--Halata karaman vurma olasılığı varsa, bunun halata binecek yükü …………………………………………….
a) En az iki katına yükseltir.
b) En az üç katına yükseltir.
c) En az Dört katına yükseltir.
d) En az beş katına yükseltir.
e) En az yarım katına yükseltir.
[FONT="]--[FONT="][/FONT]diger bir soruda ise yanlıs olanı secin diyodu , yanlıs cevap halata karaman vurunca binecek yük en az 1 katına yükselir..[/FONT]
--[FONT="]Boya işlemleri için sıralama
a) raspa temizleme antipas boya[/FONT]
[FONT="][/FONT]
[FONT="]--[/FONT][FONT="]Güvenli bir demirleme için tutma kuvveti katsayısı en yüksek dip yapısı aşağıdakilerden hangisidir?
cvp.koyu balçık[/FONT]
[FONT="]
[/FONT]
[FONT="]--[/FONT][FONT="]Irgatın hangi mekanizması suga edildiğinde kalomayı durdurur?
cvp.Kastanyola[/FONT]
[FONT="]
[/FONT]
[FONT="]--soruda tanım vermiş , demir memesinin dibe değdigi anda ne olur diyor[/FONT]
[FONT="] cvp. apiko[/FONT]
[FONT="][/FONT]
[FONT="]--[/FONT]Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır?
a-)Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.*****
b-)Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine basılır.
c-)Geminin hızı artırılır ve dümen ortada tutulur.
d-)Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
e-)Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine alabanda basılır.
--Baştan ve kıçtan şamandıralara bağlı geminin halatlarına binecek yük hangi durumda en çok olur?
a-)Akıntı baştan gelirse
b-)Akıntı kıçtan gelirse
C-)Akıntı bordadan gelirse
d-)Akıntı başomuzluklardan gelirse
e-)Akıntı kıçomuzluklardan gelirse
--[FONT="]Dönüşün herhangi bir anında, gemi ağırlık merkezinin, ilk rota doğrultusundan olan dikey uzaklığına ne ad verilir.[/FONT]
a) Pivot veya savrulma noktası
b) Yanlama ( geçiş )****
c) İlerleme
d) Taktik çap
e) Bordosal dışa kayma
--Gemi karinasında böceklenmeye karşı hangi cins boya kullanılır ?
A) Antipas
B) Antikaster
C) Antioksidan
D) Antifouling
E) Antikorosiv
--[FONT="]Rüzgar, aşağıda sıralanan hangi etkilerin tümünü veya birkaçını gemi üzerinde meydana getirir?[/FONT]
A) Hız değiştirme, Düşürme, Savurma
B) Düşürme, Savurma, Bayıltma
C) Savurma, Bayıltma, Hız değiştirme
D) Savurma, Hız değiştirme, Düşürme, Bayıltma
E) Bayıltma, Hız değiştirme, Düşürme , Şahlanma
--konteyner ile ilgili bir soru vardı hangisi konum belirleyicidir diye soruyo
cvp. bay tier row
[FONT="]--Bir gemi üzerine etki eden rüzgarı toplam itme kuvvetini meydana getiren elemanlar hangisidir?[/FONT]
A) Geminin rotası, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
B) Geminin rotası, Geminin sürati, Rüzgarın hızı
C) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
D) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü
E) Rüzgarın hızı ,Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği.
--Kaloma edilen demir zincirinin uzunluğunu rapor etmek için demirleme donanımı
üzerinde nasıl bir işaretleme yönteminden faydalanırız?
A) Zincir demirden itibaren birer metre aralıklarla markalanmıştır. Bu metreler özel bir takım işaretlerle ve bazı özel boyalarla markalanmıştır. Bunları zaman zaman kontrol etmek ve boyaları yenilemek gerekir.
B) Zincirin her baklasını sayarız. Bazen şaşırırsak zincirin bazı baklaları üzerinde yazılı rakamlar vardır . Bunları bulup tekrar saymaya başlarız.
C) Demir attıktan sonra geçen zamanı ölçeriz. Daha sonra demirin akış hızını bulduğumuz zamana bölerek sudaki zincir miktarını kolayca hesaplarız.
D) Her kilitin sayısı kadar bakla baklasız lokmadan sonraki bakladan başlıyarak boyayla ve sonuncu bakla bir parça branda üzerine sarılan parlak bakır yada çelik telle işaretlenir.
E) Başüstünde zincir uzunluğunu gösteren bir sayaç vardır. Viraya başlamadan bunu çalıştırmak lazımdır.
-- yanlıs olanı secın demıs , esneme payı en fazla olan halat tel halatdır demis , yanlıs cevap bu olucak
--geminin yakın banka dogru gidip uzak banktan itilmesi ile ilgili bir soru vardı
yakın bankın uyguladıgı ozellık
cvp. bank emmesi
bir tane de yatların dümen donanımı ıle ılgılı bır soru vardı cok uzun tanımı vardı cevaplarda hidrolik dumen , balanslı dumen , adi dumen gibi cevaplar vardı soruyu hatırlayan arkadaslar varsa eger yazarsa gırıcek arkadaslarla faydalanır
hatırladıklarım bunlar genel olarak eskı sorulara dayalıydı yanı olanlar ise eskı soruların mantıgındaydı , sınava giricek herkese basarılar dilerim..
a) En az iki katına yükseltir.
b) En az üç katına yükseltir.
c) En az Dört katına yükseltir.
d) En az beş katına yükseltir.
e) En az yarım katına yükseltir.
