2 Soruya Yardımcı Olabilir Misiniz ?

ademferman

Denizci
Denizci
Aşağıdakilerden hangisi kemere akıntısının etkisi değildir?
A) Belirli bir akıntı için, en büyük rotada kayma yolu oluşturur.
B) Gemi suya göre durduğunda, yeryüzü üzerindeki kemeresel hareketin hızını denetlemek için demir, halat, romorkör gibi ek araçlar gerektirir.
C) Kemeresel hareketin hızını denetlemek için kullanılacak ek araçların kuvveti akıntının hızı ve geminin ağırlığı ile doğru orantılı büyüklükte olur.
D) Sürüklenme yolu rotadan kayma mesafesinden büyüktür.
E) Gemilerin, yeryüzü üzerinde normal koşullarda yaptıkları hızda bir çoğalma ortaya çıkarırlar.
Cevap E diyor fakat, internette araştırdığım kadarıyla E şıkkındaki durum kemere akıntısının etkilerindendir yazıyor.
Bu soruyla ilgili bilgisi olan , açıklarsa sevinirim.

Aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan bir aksam değildir?
A) Çarmıh
B) Kandalisa
C) Mapa
D) Seren
E) Giz

Cevap kesin olarak Mapa mı ?
 
Aşağıdakilerden hangisi kemere akıntısının etkisi değildir?
A) Belirli bir akıntı için, en büyük rotada kayma yolu oluşturur.
B) Gemi suya göre durduğunda, yeryüzü üzerindeki kemeresel hareketin hızını denetlemek için demir, halat, romorkör gibi ek araçlar gerektirir.
C) Kemeresel hareketin hızını denetlemek için kullanılacak ek araçların kuvveti akıntının hızı ve geminin ağırlığı ile doğru orantılı büyüklükte olur.
D) Sürüklenme yolu rotadan kayma mesafesinden büyüktür.
E) Gemilerin, yeryüzü üzerinde normal koşullarda yaptıkları hızda bir çoğalma ortaya çıkarırlar.
Cevap E diyor fakat, internette araştırdığım kadarıyla E şıkkındaki durum kemere akıntısının etkilerindendir yazıyor.
Bu soruyla ilgili bilgisi olan , açıklarsa sevinirim.

Aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan bir aksam değildir?
A) Çarmıh
B) Kandalisa
C) Mapa
D) Seren
E) Giz

Cevap kesin olarak Mapa mı ?



mapa olması gerekir, mapa direkte bulunmaz
 
Aşağıdakilerden hangisi kemere akıntısının etkisi değildir?
A) Belirli bir akıntı için, en büyük rotada kayma yolu oluşturur.
B) Gemi suya göre durduğunda, yeryüzü üzerindeki kemeresel hareketin hızını denetlemek için demir, halat, romorkör gibi ek araçlar gerektirir.
C) Kemeresel hareketin hızını denetlemek için kullanılacak ek araçların kuvveti akıntının hızı ve geminin ağırlığı ile doğru orantılı büyüklükte olur.
D) Sürüklenme yolu rotadan kayma mesafesinden büyüktür.
E) Gemilerin, yeryüzü üzerinde normal koşullarda yaptıkları hızda bir çoğalma ortaya çıkarırlar.
Cevap E diyor fakat, internette araştırdığım kadarıyla E şıkkındaki durum kemere akıntısının etkilerindendir yazıyor.
Bu soruyla ilgili bilgisi olan , açıklarsa sevinirim.

E şıkkı olamaz, zira geminin hızı ve kemere akıntısının hızının bileşkesi, geminin hızından daha büyük olacağı için, yeryüzü üzerindeki hızda çoğalma olur.
Bu sorunun cevabı (D) olması gerekir, sürüklenme yolu rotadan kayma mesafesine eşit olur, çünkü ne kadar sürüklenirse (kemere borda istikametinde) rotadanda o kadar kaymış olur.

Kesin bilen varsa cevap versin.
 
Geri
Üst