1. Manyetik kuzeye seyreden bir gemide manyetik pusulanın ibresi maksimum doğuya saptığında, bu geminin sürekli mıknatısıyet özelliği aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sancakta mavi kutupsal özelliktedir.
B) İskelede mavi kutupsal özelliktedir.
C) Sancakta kırmızı kutupsal özelliktedir.
D) Pruvada kırmızı kutupsal özelliktedir.
E) Pruvada mavi kutupsal özelliktedir.
2. Bir gemide omurga hattına dik vaziyette bulunan yatay yumuşak demirlerin manyetik pusula üzerindeki tesirleri aşağıdakilerden hangisidir?
A) Gemi yıldıza seyrederken manyetik pusula ibresini maksimum kıbleye saptırır.
B) Gemi poyraza seyrederken manyetik pusulanın ibresini maksimum batıya saptırır.
C) Gemi doğuya seyrederken manyetik pusulanın ibresini maksimum batıya saptırır.
D) Gemi batıya seyrederken manyetik pusulanın ibresini maksimum doğuya saptırır.
E) Gemi 180° ye seyrederken manyetik pusulanın ibresini maksimum batıya saptırır.
3. Manyetik pusula sehpasında bulunan düzelticilerden Filender çubuğu hangi materyalden yapılmıştır?
A) Çelikten
B) Bronzdan
C) Yumuşak Demirden
D) Alüminyumdan
E) Pirinçten
4. Pruvası güneye yönelik olarak inşa edilmiş olan bir gemi manyetik batıya seyrederken pruva pupa yönünde kazanmış olduğu sürekli mıknatısıyetin manyetik pusulayı saptırması ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A) Maksimum Doğuya saptırır.
B) Maksimum Batıya saptırır.
C) Maksimum Kuzeye Saptırır.
D) Maksimum Güneye Saptırır.
E) Saptırıcı etkisi olmaz.
5. Manyetik ekvator civarındaki yer mıknatısıyeti ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A) Yer mıknatısıyetinin yatay kuvveti minimum, düşey kuvveti maksimumdur.
B) Yer mıknatısıyetinin yatay ve düşey kuvvetleri maksimumdur.
C) Yer mıknatısıyetinin yatay ve düşey kuvvetleri 0 dır.
D) Yer mıknatısıyetinin yatay kuvveti maksimum, düşey kuvveti minimumdur.
E) Yalnızca yer mıknatısıyetinin düşey kuvveti maksimumdur.
6. Aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
A) Karada askıda olan bir mıknatıs çubuğu manyetik ekvatorda ufuk düzlemine paralel durur.
B) Karada askıda olan bir mıknatıs çubuğunun mavi ucu kuzey manyetik yarım kürede aşağı doğrudur.
C) Karada kuzey kutup bölgesinde askıda olan bir mıknatıs çubuğunun kırmızı ucu maksimum derecede aşağı doğrudur.
D) Manyetik ekvator civarında askıda olan bir mıknatıs çubuğu kuvvetli bir şekilde kuzey-güney doğrultusuna yönelir.
E) Yer mıknatısıyetinin yatay kuvvetinin fazla olduğu yerlerde, askıdaki mıknatıs çubuğu az salınım yapar.
7. Mıknatıslı ortama sokulan bir yumuşak demir mıknatıslandığında, kutupları neye göre oluşur?
A) İçine sokulduğu mıknatıs ortamın kutuplarına göre oluşur.
B) İçine sokulduğu mıknatıslı ortamın kuvvet çizgilerine göre oluşur kuvvet çizgilerinin girdiği taraf mavi kutup olur.
C) İçine sokulduğu ortamda alt tarafı mavi kutup olur.
D) İçine sokulduğu ortamda üst tarafı mavi kutup olur.
E) Böyle bir kaide yoktur.
8. Tersanede pruvası SW yönünde inşa edilmiş bir gemide; daimi mıknatısıyetin hangi bileşenleri görülür?
A) – P, – Q
B) + P, + Q
C) – P, + Q
D) + P, – Q
E) + R, – Q
9. Gemide yalnızca – P bileşeni var ise bu geminin inşası sırasında tersanedeki pruvası yönü nedir?
A) N
B) S
C) E
D) W
E) NE
10. Gemide + Q ve + P bileşenleri var ise geminin inşası sırasında pruvasının yönü nedir?
A) NE
B) E
C) SE
D) S
E) W
11. Güney manyetik yarım kürede bulunan bir gemideki düşey yumuşak demirler nasıl kutuplaşır?
A) Üst taraf mavi kutup olur.
