GOSS Seyir Sınavı 2011 Çıkmış Sorular

K

Kaptan Anıl Küçük

GOSS Başkanı
Denizci
Sınavlara çalışırken GOSS soru bankası mutlaka alın kargoyla iki güne elinize ulaşır, kitabın satıldığı tek yer DFSMarket.com sitesidir: www.dfsmarket.com/kitap


1) ARPA-Radar cıhazında 3,5 mile kurulmuş olan koruma çemberinin içine bir hedef girdiğinde,

a) ARPA hedef tehdidi alarmı verir.
b) Eğer otomatik izlemeye alma fonksiyonu devrede ise, ARPA giren hedef alarmı verir ve hedefi izlemeye alır.
c) Eğer otomatik izlemeye alma fonksiyonu devre dışı ise, ARPA sadece giren hedef alarmi verir ve hedefi izlemeye almaz.
d) Cihaz sesli olarak hiç bir alarm vermez.
e) Hiçbiri.

2) Predicted Area of Danger (PAD) alanının şekli asağıdakilerden hangisiyle değişir?

a) Kendi gemimizin rotası
b) TCPA
c) CPA
d) Karşı hedefin devir dairesi yarı çapı
e) ARPAnin gerçek veya göreli harekette çalşıması durumu

3) ARPA hedef tehditi alarmını ne zaman verir?

a) İzlenmekte olan bir hedef CPA içine girdiği zaman
b) İzlenmekte olan bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman
c) İzlenmeyen bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman
d) İzlenmekte olan bir hedef için CPA ve TCPA ihlal edildiğinde
e) İzlenmeyen bir hedef otomatik olarak izlenmeye alındığı zaman

4) CPA:1 mil, TCPA: 5 dakika olarak girilen bir ARPAda, sürati 15 mil mesafesi 10 mil olan bir hedefe karşı ARPA ne zaman alarm verir?

a) Hedefe 1 mil kala
b) Hedefe 10 mil kala
c) Hedefin CPA'ye gelmesine 5 dakika kala
d) Hedefin CPA'ye gelmesine 15 dakika kala
e) Hedefin CPA'ye gelmesine 5 mil kala

5) ARPA giren hedef (intruder) alarmını ne zaman verir?

a) Hedef CPA siniri içine girdiğinde
b) Koruma çemberi içindeki hedef CPA sınırı içine girdiğinde
c) Koruma çemberi içindeki hedef TCPA sınırı içine girdiğinde
d) Koruma çemberinden içeri hedef girdiğinde ve otomatik izlemeye alma devrede olmadığı zaman
e) Koruma çemberi dışında bulunan yeni hedefin izlemeye alındığı zaman

6) ARPA ekranında bulunan T harfinin anlamı nedir?

a) ARPAda deneme manevrası yapıldığını
b) Koruma çemberine bir hedefin girdiğini
c) İzlenmeyen bir hedefin izlemeye alındığını
d) İzlenmekte olan hedefin tehlike yarattığını
e) İzlenmeyen bir hedefte Tokuş olayının meydana geldiğini

7) Göreli hareket modunda çalışan bir ARPA-Radarda CPA değeri nasıl saptanır?

a) Devamlı kerteriz alındığında
b) Sadece Radar görüntüsünün sürekli izlendigi hallerde
c) Hedef en az iki kez plotlandıktan sonra
d) CPA'nin sayısal değeri sadece gerçek hareket modunda saptanabilir
e) Görüntü N-UP olarak kullanıldığında

8) ARPAda izlenen iki hedefin tokuşması (swop) hedeflerin birbirine göre durumu ile iliskilidir. Buna göre asagidaki durumlarin hangisinde tokuş olayi meydana gelir?

a) Arama alanı (search area) içinde otomatik izlenen hedeflerde
b) Ayni kerterizdeki iki hedef arasinda
c) Ayni mesafedeki hedefler arasinda
d) Birbirine yakin geçen hedefler arasinda
e) Ayni hizda ve paralel seyreden hedefler arasinda

9) Asagidaki ifadelerden hangisi dogrudur?

a) CPA ile hedeflerin gemimizden en yakin pruva geçis mesafesi tespit edilir
b) CPA degeri daima pruva geçis mesafesinden küçüktür
c) Hedeflerin CPA degeri arttikça TCPA degeri büyür
d) Hedeflerin CPA degeri azaldikça TCPA degeri küçülür
e) Eğer hedefin mesafesi azalmakta ve kerterizi degismemekteyse bu hedefin CPAsi sifirdir

