Gemi Makinlari

poseidonerhan

Küpeşteci
Denizci
Arkadaslar asagadaki sorularin cevaplarini bilen varsa yardimici olabilirmi ?

1- agir devirli dizel makinlarde kullanilan yakitlardan hangisi atik yakit olarak kabul edilmektedir?
A) vizkozitesi 1000 saniye olan yakit
B)vizkozitesi 1500 saniye olan yakit
c)vizkozitesi 2000 saniye olan yakit
d)vizkozitesi 2500 saniye olan yakit
e)vizkozitesi 3000 saniye olan yakit


2-Maksimum gucte normale gore daha uzun sure calistirilan makinlerde ne gibi bir sorun olur ?
A) sogutma suyu , egoz ve yaglama yagi sicaklilari yukselir.
Bacada dumanli egzost gorulur ?
c) Pistonlari biri ve bir kaci silindire sikisir
D)Pervane devir sayis duser .
E ) yukardikilarin hepsi olusur. Bence bu sik dogru ama birde sana sorayim dedim

3) Dizel makinlarin manevra bakimindan ustun niteligi asagdakilerden hangisidir ?
a ) Cok kisa surede ornegin 5 saniye icinde istedigin manevrayi saglar.
on bes saniye gibi kisa surede ileri yoldan tam yol geriye gecebilirler.
C) Tam yol ileriden tam yol tornistana gecis suresi en az 60 saniyedir.
D)Tam yol ileriden tam yol tornistana gecis suresi 50- 60 saniyedir.
E) C ve D sikki .

4- Motorlu bir gemide uzun sure manevra yapilmasinin sakincalir nelerdir ?
A) Ana makina asiri isinir .
Makine kaba ve vuruntulu calisir.
C) tuplerdeki hav tukenebilr.
D) Buyuk basincli hava kaybi olur.
E) A ve B meydana gelir .
 
Geri
Üst