Deniz Ticaret Hukuku - Cevaplanmamış Sorular

selamlar bazı yerlerde asagıdakı soruların cevapları farklı verılmıs acaba dogru sıkları hakkında ne dusunuyorsunuz ?

-Liman seferini aşağıdakilerden hangisi tanımlar?
a) İdari bölge, sınırları belli limanlar içinde yapılan seferlerle, sınırları belli olmayan limanlarda merkez iskeleden 30 mil açılmadan yapılan seferler.
b) Yüz mil ile sınırlı bölge, en yakın kıyı noktasından on milden çok açılmadan ve kalkma limanının merkez iskelesin-den 100 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferler.
c)Yüz mil ile sınırlı bölge, en yakın kıyı noktasından yirmi milden çok açılmadan ve kalkma limanının merkez iskelesin-den 100 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferler.
d) İdari bölge, sınırları belli limanlar içinde yapılan seferlerle, sınırları belli olmayan merkez iskeleden 20 mil açılmadan yapılan seferler.
e) Sınırları belirli limanlar içinde yapılan seferler.



104 - 50 rüsum tonilatoya kadar gemilerin “Denize Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Bölge Müdürlükleri Sörvey kurulları
b) Liman Başkanlıkları
c) Marmara Bölge Müdürlüğü sörvey kurulu
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu


105 - 50 rüsum tonilatoya kadar gemilerin “Yola Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
b) Bölge Müdürlükleri Sörvey Kurulları
c) Liman Başkanlıkları
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu


106 - 500 rüsum tonilatodan büyük gemilerin “Yola Elverişlilik” denetini yapmaya aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Liman Başkanlıkları
b) Bölge Müdürlükleri Sörvey Kurulları
c) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu

107 - 50-500 rüsum tonilato arasındaki gemilerin “Denize Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Liman Başkanlıkları
b) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
c) Bölge Müdürlükleri Sörvey kurulları
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu

108 - 50-500 rüsum tonilato arasındaki gemilerin “Yola Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
b) Liman Başkanlıkları
c) Bölge Müdürlükleri Sörvey Kurulları
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu


400 GRT'dan büyük yük gemileri için makine daireleri sintinelerinde oluşan kirlenmeyi önlemek üzere EK-1 gereği bu gemilerde bulunması gereken teçhizat aşağıdakilerden hangisidir?
1) IOPP sertifikası
2) Yüklü su hattı üzerinde balast tahliyesi cihazı
3) Petrol atıklarını izleme ve kontrol cihazı
4) Sintine separatörü, 15 ppm alarm otomatik stop aleti
5) Atıklar için slop tank

İşveren işçiyi kötü niyetli olarak işten çıkarırsa,
1) 2 aylık tazminat
2) 6 aylık tazminat
3) 6 aylıktan az olmayan tazminat
4) 1 yıllık tazminat
5) 1 yıllıktan az olmayan tazminat ödemek durumunda kalır


Aşağıdakilerden hangisi kaptanın sorumluluğu hakkında gerçeği yansıtmaz?
1) Sevk ve idare kusurlarından sorumluluk
2) Sınırsız sorumluluk
3) 1. Derece sorumluluk
4) Donatanın talimatı üzerine hareket etmiş olmak sorumsuzluk sebebidir
5) Haksız fiil sorumluluğu

414.Kurtarma ve yardım ücretinin paylaşılması, Kurtarıcı gemi Yelkenli tekne ise, Donatanın payı, Kaptanın payı ve Personelin payı ne olur?

A. Donatan payı 1/2, Kaptan payı 1/4, diğer personel payı 1/4
B. Donatan payı 1/3, Kaptan payı 1/3, diğer personel payı 1/3
C. Donatan payı 2/3, Kaptan payı 1/6, diğer personel payı 1/6
D. Donatan payı 1/4, Kaptan payı 1/2, diğer personel payı 1/6
E. Hepsi yanlıştır
?

