25-02-2015 Trabzon Seyir Soruları(UYK)

Bugün girmiş olduğum seyir sınavını 85 ile geçerek tek seferde tüm dersleri vermiş oldum, darısı girecek olan arkadaşların başına. sınavdaki sorular,

1-radar ekran görüntüsü vermiş hangisi doğrudur diyor. ekranın merkezinde. bizim gemimiz merkezde,
heading line paralel index'ten daha sancak bir rotada, sol tarafında 3 noktada pilotlama yapılmış ve paralel index kullanılarak iskele taraftaki sığlık netası çizilmiş.

a-akıntıdan dolayı düşme rotası uygulanmamaktadır.
b-paralel index kulanılarak seyir yapılmaktadır. BENİM CVBIM
c-iskele taraftaki gemi için pilotlama yapılmaktadır.
d-akıntı nedeniyle düşme rotası uygulanmaktadır.
e- kıyı seyri yapılamaktadır

2-100metre kaç kulaçtır diyor.

a---
b-27,3
c----
d-54,6 BENİM CVBIM
e----

3-20s 130w mevkiinde 24 knots ile 140 rotasında seyretmektesiniz, cayro hız hatası nedir

a-1,24w
b-1,24e
c-2,36w BENİM CVBIM(???)
d-2,36e
e-3,12w


4-33 n 42w mevkiinde 270 rotasında 10 knot ile seyretmektesiniz, yıldızlardan rasat yapacaksınız. bu durumda rasat yapacağınız zaman hangi aralığa denk gelmektedir

a-sivil alacakaranlık ile ayın batışı
b-notik alacakaranlık ile astonomik zaman bitişi BENİM CVBIM
c-notik alacakaranlık ile ayın batışı
d-sivil alacakaranlık ile astronomik zaman bitişi
e-ALAKASIZ

5-gps uyduları ufkun --------- derece üstünde ---------- adet yorungeden oluşmuştur.
(onur sevinçlerin kitabındaki soruya benziyor, yalnız şıklar farklı ama hepsi yüksekti
a-xxx
b-55-6
c-45-5 BENİM CVBIM
d-xxx
e-xxx

6-Türk boğazlarında oluşan akıntı türü

a-medcezir
b-gelgit
c-okyanus akıntısı
d-yoğunluk farkı akıntısı BENİM CVBIM
e-rüzgar akıntısı

7-ek cetveller ve harita parçası verilmiş tongue demirde 5 ocak 1630 zt'da gelgit akıntı yönü ve hızını sormuş.(onur sevinçler kitabındaki sorunun aynısı şıklar farklı sadece

a-194-1,1
b-217-0,9
c-298-0,8
d-112-0,8
e-044-1,6 BENİM CVBIM

8-fenelerin ışık karasteristiklerini vermiş hangisi F olur demiş
eski soruya benzer soru yalnızca qklf(3) sorulmuşken burada F sorulmuş
şekiller aynı cvp öncekinde B iken bu soruda D olmuş BENIM CVBIM D ÜSTTE ALTTA SİYAH ÇİZGİ ORTASI BEYAZ (F=FIXED SABİT)

9-güneşin almanaktan yarıçapı 16,2 okunmuştur. IE:-1,3 olduğuna göre asli yayda okuna değer kaçtır.

a-31,1 BENİM CVBIM
b-32,2
c-33,4
d-32,4
e-33,7

10-otopilot ele alınmadan büyük rota değişikliği yapılacaksave oto pilotun sadece pusuladan ve istenen rota devresinden gelen sinyallere bağlı olarak çalışması isteniyorsa hangisi devreden çıkartılmalıdır.

a-weather kontrolu
b-rudder kontrolu
c-F.U. çalışma düzeni BENİM CVBIM
d-güç anahtarı
e-hepsi devrede olmalıdır.