B) Üst taraf kırmızı kutup olur.
C) Mıknatıslanmazlar.
D) Mıknatıslanma gemi daimi mıknatıslanmasına göre değişir.
E) Yarım küreye göre kutuplaşma değişmez.
12. B emsali hangi bileşenlerden veya çubuklardan meydana gelir?
A) P ve Q
B) P ve c (düşey yumuşak demirler)
C) Q ve c (düşey yumuşak demirler)
D) c (düşey yumuşak demirler) ve d (simetrik olmayan yatay enine yumuşak demirler)
E) a (boyuna yatay yumuşak demirler) ve e (enine yatay yumuşak demirler)
13. C emsali hangi bileşenlerden veya çubuklardan meydana gelir?
A) P ve Q
B) P ve c (düşey yumuşak demirler)
C) Q ve c (düşey yumuşak demirler)
D) Q ve f (simetrik olmayan düşey yumuşak demirler)
E) b (simetrik olmayan yatay boyuna yumuşak demirler) ve d (simetrik olmayan yatay enine yumuşak demirler)
14. D emsali hangi bileşenlerden veya çubuklardan meydana gelir?
A) P ve f (simetrik olmayan düşey yumuşak demirler)
B) Q ve f (simetrik olmayan düşey yumuşak demirler)
C) b (simetrik olmayan yatay boyuna yumuşak demirler) ve d (simetrik olmayan yatay enine yumuşak demirler)
D) P ve R
E) a (boyuna yatay yumuşak demirler ve e (enine yatay yumuşak demirler)
15. Aşağıdaki ifadelerden hangisi j emsalini tanımlamaktadır?
A) Gemi pruvası E ve W yönünde iken meydana gelen sapma.
B) Gemi pruvası ara yönlerde iken meydana gelen sapma.
C) Gemi meylettiği zaman meydana gelen sapma.
D) Geminin 1° meyletmesi neticesinde meydana gelen sapma.
E) Pusulanın omurga hattı üstünde olmaması nedeniyle meydana gelen sapma.
16. A emsali + bir değerde bulunursa pusulaya ne gibi bir düzeltme uygulanır?
A) Pruva N a alınarak boyuna mıknatıs çubukları sürülür.
B) Pruva S a alınarak enine mıknatıs çubukları sürülür.
C) Bakaçtaki pusula çubukları sayısı artırılır.
D) Tashih küreleri pusuladan uzaklaştırılır.
E) Pusula dolabı sola çevrilir.
17. B emsali – 8° olarak bulunursa pusula düzeltmesi için ne gibi bir uygulama yapılır?
A) Kırmızı uçlar sancağa gelecek şekilde kemere istikametinde mıknatıs çubukları sürülür.
B) Kırmızı uçlar iskeleye gelecek şekilde kemere istikametinde mıknatıs çubukları sürülür.
C) Mavi uçlar pruvaya gelecek şekilde omurga yönünde mıknatıs çubukları sürülür.
D) Kırmızı uçlar pruvaya gelecek şekilde omurga yönünde mıknatıs çubukları sürülür.
E) Filender çubuğunun boyu uzatılır.
18. Q emsali + 7° bulunursa pusulayı düzeltmek için ne gibi bir işlem yapılır?
A) Kırmızı uç iskeleye gelecek şekilde kemere istikametinde mıknatıs çubukları sürülür.
B) Kırmızı uç sancağa gelecek şekilde kemere istikametinde mıknatıs çubukları sürülür.
C) Kırmızı uç iskeleye gelecek şekilde omurga istikametinde mıknatıs çubukları sürülür.
D) Küreler pusulaya yaklaştırılır.
E) Bakraç pusuladan uzaklaştırılır.
19. D emsali – 9° olarak bulunursa pusulayı düzeltmek için ne gibi bir işlem yapılır?
A) Bakraçtaki mıknatıs çubukları artırılır.
B) Küreler pusulaya yaklaştırılır.