10) IMO Performans Standartlarina göre ARPA en az kaç hedefi otomatik olarak izleyebilmelidir?

a) 10
b) 20
c) 30
d) 40
e) Radar menzilinde yer alan tüm hedefleri

11) IMO Performans Standartlarina göre ARPA'ya hız girişi nereden olmalidir?

a) ARPA hiz bilgisini kendisi üretir
b) Gemi paraketesinden
c) GPS'den
d) VDR'dan
e) ARPA'ya hiz bilgisi el ile girilir

12) Bir ARPA cihazi en az aşagidakilerden hangisini göstermelidir?

a) Bir sonraki dönüs noktasina olan mesafe
b) Bir sonraki dönüs için gerekli rota açisi
c) Geminin hız bilgisi
d) Gemi su alti derinligi
e) Geminin boyu

13) Yakınındaki diğer gemi radarlarının etkisini gidermek için asağıdaki fonksiyonlardan hangisi kullanılır?

a) RIC
b) ICR
c) VIC
d) OSC
e) TUNE


14) Asağıdakilerden hangisi Radarda mesafe ölçümde kullanilir?

a) EBL
b)VRM
c) RIC
d) PPI
e) PI

15) Cayro Pusula ve Oto pilot verilerini kayit edecek olan VDR bu verileri hangi aralık ile kayıt etmelidir?

a) 1 sn
b) 3 sn
c) 5 sn
d) 6 sn
e) 9 sn

16) Asağıda yer alan ifadelerden hangisi yanlıştır?

a) AIS sistemi ile gemiden gemiye, gemiden kıyaya ve kıyadan gemiye bilgi gönderimi sağlanabilir
b) AIS, sadece VTS sisteminin bulundugu alanlarda kullanılır
c) 300 grt ve üzeri uluslararası seyir yapan tüm gemilerde AIS bulundurma zorunlulugu vardir
d) AIS sistemi bilgileri 161,975 Mhz frekansından aktarılmaktadır
e) AIS iki kanallı (87B-88B) bir VHF alıcısıdır

17) Asağıdakilerden hangisi AIS transponderleri aracılığı ile aktarılabilen bilgilerden değildir?

a) Varış limanı
b) GPS antenin konumu
c) Gemi çağrı işareti
d) Gemi sahibinin ismi
e) Seyir planı

18) Bir ECDIS cıhazı en az ne kadar süre verileri muhafaza edebilmelidir?

a) 4 saat
b) 6 saat
c) 12 saat
d) 18 saat
e) 24 saat

19) IMO Performans Standartlarina göre asağıdakilerden hangisi VDR'da kayıt edilmesi gerekenlerden değildir?

a) Gemi pozisyonu ve bilgi kaynağı
b) VHF haberlesmeleri
c) Makina kumandalari
d) Şirket görüsmeleri
e) Dümen kumandalari

20) VDR ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru değildir?

a) Kayıt bilgileri kesinlikle değistirilemiyecek yapıdadır
b) Son kayıt ünitesi su geçirmez kapsül içindedir
c) SOLAS'a göre 3000 grt ve üzeri gemilerde bulunması zorunludur
d) Geçici hafıza kaydı en az 6 saat kayıt özelliğindedir
e) Sertleştirilmiş saklama birimi verileri en az 2 yıl koruyabilmelidir

21) Oto pilotun rotadan kaçmalara karşı tepki duyarlılığı asağıdakilerden hangisi ile ayar edilir?

a) Permhelm
b) Count rudder
c) Rudder limit
d) Rudder
e) Weather

22) Gemi rotadan bir derece kaçtığında dümenin kaç dereceye alınacağını belirleyen otopilot kontrolu aşağıdakilerden hangisidir?

a) Yawning
b) Rudder Limit
c) Perm Helm
d) Count Rudder
e) Rudder

23) Hakiki 170 derece rotasına seyretmekte olan A gemisi iskele kemeresinde B gemisini kerteriz etmektedir.B gemisi A gemisini nispi 220 derecede kerteriz ettiğine göre B gemisinin rotası nedir?

