GEMİ STABİLİTESİ SORULARI (nasıl Cozüldüğünü Anlatırsanız Memnum Olurm

bahriyeli507

Küpeşteci
Denizci
(1) Dikmeler arası boyu 220 m ve boş ağırlığı 10050 ton olan bir geminin boş LCG'si 8.70 m'dir bu gemiye aşağıda gösterilen yükler yüklenmiş ve yükleme sonunda mean draft:10.10 m, LCF:-2.30, LCB:-2.20 m ve MTC1 cm:950 tonmetre/cm olarak tespit edilmiştir. yükleme sonrası ; toplam momenti,trimi,baş ve kıç draftları hesaplayınız.

KOMPARTMANLAR
AĞIRLIKLAR
L.C.G
NO.1 Ambar
8200 ton​
-55.9 m​
NO:2 Ambar
7300 ton​
-31.40 m​
NO.3 Ambar
7900 ton​
29.30 m​
NO.4 Ambar
8400 ton​
60.60 m​



(2) M/V Anihita'nın draftları sırası ile aşağıdaki gibi verilmiştir.

Baş Draftlar
Vasat Draftlar
Kıç Draftlar
Sancak
8.90 m​
9.00 m​
9.2 m​
İskele
8.90 m​
9.10 m​
9.30 m​

1030 yoğunluğundaki limanda bulunan bu geminin M/M/M değerini hesaplayınız.



(3) Alargada demirli M/V Poyraz'ın draftları başta 5.50 m kıçta 6.30 metredir. Bu gemi liman içindeki bir rıhtıma yanaşacaktır, fakat rıhtımda müsaade edilen max. draft 6.20 metredir. Bu geminin yanaşabilmesi için yüzme merkezinden 60 metre ileride bulunan baş pik tankına ne kadar ballast alması gerekir?
(Gemi boyu 150 m , MTC 1cm ;200 tonmetre, TPC:15 ton , LCF:1.50 m kıçtadır.)
 
1. lcg - 2,177
trim 1,32 cm başa

ama soru eksik ya da hatalı...

2.baş -- 8,90
kıç -- 9,25
vasat-- 9,05

m/ = 8,90+9,25/2 = 9.075
mm/9,075 + 9,05/2= 9,0625
mmm/9,0625+9,05/2=9,0562

yoğunluğun burada etkisi yok....

draft survey sırasında densty cor = 1030/1025 - 1 formülünü kullanırız...

3.soruya sondan başa doğru gidelim, rıhtım derinliği 6,20 ise biz 6,10 ile girmeliyiz; 20 cm başa aktarılacak... bu da 40 cm trim demek, 40=60X/200 den x=133 ton çıkar...

sağlamasını yapmak için lbp/2-1,5=73,5 73,5*0,40/150 =0,196 cm // //
 
Geri
Üst