GOSS 12.03.2012 Gemicilik Ve Gemi Manevraları Çıkmış Sorular

  • Konuyu açan Konuyu açan aytug
  • Açılış Tarihi Açılış Tarihi

aytug

Küpeşteci
Denizci
hatırladığım kadarıyla bu gün sınavda çıkmış sorular
1-gemi karina raspası en çabuk ve kolay hangi tip raspa ile yapılır
a-elektrikli el tabancası
b-kum raspası
c-mekanik raspa

2-boya öncesi yapılacak işlemler
cvp-raspa-temizleme-antipas-boya

3-aşağıdakilerden hangisi yalnıştır?
cvp-en esnek halat tel halattır

4-savlonun makaradan çıkmaması için yapılan bağ hangisidir?
cvp-kropi bağı

5-yolcu motoru tanımı hangisidir?
cvp-42 metreden küçük idari liman ve 100 mile kadar yolcu taşıyan teknelerdir

6-kalkan boya ve pas için hangi işlem yapılır?
cvp-raspa

7-64 metre derinlik için verilecek kaloma miktarı(1 kilit 25 metre olarak alınacak)
ben 7 kilit dedim ama emin değilim

8-suga edildiğinde kalomayı durdurmak için ırgattaki hangi mekanizma kullanılır?
cvp-kastanyola

9-kaptanın tanımı?
cvp-gerekli belge ve sertifikalara haiz geminin sevk ve idaresinden sorumlu kimse

hatırladıklarım bunlar çatışmayı önleme tüzüğündende bi kaç soru vardı.eski sorulara çalışırsanız rahat geçersiniz herkese başarılar
 
Kaptanın tanımı sorusu;Hukuk ve Uluslar Arası sözleşmeler sınavı için.Yanlış soru gelmiş soru bankasından.Saolasın dostum bende yarın gireceğim,İnşallah ben ve tüm sınava girecek olanlar sınavı başarıyla tamamlar.
 
arkadaşlar bugün İzmirde sınava girdim çıkan sorular;

-- dövme demir sorusu 25m derinlik kaç m kaloma veirirz demiş ?
a-80m - 3 kilit
b-93m - .,5 kilit
c-125m - yaklaşık 4,5 kilit XXX
d-200 m - yaklaşık 7 kilit
e-250m yaklaşık 9 kilit

--ıskarca bir limanda ttek demirle demirlerken demir attıgımız
mevkiden en az nekadar mesafenin neta olması gerekli?
a-50 kulaç
b-250 kulaç
c-salma dairesi + emniyet payı XXX
d-gemi boyu + emniyet payı
e-kaloma miktarı + emniyet payı

--6 kollu ve bir kolunda 24 tel bulunan tel halatın çapı 24 mm’ dir. Bu halatın S.W.L değeri nedir ?
A) 2 ton
B) 3 ton
C) 4,5 Ton XXX
D) 8 ton
E) 6 ton

--Sığ suda dönme çemberinin ve diğer manevra özelliklerinin farklılık göstermesinin sebebi nedir?
A) Yoğunluğun büyümesi
B) Dirençlerin büyümesi XXX
C) Tuzluluğun artması
D) Sıcaklığın yükselmesi
E) Suyun moleküler yapısında meydana gelen değişikliğin kendini kıyılara yakın bölgelerde göstermesi.

--Ağır denizlerde denizden adam kurtarmak için gemiyle kazazedelere yaklaşırken kazazedeler geminin hangi tarafına gelecek şekilde durulur?
A) Rüzgar baş omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgarüstü tarafında tutulmalıdır.
B) Rüzgar baş omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgaraltı tarafında tutulmalıdır.
C) Rüzgar bir bordada kazazedeler rüzgaraltı bordada tutulmalıdır.
D) Rüzgar kıçomuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgaraltı tarafında tutulmalıdır. XXX
E) Rüzgar kıçomuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgarüstü tarafında tutulmalıdır.

