1.Iskarça bir limanda tek demirle demirlerken demir attığımız mevkiden en az ne kadar mesafenin neta olması gerekir?
a) 50 kulaç
b) 250 metre
c) Salma dairesi + emniyet payı kadar xxx
d) Gemi boyu + emniyet payı kadar
2.Aşağıdakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide pupa akıntısı nedeniyle meydana gelecek etkilerden değildir?
a) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir çoğalma meydana getirir.
b) Geminin yeryüzü üzerinde, belirli bir süre sonunda normal koşullarda, pervanesi ve dümeni ile ulaşması gereken konumda farklılık yaratır.
c) Belirli bir süre sonra gemiye görece geliş yönlerine bağlı olarak sancağa veya iskeleye doğru bir sürüklenme yolu oluşturmaz.
d) Gemiyi, yeryüzü üzerinde dümen tuttuğu rotadan başka bir rota üzerinde götürmez.
e) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir azalma meydana getirir. xxx
3.Kılavuz botuna nasıl yaklaşılır?
A) Kılavuz botunu pruvaya alarak.
B) Kılavuz botunu iskeleye alarak.
C) Kılavuz botunu sancağa alarak.
D) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgaraltı yapılarak.***
E) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgarüstü
4. Aşağıdakilerden hangisi sığ suyun etkilerinden değildir?
A) Pervane titreşimleri artar.
B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur.
C) Dirençler büyür.
D) Derin suya göre hızda azalma olur.
E) Geminin dönme çemberi küçülür.***
5. Dar kanalda yol alan normal şartlarda kanalın orta çizgisini takip eden iki gemi karşıt yönlerden gelip birbirlerini geçerken hangi manevraları yaparlar?
A)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.***
B)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki çekme ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
C)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
D)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de rotalarını aynı anda sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
E)Manevraya anlaşarak birer birer başlar ve kanalın orta çizgisinden, olabildiğince önce davranarak, bir tanesi rotasını sancağa değiştirirken diğeri kanal ortasında devam eder ve daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetleriyle aynı yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
6.Başüstünde manevra amiri zabit zincirin durumunu köprüüstüne “SAAT 9’A KUMANDA EDİYOR” şeklinde rapor ettiğinde bu ne anlama gelir?
A) Demir dipten yaklaşık saat 9’da kopacak demektir.
B) Zincirin 9’uncu kilidi gelmek üzeredir.
C) Zincir başa doğru kumanda ediyordur.
D) Zincir sancak bordaya kumanda ediyordur.
E) Zincir iskele bordaya kumanda ediyordur.***
7.Demirde yatan geminin akıntı ve rüzgarın etkisiyle bulunduğu farklı mevkilerin
oluşturduğu daireye ne ad verilir?
A) Dönme dairesi
B) Demir dairesi
C) Devir dairesi
D) Salma dairesi**
E) Sanal daire
8. Ticaret gemilerinde, büyük bir çoğunlukla aşağıdakilerden hangisi ana makine olarak kullanılmaktadır?
A) Benzin motorları
B) Dizel motorları**
C) Gaz türbinleri
D) Buhar türbinleri
E) Pistonlu buhar makineleri
9. Geminin ekonomik hızına uyan ekonomik gücün tanımı aşağıda verilenlerden hangisidir ?
A) En az yakıt tüketilen güçtür.
B) En çok yakıt tüketilen güçtür.
C) En az yakıt tüketimi ile sağlanan en düşük yüktür.
D) En az yakıt sarfiyatı ile sağlanan en yüksek güçtür.**
E) Gemi makinesinin yarım yoludur
10. Bir gemi makinesinin arıza oluşmaksızın verebileceği güç aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Fren gücü.
B) Maksimum güç.
C) Sürekli maksimum güç.**
D) Ekonomik güç.
E) Pervane gücü.