A) 140
B) 160
C) 040
D) 180
E) 220





CEVAPLAR:

1- C
2- C
3- D
4- C
5- D
6- A
7- C
8- D
9- E
10- B
11- B
12- C
13- A
14- B
15- A
16- B
17- D
18- C
19- D
20- D
21- D
22- E
23- C


giren arkadaslar deişik sorular varsa yazsınlar sorular eskı sorularla karısıktır ama en az 3-4 tanesı gelmektedir pieh:
 
Yat Kaptanı - Seyir ve Vardiya Tutma Soruları
​
Yat Kaptanı

Seyir ve denizde Çatışmayı Önleme Kuralları

1. Düzlemleri yer eksenini kapsamak üzere kutuplardan geçen büyük dairelere ne denir?
A) Spiral
B) Elipsoid
C) Enlem
D) Ekvator
E) Boylam

2. Haritanın kitabesinde bulunan üç logo (amblem) neyi ifade eder?
A) Bu harita üç hidrografik ofis tarafından beraberce hazırlanmıştır
B) Bu harita üç hidrografik ofis tarafından aynı anda yayınlanmıştır
C) İki hidrografik ofis tarafından beraberce hazırlanmış ve International Hydrographic Organization tarafından kabul görmüştür
D) Harita birinci legodaki hidrografik ofis tarafından hazırlanmış, ikinci legodaki hidrografik ofis tarafından yayınlanmış ve International Hydrographic Organization tarafından kabul görmüştür
E) Harita International Hydrographic Organization tarafından hazırlanmış, ayrı iki hidrografik ofis tarafından yayınlanmıştır

3. Bir gemi seyir anında adanın düşey açısını sextant ile 2° 54' olarak ölçmüştür. Haritada aynı tepenin yüksekliği 300 m. dir. Geminin adadan olan mesafesi aşağıdakilerden hangisidir?
A) 4,2mil
B) 2,3 mil
C) 3,2 mil
D) 2,9 mil
E) 3,9 mil

4. Aynı maddeden değişik zamanlarda iki defa kerteriz alınarak kerteriz kaydırma usulü ile bulunan mevkiye ne ad verilir?
A) Fix mevki
B) Kesin fix mevki
C) AP mevki
D) Running fix mevki
E) MPP Mevkii

5. Pusula sehpası üstünde bulunan elemanlardan aşağıdakilerden hangisi manyetik malzemeden yapılmıştır?
A) Yalpa çemberi
B) Bıraketler
C) Filender çubuğu kutusu
D) Filender çubuğu
E) Bakraç

6. Haritada 208° transitinde olan kule ile fenerin kerterizi, cayro ripiterinden 205° ölçüldüğüne göre cayro hatası kaç derecedir?
A) 3°E
B) 3°W
C) 1° 30'W
D) 1° 30'E
E) Hepsi yanlış

7.
sembolünün anlamı nedir?

A) Radyo beacon istasyonu
B) Minare
C) Yel değirmeni
D) Çanak anten
E) Silo

8. Batı Kardinal şamandırasının tepelikleri ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?


9. Grup çakarlı,15 saniyede bir 3 çakar gösteren 10 metre yüksekliğinde 15 milden gözüken beyaz ışıklı bir fenerin haritadaki yazılımı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Gp.Fl.(3) 15 sec.15m. 10 M
B) Gp.Fl.(3) W.15 sec 10 m.15 m
C) Fl.(3) W. 15 sec.10 m. 15 m
D) Fl.(3)15 sec 10 m.15 M
E) Gp.Fl.(3) 15 sec 15 m 10 M

10. 110° rotasına 10 knot sürat ile seyreden bir geminin vardiya zabiti, rüzgarın SANCAK 30° den geldiğini ve hızının saatte 50 mil olduğunu belirliyor. Hakiki rüzgar yönünü ve hızını ekteki plotlama levhasını kullanarak bulunuz.
SORUNUN EKİ OLARAK​
MANEVRA LEVHASI VERİLECEKTİR.​


A) 130° -50 mil/saat
B) 080° -50 mil/saat
C) 112° -45 mil/saat
D) 147° -41 mil/saat
E) 152° -54 mil/saat


11. Radarın azami menzilini belirleyen parametrik değer aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Çıkış gücü
B) Frekansı
C) Anten yüksekliği
D) Pals Tekrarlama Frekansı (PRF)
E) Pals genişliği

12. Dopler Paraketeler ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur ?
A) 200 metreden daha derin sularda, dopler paraketelerin çoğu otomatik olarak su (Water track) konumuna geçerler.
B) Hata oranı yüksektir.
C) Parakete kılıcı üzerinden akan suyun oluşturduğu manyetik alan ile sürat ölçerler.
D) Dopler paraketelerde ses baş tarafta bulunan vericiden yayınlanır ve kıç tarafta bulunan alıcı tarafından alınırlar.
E) Parakete kılıcı sürtünme etki alanı dışındadır

13. