Gemi Kaptanı Nasıl Olunur ? - Gemi Kaptanı Olmak :
Evet Bu Soruyla gençlerimiz internette çok arama yapıyor, tabi biz gemi kaptanı olma terimini kullanmıyoruz.
Direk olarak Gemi Kaptanı olamıyoruz çünkü
Nerde o günler 
Önce Bir Denizcilik Eğitim Kurumuna; Lise yada Üniversite düzeyinde yada lise mezunuysanız ve üniversite de kazanamadıysanız Özel Denizcilik Kurumlarında okuyoruz.
Burası Çok Önemli okuduğunuz bölüm: Güverte / Gemi Yönetimi / Deniz Ulaştırma ve İşletme / Deniz Ulaştırma ve İşletme Mühendisliği isimlerinden birini taşımalı ve Sitemizin Forum sayfasında bulunan eğitim kurumlarından biri olması Önerilir
ÖNEMLİ : Alacağınız ehliyet sizin bitirdiğiniz okulun vermeye yetkili olduğu ehliyettir.Okullara kayıt olmadan mutlaka bu konuyu araştırın, sorun öğrenin.Aynı şartlarda yüksek ehliyet veren okullara gidin.
Eğitimi aldıktan sonra Staj defterimizi, Diplomamızı, transkript (Gördüğümüz Derslerin Çizelgesini) alıp ikametgahımızın bulunduğu bölgedeki Liman Başkanlığı'na gidip Diğer Evraklarla (İstenen evrakların Listesi Sitemizde Mevcut) gidip Güverte Stajyer'i için başvuru yapıyoruz.
Bir Farklı Önemli Nokta ise Gemi Adamı Sağlık Şartları Mevzusu.
Başvurudan Önce Gemi Adamı Sağlık Raporu istenecek sizden.
Denizcilik zor ve tam vücut sağlığı gerektiren bir meslek olduğundan,
Gemi Adamları Sağlık Yönergesinde Belirtilmiş sağlık şartlarını taşımamız gereklidir.
Sağlık Şartlarını sitemizde bulabilirsiniz
Bunun üzerine Liman Başkanlığı ehliyetimizi düzenliyor ve kendimize çalışacak gemi arıyoruz işin güzel kısmı burası
Şirketi kendimiz de arayabiliriz yada kaliteli Gemi İnsan kaynaklarıyla uğraşan aracı firmalara da CV bırakabiliriz.(Nam-ı Değer Simsar
4, 6 , 11 Aylık Kontratlardan birini imzalayarak gemiye çıkıyorsunuz.
Bazı arkadaşlar soruyor bu sürede hiç tatil yapmıyormuyuz diye, hayır kontrat boyunca gemide olacaksınız.6 Ay ise 6 ay boyunca.
Belki evinize yakın bi limana ugrarsa gemi bikaç gün yada bikaç saat sevdiklerinizi görürsünüz. Bu da denizciliğin kötü tarafı tabi
12 Ay Staj Yapıyoruz öncelikle.6 Ay Köprüüstünde ve 6 Ay Güvertede.
Unutulmamalıdır ki 12 Aylık Stajımızı en fazla 5 gemide hizmet vererek tamamlamalıyız.
Staj Defterimizi de Gemide dolduruyoruz boş zamanlarda ve Kaptan'a onaylatıyoruz.Gemiden Ayrılırken Hizmet belgelerimizi alıyoruz, Şirkete Onaylatıyoruz ve Kontratlarımızla birlikte saklıyoruz.
Böylece Elde var bir
Stajımızın 6 Ayını Liman seferi yapan 500 Gross ton üzeri Feribotlarda da tamamlayabiliriz.
Ardından stajımızı yaptığımızı hizmet belgelerimizle Pasaport giriş çıkışlarımızla ve SSK Çıktısıyla belgeleyerek Okulumuza staj defterimizi onaylatıyor ve Staj yaptıgımıza dair belgemizi alarak Liman Başkanlığının Yolunu tutuyoruz.
Orda da baya sıra olur Beklicenis mecburen Sıra olmayan limanlarda da tembellikten bazı memurlar 5dklık işinizi 2 saatte yaparlar haha
Neyse konumuza geri dönelim
Stajı tamamladık şimdi sıra Sınavlarda, Liman başkanlığı bize tarih vericek sınavlarımız için.
Tek tek her dersten sınava giriyoruz, her ehliyet için farklı geçme notları var.Bitirdiğiniz okulun verdiği ehliyetin sınavlarına gireceksiniz.Okuldan okula değişim gösteriyor bu.
