Demirleme Hususu

meyferg

Küpeşteci
Denizci
BU HAFTA GEMİCİLİK SINAVIM VARDA DEMİRLEME AGIRLIKLI OLUCAK..Demirleme konusunun en önemli hususlarını söylebilirmisiniz? Açıklamaya gerek yok başlık olarak verebilirsiniz.


Yardımlarınız için teşekkürler.
 
- Demirlenecek yerin deniz dibi tipi tespit edilir : Çamur, Kum idealdir (Kayalık dip alanına demirlenmez.)
- Çevre faktörler, sığlık gemilere yeteri kadar güvenlik mesafesi konulacağı hesaplanır. (Salma Dairesi)
-Deniz dibi derinliği ölcülür, hava şartları da hesaba katılarak o ölcüde kilit suya verileceği kararlaştırılır.
-Başüstü personeli hazırlanır.
-Sürat Ayarlanır ve Kaptan'ın emriyle demir funda edilir.

Bazı Demir Komutları:
- Funda: Demirin atılması emri
- Haybuci : Demirin mayna ile kontrollü indirilmesi.
- Aganta : Demirin verildiği andaki kadar kilitte tutulması.Derhal durdurulması.
- Deste : Demirin gemiyi tutması hali (Zincire binmesi)
- Apiko: Demir zincirinin boşta olması.
**Önemli : Demirin kumanda ettiği yön
Ayrıca bknz: Irgat hareketleri (Mayna, Vira)
 
Demirlemede dikkat edilecek pek cok konu vardır.. önemli olan konulardan bırı geminin salma dairesinin hesaplanmasıdır.ıskarta bir limanda ( gemilerle dolu manevra yapma alanı kısıtlı liman ) daha fazla dikkat gerekir..
dikkat edilecek husus akıntı ve rüzgarın durumu, denız dip yapısı ( koyu balcık dip yapısı en ıdealidir ), demirde kalınacak süre, deniz suyunun derinliği ( denıze verilecek kilit sayısı icin önemlidir)
Kilit miktarının formulu: 25 x ( deniz derinliğinin kare kökü )
fazla kilit vermek demirin tutma kuvetini attırmaz aksine salma dairesini büyültür..
Demir tarayan gemi rüzgara borda verir ve rüzgar altına sürüklenir..
 
Geri
Üst