11.Fuel Oil ile çalışan bir dizel makinesinde,makine dairesi uyarılmadan Diesel Oil'e geçilirse ne olur?
a- Makine stop eder
b- Yakıt ısıtıcılarında delinme olur
c- Silindirlerde gaz vuruntusu olur
d- Yakıt püskürtme plenceri kesilir (BUNU İŞARETLEDİM YANLIŞ OLABİLİR)
e- Enjektörün üğne valfi zarar görür
12.Maksimum güçte normalden uzun süre çalışan makinede aşağıdakilerden hangisi oluşur?
a) Soğutma suyu, egzoz ve yağlama yağı sıcaklıkları yükselir.
b) Bacada dumanlı egzoz
c) Pistonlardan biri veya bir kaçı silindirde sıkışır
d) Pervane devir sayısı düşer
e) Hepsi**
13. Kıç ırgatın gemide kullanım amacı nedir?
(Gemiden verilen halatların boşunu almak)
14.Suda bir yere bağlı olmadan duran bir gemi tümüyle düzenli bir akıntının içindeyken hangi hızda ve hangi yönde sürüklenir?
A) Akıntının hızının yarısı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
B) Akıntının hızının iki katı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
C) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yöne sürüklenir.xxx
D) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yönün tersine sürüklenir.
E) Sürüklenmenin akıntının hızıyla da yönüyle
15.Pervane ile krank saft arasinda bulunan yataga nedenir?
srast yatagi
16.Buhar türbinli makinelerde asagidakilerden hangisi yapilirsa zararli olur ?
Tam yol tornistani isaretledim yanlış olabilir
17.Sintine seperatörlerinin görevi ?
sintine suları içinden yabancı maddeleri ayırmaktır
18.) Emercensi jeneratörün görevi ?
ana jeneratör arıza yaptığı zaman geminin aydınlatma devresini beslemektir olması lazım ama 2secenek arasında şaşırtmaca yapmışlar
a-ana jenaratör arıza yaptığı zaman geminin aydınlatma devresinin bir bölümünü besler
b-gemi aydınlatma devresini besler ( ben bunu işaretledim yanlışta olabilir)
hatırlıya bıldiklerim bunlar herkeze başarılar.....
a) 50 kulaç
b) 250 metre
c) Salma dairesi + emniyet payı kadar xxx
d) Gemi boyu + emniyet payı kadar
2.Aşağıdakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide pupa akıntısı nedeniyle meydana gelecek etkilerden değildir?
a) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir çoğalma meydana getirir.
b) Geminin yeryüzü üzerinde, belirli bir süre sonunda normal koşullarda, pervanesi ve dümeni ile ulaşması gereken konumda farklılık yaratır.
c) Belirli bir süre sonra gemiye görece geliş yönlerine bağlı olarak sancağa veya iskeleye doğru bir sürüklenme yolu oluşturmaz.
d) Gemiyi, yeryüzü üzerinde dümen tuttuğu rotadan başka bir rota üzerinde götürmez.
e) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir azalma meydana getirir. xxx
3.Kılavuz botuna nasıl yaklaşılır?
A) Kılavuz botunu pruvaya alarak.
B) Kılavuz botunu iskeleye alarak.
C) Kılavuz botunu sancağa alarak.
D) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgaraltı yapılarak.***
E) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgarüstü
4. Aşağıdakilerden hangisi sığ suyun etkilerinden değildir?
A) Pervane titreşimleri artar.
B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur.
C) Dirençler büyür.
D) Derin suya göre hızda azalma olur.
E) Geminin dönme çemberi küçülür.***
5. Dar kanalda yol alan normal şartlarda kanalın orta çizgisini takip eden iki gemi karşıt yönlerden gelip birbirlerini geçerken hangi manevraları yaparlar?
A)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.***
B)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki çekme ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
C)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
D)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de rotalarını aynı anda sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
E)Manevraya anlaşarak birer birer başlar ve kanalın orta çizgisinden, olabildiğince önce davranarak, bir tanesi rotasını sancağa değiştirirken diğeri kanal ortasında devam eder ve daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetleriyle aynı yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
6.Başüstünde manevra amiri zabit zincirin durumunu köprüüstüne “SAAT 9’A KUMANDA EDİYOR” şeklinde rapor ettiğinde bu ne anlama gelir?