11- 6.7 Rk (6,7 kesikli yuvarla içinde) sembol ve kısaltmasının anlamı aşağadakilerden hangisidir.

a-üzerinde derinlik bilinen leş
b-münferit kaya üzerindeki en sığ iskandil
c-batık kaya
d-derinliği bilinen tehlikeli sualtı kayası BENİM CVBIM
e-ığrıplanmış saha

12-aşağıdakilerden hangisi otomatik şamadradır.

a-LANDYS
b-LANBY BENİM CVBIM
c-
d-
e-

13-navtex seyir uyarıları ne şekilde gelir

a-vital
b-important BENİM CVBIM
c-routine
d-msı
e-oo

14-aşagıdakilerden hangisi derinlik ölçerken grafikte çizmektedir.

a-echometre
b-echograph BENİM CVBIM
c-scope
d-lk scope
e-kamera


15-arpa-radar cihazında 3,5 mile kurulmuş olan koruma çemberinin içine bir hedef giriğinde,
a-arpa hedeftehditi alarmı verir
b-eğer otomatik izlemeye alma fonksiyonu devrede ise arpa giren hedef alarmı verir ve hedefi izlemeye alır
c-eğer otomatik izlemeye alma fonksiyonu devre dışı ise arpa sadece giren hedef alarmı verir ve hedefi izlemeye almaz. BENİM CVBIM
d-cihaz sesli olarak hiçbir alarm vermez
e-hiçbiri

16-koordinatları lat1:43s long1:092e olan bir meviden kalkarak nm 145 180 rotasına seyreden bir geminin varış mevkii koordinatları nedir?

a-lat2:40 35s long2:092e
b-lat2:45 25s long2:092e BENİM CVBIM
c-lat2:43s long2:094 25e
d-lat2:43s long2:090 35e
e-lat2:45 35s long2:118 45e

17-kalkış rota açısı 110, varış rota açısı 60 olan bir büyük daire sayri vertex noktası için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır.

a-vertex noktası kalkış ve varış noktaları arasındadır. BENİM CVBIM
b-vertex noktası dışarıda ve kalkış noktası tarafındadır.
c-vertex noktası enlemi kalkış noktası enleminden büyüktür
d-vertex noktasının enleminin işareti kalkış noktası enleminin işareti ile aynıdır.
e-vertex noktası ile birinci ara nokta kalkış noktasının ters tarafındadır.


18-gha aries 242 ve sha yıldız 103 ise gha yıldız nedir?
a-139
b-214
c-270
d-345 BENİM CVBIM
e-225

19-gözlemsel eşit yükseklik dairesi yarıçapı ile hesabi eşit yükseklik dairesi yarıçapları farkı aşağıdaki
bilgilerden hangisini verir

a-gök cisminin coğrafi mevkiini
b-intersept BENİM CVBIM
c-gök cisminin ufuktan olan yüksekliği
d-gök cisminin kutup mesafesini
e-gök cisminin codec değerini

20-yeni bir soruydu hatırlayınca paylaşırım



BAŞARILAR HERKESE...

5. SORUNUN CEVABI B ŞIKKI 55 D 6 YÖRÜNGE

AYNEN DOĞRUDUR BENİM YANLIŞ OLAN CVP'LARIMDAN BİRİ BUYDU ... BİLGİ AÇISINDAN,

Uzay Bölümü:
GPS uydularından oluşmaktadır. Birbirleri ile 60o ve
ekvatorla 55o açı yapan 6 yörüngedeki 24 uydu, 12
saatte yörüngesini tamamlamaktadır. Bu sayede
kullanıcı, dünyanın herhangi bir yerinden herhangi
bir zamanda en az 5-8 uyduya ulaşabilmektedir.
Uyduların Yer yüzeyinden yüksekliği 20,200 km’dir.

cayro hız hatası ile ilgili edindiğim bilgiye dayanarak 3.soruyuda yanlış yaptığımı farkettim,

kuzeyli rotalarda hata west iken güneyli rotalarda east oluyor.

hız hatasını o enlemin secantı olarak hesaplayıp 2.45048752096 = 2 derece 27 dakika bulduğumdan en yakın seçenek olarak 2 derece 36 dakika olarak işaretlemiştim ancak e/w konusunda hata yapmışım, konu ile ilgili araştırmalarım devam etmekte, yanlış yaptığım diğer soruyu da bulu paylaşacağım inşallah.

3. YANLIŞIMI DA BULARAK NEDEN 85 ALDIĞIM BELLİ OLDU

HER YERDE FARKLI YAZMASINA RAĞMEN EN GÜVENİLİR KAYNAK OLARAK KENDİ NOTLARIMIZ OLDUĞUNU HATIRLATIRIM.

