1-radarda pilotlanmıs bir cisimden 2 defa 360 derecelik açı yaparak radar ekranı tazelendiğinde pilotlanmış nesneden eko alamadığı zaman radar, ne tepki verır dıye soruyo ?
şıkları hatırlamıyorum...
2-Radar ekran sorusu, yeni sorulardan, bir radar ekranında, 3hedef var, vektörler,sizin gemiye ait pruva çizgisi, bu radarın çalışma özelliği sorulmuş, hatırladığımkadarıyla seçeneklerde, North up-course-
head up, true/relative seçenekleri değiştirilmiş.yani şıklarda yanılmıyosam şöyleydi;
a)north up-relative mode-true motion
b)course up-relative mode-true motion
c)head up-true motion-relative mode
d)course up-true motion-relative mode
e)north up-true motion-relative mode
Yalnız ekranda gemimizin pruvasında yanlış hatırlamıyorsam 270° ya da 240° yazıoyordu...
3-25 MAYIS 1999 günü ,NEW SRUNSWICK limanına girişte üzerinde 1 kulaç 3 ft su bulunan bir banktan 17 ft su çeken geminiz ile 2 ft emniyet payı kullanarak 02:00 dan itibaren en erken hangi saatte geçebilirsiniz????(PROBLEM EKTE VERİLEN AMERİKAN GEL-GİT CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR)(şıkları hatırlamıyorum)
4)-Gemimizin rotası 040 ve hızı 16 kts dir.Bir hedeften alınan radar kerterizleri aşağıdaki gibidir:
zaman kerteriz mesafe
1100 080 7 mil
1102 080 6 mil
Gemimizin rota değiştirme süresi 4 dakikadır. CPA mesafesini kaptan 1,5 mil olarak emretmiştir.Kaptan kaçınma maksatı ile saat 1104 te dönüş için komut vereceğini söylemiştir. BUna göre gemimizin yeni rotasını ve yeni rotadaki TCPA 'i hesaplayınız?
a-083° 11:17
b-004° 11:15
c-090° 11:13
d-104° 11:09
e-098° 11:12
arkadaşlar eğer bu soruları çözebilen varsa bana yardımcı olabilirier mi?bana 2 hafta önce çanakkalede girdiğim vardiya zabitliği sınavında bu yeni sorular çıktı...
şıkları hatırlamıyorum...
2-Radar ekran sorusu, yeni sorulardan, bir radar ekranında, 3hedef var, vektörler,sizin gemiye ait pruva çizgisi, bu radarın çalışma özelliği sorulmuş, hatırladığımkadarıyla seçeneklerde, North up-course-
head up, true/relative seçenekleri değiştirilmiş.yani şıklarda yanılmıyosam şöyleydi;
a)north up-relative mode-true motion
b)course up-relative mode-true motion
c)head up-true motion-relative mode
d)course up-true motion-relative mode
e)north up-true motion-relative mode
Yalnız ekranda gemimizin pruvasında yanlış hatırlamıyorsam 270° ya da 240° yazıoyordu...
3-25 MAYIS 1999 günü ,NEW SRUNSWICK limanına girişte üzerinde 1 kulaç 3 ft su bulunan bir banktan 17 ft su çeken geminiz ile 2 ft emniyet payı kullanarak 02:00 dan itibaren en erken hangi saatte geçebilirsiniz????(PROBLEM EKTE VERİLEN AMERİKAN GEL-GİT CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR)(şıkları hatırlamıyorum)
4)-Gemimizin rotası 040 ve hızı 16 kts dir.Bir hedeften alınan radar kerterizleri aşağıdaki gibidir:
zaman kerteriz mesafe
1100 080 7 mil
1102 080 6 mil
Gemimizin rota değiştirme süresi 4 dakikadır. CPA mesafesini kaptan 1,5 mil olarak emretmiştir.Kaptan kaçınma maksatı ile saat 1104 te dönüş için komut vereceğini söylemiştir. BUna göre gemimizin yeni rotasını ve yeni rotadaki TCPA 'i hesaplayınız?
a-083° 11:17
b-004° 11:15
c-090° 11:13
d-104° 11:09
e-098° 11:12
arkadaşlar eğer bu soruları çözebilen varsa bana yardımcı olabilirier mi?bana 2 hafta önce çanakkalede girdiğim vardiya zabitliği sınavında bu yeni sorular çıktı...