1 ) Aşağıda verilen olaylardan hangisinde yüzdürme kuvvetinin kısmen kaybı söz konusudur?
a) Geminin yük alması,
b) Geminin kıça trimli olması,
c) Güverteye yük alınması,
d) Gemi ambarının delinip su alması, XXX
e) Geminin bir tarafa yatık olması.
2 ) Güverteye büyük ve ağır parçalar alındığı zaman yapılan bağlamalarda aşağıdaki bağ (lashing) malzemelerinden hangisi kullanılır?
a) Zincir veya tel halat, XXX
b) Nebati halat,
c) Gırcala,
d) Radansa,
e) Tel şerit
3 ) Nötr dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi yanlıştır?
a) GZ kolu geminin yattığı trafın ters yönündedir, XXX
b) G noktası ile M noktası çakışıktır,
c) Gemi yattığı pozisyonu korur,
d) GZ kolu sıfırdır,
e) GM sıfırdır
4 ) Yükleme boşaltma işleminde kullanılan sapanlardan değildir?
a) Halat sapan,
b) Tel sapan,
c) Zincir sapan,
d) Kasalı sapan
e) Islak Sapan XXX
5) Bir gemide su hattı alanının geometrik merkezine ne denir?
A) Yüzme merkezi (F) XXX
B) Ağırlık merkezi (G)
C) Metesantır noktası (M)
D) Yüzdürme yeteneği merkezi (B)
E) Kuvvet alanı
6) Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılır.
A) Su geçirmez perdelerin kontrolü
B) D.B. tanklarının kontrolü
C) Yangın hortumlarının kontrolü
D) Deniz alıcı valflerinin (kinistin) kontrolü XXX
E) Ambar postalarının kontrolü
7) Tatlı suyun doğurduğu draft farkını aşağıdakilerden hangisi belirtmektedir?
A) TPC
B) LBP
C) FAW
D) FWA XXX
E) LCF
8) Aşağıdakilerden hangisi bir yükleme/boşaltma avandalığı değildir?
A) Halat sapan
B) Kantarma ( bu şık yoktu başka bişey vardı ama anımsayamadım)
C) Kandilisa XXX
D) Tel sapan
E) Palanga
9) İstralya tahtalarıyla ilgili yanlış olan şık hangisidir diye bir soru vardı forumda varmı bilmiyorum. Boyuna mukavemet sağlar şıkkı saçma geldi onu işaretledim.
10) Mantilya teline hangi açıda daha az yük biner ?
A) 10 (Ben bunu işaretledim)
B) 20
C) 30
D) 40
E) 60
11) Bir geminin okunan draftları : Baş: 5.40 m Kıç: 6.20 m Vasat: 5.70 m, dir.
Bu gemi aşağıdakilerden hangi etkinin altındadır?
A) Hogging (Vasatta yükselme) XXX
B) Sagging (Vasatta çökme)
C) Overload (Aşırı yükleme)
D) Düz gemi
E) Başlı gemi
12) Başta: 4.8 m Kıçta: 6.5 m su çeken bir gemide F noktası gemi ortasındadır. Bu gemiye aşağıda gösterilen yükler yüklenmiştir.
No:1 Ambar 1200 ton Ortadan mesafe 30 m başa
No:2 Ambar 2300 ton Ortadan mesafe 6 m başa
No:3 Ambar 1500 ton Ortadan mesafe 20 m kıça
TPC = 50 ton, MCT 1cm = 252 ton metre olduğuna göre bu yükleme sonunda baş ve kıç draftları hesaplayınız.
A) Baş D: 5.38 m Kıç D: 6.00 m
B) Baş D: 5.24 m Kıç D: 7.94 m
C) Baş D: 6.48 m Kıç D: 7.18 m
D) Baş D: 5.50 m Kıç D: 7.20 m
E) Baş D: 6,20 m Kıç D: 7.11 m XXX
13) Yukarıda soruya benzer bir soru daha vardı F noktası 3m kıçta
14) A gemisinin yüklemesi sonucu oluşan MMM’nin karşılığı deplasmanı 32 500tondur.
Geminin stabilite kitaplarından TPC: 32 ton, LFC : (-3,25), MCT 1 :142 ve MCT 2: 131 tonmetre elde edildiğine göre düzeltilmiş deplasmanı hesaplayınız? ( gemnin trimi 2,5 m kıça, deniz suyu yoğunluğu 1008kg/m3 , LBP : 135 m’dir)
A) 31 896 ton
B) 31 976 ton
C) 31 796 ton XXX
D) 31 679 ton
E) 31 967 ton
15) Paralel batma-yükselme sorusu
16) GM sorusu
Diğer sorularda problemdi tam hatırlayamıyorum 75 aldım sözel kolaydı görüldüğü gibi..Forumda paylaşım yapan-yapmayan herkese teşekkür ederim
DİP NOT: Birkaç haftadır sınavlara giren arkadaşların pek paylaşım yapmadığını gözlemliyorum..Sınavı atlattım diye düşünüp paylaşım yapılmıyorsa bence çok ayıp ediyor bunu yapanlar.Çünkü bu paylaşımlardan faydalanacak daha birçok denizci kardeşimiz var...
a) Geminin yük alması,
b) Geminin kıça trimli olması,
c) Güverteye yük alınması,
d) Gemi ambarının delinip su alması, XXX
e) Geminin bir tarafa yatık olması.