[FONT="]--[FONT="][/FONT]diger bir soruda ise yanlıs olanı secin diyodu , yanlıs cevap halata karaman vurunca binecek yük en az 1 katına yükselir..[/FONT]
--[FONT="]Boya işlemleri için sıralama
a) raspa temizleme antipas boya[/FONT]
[FONT="][/FONT]
[FONT="]--[/FONT][FONT="]Güvenli bir demirleme için tutma kuvveti katsayısı en yüksek dip yapısı aşağıdakilerden hangisidir?
cvp.koyu balçık[/FONT]
[FONT="]
[/FONT]
[FONT="]--[/FONT][FONT="]Irgatın hangi mekanizması suga edildiğinde kalomayı durdurur?
cvp.Kastanyola[/FONT]
[FONT="]
[/FONT]
[FONT="]--soruda tanım vermiş , demir memesinin dibe değdigi anda ne olur diyor[/FONT]
[FONT="] cvp. apiko[/FONT]
[FONT="][/FONT]
[FONT="]--[/FONT]Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır?
a-)Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.*****
b-)Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine basılır.
c-)Geminin hızı artırılır ve dümen ortada tutulur.
d-)Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
e-)Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine alabanda basılır.
--Baştan ve kıçtan şamandıralara bağlı geminin halatlarına binecek yük hangi durumda en çok olur?
a-)Akıntı baştan gelirse
b-)Akıntı kıçtan gelirse
C-)Akıntı bordadan gelirse
d-)Akıntı başomuzluklardan gelirse
e-)Akıntı kıçomuzluklardan gelirse
--[FONT="]Dönüşün herhangi bir anında, gemi ağırlık merkezinin, ilk rota doğrultusundan olan dikey uzaklığına ne ad verilir.[/FONT]
a) Pivot veya savrulma noktası
b) Yanlama ( geçiş )****
c) İlerleme
d) Taktik çap
e) Bordosal dışa kayma
--Gemi karinasında böceklenmeye karşı hangi cins boya kullanılır ?
A) Antipas
B) Antikaster
C) Antioksidan
D) Antifouling
E) Antikorosiv
--[FONT="]Rüzgar, aşağıda sıralanan hangi etkilerin tümünü veya birkaçını gemi üzerinde meydana getirir?[/FONT]
A) Hız değiştirme, Düşürme, Savurma
B) Düşürme, Savurma, Bayıltma
C) Savurma, Bayıltma, Hız değiştirme
D) Savurma, Hız değiştirme, Düşürme, Bayıltma
E) Bayıltma, Hız değiştirme, Düşürme , Şahlanma
--konteyner ile ilgili bir soru vardı hangisi konum belirleyicidir diye soruyo
cvp. bay tier row
[FONT="]--Bir gemi üzerine etki eden rüzgarı toplam itme kuvvetini meydana getiren elemanlar hangisidir?[/FONT]
A) Geminin rotası, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
B) Geminin rotası, Geminin sürati, Rüzgarın hızı
C) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
D) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü
E) Rüzgarın hızı ,Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği.
--Kaloma edilen demir zincirinin uzunluğunu rapor etmek için demirleme donanımı
üzerinde nasıl bir işaretleme yönteminden faydalanırız?
A) Zincir demirden itibaren birer metre aralıklarla markalanmıştır. Bu metreler özel bir takım işaretlerle ve bazı özel boyalarla markalanmıştır. Bunları zaman zaman kontrol etmek ve boyaları yenilemek gerekir.
B) Zincirin her baklasını sayarız. Bazen şaşırırsak zincirin bazı baklaları üzerinde yazılı rakamlar vardır . Bunları bulup tekrar saymaya başlarız.
C) Demir attıktan sonra geçen zamanı ölçeriz. Daha sonra demirin akış hızını bulduğumuz zamana bölerek sudaki zincir miktarını kolayca hesaplarız.
D) Her kilitin sayısı kadar bakla baklasız lokmadan sonraki bakladan başlıyarak boyayla ve sonuncu bakla bir parça branda üzerine sarılan parlak bakır yada çelik telle işaretlenir.
E) Başüstünde zincir uzunluğunu gösteren bir sayaç vardır. Viraya başlamadan bunu çalıştırmak lazımdır.
-- yanlıs olanı secın demıs , esneme payı en fazla olan halat tel halatdır demis , yanlıs cevap bu olucak
--geminin yakın banka dogru gidip uzak banktan itilmesi ile ilgili bir soru vardı
yakın bankın uyguladıgı ozellık
cvp. bank emmesi
bir tane de yatların dümen donanımı ıle ılgılı bır soru vardı cok uzun tanımı vardı cevaplarda hidrolik dumen , balanslı dumen , adi dumen gibi cevaplar vardı soruyu hatırlayan arkadaslar varsa eger yazarsa gırıcek arkadaslarla faydalanır
hatırladıklarım bunlar genel olarak eskı sorulara dayalıydı yanı olanlar ise eskı soruların mantıgındaydı , sınava giricek herkese basarılar dilerim..