Hizmet sözleşmesinden alacağın temini için açılacak davalarda zamanaşımı hususunda aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
a) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 2 yıldır
b) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 1 yıldır
c) Türk Borçlar Kanunu md 126 gereği açılan davalarda zamanaşımı 5 yıldır
d) Türk Borçlar Kanunu genel olarak 10 yıllık zamanaşımı öngörmüştür
e) Deniz İş Kanununda zamanaşımı süresi hususunda açıklık bulunmamaktadır

-Liman seferini aşağıdakilerden hangisi tanımlar?
a) İdari bölge, sınırları belli limanlar içinde yapılan seferlerle, sınırları belli olmayan limanlarda merkez iskeleden 30 mil açılmadan yapılan seferler.
b) Yüz mil ile sınırlı bölge, en yakın kıyı noktasından on milden çok açılmadan ve kalkma limanının merkez iskelesin-den 100 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferler.
c)Yüz mil ile sınırlı bölge, en yakın kıyı noktasından yirmi milden çok açılmadan ve kalkma limanının merkez iskelesin-den 100 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferler.
d) İdari bölge, sınırları belli limanlar içinde yapılan seferlerle, sınırları belli olmayan merkez iskeleden 20 mil açılmadan yapılan seferler.
e) Sınırları belirli limanlar içinde yapılan seferler.



104 - 50 rüsum tonilatoya kadar gemilerin “Denize Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Bölge Müdürlükleri Sörvey kurulları
b) Liman Başkanlıkları
c) Marmara Bölge Müdürlüğü sörvey kurulu
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu


105 - 50 rüsum tonilatoya kadar gemilerin “Yola Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
b) Bölge Müdürlükleri Sörvey Kurulları
c) Liman Başkanlıkları
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu


106 - 500 rüsum tonilatodan büyük gemilerin “Yola Elverişlilik” denetini yapmaya aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Liman Başkanlıkları
b) Bölge Müdürlükleri Sörvey Kurulları
c) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu

107 - 50-500 rüsum tonilato arasındaki gemilerin “Denize Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Liman Başkanlıkları
b) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
c) Bölge Müdürlükleri Sörvey kurulları
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu

108 - 50-500 rüsum tonilato arasındaki gemilerin “Yola Elverişlilik” denetini yapmaya, aşağıdaki kuruluşların hangisi yetkilidir?
a) Marmara Bölge Müdürlüğü Sörvey Kurulu
b) Liman Başkanlıkları
c) Bölge Müdürlükleri Sörvey Kurulları
d) Yüksek okul mezunu liman başkanlıkları
e) Devlet Denetleme Kurulu


400 GRT'dan büyük yük gemileri için makine daireleri sintinelerinde oluşan kirlenmeyi önlemek üzere EK-1 gereği bu gemilerde bulunması (bulunması zorunlu olmayan olması gerekiyor) gereken teçhizat aşağıdakilerden hangisidir?
1) IOPP sertifikası
2) Yüklü su hattı üzerinde balast tahliyesi cihazı
3) Petrol atıklarını izleme ve kontrol cihazı
4) Sintine separatörü, 15 ppm alarm otomatik stop aleti
5) Atıklar için slop tank

İşveren işçiyi kötü niyetli olarak işten çıkarırsa,
1) 2 aylık tazminat
2) 6 aylık tazminat
3) 6 aylıktan az olmayan tazminat
4) 1 yıllık tazminat
5) 1 yıllıktan az olmayan tazminat ödemek durumunda kalır


Aşağıdakilerden hangisi kaptanın sorumluluğu hakkında gerçeği yansıtmaz?
1) Sevk ve idare kusurlarından sorumluluk
2) Sınırsız sorumluluk
3) 1. Derece sorumluluk
4) Donatanın talimatı üzerine hareket etmiş olmak sorumsuzluk sebebidir
5) Haksız fiil sorumluluğu

414.Kurtarma ve yardım ücretinin paylaşılması, Kurtarıcı gemi Yelkenli tekne ise, Donatanın payı, Kaptanın payı ve Personelin payı ne olur?