Muhtemelen vereceği ehliyet Lise Düzeyinde:
Sınırlı Vardiya Zabiti
Vardiya Zabiti
Yat Kaptanı
ehliyetlerinden biri olacaktır. Unutmayın Yat kaptanları sadece yatlarda çalışır. Yük gemilerinde çalışamaz.
Üniversite Düzeyinde ise :
Sınırlı Vardiya Zabiti
Vardiya Zabiti
Uzakyol Vardiya Zabiti
ehliyetlerinden biri olabilir.Bu faktörler değişim gösterebilir tarih geçtikçe eğitim seviyeleri yükseldikçe müsteşarlık denetiminin ardından ehliyetler yükselebilir yada düşebilir. Okula başlamadan bunu araştırın. Okula başladıktan sonra o tarihteki ehliyet ne ise onu alırsınız bu değişmez.
Bkz: Kazanılmış Haklar / Gemi Adamları Yönetmeliği
Sınav tarihlerini almamızın ardından, sınavlara girdik ve başarılı olduk diyelim.
Başarı belgemizin sicil limanımıza ulaşmasının ardından ehliyetimizin düzenlenmesi için başvuruyoruz Liman Başkanlığı'na.
Ve Ehliyetimiz düzenleniyor Hayırlı uğurlu olsun..
Daha sonra ehliyetimizle stajyerlikten kurtulduktan sonra çalışmaya başlıyoruz.
Aldığımız ehliyet diyelim ki Vardiya Zabiti,
3000 Grosston üzerinde büyüklükte olan gemilerde 4. Kaptan olarak çalışıyoruz.
Bu Sistem değişebilir, ama en güncelini Adalet bakanlığı yada Denizcilik Müsteşarlığı sitelerinde bulunan Gemi Adamları Yönetmeliği'nde II. KISIM 'da bulabilirsiniz.
Terfi sistemi dahil tüm bilgiler yer alır.
Genellikle terfi süresi 2 Yıldır, 2 Yıl Hizmet yaptıktan sonra gemide (Gün gün ) yine ehliyetimize göre sınavlara giriyoruz ve ehliyetimizi yükseltiyoruz.
Unutmayın ki Denizcilik zor bir meslek, karadan uzakta yapılan sert şartları olan bir meslek ve sorumlulukları çok ve ciddi.
Bu yüzden aldığınız maaşlar da yüksek olmalı.
Kesinlikle ucuz maaşlara çalışmayın, çünkü işveren kısmı sizin bu fiyata çalıştıgınızı duyup fiyatları aşağı çekiyor, Aynı ehliyette bulunan diğer arkadaşlar da bundan nasibini alıyor tabi.
Beğenmediğiniz fiyata hayır deyin, Unutmayın gemiden bol birşey yok
Çünkü 4 Ay kontratını atan personel gemiden iniyor, bu yüzden 4/6 vs. ayda bir istihdam hat safhaya çıkıyor
Bkz: Denizci Atalarımızdan Bir Söz : Denizde Aç Kalmazsın
Maaş konusunda bir diğer husus ise kontrat bitimleri.
Diyelim ki 6+1 Kontrat imzaladınız, bu demektir ki 6 ay gemide çalıştıktan sonra istifanızı verdiğinizde (Bazı şirketler kontratınız bitse de ben inmek istiyorum demenizi bekler 1 Maaş ikramiye alırsınız ve 1 Ay izne çıkarsınız.
Şirketin politikasına göre 1 ay sonunda geri de dönebilirsiniz, başka gemiye de çıkabilirsiniz.
Ama Referanslarınız açısından kötü olarak ayrılmayın çalıştıgınız gemilerden.
Denizcilik zor bir meslek evet ama , her anı heyecan , aksiyon dolu olabiliyor.Her birkaç günde bir ülke değişiyorsunuz, zaman buldukça geziyorsunuz ülkeleri.
Bizlere sorarsanız Gurur verici bir meslektir denizcilik , Denizci olduğumuz için onurluyuz, Çünkü herkes bu sayılanları göze alamıyor ve de en önemlisi, Denizcilik soyunda olmanız.Eğer bu varsa ruhunuzda şuan bu yazıyı zaten okuyorsunuzdur
Tüm Denizci arkadaşlarımıza ve Gönlü olanlara Başarılar Dilerim,
Yazılarımda eksik noktalar olabilir, Genel olarak üstünden geçmeye çalıştım bilgi sahibi olmak isteyenler için. Kafanıza takılanları sorun , yanıt vermeye çalışırız.
