Son hali verilen GemiAdamları Yönetmeliği 23 Ağustos 2012 tarihinde resmi gazetede yayınlandı.
Yanlış anlaşılmaların önüne geçilmeye çalışıldı ve yanlış belirlemeler düzenlendi.
86 değişiklik ve ek sonucunda önemli hususlar şöyle;
* Liman seferi yapan gemilerde çalışan zabitlerden GMDSS yeterlilik zorunluluğu istenmeyeceği kesinleştirildi. VHF Haberleşme belgesi bu seferlerde yeterli görüldü.
* Diğer sefer bölgelerinde çalışan gemilerdeki Güverte zabitlerine GMDSS Yeterliliklerinin zorunluluğu ise 01.01.2014 tarihinde yürürlüğe giriyor. Bu tarihten sonra her güverte zabitanında A1 bölgesi seferlerinde ROC, Diğer bölgelerde GOC şartı aranacak.
* Bir diğer düzenlenen husus ise hizmet süreleri oldu,
36 aya çıkarılan hizmet sürelerinin 01.07.2013 tarihinden itibaren aranacağı, bu tarihe kadar 24 ay hizmetin kabul göreceği belirlendi.
* Gemi Adamı Uzmanlık belgesi maddesi eklendi.
Buna göre aldığı eğitimler, hizmet süreleri bu belgede kütüklenecek.
* Yeterliliğe sahip olmayan ilgili bölüme sahip okullardaki belgelendirilmemiş mezunlar ve öğrenciler aynı eğitimi veren kurumlardan eğitim alması ve tamamlama kursları ile yeterlilik alabileceği belirlendi.
* Uzakyola geçiş için önceki yönetmelikte belirtilen ingilizce başarısı ve tamamlama eğitimi ibareleri kaldırıldı.
* İngilizce başarısı ile uzakyola geçişler devam ediyor.
Sadece I.Zabit veya II. Makinistten uzakyola geçişler için tamamlama eğitimi mevcut.
İngilizce başarısı: KPDS’den en az altmış puan almak veya TOEFL sınavından en az yüzyetmiş puan (eski sistemde dörtyüzseksenbeş puan) almak veya IELTS sınavından en az 5,5 almak.
* Uzakyol ehliyetler için MYO listeden tamamen kaldırıldı. Sadece Fakülte ve Yüksekokullar tarafından Uzakyol Zabitliği verileceği belirlendi.
Bu okullara girişlerde hazırlık sınıfı öncesinde veya sonrasında asıl eğitime başlamadan önce İngilizce Başarısı kriterleri aranmaya başlandı.
* Yat kaptanlığı 3 kategoriye ayrıldı (0-499 GRT, 500-2999 GRT, 3000 ve üzeri GRT) olmak üzere derecelendirildi.
* GASM Kadrosu yeniden belirlendi.
(GASM Komisyonu,GASM Komisyonu Başkanı,GASM Soru Hazırlama Alt Komisyonları, GASM Sınav Alt Komisyonları,GASM Yayın Birimi, GASM İşlemler Birimi )
Geçdiğimiz günlerde GASM komisyonu oluşumu Bakan tarafından tekrar belirlendi, eski kadronun tasviyesi sağlandı. Seçim kriterleri tekrar belirlendi.
Bu kadronun görev başına geçmesine kadar GASM faaliyetleri başka birimlere sevkedildi.
* Sınavlarda kullanılacak harita vb. malzemelerin GASM tarafından sağlanması gerektiği belirtildi.
* Deniz Hizmeti tanımı tekrar belirlendi buna göre;
a) Ticari ve askeri gemiler ya da deniz araçları ve diğer gemilerin güverte ve makine bölümlerinde çalışılan süreler,
b) Limanlarda yükleme-boşaltma ve tersanelerde bakım-onarım için geçen süreler,
c) Gemiadamının gemiye katılması ile gemiden ayrılması arasındaki süreler,
d) Gemi bağlanmaları, izinler, hastalıklar ve diğer nedenlerle gemide çalışmadan geçen sürelerin, oniki ayda iki aylık bölümü, deniz hizmetinden sayılacak.
* Sadece sefer talimatı olmaksızın iş olmadığı için demirde/limanda bekleyen gemilerde hizmet süreleri sayılmayacak.
* Hizmetlerin Gemi Adamları cüzdanına işletilmesi ve kaptan tarafından onaylanması zorunlu kılındı.
* Yeterlilik yenilemede 5 yıl içerisinde 1 yıl hizmet veya bitime 6 ay kala zaman dilimi içerisindeki 3 ay hizmet yeterli bulundu.
