1. MARPOL 73/78 gereği gemilerden çıkan pis sularla denizlerin kirlenmesi önlemek amacıyla ÖZEL ALAN olarak ilan edilmiş denizler aşağıdakilerden hangisidir.
a) Karadeniz, Baltık
b) Kızıl Deniz, Karadeniz
c) Akdeniz, Karadeniz
d) Basra Körfezi, Karadeniz
e) Henüz özal alanlar belirlenmemiştir
2. Özel alanlarda MARPOL 73/78 EK-V kapsamındaki çöplerden istif tahtaları kaç mil açıkta denize atılabilir?
a) 10 mil
b) 12 mil
c) 15 mil
d) 25 mil
e) Atılamaz
3. Özel alanlar dışında MARPOL 73/78 EK-V kapsamındaki çöplerden yüzebilecek olan istif gereçleri, kaplamalar ve ambalaj malzemesi karadan ………… milden daha fazla açığa boşaltılabilir.
a) 6 mil
b) 12 mil
c) 25 mild) 40 mil
e) Atılamaz
4. MARPOL 73/78 gereği dökme zehirli sıvı maddelerle deniz kirlenmesini önlemek amacıyla ÖZEL ALAN olarak ilan edilmiş Denizler aşağıdakilerden hangileridir.
a) Karadeniz, Akdeniz
b) Akdeniz, Baltık
c) Karadeniz, Batlıkd) Basra Körfezi, Batlık
e) Karadeniz, Basra Körfezi
5. MARPOL 73/78 Sözleşmesinin EK-V (Gemilerden atılan çöpler ile deniz kirlenmesini önleyici kurallar)’i gereği Özel Alan kapsamına giren denizlerin tümü aşağıdaki paragraflardan hangisinde bulunmaktadır.
a) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi, Antartika ve Karayip
b) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Hint Okyanusu, Kuzey Denizi, Antartika ve Karayip
c) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi ve Karayip
d) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi ve Antartika
e) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, KuzeyDenizi,Atlantik Okyanusu, Antartika ve Karayip
6. Geminin “Bağlama limanı” aşağıdakilerden hangisidir?
a) Seferlerinin idare olunduğu liman
b) Sefer sonu bağladığı liman
c) Tescil edildiği liman
d) Denize indirildiği liman
e) Devamlı bakım ve onarımlarının yapıldığı liman
7. 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkındaki Kanuna göre aşağıdakilerden hangisi gemi vasfı taşımaz.
a) Yüzer havuz
b) Mavna
c) Boğaz’da lokanta olarak işletilen gemi
d) Kik
e) 2 kişilik yelkenli yarış teknesi
8. 854 sayılı Deniz İş Kanunu açısından aşağıdakilerden hangisi uygulanma kapsamı dahilinde değildir?
A)Bu Kanun denizlerde, göllerde, akarsularda TC bayrağını taşıyan 100 grosston ve üstü gemilere uygulanır
B)Bu Kanun sadece denizde taşımacılık yapan gemilere uygulanır
C)Bu Kanun aynı işverene ait gemilerin çalıştırdığı gemiadamı sayısı 5 ve yukarı olduğunda da uygulanır
D)Bu Kanun uygulamasında; sandal, mavna, şat, salapurya gibi olanlar da gemi sayılır
E)Bakanlar Kurulu ekonomik ve sosyal gerekler bakımından bu Kanun hükümlerini kapsam dışında kalan gemilere uygulamaya yetkilidir
9. İş Kanunu açısından aşağıdakilerin hangisi yanlıştır?
a) Deniz ve hava taşıma işlerinde çalışanlara İş Kanunu kuralları uygulanmaz.
b) Deniz ve hava taşıma işlerinde çalışanlara İş Kanunu kuralları uygulanır
c) Kıyılarda gemilerden karaya ve karadan gemilere yapılan yükleme ve boşaltma işlerinde çalışanlara İş Kanunu uygulanır
d) Limanlarda gemilerden karaya ve karadan gemilere yapılan yükleme ve boşaltma işlerinde çalışanlara İş Kanunu uygulanır
e) Balık avcılığı işi ile uğraşan kimseler mahkeme içtihatlarına göre İş Kanunu hükümlerinden yararlanır
10. Kurtarma ve yardım ücretinin paylaşılması, Kurtarıcı gemi Yelkenli tekne ise, Donatanın payı, Kaptanın payı ve Personelin payı ne olur?
