GOSS 21.02.2013 Stabilite Sözel 29 Soru

captainsertac

Küpeşteci
Denizci
1. Aşağıdaki hususlardan hangisi ambar kapaklarının yük ile ilgisi bakımından dikkate alınmaz?
a) Sızdırmazlığı
b) Çabuk açılır kapanır olması
c) Ana güverteden kapanır olması
d) Kolay istif için geniş olması
e) Tam kapanır

2.Aşağıdaki işlerden hangisi gemi havuzda iken gemi personeli tarafından yapılmaz?
a) Güvertede raspa yapmak
b) Havuza kirli su akıtmak
c) Donanım tellerini değiştirmek
d) Makinede overol yapmak
e) D.B. tanklarını temizlemek

3.Atmosferi tehlikeli ambarlara, aşağıdakilerden hangisi yapılmadan girilmez?
a) Havalandırmadan
b) Gaz ölçümü yapılmadan
c) Solunum cihazı takılmadan
d) İyice yıkatılmadan
e) Kapalı alanlara giriş prosedürlerine bakılmadan.

4.Bir gemide boyuna momentler toplamının deplasmana bölümü ile aşağıdakilerden hangisi hesaplanır?.
a) Trim hesaplanır
b) Trim değişikliği hesaplanır
c) Mean Draft hesaplanır
d) LCG hesaplanır
e) KG hesaplanır


5.Bir gemide meyil salınım periyodunu arttırmak için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
a) Üst güverteye ek yük konmalıdır.
b) Dip tanklara su alınmalıdır.
c) Yükler omurgaya yakın yüklenmelidir.
d) Baştaki yükler mümkün olduğunca kıça yüklendi.
e) Kıçtaki yükler mastoriye yakın yüklenmeli.

6.Bir gemide suhattı alanının geometrik merkezine ne denir?
a) Yüzme merkezi (F)
b) Ağırlık merkezi (G)
c) Metesantır noktası (M)
d) Yüzdürme yeteneği merkezi (B)
e) Kuvvet alanı

7.Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin kıç tarafında ise geminin durumuna uygun olan şık aşağıdakilerden hangisidir?
a) Gemi kıça trimli olur
b) Gemi başa trimli olur
c) Gemi trimsiz olur
d) Gemi tender olur
e) Gemi stiff olur

8.Bir geminin yük almaya müsait bütün kapalı alanlarının toplam hacmini gösteren ifade aşağıdakilerden hangisidir?
a) Deplasman b) Gros tonaj c) Net tonaj
d) Deadweight e) Overload

9.Bir gemiye bir yük donanımı seçilirken aşağıdaki kriterlerden hangisi dikkate alınmaz?
a) Geminin tipi
b) Geminin boyu
c) Geminin çalıştırılacağı limanlar
d) Geminin genişliği
e) Geminin taşıyaca yük tipleri

10.Bir lashing sisteminde genel prensip olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
I-Yükün gemide bağlanacağı noktanın iyi tespiti
II-Lashing tellerinin boşlarının devamlı kontrolu ve alınması
III-Yüke uygun laşing malzemesi kullanılması
a) I-II-III ifadeler doğrudur
b) II. İfade doğrudur
c) I. İfade doğrudur
d) I-III İfade doğrudur
e) III. İfade doğrudur


11.Bir tender geminin özelliklerini belirten aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a) GM değeri küçüktür,
b) Gemi ağır yalpalara düşer,
c) GZ değeri küçüktür,
d) Bu tür gemilerde denge sorunu vardır,
e) Kütük demir taşıyan gemilerde görülür

12.Dinamik stabilite, bir gemiyi verilen bir dereceye kadar meylettirmek için yapılması gereken iştir. Dinamik stabilite ile aşağıdaki sonuçlardan hangisini elde ederiz?
a) Gemi trimi,
b) Geminin maksimum yalpa açısı,
c) Yalpa peryodunu,
d) Geminin süratini,
e) Geminin Meyil Açısı

13.Dip tankların tam olarak doldurulup, topside tanklarının boşaltılması KG’yi nasıl etkiler?
a) KG büyür
b) KG küçülür
c) KG etkilenmez
d) KG değişir ve GM’ i küçültür.
e) KG kaybolur

14.Dökme maden yüklerinin tehlikeleri gözönüne alındığında aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a) Kayıcı olması
b) Sulanabilir olması
c) Zehirli gaz çıkartması
d) Çabuk yüklenip / boşaltılması
e) Yanıcı olması

