1)Aşagıdakı olaylardan hangısınde agırlık merkezı yer degıstırmez?
cvp_Geminin İskeleye meyil etmesi
2)Bir gemının dogrultucu kolu degısmez ama deplasmanı artarsa geminin dogrultucu momenti nasıl değişim gösterir?
cvp_Büyür
3)A gemısı dokme tahıl yuklemektedır.Gemının bos agırlıgı 6750 ton gemının aldıgı yuk ıse 18150 ton ve gemıdekı tatlı su 50 ton yakıt 200 ton dur.Yapılan hesaplamalar sonucu GHM=9930 tonmetre baslangıc GM=2,50 metre olarak tespıt edılmıstır.Bu bılgıler ısıgında SOLAS'A uygunluk acısından bu gemının yatma acısını hesaplayınız?
tatlı su ve yakıt ayrı olarak eklenmez zaten su ve yakıt bos gemının agırlıgı ıcıne dahıl edılmıstır su ve yakıtıda eklersenız cvp degısır...
cvp_ formul=GHM X 57,3 / deplasman X GM= 9930 X 57,3 / 24900 X 2,50= 568989/62250= 9,14'dür
4)Deplasmanı 3200 ton olan bır gemının Kg yukseklıgı 6,2 m'dır.Bu gemıye asagıdakı gosterılen yukler yuklenmıstır ve yukleme sonunda KM=5,40 M dir.Yukleme sonunda GM ne olacaktır?
kompartmanlar agırlıklar V.C.G
no:1 ambar 1500 ton 3,6 metre
no:2 ambar 3000 ton 5,2 metre
no:3 ambar 2100 ton 3,9 metre
CÖZÜM
kompartmanlar agırlıklar V.C.G Momentler
no:1 ambar 1500 ton 3,6 metre 5400 M/T
no:2 ambar 3000 ton 5,2 metre 15600 M/T
no:3 ambar 2100 ton 3,9 metre 8190 M/T
Light Ship 3200 ton 6,2 metre 19840 M/T
________________________________________________________________________
(final agırlık)9800 ton (Final Moment)49050 M/T
Formül KG=Final moment/final agırlık=49050/9800= 5,00 metre
Formül GM = KM-KG>>>>>5,40 mt - 5,00 mt = 0,40(FİNAL GM)
5)Bir Gemiye trım yaptıran kol asagıda belırtılen yatay mesafelerden hangısıdır?
cvp_LCG ıle LCB arasındakı fark
6)Yuklme bosaltma ıslemınde kullanılan sapanlardan degıldır?
cvp_Islak Sapan
7)Stabılıte egrılerınden KN egrılerı bıze asagıdakılerden hangısını bulmamıza yardımcı olur?
cvp_GZ
8)GM Büyüktür ve gemı dustugu yalpalardan cabuk dogrulur.Bu tıp gemılere ne ad verılır?
cvp_Stiff Gemi
9)Statık stabılıte egrılerı cızerken baslangıc GM yukseklıgı hesaplanabılmek ıcın kac derece meyıl acısından dık cıkılır?
cvp_57,3
10)Bir bumbanın topugundan dırege baglandıgı yere ne denır?
cvp_Iskaca
11)Yüklerin Konteyner ıcıne ıstıfıne ne ad verılır?
cvp_stufıng
12)Dışarıdaki hava sıcaklıgı 28 C demiş.Ambar 1= 22 C,Ambar 2= 24 C,Ambar 3 =26 C ,Ambar 4 =29 C ise hangi ambarlar havalandırılmalıdır demiş?
cvp_ ambar 1,2,3 dedim dısarıdakı sıcaklık yogunlugundan düşük olanların havalandırılması gerekır diye düşündüm takdir sizin
13)Aşagıdakılerden Hangısı Nizami freeboard'un amaçlarından değildir demiş
_Uygun Su yogunluklarına göre yukleme yapabılme
_Ana güverte ile su sevıyesı arasındakı mesafeyı ogrenme
Şıkları tam hatırlamıyorum ama soru buydu Girecek Tüm Arkadaşlara Başarılar Dilerim..!