A. Donatan payı 1/2, Kaptan payı 1/4, diğer personel payı 1/4
B. Donatan payı 1/3, Kaptan payı 1/3, diğer personel payı 1/3
C. Donatan payı 2/3, Kaptan payı 1/6, diğer personel payı 1/6
D. Donatan payı 1/4, Kaptan payı 1/2, diğer personel payı 1/6
E. Hepsi yanlıştır
?

Hizmet sözleşmesinden alacağın temini için açılacak davalarda zamanaşımı hususunda aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
a) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 2 yıldır
b) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 1 yıldır
c) Türk Borçlar Kanunu md 126 gereği açılan davalarda zamanaşımı 5 yıldır
d) Türk Borçlar Kanunu genel olarak 10 yıllık zamanaşımı öngörmüştür
e) Deniz İş Kanununda zamanaşımı süresi hususunda açıklık bulunmamaktadır

414.Kurtarma ve yardım ücretinin paylaşılması, Kurtarıcı gemi Yelkenli tekne ise, Donatanın payı, Kaptanın payı ve Personelin payı ne olur?
A. Donatan payı 1/2, Kaptan payı 1/4, diğer personel payı 1/4
B. Donatan payı 1/3, Kaptan payı 1/3, diğer personel payı 1/3
C. Donatan payı 2/3, Kaptan payı 1/6, diğer personel payı 1/6
D. Donatan payı 1/4, Kaptan payı 1/2, diğer personel payı 1/6
E. Hepsi yanlıştırBir gemi veya yükü,bir başka gemi tarafından tamamen veya kısmen emniyet altına alınır veya kurtarılırsa, kurtarma veya yardım ücreti, öteki geminin donatanı, kaptanı ve diğer gemi adamları arasında; ilk önce donatana yardım veya kurtarma yüzünden geminin uğradığı zararla işletme yüzünden yapılan fazla masraflar tazmin edildikten sonra bakıyeden vapur donatanına üçte iki, yelkenli donatanına yarısı, vapur kaptanı ve diğer gemiadamlarına altıda birer, yelkenli kaptanı ve diğer gemiadamlarına dörtte birer verilmek suretiyle pay edilir. Kaptan müstesna olmak üzere gemiadamlarına düşen miktar, herbirinin bilhassa maddi ve şahsi hizmeti gözetilerek aralarında pay edilir. Pay yolculuk bitmeden gemiadamlarına bildirilir ve her birinin payını gösteren bir cetvele göre kaptan tarafından yapılır. Pay cetveline karşı cetvelin bildirilmesinden sonra ilk varılan yerdeki mahkemeye veyahut da geminin bu yolculuktan bağlama limanına dönmesinden itibaren on gün içinde o yerdeki mahkemeye itiraz olunabilir. Mahkemece ilgililer dinlendikten sonra pay cetveli aynen veya lüzumunda değiştirilerek tasdik olunur. Bu karar katidir. Kararın bir sureti mahkemece gecikmeden donatana re'sen tebliğ edilir. Bir ve ikinci fıkralara aykırı mukaveleler hükümsüzdür. Kurtarma veya yardım işlerinin bu maksada tahsis edilmiş olan gemi veya römorkör tarafından yapılması halinde yukarki hükümler tatbik olunmaz. (TTK mad.1230)

Hizmet sözleşmesinden alacağın temini için açılacak davalarda zamanaşımı hususunda aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
a) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 2 yıldır
b) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 1 yıldır
c) Türk Borçlar Kanunu md 126 gereği açılan davalarda zamanaşımı 5 yıldır
d) Türk Borçlar Kanunu genel olarak 10 yıllık zamanaşımı öngörmüştür
e) Deniz İş Kanununda zamanaşımı süresi hususunda açıklık bulunmamaktadır


bu sorunun cevabı d şıkkı değil mi? bir çok kaynakta öyle görünüyor.