15.Gemilerin sualtı kısmına yerleştirilen tutyaların hangi özelliklerinden yararlanmak için kullanılır?
a) Katodik özelliğinden,
b) Ağır olmalarından,
c) Yosun kaplamasını engellediği için,
d) Gemi dengesine yararlı etkilerinden dolayı
e) Anodik özelliğinden dolayı

16.Gemiye konan bir ağırlık değişik nedenlerle gemi bünyesini bozabilir. Aşağıdakilerden hangisi bunun dışın-dadır?
a) Gemi güvertesinin gladorasının bir bölgesine o yerin taşıyamayacağı ağırlıkta yük alınması
b) Bir ambara gladoraya veya tanka normalden az yük alınması,
c) Ağırlığın boyuna homojen dağıtılmaması,
d) Ağırlığın enine homojen dağıtılmaması,
e) Ağırlığın yayılarak, birim alana müsaade edilen ağırlık sınırı içinde kalacak şekilde yüklenmesi


17.Kereste yüklemesinde, gemi dengesi hesabında düzeltilmiş başlangıç GM yüksekliği kaç metreden az olamaz?
a) 0.15 m, b) 0.30 m, c) 1.50 m,
d) 2.00 m, e) 3.00 m
109.Konşimento için aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a) Bir yükün bir gemiye yüklendiğini gösteren bir belgedir
b) Bir tür taşıma sözleşmesidir
c) Armatör adına kaptan veya kaptanın yetkili kıldığı kişi tarafından imzalanır
d) Manifestoya uygun olarak düzenlenir
e) Orjinal Konşimento olmalıdır

18.Konteyner taşımacılığında kullanılan TEU kavramı hangi tip konteyner için söylenir?
a) 10 kadem
b) 20 kadem
c) 30 kadem
d) 40 kadem
e) 45 kadem

19.Konteynerler markaları kaç haneli harf ve rakam grubundan oluşur?
a) Yedi harf ve rakam grubunda
b) Sekiz harf ve rakam grubunda
c) Dokuz harf ve rakam grubunda
d) On harf ve rakam grubunda
e) Onbir harf ve rakam grubunda


20.Metan gazı çıkartan kömüre aşağıdakilerden hangisi yapılır?
a) Havalandırılmaz
b) Yüzeysel havalandırılır
c) Derinlemesine havalandırılır
d) Mekanik olarak havalandırılır
e) Soğutulur

21.Nötr dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi yanlıştır?
a) GZ kolu geminin yattığı trafın ters yönündedir,
b) G noktası ile M noktası çakışıktır,
c) Gemi yattığı pozisyonu korur,
d) GZ kolu sıfırdır,
e) GM sıfırdır.

22.Omurgadan su hattına kadar olan mesafeye ne isim verilir?
a) Kalıp genişliği,
b) Kalıp derinliği,
c) Freeboard,
d) Draft,
e) Dikmelerarası boy

23.Serbest sıvı etkisinden dolayı gemilerde gizli GM küçülmesi yaşanmaktadır. Aşağıdaki gemilerden hangi-sinde bu durum diğerlerine nazaran daha önemlidir?
a) Kuruyük gemileri,
b) Araştırma gemileri,
c) Tankerler,
d) Dökme yük taşıyan gemiler,
e) Yolcu gemileri.

24.Serbest sıvı etkisinden dolayı oluşan GM küçülmesini bulmak için aşağıdakilerden hangisine gerek yoktur?
a) Tank uzunluğu,
b) Geminin sualtı hacmi,
c) Deniz suyunun yoğunluğu,
d) Deplasman,
e) Tank adedi

25.Vagon, kamyon ve iş makinaları gibi yükler hangi yük sınıfına girmektedir?
a) Çelik yükler,
b) Kimyasal yükler,
c) Ambalajlı yükler,
d) Birleştirilmiş yükler,
e) Ambalajsız yükler.