A. Donatan payı 1/2, Kaptan payı 1/4, diğer personel payı 1/4
B. Donatan payı 1/3, Kaptan payı 1/3, diğer personel payı 1/3
C. Donatan payı 2/3, Kaptan payı 1/6, diğer personel payı 1/6D. Donatan payı 1/4, Kaptan payı 1/2, diğer personel payı 1/6
E. Hepsi yanlıştır
11. Müşterek Avarya olarak hangi ifade kabul edilebilir?
A. Karaya oturtulmuş geminin yüzdürülmesi için yapılan masraflar
B. Müşterek selamet adına geminin bilerek karaya oturtulması ve tekrar yüzdürülmesi nedeniyle yapılan masraflar
C. Müşterek avarya fedakarlığının doğrudan sonucu gemi veya yüke gelecek zararlar
D. Müşterek selamet uğruna yükün yakıt olarak yakılması
E. Hepsi doğrudur
12. Müşterek Avarya unsurlarından yanlış olanını belirtiniz:
A. Tehlikenin gemi ve yükü birlikte tehdit etmesi
B. Gemi ve yükün tehlikeden korunması için olağanüstü bir fedakarlık ve masrafın olması gerekir
C. Geminin ve yükün tehlikeden korunması için yapılan fedakarlık ve masrafın makul ölçülerde olması gerekir
D. Müşterek avaryanın varlığı için, müşterek avarya masraflarına iştirak edecek faydalı bir netice alınmış olmalıdır
E. Geminin ve yükün tehlikeden kurtulması için geminin hafifletilmesi zorunlu ise geminin veya yükün bir kısmının denize atılması müşterek avarya olarak kabul edilmez
13. Aşağıdakilerden hangisi müşterek avaryanın unsurlarından değildir?
A) Kaptanın makul ve açık direnişinin ve ayrı bir hukuki ilişkinin bulunmaması unsuru
B) Müşterek tehlike unsuru
C) Fedakarlık unsuru
D) Fedakarlığın iradi olması
E) Faydalı netice unsuru
14. Aşağıdakilerden hangisi müşterek avarya şartlarından değildir.
A) Tehlike unsuru
B) Fevkalade fedakarlık
C) Müşterek bir deniz sergüzeştine atılmış gemi veya yük
D) Makul hareket tarzı
E) Olağandışı masraf
a) Karadeniz, Baltık
b) Kızıl Deniz, Karadeniz
c) Akdeniz, Karadeniz
d) Basra Körfezi, Karadeniz
e) Henüz özal alanlar belirlenmemiştir
2. Özel alanlarda MARPOL 73/78 EK-V kapsamındaki çöplerden istif tahtaları kaç mil açıkta denize atılabilir?
a) 10 mil
b) 12 mil
c) 15 mil
d) 25 mil
e) Atılamaz
3. Özel alanlar dışında MARPOL 73/78 EK-V kapsamındaki çöplerden yüzebilecek olan istif gereçleri, kaplamalar ve ambalaj malzemesi karadan ………… milden daha fazla açığa boşaltılabilir.
a) 6 mil
b) 12 mil
c) 25 mild) 40 mil
e) Atılamaz
4. MARPOL 73/78 gereği dökme zehirli sıvı maddelerle deniz kirlenmesini önlemek amacıyla ÖZEL ALAN olarak ilan edilmiş Denizler aşağıdakilerden hangileridir.
a) Karadeniz, Akdeniz
b) Akdeniz, Baltık
c) Karadeniz, Batlıkd) Basra Körfezi, Batlık
e) Karadeniz, Basra Körfezi
5. MARPOL 73/78 Sözleşmesinin EK-V (Gemilerden atılan çöpler ile deniz kirlenmesini önleyici kurallar)’i gereği Özel Alan kapsamına giren denizlerin tümü aşağıdaki paragraflardan hangisinde bulunmaktadır.
a) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi, Antartika ve Karayip
b) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Hint Okyanusu, Kuzey Denizi, Antartika ve Karayip
c) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi ve Karayip
d) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, Kuzey Denizi ve Antartika
e) Akdeniz, Karadeniz, Baltık, Körfez, KuzeyDenizi,Atlantik Okyanusu, Antartika ve Karayip
6. Geminin “Bağlama limanı” aşağıdakilerden hangisidir?
a) Seferlerinin idare olunduğu liman
b) Sefer sonu bağladığı liman
c) Tescil edildiği liman
d) Denize indirildiği liman
e) Devamlı bakım ve onarımlarının yapıldığı liman
7. 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkındaki Kanuna göre aşağıdakilerden hangisi gemi vasfı taşımaz.
a) Yüzer havuz
b) Mavna
c) Boğaz’da lokanta olarak işletilen gemi
d) Kik
e) 2 kişilik yelkenli yarış teknesi
8. 854 sayılı Deniz İş Kanunu açısından aşağıdakilerden hangisi uygulanma kapsamı dahilinde değildir?