kakalak Kullanıcımızdan alıntı:

Hizmet sözleşmesinden alacağın temini için açılacak davalarda zamanaşımı hususunda aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
a) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 2 yıldır
b) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 1 yıldır
c) Türk Borçlar Kanunu md 126 gereği açılan davalarda zamanaşımı 5 yıldır
d) Türk Borçlar Kanunu genel olarak 10 yıllık zamanaşımı öngörmüştür
e) Deniz İş Kanununda zamanaşımı süresi hususunda açıklık bulunmamaktadır


bu sorunun cevabı d şıkkı değil mi? bir çok kaynakta öyle görünüyor.

Hepsini görmek için tıklayın...

yanlış şık d ise, a ve b şıkları ikisi birden nasıl doğru olur?

a) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 2 yıldır
b) Türk Ticaret Kanunu md 1235 gereği açılan davalarda zamanaşımı 1 yıldır

bu soru goss'ta karşılaştığım en saçma soru. sanıyorum soru bankasından çıkarılmıştır.

kolay gelsin herkese benim de bi sorum olucak yardım edersiniz cok sevinirm soru şı:
iş kanununa göre hangisi yanlıştır bi kitapta deniz ve hava taşıma işlerinde çalışanlara uygulanmaz.
diğer kitapta ise uygulanır şıkları doğru ben iş kanunu da okudum ama tam emin olamadım orda aynen söle yazıyor:
Deniz ve Hava Taşıma İşleri

Denizlerde ve havada sürdürülen işlerin niteliği ile yürütüm koşulları birbirinden farklıdır. Karada, olağan koşullar altında sürdürülen iş ilişkilerini düzenlemek için hazırlanmış olan kanun hükümlerinin, deniz ve havada sürdürülen faaliyetlere uygulanabileceği kuşkusuz düşünülemez. Bu nedenle, deniz ve havada sürdürülen işler için daha özel hukuki düzenlemelere gereksinim duyulur. Deniz taşıma işlerine uygulanan bir deniz iş kanunu bulunmakla birlikte, havada sürdürülen işler için geçerli özel bir iş kanunu henüz ülkemizde hazırlanarak, yürürlüğe konulamamıştır.


cwp atarsın memnun olurum

-Liman seferini aşağıdakilerden hangisi tanımlar?
a) İdari bölge, sınırları belli limanlar içinde yapılan seferlerle, sınırları belli olmayan limanlarda merkez iskeleden 30 mil açılmadan yapılan seferler.
b) Yüz mil ile sınırlı bölge, en yakın kıyı noktasından on milden çok açılmadan ve kalkma limanının merkez iskelesin-den 100 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferler.
c)Yüz mil ile sınırlı bölge, en yakın kıyı noktasından yirmi milden çok açılmadan ve kalkma limanının merkez iskelesin-den 100 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferler.
d) İdari bölge, sınırları belli limanlar içinde yapılan seferlerle, sınırları belli olmayan merkez iskeleden 20 mil açılmadan yapılan seferler.
e) Sınırları belirli limanlar içinde yapılan seferler.

bu soru b şıkkı doğru

Sefer bölgeleri

MADDE 6 – (1) Sefer bölgeleri aşağıda belirtilmiştir.

a) Liman seferi:

1) İdari liman seferi: Sınırları belirli limanlar içinde yapılan seferdir.

2) Kıyı seferi: Sınırları belirli limanlar içerisinde en yakın kıyıdan 3 milden fazla açılmadan yapılan seferdir. Sınırları belirli olmayan limanlarda ise en yakın kıyıdan 3 milden fazla açılmadan ve merkez limanından 30 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferdir.

3) 100 mille sınırlı liman seferi: En yakın kıyıdan 10 milden fazla açılmadan ve merkez limanından 100 milden fazla uzaklaşmadan yapılan seferdir.