2 ) Güverteye büyük ve ağır parçalar alındığı zaman yapılan bağlamalarda aşağıdaki bağ (lashing) malzemelerinden hangisi kullanılır?
a) Zincir veya tel halat, XXX
b) Nebati halat,
c) Gırcala,
d) Radansa,
e) Tel şerit
3 ) Nötr dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi yanlıştır?
a) GZ kolu geminin yattığı trafın ters yönündedir, XXX
b) G noktası ile M noktası çakışıktır,
c) Gemi yattığı pozisyonu korur,
d) GZ kolu sıfırdır,
e) GM sıfırdır
4 ) Yükleme boşaltma işleminde kullanılan sapanlardan değildir?
a) Halat sapan,
b) Tel sapan,
c) Zincir sapan,
d) Kasalı sapan
e) Islak Sapan XXX
5) Bir gemide su hattı alanının geometrik merkezine ne denir?
A) Yüzme merkezi (F) XXX
B) Ağırlık merkezi (G)
C) Metesantır noktası (M)
D) Yüzdürme yeteneği merkezi (B)
E) Kuvvet alanı
6) Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılır.
A) Su geçirmez perdelerin kontrolü
B) D.B. tanklarının kontrolü
C) Yangın hortumlarının kontrolü
D) Deniz alıcı valflerinin (kinistin) kontrolü XXX
E) Ambar postalarının kontrolü
7) Tatlı suyun doğurduğu draft farkını aşağıdakilerden hangisi belirtmektedir?
A) TPC
B) LBP
C) FAW
D) FWA XXX
E) LCF
8) Aşağıdakilerden hangisi bir yükleme/boşaltma avandalığı değildir?
A) Halat sapan
B) Kantarma ( bu şık yoktu başka bişey vardı ama anımsayamadım)
C) Kandilisa XXX
D) Tel sapan
E) Palanga
9) İstralya tahtalarıyla ilgili yanlış olan şık hangisidir diye bir soru vardı forumda varmı bilmiyorum. Boyuna mukavemet sağlar şıkkı saçma geldi onu işaretledim.
10) Mantilya teline hangi açıda daha az yük biner ?
A) 10 (Ben bunu işaretledim)
B) 20
C) 30
D) 40
E) 60
11) Bir geminin okunan draftları : Baş: 5.40 m Kıç: 6.20 m Vasat: 5.70 m, dir.
Bu gemi aşağıdakilerden hangi etkinin altındadır?
A) Hogging (Vasatta yükselme) XXX
B) Sagging (Vasatta çökme)
C) Overload (Aşırı yükleme)
D) Düz gemi
E) Başlı gemi
12) Başta: 4.8 m Kıçta: 6.5 m su çeken bir gemide F noktası gemi ortasındadır. Bu gemiye aşağıda gösterilen yükler yüklenmiştir.
No:1 Ambar 1200 ton Ortadan mesafe 30 m başa
No:2 Ambar 2300 ton Ortadan mesafe 6 m başa
No:3 Ambar 1500 ton Ortadan mesafe 20 m kıça
TPC = 50 ton, MCT 1cm = 252 ton metre olduğuna göre bu yükleme sonunda baş ve kıç draftları hesaplayınız.
A) Baş D: 5.38 m Kıç D: 6.00 m
B) Baş D: 5.24 m Kıç D: 7.94 m
C) Baş D: 6.48 m Kıç D: 7.18 m
D) Baş D: 5.50 m Kıç D: 7.20 m
E) Baş D: 6,20 m Kıç D: 7.11 m XXX
13) Yukarıda soruya benzer bir soru daha vardı F noktası 3m kıçta
14) A gemisinin yüklemesi sonucu oluşan MMM’nin karşılığı deplasmanı 32 500tondur.
Geminin stabilite kitaplarından TPC: 32 ton, LFC : (-3,25), MCT 1 :142 ve MCT 2: 131 tonmetre elde edildiğine göre düzeltilmiş deplasmanı hesaplayınız? ( gemnin trimi 2,5 m kıça, deniz suyu yoğunluğu 1008kg/m3 , LBP : 135 m’dir)
A) 31 896 ton
B) 31 976 ton
C) 31 796 ton XXX
D) 31 679 ton
E) 31 967 ton
15) Paralel batma-yükselme sorusu
16) GM sorusu
Diğer sorularda problemdi tam hatırlayamıyorum 75 aldım sözel kolaydı görüldüğü gibi..Forumda paylaşım yapan-yapmayan herkese teşekkür ederim
DİP NOT: Birkaç haftadır sınavlara giren arkadaşların pek paylaşım yapmadığını gözlemliyorum..Sınavı atlattım diye düşünüp paylaşım yapılmıyorsa bence çok ayıp ediyor bunu yapanlar.Çünkü bu paylaşımlardan faydalanacak daha birçok denizci kardeşimiz var...