-- Aşağıdakilerden hangisi sığ suyun etkilerinden değildir?
A) Pervane titreşimleri artar.
B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur.
C) Dirençler büyür.
D) Derin suya göre hızda azalma olur.
E) Geminin dönme çemberi küçülür. XXX

-- 200 kg’lık bir yük , mahzurlu donatılmış top palangası ile kaldırılacaktır. Palanga mekanik avantajı 4 olduğuna göre, tirentiye uygulanacak kuvvet ne olmalıdır ?
A) 86,66 Kg
B) 50,20 Kg
C) 54 Kg
D) 80 Kg
E) 70 Kg XXX

-- Sacdan yapılmış tekne karinasının temizlenmesinde kullanılan raspa çeşitlerinden en suratli ve kolay olanı yazınız.
A) Sürme raspa
B) Çekiç raspası
C) Grid raspası (Bu soruda KUM RASPASI olarak değilde GRİT olarak cevap vardı) XXX
D) Elektrikli tabanca raspası
E) Fırça raspası

--Yakın bankın neden olduğu emme ve püskürtme ile bunların sonucunda oluşan bank etkisi geminin hangi bölümlerini ne şekilde etkiler?
A)Başta emme, kıçta püskürtme olur, gemi yakın banka dayanır.
B)Başta püskürtme, kıçta emme olur, gemi savrulup kanala aykırılar. XXX
C)Başta da kıçta da emme olur, gemi yakın banka yapışır.
D)Başta da kıçta da püskürtme olur, gemi banktan uzaklaşır.
E)Emme ve püskürtme suların durumuna bağlı olaran geminin değişik bölümlerinde oluşabilir. Geminin göstereceği tepki de değişiktir.

--.Başüstünde manevra amiri zabit zincirin durumunu köprüüstüne “SAAT 9’A KUMANDA EDİYOR” şeklinde rapor ettiğinde bu ne anlama gelir?
A) Demir dipten yaklaşık saat 9’da kopacak demektir.
B) Zincirin 9’uncu kilidi gelmek üzeredir.
C) Zincir başa doğru kumanda ediyordur.
D) Zincir sancak bordaya kumanda ediyordur.
E) Zincir iskele bordaya kumanda ediyordur. XXX

--. Hayboci ne demektir?
A) Demirin vira edilmesidir.
B) Halatın boş koyulmasıdır.
C) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle denize verilmesidir. XXX
D) Demirin deniz dibinden kopmasıdır.
E) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle zincirliğe istif edilmesidir.

--. İleri yolda hareket eden geminin başında ve kıçında farklı basınçların oluşması kıçta hangi oluşuma neden olur?
A) Köpük
B) Sıcaklık
C) Burgaç XXX
D) Döngeç
E) Kıskaç

-- ‘katodik koruma’ için gemi karinasının belirli yerlerine konan çinko / aliminyum anodların değer adı aşağıdakilerden hangisidir?
a) tutya xxx
b) prokatod
c) postkatod
d) fumigant
e) katod primer

--.Aşağıda belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantajı yoktur?
Kabasorta
Tartan
Adi
Sübye xxx
Kantar

--.Gaz ergitme kaynağında aşağıdakilerden hangisi YAKICI GAZ olarak kullanılır?
A) Asetilen
B) Bütan
C) Propan
D) Oksijen xxx
E) Nitrojen

--. Halata karaman vurma olasılığı varsa, bunun halata binecek yükü;
A)En az iki katına yükseltir. xxx
B)En az üç katına yükseltir.
C)En az Dört katına yükseltir.
D)En az beş katına yükseltir.
E)En az yarım katına yükseltir.

--. Yapay lif halatlar özellikle naylonlar şoklara karşı doğal lif halatlara oranla ;
A) 2 – 5 kat daha dayanıklıdır.
B) 3 – 6 kat daha dayanıklıdır.
C) 4 – 8 kat daha dayanıklıdır.
D) 5 – 10 kat daha dayanıklıdır. xxx
E) 6 – 12 kat daha dayanıklıdır.

--.Demirli olan bir geminin rüzgarlı havada denizlere borda vererek devamlı sancak/iskele yalpa yapmasını nasıl değerlendirirsiniz ?
a) Çok sayıda gemi geçiş yapmaktadır
b) Barometre düşmektedir
c) Gemi demir taramaktadır XXX
d) Barometre yükselmektedir
e) Gel Git peryoduna girilmiştir
 
gemi manevraları 28.03.2012 cıkan sorular

hatırladığım kadarıyla bu gün sınavda çıkmış sorular
1-gemi karina raspası en çabuk ve kolay hangi tip raspa ile yapılır
a-elektrikli el tabancası
b-kum raspası
c-mekanik raspa

2-boya öncesi yapılacak işlemler
cvp-raspa-temizleme-antipas-boya

3-aşağıdakilerden hangisi yalnıştır?
cvp-en esnek halat tel halattır

4-savlonun makaradan çıkmaması için yapılan bağ hangisidir?
cvp-kropi bağı

5-yolcu motoru tanımı hangisidir?
cvp-42 metreden küçük idari liman ve 100 mile kadar yolcu taşıyan teknelerdir

