23.11.2016 Fatsa Gemicilik

redstorm

Küpeşteci
Denizci
23.11.2016 fatsa goss gemicilik ve gemi manevraları sınavı
goss soru bankası harici çıkan sorular genelde makinedendi:
1- yanmanın gerçekleştiği bölüm neresidir?
a) aön-port b)port-üön c)aön-üön gibi bir şeydi
2- yine üsttekine benzer bir soruydu. yakıtın yandığı anı soruyordu. net hatırlayamadım
şıklarda yine üstteki gibiydi
3- ileri yolda demirlerken atılan demirin üzerine gemiyi döndürmek hem zincirin bordaya sürtünmesini önler hem de .... şeklinde demirleyeceğimizden daha iyi bir tutma sağlar
a) j b) s c)L d)c e)y
4- kovektürel romorkörlerin (aklımda yanlış kalmış olabilir) avantajı hangisidir?
i- daha küçük pervaneye sahiptirler
ii- aynı devirle daha fazla kuvvet uygularlar
iii-daha iyi dümen tutma sağlarlar

a)i b)i ve iii c) i ve ii d) ii ve iii e) i , ii , iii

haricindeki sorular goss soru bankasındandı. özet geçeceğim
1- güverte yardımcı makinesi olmayan (evaporator)
2- 360 derecede bir iş yapan (2 stroklu mk.)
3- 720 derecede bir iş yapan makine (3 stroklu)
4- pilot motoruna nasıl yaklaşılmallı (rüzgaraltı yaparak)
5- kazazede alımı nasıl olmalı (rüzgar kıçomuzlukta ve kazazede rüzgaraltı)
6- yakın bankta başta emilme kıçta püskürme olur. bunun adı (bank püskürmesi)
7- dalga boyu gemi boyuna eşitse hangisi yapılmamalı ( dalgalara dik ilerlenmeli)
8- connection rod hangilerini birbirine bağlar?
9- makinede ağır bir titreşim olursa hangisi yapılmalı ? (titreşim duruncaya kadar devir azaltılmalı)
 
Geri
Üst