C) Bakraç pusuladan uzaklaştırılır.
D) Küreler pusuladan uzaklaştırılır.
E) Kırmızı uçları sancağa gelecek şekilde mıknatıs çubukları sürülür.
20. E emsali – 5° olarak bulunursa pusulayı düzeltmek için ne gibi işlem yapılır?
A) Küreler pusulaya yaklaştırılır.
B) Kemere istikametinde pusula çubukları sürülür.
C) İskele küre başa, sancak küre kıça, doğru döndürülür.
D) Küreler pusuladan uzaklaştırılır.
E) Bakraç pusulaya yaklaştırılır.
21. Meyil hatasını düzeltmek veya yok etmek için ne tür bir işlem yapılır?
A) Filender çubuğu inceltilir.
B) Küreler küçültülür veya büyültülür.
C) Filender çubuğunun boyu büyütülür.
D) Bakraç pusulaya yaklaştırılır veya uzaklaştırılır.
E) Enine mıknatıs çubukları artırılır veya azaltılır.
22. Gemi 8 yöne saldırarak aşağıdaki yapay sapma değerleri bulunmuştur. Bu duruma göre A emsalinin değeri nedir?
Pruva N NE E SE S SW W NW
Yapay Sapma 8°W 5°W 2°W 1°E 4°E 7°E 4°E 1°W
A) 0°
B) 1°
C) 2°
D) 3°
E) 4°
23. Gemi 8 yöne saldırarak aşağıdaki yapay sapma değerleri bulunmuştur. Bu duruma göre B emsalinin değeri nedir?
Pruva N NE E SE S SW W NW
Yapay Sapma 1°E 5°E 8°E 10°E 8°W 5°W 1°W 0°
A) 2°
B) 3°
C) 3°,5
D) 7°
E) 13°
24. Gemi 8 yöne saldırarak aşağıdaki yapay sapma değerleri bulunmuştur. Bu duruma göre C emsalinin değeri nedir?
Pruva N NE E SE S SW W NW
Yapay Sapma 6°W 8°W 10°W 8°W 5°W 1°W 5°E 7°E
A) 3°W
B) 1°W
C) 5°W
D) 4°E
E) 0°,5W
25. Gemi 8 yöne saldırarak aşağıdaki yapay sapma değerleri bulunmuştur. Bu duruma göre D emsalinin değeri nedir?
Pruva N NE E SE S SW W NW
Yapay Sapma 6°W 10°W 5°W 1°W 3°E 6°E 11°E 5°E
A) 5°W
B) 7°W
C) 2°E
D) 5°E
E) 2°W
26. Gemi 8 yöne saldırarak aşağıdaki yapay sapma değerleri bulunmuştur. Bu duruma göre E emsalinin değeri nedir?
Pruva N NE E SE S SW W NW
Yapay Sapma 5°E 1°E 6°W 7°W 10°W 6°W 7°W 0°
A) 5°W
B) 8°W
C) 2°E
D) 3°E
E) 7°E
27. Bir geminin 8 yöne saldırılması sonucu aşağıdaki emsal değerleri bulunmuştur. Buna göre D’ emsalinin değeri nedir?
A = 0° B = 7°W C = 5°E D = 3°E E = 4°E
A) 1°E
B) 1°W
C) 0°,5W
D) 5°W
E) 5°E
28. Pruvası N da olan bir gemi düz durumda iken belirlenen yapay sapma – 8° dir. Gemi 5° yatırıldığında sapma miktarı – 2° olmaktadır. Bu duruma göre j değeri nedir?
A) -2°
B) -1°,2
C) -1°,6
D) -2°,5
E) -0°,6
29. Gemi pruvası 090° iken P de meydana gelen sapma + 1°, gemi pruvası 000° iken Q da meydana gelen sapma +5° ise, pruva 030° iken toplam sapma kaç derece olur?
A) +2°
B) -2°
C) +4°,8
D) -4°,5
E) +6°
30. Gemi pruvası 000° iken Q da meydana gelen sapma + 5°, gemi pruvası 090° iken P de meydana gelen sapma +3° ise, pruva 040° iken P ve Q dan dolayı meydana gelen sapma kaç derece olur?