IE = - İSE IC= +'DIR. BU BÖYLE BİLİNE

SORUDA IE: -1,3 OLDUGUNA GÖRE EKSİ YAY DAHA BÜYÜK DEMEKTİR. EĞER IE: 1,3 DEMİŞ OLSAYDI ARTI YAY BÜYÜK OLACAKTI VE İC BU İŞARETLERİN TAM TERSİ OLACAKTI.


GELELİM ÇÖZÜME,

GÜNEŞİN O GÜN İÇİN VERİLEN YARIÇAPI(SD) 16,2'DİR

4X16,2 = 64,8

GÜNEŞİN ÇAPI 64,8/2 =32,4

IE= OKUNAN DEĞER FARKININ YARISI OLDUĞUNDAN 32,4-1,3 = 31,1 VE 32,4 +1,3 = 33,7'DİR

IE= - 1,3 OLDUĞUNA GÖRE EKSİ YAYDAKİ DEĞER DAHA BÜYÜK DEMEKTİR.

BU DURUMDA EKSİ YAY =-33,7 VE ARTI YAY 31,1 OLUR.


SAĞLAMASINI YAPALIM,

IE = (-33,7 + 31,1) /2= -2,6/2 =-1,3

IE= -1,3
IC= +1,3

BU DURUMDA CVP A DEĞİL E ŞIKKI OLUYOR.

HERKESE KOLAY GELSİN.

yanikkaptan Kullanıcımızdan alıntı:

cayro hız hatası ile ilgili edindiğim bilgiye dayanarak 3.soruyuda yanlış yaptığımı farkettim,

kuzeyli rotalarda hata west iken güneyli rotalarda east oluyor.

hız hatasını o enlemin secantı olarak hesaplayıp 2.45048752096 = 2 derece 27 dakika bulduğumdan en yakın seçenek olarak 2 derece 36 dakika olarak işaretlemiştim ancak e/w konusunda hata yapmışım, konu ile ilgili araştırmalarım devam etmekte, yanlış yaptığım diğer soruyu da bulu paylaşacağım inşallah.

Hepsini görmek için tıklayın...

Kolay gelsin

Gyro speed Correction için formül;
57,3 x V x Cos(course) / 900 x Cos(lat) olmakla beraber değerler yerine konulduğunda,

57,3 x 24 x Cos140 / 900 x Cos20= - 1.24 olarak bulunur.

Determining Speed Error
ϕ: Latitude
K: Speed of the earth's rotation at the
equator (About 900 kt)
V: Vessel/Aircraft speed (kt)
θ: Gyrocompass course
δ: Speed error
In the figure above, AC = Vcos θ = Kcos ϕ • sin δ
Since δ is a small value,
sinδ = δ (radian) = 1/57.3 δ (unit: degree)
From these equations, δ = 57.3 Vcos θ/900 cos ϕ

06.04.2015 tarihinde girdiğim seyir sınavını geçtim.

________________
________________ karakterinde ışık gösteren fenerin kısaltması nedir?

a)LFl b)Fl c)L d)F
Cevabı "F" fixed fener olacak.Aklıma geldikçe yazarım.Bol sans!

1)A gemisinin rotası 325 dir.A gemisi B gemesini iskele 110 derecede görmektedir.B gemisi A gemisini nisbi 330 derecede kerteriz ettiğine göre B gemisinin rotası nedir?

Cevap: 65 derece.Bu soruları geometri yoluyla çözdüğüm için anlatması zor burda.Zaten çok kolay ama yeni bir soruydu sanırım.

2)Arkadaşlar kitapta 521.soru gelmişti.Yalnız şıklar eksikti.
Arpa hedef tehditi alarmını ne zaman verir?
a)İzlenmekte olan bir hedef CPA içine girdiği zaman
d)İzlenmekte olan bir hedef TCPA ihlal ettiğinde

D şıkkına dikkat ettiğimizde CPA ve TCPA demiyor kitapta olduğu gibi.Gözetmene bu sorunun yanlış olduğunu söyleyip not aldırdım bilmem işe yarar mı?Çıkışta sordum GOSS un d şıkkını doğru kabul ettiğini öğrendim bilginize.Sınavı geçtiğim için itiraz etmedim. Kolay gelsin!