26.Yük manifestolarının hazırlanmasıyla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
a) Konşimentoya uygun olarak hazırlanır
b) Tahliye limanları esas alınarak hazırlanır
c) Yükleme limanları esas alınarak hazırlanır
d) Gümrük kurallarına uygun olarak hazırlanır
e) Konşimento çeşidine göre


27.Yüklerinin ağır olanlarını üst bölmelere yükleyen gemiler için denge açısından ağıdakilerden hangisi doğrudur?
a) Bu gemiler Tender olur
b) Bu gemiler Stiff olur
c) Bu gemiler başa trimli olur
d) Bu gemiler kıça trimli olur
e) Bu gemiler evenkeel olurlar

28.Yüzdürme yeteneği merkezini tanımlarken aşağıdaki simgelerden hangisin kullanırız?
a) G,
b) F,
c) LCF,
d) TPC,
e) B

29.Bir bumba donanımında yük teli ile mantilya teli kıyaslanırsa bumba teli hakkında ne söylenebilir?
a) Kalındır
b) İncedir
c) Kısadır
d) Az Çalışır
e) İki katıdır
 
1 b 2 b emin değilm 3e 4e 5b 6d 7b 8c 9b emin değilim 10 a emin değilim 11 e 12 b 13 b emin değilim 14 d 15a 17 a 109 d 19 e 20 d emin değilim 21 a 22d 23 c 24 c 25e 26 b 27 a 28 e
 
1 C, 2 B, 3 E, 4 D, 5 B, 6 A, 7 B, 8 C, 9 B, 10 A, 11 E, 12 B,13 A , 14 D, 15 E,16 E
17 A,18 B , 19 D , 20 B ,21 A ,22 D,23 C , 24 B,25 E,26 C , 27 A , 28 E ,29 B

Arkadaşlar yinede kontrol ederse sevinirim ...kolay gelsin...
 
6a değil d geminin sualtındaki gemometrik merkezine sephiye merkezi (b) denir geminin yüzdüğü konumada yüzme merkesi (f) denir 13 cü soruda topside tankların boşaltılıp dip danklara balast alınması kgyi küçültür 15.i soruda tutyaların katodik özelliklerinden yararlarnır yani gemideki deniz suyundan dolayı olan elektiriklenmeyi sıfıra indirir 19.su soru onbir harf ve rakam grubu
 
6a değil d geminin sualtındaki gemometrik merkezine sephiye merkezi (b) denir geminin yüzdüğü konumada yüzme merkesi (f) denir 13 cü soruda topside tankların boşaltılıp dip danklara balast alınması kgyi küçültür 15.i soruda tutyaların katodik özelliklerinden yararlarnır yani gemideki deniz suyundan dolayı olan elektiriklenmeyi sıfıra indirir 19.su soru onbir harf ve rakam grubu

Çok fazla kaynak ve farklı şıklar olunca insan şaşırıyor...teşekkürler tekrardan...siz eminmisiniz şıklardan ?
 
okudugum kaynaklarda o şıkları gösteriyor teoman akının stabilite kitabını öneririm dediğiniz dogru büssürü sorularda farklı farklı cevaplar var
 
yaw bu 19. soru On harf ve rakam grubumu yoksa 11 harf rakam grubumu.iki şıkkıda diyen olmuş.Konteynerda çalışmama rağmen kafam karıştı.Konteyner numarası Örn: TRKU 356878-1 şeklindedir.Bu durumda 11 harf ve rakam grubundan oluşması lazım ama gasm'a göre cevap hangisi önemli olan o.
 
Çok güzel bir paylaşım olmuş. 1.sorunun cevabı sanırım "c" şıkkı olması lazım ama tam emin değilim.

Bu arada 4.sorunun cevabı "LCG hesaplanır" olması gerekiyor yani (d) şıkkı. boyuna momentler toplamı bileşke trimming moment demektir. Kapt.Teoman Akın'ın kitabında da (kırmızı kitap) sayfa 110'da görebilirsiniz. Konu 4.4.1 Aynen şöyle yazıyor; LCG ağırlık merkezinin gemi orta hattına olan yatay mesafesidir. Bu değer, gemi boyuna bileşke momentinin deplasmana bölünmesi ile elde edilir:
"LCG= Bileşke trimming moment/Deplasman"

6.Soru kesinlikle (d) şıkkı david15 arkadaşın da dediği gibi. Bunu da yine Teoman Akın'ın kitabı sayfa 45'te görebilirsiniz. Şekil-30'un hemen altında başlayan paragraf aynen şöyle: "Yüzdürme yeteneği merkezibir geminin su altı yapısının geometrik merkezidir." Konu numarası 2.1.3

13.soruyu shifting gibi düşünürsek; topsidelarının dışarı basılıp dip tankların doldurulması g noktasını aşağı çekecektir. Dolayısı ile KG mesafesi küçülecektir. Yani (b) şıkkı.