A) 5°
B) 5°,7
C) 7°,2
D) 8°
E) 2°
31. Gemi pruvası 000° iken Q da meydana gelen sapma – 6° ve pruva 090° iken P meydana gelen sapma + 8° ise bu gemi tersanede hangi yönde inşa edilmiştir?
A) S 37° E
B) S 42° E
C) N 2° E
D) S 37° W
E) N 14° W
32. Gemi pruvası 045° iken a ve e çubukları nedeniyle meydana gelen maksimum sapma + 10° ise, pruva 025° olduğunda a ve e çubuklarından dolayı meydana gelen sapma kaç derece olur?
A) 5°
B) 7°,6
C) 2°,5
D) 0°,4
E) 3°,4
33. Gemi pruvası 020° iken f çubuğundan dolayı meydana gelen sapma + 5° ise, f çubuğundan dolayı meydana gelen maksimum sapma kaç derecedir?
A) 5°
B) 5,3°
C) 4,5°
D) 7,2°
E) 3,2°
34. İki ay süresince pruvası 090° yönünde olmak üzere bağlı kalan bir gemide pruva 000° rotasına alındığında, yarı daimi mıknatısıyet nedeniyle nasıl bir ekstra yapay sapma görülür?
A) Yapay sapma değerinde değişiklik görülmez.
B) İskele tarafa doğru bir sapma olur.
C) Yapay sapma değerinde artma olur.
D) Doğuya doğru bir sapma olur.
E) Batıya doğru bir sapma olur.
35. Gemi 8 yöne saldırarak haritada 052° olarak belirlenen transitten manyetik pusula ile aşağıdaki kerterizler alınmıştır.
Pruva N NE E SE S SW W NW
Kerteriz 058° 056° 053° 050° 048° 046° 050° 054°
Pruva 090° olduğunda yapay sapma kaç derece olur?
A) 1° 06’ E
B) 1° 06’ W
C) 1° W
D) 1° E
E) Var. belli olmadığından bulunamaz
36. Yapay sapma cetveli (Dev. cetveli) kontrolü veya yeniden düzenlenmesi yapılırken gemi 8 yöne saldırılır. Kerteriz almadan önce gemi en az kaç dakika bu rotada seyretmelidir?
A) 4 dk.
B) 10 dk.
C) 15 dk.
D) 20 dk.
E) Böyle bir kaide yoktur
37. Yapay sapma cetveli kontrolü veya yeniden düzenlenmesi için 8 yöne seyrederken gemi hangi rotalarda viyalanır?
A) Hakiki 000, 045, 090, ...
B) Manyetik 000, 045, 090, ...
C) Pusula 000, 045, 000, ...
D) Hakiki, manyetik den biri olabilir
E) Hakiki, pusula dan biri olabilir
38. Yapay sapma kontrolü veya yapay sapma cetveli hazırlanması sırasında geminin kaç gomina yakınında başka bir gemi olmaması gerekir?
A) 1
B) 2
C) 3
D) 4
E) 5
39. Demirde yapay sapma kontrolü yapılacak olursa geminin kerteriz alınacak maddeye kaç mil uzak olması gerekir.
A) 1 mil
B) 2 mil
C) 3 mil
D) 5 mil
E) 6 mil
40. Şamandıraya bağlı iken yapay sapma kontrolü yapılacak ise geminin kerteriz alınacak maddeden uzaklığı ne olmalıdır?
A) 1 mil
B) 2 mil
C) 3 mil
D) 4 mil
E) 5 mil
41. Seyir halinde yapay sapma kontrolü yapılacak ise geminin kerteriz alınacak maddeye uzaklığı kaç mil olmalıdır?
A) 2 mil
B) 4 mil
C) 5 mil
D) 7 mil
E) 10 mil
42. Aşağıdaki durumların hangisinde yapay sapma kontrolü iyi netice vermez?
A) Baca aşırı sıcakken.
B) Gemi deniz netası değilken.
C) Gemi yalpaya düşerken.
D) Kerteriz alınan cisim veya cisimler çok yakınken.
E) Hepsi iyi netice alınmasını engeller.
43. Pusla düzeltiminde ortaya çıkan C emsali hangi yönlerin ortalamasıdır?
A) 090°-270°
B) 000°-180°
C) 000°-090°
D) 045°-135°
E) 225°-315°