En İyi Dileklerimle,
Kaptan Sakin Türk
Evet Bu Soruyla gençlerimiz internette çok arama yapıyor, tabi biz gemi kaptanı olma terimini kullanmıyoruz.
Direk olarak Gemi Kaptanı olamıyoruz çünkü
Nerde o günler Önce Bir Denizcilik Eğitim Kurumuna; Lise yada Üniversite düzeyinde yada lise mezunuysanız ve üniversite de kazanamadıysanız Özel Denizcilik Kurumlarında okuyoruz.
Burası Çok Önemli okuduğunuz bölüm: Güverte / Gemi Yönetimi / Deniz Ulaştırma ve İşletme / Deniz Ulaştırma ve İşletme Mühendisliği isimlerinden birini taşımalı ve Sitemizin Forum sayfasında bulunan eğitim kurumlarından biri olması Önerilir
ÖNEMLİ : Alacağınız ehliyet sizin bitirdiğiniz okulun vermeye yetkili olduğu ehliyettir.Okullara kayıt olmadan mutlaka bu konuyu araştırın, sorun öğrenin.Aynı şartlarda yüksek ehliyet veren okullara gidin.
Eğitimi aldıktan sonra Staj defterimizi, Diplomamızı, transkript (Gördüğümüz Derslerin Çizelgesini) alıp ikametgahımızın bulunduğu bölgedeki Liman Başkanlığı'na gidip Diğer Evraklarla (İstenen evrakların Listesi Sitemizde Mevcut) gidip Güverte Stajyer'i için başvuru yapıyoruz.
Bir Farklı Önemli Nokta ise Gemi Adamı Sağlık Şartları Mevzusu.
Başvurudan Önce Gemi Adamı Sağlık Raporu istenecek sizden.
Denizcilik zor ve tam vücut sağlığı gerektiren bir meslek olduğundan,
Gemi Adamları Sağlık Yönergesinde Belirtilmiş sağlık şartlarını taşımamız gereklidir.
Sağlık Şartlarını sitemizde bulabilirsiniz
Bunun üzerine Liman Başkanlığı ehliyetimizi düzenliyor ve kendimize çalışacak gemi arıyoruz işin güzel kısmı burası
Şirketi kendimiz de arayabiliriz yada kaliteli Gemi İnsan kaynaklarıyla uğraşan aracı firmalara da CV bırakabiliriz.(Nam-ı Değer Simsar
4, 6 , 11 Aylık Kontratlardan birini imzalayarak gemiye çıkıyorsunuz.
Bazı arkadaşlar soruyor bu sürede hiç tatil yapmıyormuyuz diye, hayır kontrat boyunca gemide olacaksınız.6 Ay ise 6 ay boyunca.
Belki evinize yakın bi limana ugrarsa gemi bikaç gün yada bikaç saat sevdiklerinizi görürsünüz. Bu da denizciliğin kötü tarafı tabi
12 Ay Staj Yapıyoruz öncelikle.6 Ay Köprüüstünde ve 6 Ay Güvertede.
Unutulmamalıdır ki 12 Aylık Stajımızı en fazla 5 gemide hizmet vererek tamamlamalıyız.
Staj Defterimizi de Gemide dolduruyoruz boş zamanlarda ve Kaptan'a onaylatıyoruz.Gemiden Ayrılırken Hizmet belgelerimizi alıyoruz, Şirkete Onaylatıyoruz ve Kontratlarımızla birlikte saklıyoruz.
Böylece Elde var bir
Stajımızın 6 Ayını Liman seferi yapan 500 Gross ton üzeri Feribotlarda da tamamlayabiliriz.
Ardından stajımızı yaptığımızı hizmet belgelerimizle Pasaport giriş çıkışlarımızla ve SSK Çıktısıyla belgeleyerek Okulumuza staj defterimizi onaylatıyor ve Staj yaptıgımıza dair belgemizi alarak Liman Başkanlığının Yolunu tutuyoruz.
Orda da baya sıra olur
Beklicenis mecburen Sıra olmayan limanlarda da tembellikten bazı memurlar 5dklık işinizi 2 saatte yaparlar hahaNeyse konumuza geri dönelim
Stajı tamamladık şimdi sıra Sınavlarda, Liman başkanlığı bize tarih vericek sınavlarımız için.
Tek tek her dersten sınava giriyoruz, her ehliyet için farklı geçme notları var.Bitirdiğiniz okulun verdiği ehliyetin sınavlarına gireceksiniz.Okuldan okula değişim gösteriyor bu.
