GOSS 17.06.2014 Trabzon Seyir

I

ismail uğuz

Küpeşteci
Denizci
-24 nisan 1999 avanmount limanına gemi girecek.draftı 9 m emniyet payı 1 m.limanda 4m su var.saat 12:00 dan sonra en erken ne zaman girebilir?

-05*27' s -178*34' e buradan 135* 650 mil gidersek yeni mevki ?

-giresun açıklarında 155* 1mil esen rüzgarın akıntı yönü hızı?
*karayel 50 knot

-radar beaconlarda yol gösterici olmayan hangi kodla gösterilir.
*rg
*rd
*vs..

-time charter da kanal giriş ve liman masraflarını kim öder?

-w20n ise semt =?

navtexde zorunlu olan mesajlar hangileri?
l-seyir ve meteoroloji
ll-buz
lll-aıs loran c decca
lv-korsan saldırısı

-radar ekranı sorusu.yukarda 270* var.iskele tarafda 3 gemi kerterizleri verilmiş.görüntü nasıldır diye soruyo?forumda var sanırım.
ben course up-relatıve motıon-true vektör yaptım.

geri kalan hatırlamadıklarım kitaptandı.
 
verilen analimana 24 nisan 1999 tarihi ile girip orada ki hw ve lw değerlerini saptarız. sonra bize sonradır dediği için istenen zamanımıza bakarız bize liman derinliğini 4m vermiş ve bizim 9m draftımız + 1m =10m emniyet payımız olacgndan toplam 10 m su yüksekliği gerekli bu durumda 10m - 4m =6m eder gene verilecek tablo neap and spring e 6m değerini üstten gireceğiz bizden istenen saat aralığı ilk baktğmız tablo da ne ise onun lw ını ve de hw ını bir doğru şeklinde birleştiririz. alttan lw girer üstten hw girer ve çapraz doğruyu oluştururuz oluşan doğrudan sonra bulduğumuz gereken 6m yi üstten gireririz yalnız hw dan sonra mı önce mi kısmını unutmadan ona göre doğruımuzu ındiririz indiği aşağı kısımda kaç saat kaç dakika olduğunu bulur hw dan çıkartırız bu da bize saat kaçta girmemiz gerektiğini verecektir biraz uzun oldu ama şekilsiz bu şekilde oldu kusura bakmayın.


lat1=5*27' long1=178*34' rota =135* ve dist = 650 verilmiş.

bizim bilmemiz gereken 4 ana formül var o da şunlar ;

dep=dlong (çarpı) mlat
tanco=dep/dlat
sinco=dep/dist
cosco=dlat/dist

biz burada ilk iki formülü kullanamayız verilen değerler yerine konduğunda 2 bilinmeyen olduğu için. 3 üncüde koyamayız çünkü bize dep olaraak mesafeyi değil direk mesafeyi vermiştir.
geriye sadece cosco=dlat/dist formülü kalır ki bunu kullanacağız.

cos135=dlat/650 den dlat= -919'.2 olarak bululnur burada hatam varsa düzeltin bulduğumuz bu değeri 60 a böleriz sonuç =15*30'(dlat) bu değeri verilen lat1 e ekleriz çünkü daha güney doğuya gitmişizdir. bunun sonucunda lat2=20*57' s bulunur.

dlong u bulmak için önce dep i bulmamız lazm bunun için sinco=dep/dist formülünü kullanacağız.

sin135=dep/650 den dep = 919'.2 olarak bulunur. bu değeri 60' böleriz sonuç=15*30' (dep ) olarak blunur.

bundan sonra dep=dlong (çarpı ) cosMlat o da 15*30'=dlong (çarpı ) 13*12' dlong=1.2* bu değeri verilen long2 ye ekleriz çünkü daha güney doğuya gitmişizdir. bunun sonucunda long2= 179*46' e olarak bulunur.

NOT= Bİ YERLERDE İŞLEM HATASI VARSA DÜZELTİN. AMA GENEL ŞABLON BÖLE OLMASI GEREKLİ.

ŞIKLARDA rd ise ; kırmızı anlamına gelir. RD şeklinde büyük yazılı ise ; istikametli radyobıkın anlamına gelir. muhtemelen küçük verilmiştir ve o da yanlıştır.

w20n ise ; semt = 270*+20* =290* ' dir. çünkü sia açısını batıdan kuzeye 20 derece şeklinde demiş e sıa sorularında günbatımı =270 derece alınır. gündoğusu = 090* olarak alınır.

seyir ve meteoroloji-buz-korsan yani 1-2-4 olması lazım hatam varsa düzeltin.

time charter sorunu bende bilmiyorum bilen bir arkadaş yazarsa iyi olur. herkese bu zalim seyir sınavında başarılar diliyorum.
 
Geri
Üst