A) Demir dipten yaklaşık saat 9’da kopacak demektir.
B) Zincirin 9’uncu kilidi gelmek üzeredir.
C) Zincir başa doğru kumanda ediyordur.
D) Zincir sancak bordaya kumanda ediyordur.
E) Zincir iskele bordaya kumanda ediyordur.***
7.Demirde yatan geminin akıntı ve rüzgarın etkisiyle bulunduğu farklı mevkilerin
oluşturduğu daireye ne ad verilir?
A) Dönme dairesi
B) Demir dairesi
C) Devir dairesi
D) Salma dairesi**
E) Sanal daire
8. Ticaret gemilerinde, büyük bir çoğunlukla aşağıdakilerden hangisi ana makine olarak kullanılmaktadır?
A) Benzin motorları
B) Dizel motorları**
C) Gaz türbinleri
D) Buhar türbinleri
E) Pistonlu buhar makineleri
9. Geminin ekonomik hızına uyan ekonomik gücün tanımı aşağıda verilenlerden hangisidir ?
A) En az yakıt tüketilen güçtür.
B) En çok yakıt tüketilen güçtür.
C) En az yakıt tüketimi ile sağlanan en düşük yüktür.
D) En az yakıt sarfiyatı ile sağlanan en yüksek güçtür.**
E) Gemi makinesinin yarım yoludur
10. Bir gemi makinesinin arıza oluşmaksızın verebileceği güç aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Fren gücü.
B) Maksimum güç.
C) Sürekli maksimum güç.**
D) Ekonomik güç.
E) Pervane gücü.
11.Fuel Oil ile çalışan bir dizel makinesinde,makine dairesi uyarılmadan Diesel Oil'e geçilirse ne olur?
a- Makine stop eder
b- Yakıt ısıtıcılarında delinme olur
c- Silindirlerde gaz vuruntusu olur
d- Yakıt püskürtme plenceri kesilir (BUNU İŞARETLEDİM YANLIŞ OLABİLİR)
e- Enjektörün üğne valfi zarar görür
12.Maksimum güçte normalden uzun süre çalışan makinede aşağıdakilerden hangisi oluşur?
a) Soğutma suyu, egzoz ve yağlama yağı sıcaklıkları yükselir.
b) Bacada dumanlı egzoz
c) Pistonlardan biri veya bir kaçı silindirde sıkışır
d) Pervane devir sayısı düşer
e) Hepsi**
13. Kıç ırgatın gemide kullanım amacı nedir?
(Gemiden verilen halatların boşunu almak)
14.Suda bir yere bağlı olmadan duran bir gemi tümüyle düzenli bir akıntının içindeyken hangi hızda ve hangi yönde sürüklenir?
A) Akıntının hızının yarısı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
B) Akıntının hızının iki katı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
C) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yöne sürüklenir.xxx
D) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yönün tersine sürüklenir.
E) Sürüklenmenin akıntının hızıyla da yönüyle
15.Pervane ile krank saft arasinda bulunan yataga nedenir?
srast yatagi
16.Buhar türbinli makinelerde asagidakilerden hangisi yapilirsa zararli olur ?
Tam yol tornistani isaretledim yanlış olabilir
17.Sintine seperatörlerinin görevi ?
sintine suları içinden yabancı maddeleri ayırmaktır
18.) Emercensi jeneratörün görevi ?
ana jeneratör arıza yaptığı zaman geminin aydınlatma devresini beslemektir olması lazım ama 2secenek arasında şaşırtmaca yapmışlar
a-ana jenaratör arıza yaptığı zaman geminin aydınlatma devresinin bir bölümünü besler
b-gemi aydınlatma devresini besler ( ben bunu işaretledim yanlışta olabilir)
hatırlıya bıldiklerim bunlar herkeze başarılar.....