1-Dikmelerarası boyu 200 m ve boş ağırlığı 9500 ton olan bir gemiye aşağıdaki yükler yüklenmiştir.
Kompartmanlar Ağırlıklar LCG
Su 250 ton 87.16
Yakıt 1250 ton -15.71
No:1 Ambar 3500 ton -55.18
No:3 Ambar 4200 ton -33.65
No:5 Ambar 4250 ton 29.62
No:7 Ambar 4050 ton 52.60
Geminin boş LCG?si 10.50 m ve yüklemeden sonra deplasman karşılığı draft 9.86 m olarak bulunmuştur. Ayrıca stabilite kitaplarından : LCB = 2.54, LCF= -0.45, MCT1cm= 378 Tonmetre/cm olduğu tespit edilmiştir. Bu gemi-nin toplam trim momentini bulunuz.
2-Bir gemi uğradığı limanda 1 ve 3 no.lu ambarlardan 400?er ton yük boşaltmış ve 2 ve 4 no.lu ambarlara 800?er ton yük almıştır. Geminin limana varış draftları başta 5.5 metre, kıçta 6.5 metre ve deplasmanı ise 8500 tondur. Ambarların LCG?leri aşağıda verilmiştir. Geminin liman kalkışındaki yeni draftlarını bulunuz.
(MTC 1 cm: 150 tonmetre, TPC 25 ton olup gemi dönme noktası geminin ortasındadır).
KOMPARTMAN LCG
No 1 ambar 45 m başa
No 2 ambar 30 m başa
No.3 ambar 20 m kıça
No 4 ambar 55 m kıça
eski sorulardakilerin aynısı ama rakamlar farklı çıktı.yukardaki rakamlar eski sınav sorularındaki rakamlardır.
3-Navlun nedir sorusu
4-konşimentoyla ilgili yanlış olan nedir sorusu
5-kereste yüklemesinde minimum GM değeri nedir?
6-havuza giriledek gemide öncelikli zorunlu olmayan nedir?c:ambar kapaklarının kapatılması
7-G noktası M noktasının altında ise ....... aksi taktirde ....... olur
8-1.trim düzeltmesinin formülü nedir?doğru cvp txlcfxtpcx100/lbp olması lazım ama şıklarda bu yoktu.formül txlcfxtpc/lbp olarak vardı şıklarda.ben bunu işaretledim.
9-hidrokarbon buharının parlayıcı karışımlar meydana getiren en düşük konsantrasyon miktarı nedir?c:LEL
10-gemi hangi durumda kıça trimli olur(LCG LCB sorusu)?
11-sandıklı yükün her birinin hacmi 0,243 m3 her bir sandığın ağırlığı 120 kg geminin 650 m3 olan ambarına 350 ton yük yüklenmiştir ve boş yer kalmamıştır.yiti hacim yüzdesi kaçtır?c:8 çıkıyor.forumda daha önce paylaşılmış soruydu.
12-serbest sıvı yüzey sorusu
13-kg ile ilgili soru
14-blok katasayısı ile ilgili problem.
15-gemi iskeleye yatarsa B noktası ne olur?
aklımda kalan sorular bunlar.stabiliteden sınava giren arkadaşlar kendilerine çıkan tanım sorularını daha yoğun paylaşırsa faydalı olur.biz genelde sayısal soruları paylaşıyoruz.ama kafa karıştırıcı tanım soruları çok fazla çıkmaya başladı.sayısal soruları yapalım yeter diye düşünüyoruz ama bazen 3-4 tane sayısal soru çıkıyor geri kalanlar tanım sorusu ve bazılarımıza cevaplar yönünden oldukça kafa karıştırıcı sorular çıkıyor ve malesef kalıyoruz.bu yüzden forumda tanımlara biraz daha ağırlık verirsek iyi olur tüm arkadaşlar için.şöyle bir sıkıntı da var.mesela eski çıkmış sorulardan bir soru çıktı dün bana.elimdeki kaynakta cevap başka forumda başka cevap var.bu da sorun olabiliyor.ben dün kaldım bu tanım soruları yüzünden.sayısal sorulara ağırlık verdim.tanımları nasıl olsa yaparım derken şıkları tereddüte düşüren sorular çıktı ve sonuç hüsran oldu.hatta sınavdan çıktığımda kesin geçerim gözüyle bakıyodum.sayısal sorularda da şöyle bir şey yapılmış.soruyu okuduğunuzda eski sorulardaki aynı soru gibi geliyor ilk başta.şıklarda bile aynı olanlar var eski sorularla.ama eve gelip kontrol ettiğimde sayısal değerlerin değiştirildiğini gördüm.eski sorular yönünden de yanılgıya düşürmeyi sağlayan sorular var.biz tamam bu eski soru diye pat diye işaretliyoruz ama bir bakıyoruz soruda sayısal değerler farklıymış.bu söyledikleirm sadece stabilite sınavı ile ilgilidir.tüm sınava giren arkadaşlara başarılar
Kompartmanlar Ağırlıklar LCG
Su 250 ton 87.16
Yakıt 1250 ton -15.71
No:1 Ambar 3500 ton -55.18
No:3 Ambar 4200 ton -33.65
No:5 Ambar 4250 ton 29.62
No:7 Ambar 4050 ton 52.60
Geminin boş LCG?si 10.50 m ve yüklemeden sonra deplasman karşılığı draft 9.86 m olarak bulunmuştur. Ayrıca stabilite kitaplarından : LCB = 2.54, LCF= -0.45, MCT1cm= 378 Tonmetre/cm olduğu tespit edilmiştir. Bu gemi-nin toplam trim momentini bulunuz.
