GOSS 15.04.2014 İstanbul İngilizce Aklımda Kalan Sorular

hasannnbasri

Küpeşteci
Denizci
15.04.2014 İstanbul GASM merkezinde girdiğim sınavda aklımda kalan sorular
• Dunnage nedir diye bir tanım sorusu vardı.
• Tender olma durumu şeklinde bir soru var double buttom tankların boş veya dolu olmasına göre şıkları vardı ama cevapları hatırlamıyorum
• SW kaç derecedir?
• kaptan safety meeting deki kayıtları nereye tutar?
a- port log
b- offical log book (bunu yaptım ama emin değilim)
c- crew list
d- muster list
• EPIRB kontrolü yapan sörvey neye bakmaz diye bir soru vardı eğer bu sorunun cevabını bilen varsa paylaşırsa sevinirim.Forumlarda geçse de bu soru çelişkili cevaplar var
• Yanma durumunda kişiye yapılacak ilk müdahale nedir tarzından bir soru vardı ( cevabı yüzeyi su ile temizlemek diye olması lazım)
• Fire extinguish systemi kim denetler veya hangi kurum denetlere benzer anlamlı bir soru vardı
• 3 adet sörveyler ve classların verdiği sertifikalarla ilgili soru geldi
• Gemide yapılan drillden sonra safety ekipmanları yine kolay erişilebilecek bir alana tekrar konur bu olay kimin kontrolündedir.
chief off,safety off.,master,chief eng.
• Lay time bazı durumlarda ileri duruma alınabilir gibi bir soru vardı.Cevaplar rainy weather,bad weather gibi cevaplar içeriyordu yine forumlarda gördüğüm ama cevabı olmayan sorular
• Ballast tankı yağdan arındırıldıktan sonra tekrar su ve yağ harici herhangi bir şey içine alınabilir.Buna ne denir tarzı bir tanım sorusu vardı
Cevaplar clean balast,seperated balast şeklinde şıklardı


Sınava girecek arkadaşlara başarılar.Hatırlayabildiğim sorular bu kadar kusura bakmayın
 
Yanma durumunda mudahale asamaları
1.Yanan kısım, yaklaşık on Dakika akar soğuk Su altında bu-lundurulmalıdır.
2.Yanan alan sterilize edilmiş gazlı bezle örtülmelidir.
3.Yanan kişinin fazla Sulu şeyler alması temin edilmelidir.
4.Yanan alanlar büyük miktarda su ve hafif bir sabunla yı-kanmalıdır.
c.Üçüncü derecede yanıkları kendi kendine tedaviye hiçbir zaman gidilmemelidir. İlk tedbir olarak yanan kısmın üzerin-deki kirler Suyla silinmeli ve temiz bir bezle örtülmelidir. Ya-nan kişiye bol miktarda sulu şeyler verilmeli ve hasta şok ha-lindeyse sedyeyle hastaneye kaldırılmalıdır. Bu hallerde yanan alana merhem sürülmemelidir.
d.Dördüncü derece yanıklar da aynen üçüncü derece yanıklar gibi tedavi edilmelidir.

Tender olma durumu
double buttom tankların boş olmalıdır.
Stif olma durumu
double buttom tankların dolu olmalıdır

erpirb kontrolunda 406 hz den transmit yapılmaz zadece test yapılır . Transmit yazan secenek yanlıştır.
DUNNAGE NEDİR?
Yük parçalarının sıkışıp ezilmemesini, ıslak yerlere değmemesini, havalanmasını sağlamak ve bazı yüklerde de fork lift kullanılmasına olanak vermek amacıyla yükler arasına ve altına konan –çoğu kez tahtadan- malzemeye verilen isim.

SIKÇA SORULAN SORULAR
LAY-TIME (Astarya)

Yükleme veya boşaltmanın kaç gün, saat ve dakika içinde yapılacağını gösteren bir deyimdir.

Astarya = Yükleme & Boşaltma için verilen günlük yükleme boşaltma miktarı

Gemiye yüklenecek ya da yüklenmiş miktar

Tespit edilen bu zaman, taraflar arasında kabul edilmiş navluna dahil bulunduğundan, bunun için ayrıca bir ücret talep edilemez. Astarya günleri "Notice of Readiness" (hazırlık mektubu) ile belirlenir. Bu yüzden hazırlık mektubunda veriliş, alınış, kabul ediliş tarih ve saatinin yazılı olarak belirtilip, kanıtlanması çok önemlidir.

Astarya günleri saptanırken bulunan günlerin yanına "Weather Working Days" ibaresi konularak, hava şartlarının yükleme/boşaltma üzerindeki olumsuz etkisi giderilmiş olur. Bunun yanında SHEX (Sunday Holiday Excepted) veya FHEX (Friday Holiday Excepted) ibareleri ile astarya günleri uzatılmaya çalışılır. Bunlara ek olarak "Even If Used" ibaresi ile tatil günleri çalışılsa bile Cuma, Pazar ve tatil günlerinin astarya günlerine sayılamayacağı ifade edilerek, sürastaryaya sokulur (taşıyıcının aleyhine oluşan bir durum).
yukarda yazdıgı gibi kötü hava sartları "Weather Working Days" closuyla giderildiginden lay time otomatik uzar.. kötü hava sarlarının hepsini tanımlayan sık dogrudur.bu durumda bad waether sıkkı oluyor.

Fire extinguish systemi kim denetler
Liman baskanlıgı , ve liman baskanlıgının yetki verdigi firmalar denetlemektedir.
Denetleyen firmada
YANGIN SÖNDÜRME SİSTEMLERİ VE ELEMANLARI İÇİN MUAYENE VE TEST SERTİFİKASI DÜZENLEME YETKİ BELGESİ*
AUTHORIZATION CERTIFICATE OF MAINTENANCE AND ISSUING TEST CERTIFICATE FOR FIRE EXTINGUISHER SYSTEMS AND ITS ELEMENTS*
olması mecburiyeti vardır.
Fakat soruda kim denetler dedigine göre port otoriteleri secenegi dogru olacaktır..

kaptan safety meeting deki kayıtları nereye tutar?
aslında bu kayıtlar 3 nüsha düzenlenip, zabitan ,personel salonlarına asılır biriside ilgili isps sms klasörüne konur.
soruda bunun kaydını nereye tutacaktır seklinde soruldugundan offical loog book dogru cevaptır.

Gemide yapılan drillden sonra safety ekipmanları yine kolay erişilebilecek bir alana tekrar konur bu olay kimin kontrolündedir.
The chief mate typically stands the 4-8 navigation watch. Additional duties include maintenance of the ship's hull, cargo gears, accommodations, the life saving appliances and the firefighting appliances. The Chief Mate also trains the crew and cadets on various aspects like safety, firefighting, search and rescue, and various other contingencies.
 
Geri
Üst