A)Bu Kanun denizlerde, göllerde, akarsularda TC bayrağını taşıyan 100 grosston ve üstü gemilere uygulanır
B)Bu Kanun sadece denizde taşımacılık yapan gemilere uygulanır
C)Bu Kanun aynı işverene ait gemilerin çalıştırdığı gemiadamı sayısı 5 ve yukarı olduğunda da uygulanır
D)Bu Kanun uygulamasında; sandal, mavna, şat, salapurya gibi olanlar da gemi sayılır
E)Bakanlar Kurulu ekonomik ve sosyal gerekler bakımından bu Kanun hükümlerini kapsam dışında kalan gemilere uygulamaya yetkilidir
9. İş Kanunu açısından aşağıdakilerin hangisi yanlıştır?
a) Deniz ve hava taşıma işlerinde çalışanlara İş Kanunu kuralları uygulanmaz.
b) Deniz ve hava taşıma işlerinde çalışanlara İş Kanunu kuralları uygulanır
c) Kıyılarda gemilerden karaya ve karadan gemilere yapılan yükleme ve boşaltma işlerinde çalışanlara İş Kanunu uygulanır
d) Limanlarda gemilerden karaya ve karadan gemilere yapılan yükleme ve boşaltma işlerinde çalışanlara İş Kanunu uygulanır
e) Balık avcılığı işi ile uğraşan kimseler mahkeme içtihatlarına göre İş Kanunu hükümlerinden yararlanır
10. Kurtarma ve yardım ücretinin paylaşılması, Kurtarıcı gemi Yelkenli tekne ise, Donatanın payı, Kaptanın payı ve Personelin payı ne olur?
A. Donatan payı 1/2, Kaptan payı 1/4, diğer personel payı 1/4
B. Donatan payı 1/3, Kaptan payı 1/3, diğer personel payı 1/3
C. Donatan payı 2/3, Kaptan payı 1/6, diğer personel payı 1/6D. Donatan payı 1/4, Kaptan payı 1/2, diğer personel payı 1/6
E. Hepsi yanlıştır
11. Müşterek Avarya olarak hangi ifade kabul edilebilir?
A. Karaya oturtulmuş geminin yüzdürülmesi için yapılan masraflar
B. Müşterek selamet adına geminin bilerek karaya oturtulması ve tekrar yüzdürülmesi nedeniyle yapılan masraflar
C. Müşterek avarya fedakarlığının doğrudan sonucu gemi veya yüke gelecek zararlar
D. Müşterek selamet uğruna yükün yakıt olarak yakılması
E. Hepsi doğrudur
12. Müşterek Avarya unsurlarından yanlış olanını belirtiniz:
A. Tehlikenin gemi ve yükü birlikte tehdit etmesi
B. Gemi ve yükün tehlikeden korunması için olağanüstü bir fedakarlık ve masrafın olması gerekir
C. Geminin ve yükün tehlikeden korunması için yapılan fedakarlık ve masrafın makul ölçülerde olması gerekir
D. Müşterek avaryanın varlığı için, müşterek avarya masraflarına iştirak edecek faydalı bir netice alınmış olmalıdır
E. Geminin ve yükün tehlikeden kurtulması için geminin hafifletilmesi zorunlu ise geminin veya yükün bir kısmının denize atılması müşterek avarya olarak kabul edilmez
13. Aşağıdakilerden hangisi müşterek avaryanın unsurlarından değildir?
A) Kaptanın makul ve açık direnişinin ve ayrı bir hukuki ilişkinin bulunmaması unsuru
B) Müşterek tehlike unsuru
C) Fedakarlık unsuru
D) Fedakarlığın iradi olması
E) Faydalı netice unsuru
14. Aşağıdakilerden hangisi müşterek avarya şartlarından değildir.
A) Tehlike unsuru
B) Fevkalade fedakarlık
C) Müşterek bir deniz sergüzeştine atılmış gemi veya yük
D) Makul hareket tarzı
E) Olağandışı masraf