15.soru Anodik özelliğinden olması lazım "e" şıkkı. Tutya'nın diğer adı Zinc Anod'dur zira.

19.Soru da 11 harf ve rakam grubu olacak onu da bir konuda daha önce yazmıştım buraya kopyalıyorum:
ihracat112 diye bir siteden alıntıdır:

Konteynerler, B.I.C – ( Uluslar arası konteyner ve inter-modal taşımacılık bürosu) tarafından sisteme dahil edilerek, bir operatör/sahip kodu verilir. B.I.C. 1933 yılında kurulmuş ve merkezi Paris’te olan bir kurumdur. 1970 yılı başlarında geliştirdikleri alfa numerik BIC-kodun başarısı baz alınarak, ISO tarafından 1972 yılında konteyner kodlanması ve resmi kayıtlarının tutulması ile görevlendirilmiştir. Şu an;dünya konteyner filosunun %90’ına karşılık gelen 150 ülkeden yaklaşık 1700 konteyner operatörü/sahibi tarafından B.I.C kodu kullanılmaktadır. BIC kodunda; her operatörün/sahibinin 3 haneli harf grubundan oluşan bir tanınma kodu olup, konteyner seri numaraları seçimi, sahibi olunan her konteynerde farklı olmak üzere, operatöre/sahibine bırakılmıştır. B.I.C, bilgi bankasını aylık olarak güncellemekte ve yılda bir kez de basılı hale getirmektedir.

Her konteyner, toplam 11 haneli alfa numerik bir numaraya sahiptir.
XXXY ZZZZZZ-A

Harf grubu Rakam grubu

XXX : Konteyner operatörü/sahibinin kodudur ve B.I.C kodu olarak da bilinir.
Y : Konteyner sınıf kodu olup; U , J ve Z harflerinden oluşur.

? U : Tüm konteynerler için kullanılır
? J : Ayrılabilir,sökülebilir konteynerler ve ekipmanlarını tanımlamakta kullanılır.

? Z : Treylerler ve şasileri tanımlamakta kullanılır.
ZZZZZZ : 6 rakamdan oluşan konteyner seri numarası olup; seçimi , konteyner sahibi/operatörünün mevcut konteynerlerinden farklı olacak şekilde insiyatifine bırakılmıştır. Rakamlar, 6 haneye tamamlanıncaya kadar başlarına 0 konulur.

A : Tek rakamdan oluşan, kontrol numarasıdır. Bu numara; konteyner sahibinin kodu , kayıt numarası ve sınıf kodunun kullanıldığı Modulus II hesaplama yöntemiyle bulunur. Konteyner numarasının sistemde kayıtlı olup olmadığını ve doğruluğunu tespitte kullanılması açısından önemlidir.

Yalnız bendeki sorularda bulunan cevap anahtarında 10 harf ve rakam grubu diye yazıyor. Gönlnüzden ne geçerse. Gasm hangisini doğru kabul ediyor bilmiyorum :)

26.soruda da "c" şıkkı olması lazım cevap. Hangisi yanlıştır deniyor, tehlikeli soru tiplerinden.

Yanlışım varsa affola.
 
soruların cvpları arkdaslar

1-c 2b 3c 4d 5b 6a 7b 8c 9b 10a 11e 12b 13b 14d 15e 16e 17a 109d 18b 19e 20b 21a 22d 23c 24d

25e 26c 27a 28e 29b ıyı aksamlar tesekkurler
 
selam arkadaşlar 24 cü soruda sualtı hacmini bilmeye gerek yoktur tanklarda gm küçülmesi formülünde V yani tankın toplam hacmi bulmak için deplasman / alan formülünü kullanırız 6.da sorudada dikkat ederseniz su hattı diyor su altı demiyor su hattı merkezi F dir su altı ise B dir.
 
21,ci soru için diyosan dogru şık a şıkkıdır gz sıfırdır ne büyük ne küçük eğer gm pozitif olsa büyük gm ufak olsa gz koluda kücük olurdu eğer negatif olsa yani bayılsa busefer yattıgı tarafın ters tarafında olurdu kararlıysada yattıgı tarafta
 
Geri
Üst