Ayrıca Stabılıte Soru Çözümünde İşe Yarar Basit Formüller:
1) Draf Değişim Miktarı = FWA x Yoğ. Farkı / 25
2) GHM = VHM / Stowage Factor
3) Yatma Açısı = GHM x 57,3 / GM x deplasman
4) FWA = Deplasman / 4 x TPC
5) GM = KM - KG
6) KG = Top. Moment / Top. Ağırlık
7) Trim Değişimi = Trimming Moment / MCT
8) X (kıç draft) = l / L x t
9) y (bas draft) = Trim Değişimi - X
cvp_Geminin İskeleye meyil etmesi
2)Bir gemının dogrultucu kolu degısmez ama deplasmanı artarsa geminin dogrultucu momenti nasıl değişim gösterir?
cvp_Büyür
3)A gemısı dokme tahıl yuklemektedır.Gemının bos agırlıgı 6750 ton gemının aldıgı yuk ıse 18150 ton ve gemıdekı tatlı su 50 ton yakıt 200 ton dur.Yapılan hesaplamalar sonucu GHM=9930 tonmetre baslangıc GM=2,50 metre olarak tespıt edılmıstır.Bu bılgıler ısıgında SOLAS'A uygunluk acısından bu gemının yatma acısını hesaplayınız?
tatlı su ve yakıt ayrı olarak eklenmez zaten su ve yakıt bos gemının agırlıgı ıcıne dahıl edılmıstır su ve yakıtıda eklersenız cvp degısır...
cvp_ formul=GHM X 57,3 / deplasman X GM= 9930 X 57,3 / 24900 X 2,50= 568989/62250= 9,14'dür
4)Deplasmanı 3200 ton olan bır gemının Kg yukseklıgı 6,2 m'dır.Bu gemıye asagıdakı gosterılen yukler yuklenmıstır ve yukleme sonunda KM=5,40 M dir.Yukleme sonunda GM ne olacaktır?
kompartmanlar agırlıklar V.C.G
no:1 ambar 1500 ton 3,6 metre
no:2 ambar 3000 ton 5,2 metre
no:3 ambar 2100 ton 3,9 metre
CÖZÜM
kompartmanlar agırlıklar V.C.G Momentler
no:1 ambar 1500 ton 3,6 metre 5400 M/T
no:2 ambar 3000 ton 5,2 metre 15600 M/T
no:3 ambar 2100 ton 3,9 metre 8190 M/T
Light Ship 3200 ton 6,2 metre 19840 M/T
________________________________________________________________________
(final agırlık)9800 ton (Final Moment)49050 M/T
Formül KG=Final moment/final agırlık=49050/9800= 5,00 metre
Formül GM = KM-KG>>>>>5,40 mt - 5,00 mt = 0,40(FİNAL GM)
5)Bir Gemiye trım yaptıran kol asagıda belırtılen yatay mesafelerden hangısıdır?
cvp_LCG ıle LCB arasındakı fark
6)Yuklme bosaltma ıslemınde kullanılan sapanlardan degıldır?
cvp_Islak Sapan
7)Stabılıte egrılerınden KN egrılerı bıze asagıdakılerden hangısını bulmamıza yardımcı olur?
cvp_GZ
8)GM Büyüktür ve gemı dustugu yalpalardan cabuk dogrulur.Bu tıp gemılere ne ad verılır?
cvp_Stiff Gemi
9)Statık stabılıte egrılerı cızerken baslangıc GM yukseklıgı hesaplanabılmek ıcın kac derece meyıl acısından dık cıkılır?
cvp_57,3
10)Bir bumbanın topugundan dırege baglandıgı yere ne denır?
cvp_Iskaca
11)Yüklerin Konteyner ıcıne ıstıfıne ne ad verılır?
cvp_stufıng
12)Dışarıdaki hava sıcaklıgı 28 C demiş.Ambar 1= 22 C,Ambar 2= 24 C,Ambar 3 =26 C ,Ambar 4 =29 C ise hangi ambarlar havalandırılmalıdır demiş?
cvp_ ambar 1,2,3 dedim dısarıdakı sıcaklık yogunlugundan düşük olanların havalandırılması gerekır diye düşündüm takdir sizin
13)Aşagıdakılerden Hangısı Nizami freeboard'un amaçlarından değildir demiş
_Uygun Su yogunluklarına göre yukleme yapabılme
_Ana güverte ile su sevıyesı arasındakı mesafeyı ogrenme
Şıkları tam hatırlamıyorum ama soru buydu Girecek Tüm Arkadaşlara Başarılar Dilerim..!
Ayrıca Stabılıte Soru Çözümünde İşe Yarar Basit Formüller:
1) Draf Değişim Miktarı = FWA x Yoğ. Farkı / 25
2) GHM = VHM / Stowage Factor
3) Yatma Açısı = GHM x 57,3 / GM x deplasman
4) FWA = Deplasman / 4 x TPC
5) GM = KM - KG
6) KG = Top. Moment / Top. Ağırlık
7) Trim Değişimi = Trimming Moment / MCT
8) X (kıç draft) = l / L x t
9) y (bas draft) = Trim Değişimi - X