2-Bir gemi uğradığı limanda 1 ve 3 no.lu ambarlardan 400?er ton yük boşaltmış ve 2 ve 4 no.lu ambarlara 800?er ton yük almıştır. Geminin limana varış draftları başta 5.5 metre, kıçta 6.5 metre ve deplasmanı ise 8500 tondur. Ambarların LCG?leri aşağıda verilmiştir. Geminin liman kalkışındaki yeni draftlarını bulunuz.
(MTC 1 cm: 150 tonmetre, TPC 25 ton olup gemi dönme noktası geminin ortasındadır).
KOMPARTMAN LCG
No 1 ambar 45 m başa
No 2 ambar 30 m başa
No.3 ambar 20 m kıça
No 4 ambar 55 m kıça
eski sorulardakilerin aynısı ama rakamlar farklı çıktı.yukardaki rakamlar eski sınav sorularındaki rakamlardır.
3-Navlun nedir sorusu
4-konşimentoyla ilgili yanlış olan nedir sorusu
5-kereste yüklemesinde minimum GM değeri nedir?
6-havuza giriledek gemide öncelikli zorunlu olmayan nedir?c:ambar kapaklarının kapatılması
7-G noktası M noktasının altında ise ....... aksi taktirde ....... olur
8-1.trim düzeltmesinin formülü nedir?doğru cvp txlcfxtpcx100/lbp olması lazım ama şıklarda bu yoktu.formül txlcfxtpc/lbp olarak vardı şıklarda.ben bunu işaretledim.
9-hidrokarbon buharının parlayıcı karışımlar meydana getiren en düşük konsantrasyon miktarı nedir?c:LEL
10-gemi hangi durumda kıça trimli olur(LCG LCB sorusu)?
11-sandıklı yükün her birinin hacmi 0,243 m3 her bir sandığın ağırlığı 120 kg geminin 650 m3 olan ambarına 350 ton yük yüklenmiştir ve boş yer kalmamıştır.yiti hacim yüzdesi kaçtır?c:8 çıkıyor.forumda daha önce paylaşılmış soruydu.
12-serbest sıvı yüzey sorusu
13-kg ile ilgili soru
14-blok katasayısı ile ilgili problem.
15-gemi iskeleye yatarsa B noktası ne olur?
aklımda kalan sorular bunlar.stabiliteden sınava giren arkadaşlar kendilerine çıkan tanım sorularını daha yoğun paylaşırsa faydalı olur.biz genelde sayısal soruları paylaşıyoruz.ama kafa karıştırıcı tanım soruları çok fazla çıkmaya başladı.sayısal soruları yapalım yeter diye düşünüyoruz ama bazen 3-4 tane sayısal soru çıkıyor geri kalanlar tanım sorusu ve bazılarımıza cevaplar yönünden oldukça kafa karıştırıcı sorular çıkıyor ve malesef kalıyoruz.bu yüzden forumda tanımlara biraz daha ağırlık verirsek iyi olur tüm arkadaşlar için.şöyle bir sıkıntı da var.mesela eski çıkmış sorulardan bir soru çıktı dün bana.elimdeki kaynakta cevap başka forumda başka cevap var.bu da sorun olabiliyor.ben dün kaldım bu tanım soruları yüzünden.sayısal sorulara ağırlık verdim.tanımları nasıl olsa yaparım derken şıkları tereddüte düşüren sorular çıktı ve sonuç hüsran oldu.hatta sınavdan çıktığımda kesin geçerim gözüyle bakıyodum.sayısal sorularda da şöyle bir şey yapılmış.soruyu okuduğunuzda eski sorulardaki aynı soru gibi geliyor ilk başta.şıklarda bile aynı olanlar var eski sorularla.ama eve gelip kontrol ettiğimde sayısal değerlerin değiştirildiğini gördüm.eski sorular yönünden de yanılgıya düşürmeyi sağlayan sorular var.biz tamam bu eski soru diye pat diye işaretliyoruz ama bir bakıyoruz soruda sayısal değerler farklıymış.bu söyledikleirm sadece stabilite sınavı ile ilgilidir.tüm sınava giren arkadaşlara başarılar