6-kalkan boya ve pas için hangi işlem yapılır?
cvp-raspa

7-64 metre derinlik için verilecek kaloma miktarı(1 kilit 25 metre olarak alınacak)
ben 7 kilit dedim ama emin değilim

8-suga edildiğinde kalomayı durdurmak için ırgattaki hangi mekanizma kullanılır?
cvp-kastanyola

9-kaptanın tanımı?
cvp-gerekli belge ve sertifikalara haiz geminin sevk ve idaresinden sorumlu kimse

hatırladıklarım bunlar çatışmayı önleme tüzüğündende bi kaç soru vardı.eski sorulara çalışırsanız rahat geçersiniz herkese başarılar
 
--6 kollu ve bir kolunda 24 tel bulunan tel halatın çapı 24 mm’ dir. Bu halatın S.W.L değeri nedir ?
A) 2 ton
B) 3 ton
C) 4,5 Ton XXX
D) 8 ton
E) 6 ton


bu soruları nasıl çözüyoruz?
 
Tel halatlar için ;

Çelik halatlar çapları ile ölçülürler.8mm çapa sahip bir halata "1 burgata" halat denir ve formülde "c" harfi ile gösterilir.

12 telli bir halat için ------> Kesilme yükü=2*c2 (c kare)
24 telli bir halat için ------> Kesilme yükü=3*c2 (c kare)
37 telli bir halat için ------> Kesilme yükü=3,25*c2 (c kere) dir.

S.W.L. ise;

K.Y./6 dır.

sonuç olarak bu soru.

24/8=3 burgata

24 telli olduğu için K.Y=3*c2=3.9=27

S.W.L.= K.Y. / 6=27/6=4.5 ton olur.
 
arkadaşlar bende gemc,l,k sınavına girdim.bana çok alakasız gemicilik soruları çıktı.
mesela birtanesi.
gemi düdükleri gei boyu uzadıkça düdük sesleri nasıl değişir.
bir başka soru.
gece trol balıkçılığı yapan bir gemi bu dumunu nasıl gösteririr. bu seyir sorusu değilmi arkadaşlar.
birde çekerek yedeklemede hangi halat kullanılır.
diğer b,r soru.
çekerek yedeklemede yedeklenen nasıl bağlanır.
 
hatırladığım kadarıyla bu gün sınavda çıkmış sorular
1-gemi karina raspası en çabuk ve kolay hangi tip raspa ile yapılır
a-elektrikli el tabancası
b-kum raspası
c-mekanik raspa

2-boya öncesi yapılacak işlemler
cvp-raspa-temizleme-antipas-boya

3-aşağıdakilerden hangisi yalnıştır?
cvp-en esnek halat tel halattır

4-savlonun makaradan çıkmaması için yapılan bağ hangisidir?
cvp-kropi bağı

5-yolcu motoru tanımı hangisidir?
cvp-42 metreden küçük idari liman ve 100 mile kadar yolcu taşıyan teknelerdir

6-kalkan boya ve pas için hangi işlem yapılır?
cvp-raspa

7-64 metre derinlik için verilecek kaloma miktarı(1 kilit 25 metre olarak alınacak)
ben 7 kilit dedim ama emin değilim

8-suga edildiğinde kalomayı durdurmak için ırgattaki hangi mekanizma kullanılır?
cvp-kastanyola

9-kaptanın tanımı?
cvp-gerekli belge ve sertifikalara haiz geminin sevk ve idaresinden sorumlu kimse

hatırladıklarım bunlar çatışmayı önleme tüzüğündende bi kaç soru vardı.eski sorulara çalışırsanız rahat geçersiniz herkese başarılar


7.soru 8 kilit olmalı(25*karekök 64=200metre oda 8 kilit yapar
 
sorular guzelmıs eskı cıkan sorualrın aynıları sanırım uc bes osru degısıyor gerı kalan soru sayısıda gecmemız yardım eder zaten
 
7-64 metre derinlik için verilecek kaloma miktarı(1 kilit 25 metre olarak alınacak)
ben 7 kilit dedim ama emin değilim

bu sorunun cevabı 8 kilit olcak 64 metrenin kare kökü ve fiks 25 çarpanıyla 200 metreye ulaşırız her kilit 25 metreden hesaplanacak dendiğine göre 200 bölü 25 bize 8 sonucunu verir..
 
Geri
Üst