Yanlış anlaşılmaların önüne geçilmeye çalışıldı ve yanlış belirlemeler düzenlendi.
86 değişiklik ve ek sonucunda önemli hususlar şöyle;
* Liman seferi yapan gemilerde çalışan zabitlerden GMDSS yeterlilik zorunluluğu istenmeyeceği kesinleştirildi. VHF Haberleşme belgesi bu seferlerde yeterli görüldü.
* Diğer sefer bölgelerinde çalışan gemilerdeki Güverte zabitlerine GMDSS Yeterliliklerinin zorunluluğu ise 01.01.2014 tarihinde yürürlüğe giriyor. Bu tarihten sonra her güverte zabitanında A1 bölgesi seferlerinde ROC, Diğer bölgelerde GOC şartı aranacak.
* Bir diğer düzenlenen husus ise hizmet süreleri oldu,
36 aya çıkarılan hizmet sürelerinin 01.07.2013 tarihinden itibaren aranacağı, bu tarihe kadar 24 ay hizmetin kabul göreceği belirlendi.
* Gemi Adamı Uzmanlık belgesi maddesi eklendi.
Buna göre aldığı eğitimler, hizmet süreleri bu belgede kütüklenecek.
* Yeterliliğe sahip olmayan ilgili bölüme sahip okullardaki belgelendirilmemiş mezunlar ve öğrenciler aynı eğitimi veren kurumlardan eğitim alması ve tamamlama kursları ile yeterlilik alabileceği belirlendi.
* Uzakyola geçiş için önceki yönetmelikte belirtilen ingilizce başarısı ve tamamlama eğitimi ibareleri kaldırıldı.
* İngilizce başarısı ile uzakyola geçişler devam ediyor.
Sadece I.Zabit veya II. Makinistten uzakyola geçişler için tamamlama eğitimi mevcut.
İngilizce başarısı: KPDS’den en az altmış puan almak veya TOEFL sınavından en az yüzyetmiş puan (eski sistemde dörtyüzseksenbeş puan) almak veya IELTS sınavından en az 5,5 almak.
* Uzakyol ehliyetler için MYO listeden tamamen kaldırıldı. Sadece Fakülte ve Yüksekokullar tarafından Uzakyol Zabitliği verileceği belirlendi.
Bu okullara girişlerde hazırlık sınıfı öncesinde veya sonrasında asıl eğitime başlamadan önce İngilizce Başarısı kriterleri aranmaya başlandı.
* Yat kaptanlığı 3 kategoriye ayrıldı (0-499 GRT, 500-2999 GRT, 3000 ve üzeri GRT) olmak üzere derecelendirildi.
* GASM Kadrosu yeniden belirlendi.
(GASM Komisyonu,GASM Komisyonu Başkanı,GASM Soru Hazırlama Alt Komisyonları, GASM Sınav Alt Komisyonları,GASM Yayın Birimi, GASM İşlemler Birimi )
Geçdiğimiz günlerde GASM komisyonu oluşumu Bakan tarafından tekrar belirlendi, eski kadronun tasviyesi sağlandı. Seçim kriterleri tekrar belirlendi.
Bu kadronun görev başına geçmesine kadar GASM faaliyetleri başka birimlere sevkedildi.
* Sınavlarda kullanılacak harita vb. malzemelerin GASM tarafından sağlanması gerektiği belirtildi.
* Deniz Hizmeti tanımı tekrar belirlendi buna göre;
a) Ticari ve askeri gemiler ya da deniz araçları ve diğer gemilerin güverte ve makine bölümlerinde çalışılan süreler,
b) Limanlarda yükleme-boşaltma ve tersanelerde bakım-onarım için geçen süreler,
c) Gemiadamının gemiye katılması ile gemiden ayrılması arasındaki süreler,
d) Gemi bağlanmaları, izinler, hastalıklar ve diğer nedenlerle gemide çalışmadan geçen sürelerin, oniki ayda iki aylık bölümü, deniz hizmetinden sayılacak.
* Sadece sefer talimatı olmaksızın iş olmadığı için demirde/limanda bekleyen gemilerde hizmet süreleri sayılmayacak.
* Hizmetlerin Gemi Adamları cüzdanına işletilmesi ve kaptan tarafından onaylanması zorunlu kılındı.
* Yeterlilik yenilemede 5 yıl içerisinde 1 yıl hizmet veya bitime 6 ay kala zaman dilimi içerisindeki 3 ay hizmet yeterli bulundu.