Muhtemelen vereceği ehliyet Lise Düzeyinde:
Sınırlı Vardiya Zabiti
Vardiya Zabiti
Yat Kaptanı
ehliyetlerinden biri olacaktır. Unutmayın Yat kaptanları sadece yatlarda çalışır. Yük gemilerinde çalışamaz.
Üniversite Düzeyinde ise :
Sınırlı Vardiya Zabiti
Vardiya Zabiti
Uzakyol Vardiya Zabiti
ehliyetlerinden biri olabilir.Bu faktörler değişim gösterebilir tarih geçtikçe eğitim seviyeleri yükseldikçe müsteşarlık denetiminin ardından ehliyetler yükselebilir yada düşebilir. Okula başlamadan bunu araştırın. Okula başladıktan sonra o tarihteki ehliyet ne ise onu alırsınız bu değişmez.
Bkz: Kazanılmış Haklar / Gemi Adamları Yönetmeliği
Sınav tarihlerini almamızın ardından, sınavlara girdik ve başarılı olduk diyelim.
Başarı belgemizin sicil limanımıza ulaşmasının ardından ehliyetimizin düzenlenmesi için başvuruyoruz Liman Başkanlığı'na.
Ve Ehliyetimiz düzenleniyor
Hayırlı uğurlu olsun..Daha sonra ehliyetimizle stajyerlikten kurtulduktan sonra çalışmaya başlıyoruz.
Aldığımız ehliyet diyelim ki Vardiya Zabiti,
3000 Grosston üzerinde büyüklükte olan gemilerde 4. Kaptan olarak çalışıyoruz.
Bu Sistem değişebilir, ama en güncelini Adalet bakanlığı yada Denizcilik Müsteşarlığı sitelerinde bulunan Gemi Adamları Yönetmeliği'nde II. KISIM 'da bulabilirsiniz.
Terfi sistemi dahil tüm bilgiler yer alır.
Genellikle terfi süresi 2 Yıldır, 2 Yıl Hizmet yaptıktan sonra gemide (Gün gün ) yine ehliyetimize göre sınavlara giriyoruz ve ehliyetimizi yükseltiyoruz.
Unutmayın ki Denizcilik zor bir meslek, karadan uzakta yapılan sert şartları olan bir meslek ve sorumlulukları çok ve ciddi.
Bu yüzden aldığınız maaşlar da yüksek olmalı.
Kesinlikle ucuz maaşlara çalışmayın, çünkü işveren kısmı sizin bu fiyata çalıştıgınızı duyup fiyatları aşağı çekiyor, Aynı ehliyette bulunan diğer arkadaşlar da bundan nasibini alıyor tabi.
Beğenmediğiniz fiyata hayır deyin, Unutmayın gemiden bol birşey yok
Çünkü 4 Ay kontratını atan personel gemiden iniyor, bu yüzden 4/6 vs. ayda bir istihdam hat safhaya çıkıyor
Bkz: Denizci Atalarımızdan Bir Söz : Denizde Aç Kalmazsın
Maaş konusunda bir diğer husus ise kontrat bitimleri.
Diyelim ki 6+1 Kontrat imzaladınız, bu demektir ki 6 ay gemide çalıştıktan sonra istifanızı verdiğinizde (Bazı şirketler kontratınız bitse de ben inmek istiyorum demenizi bekler
1 Maaş ikramiye alırsınız ve 1 Ay izne çıkarsınız.Şirketin politikasına göre 1 ay sonunda geri de dönebilirsiniz, başka gemiye de çıkabilirsiniz.
Ama Referanslarınız açısından kötü olarak ayrılmayın çalıştıgınız gemilerden.
Denizcilik zor bir meslek evet ama , her anı heyecan , aksiyon dolu olabiliyor.Her birkaç günde bir ülke değişiyorsunuz, zaman buldukça geziyorsunuz ülkeleri.
Bizlere sorarsanız Gurur verici bir meslektir denizcilik , Denizci olduğumuz için onurluyuz, Çünkü herkes bu sayılanları göze alamıyor ve de en önemlisi, Denizcilik soyunda olmanız.Eğer bu varsa ruhunuzda şuan bu yazıyı zaten okuyorsunuzdur
Tüm Denizci arkadaşlarımıza ve Gönlü olanlara Başarılar Dilerim,
Yazılarımda eksik noktalar olabilir, Genel olarak üstünden geçmeye çalıştım bilgi sahibi olmak isteyenler için. Kafanıza takılanları sorun , yanıt vermeye çalışırız.
En İyi Dileklerimle,
Kaptan Sakin Türk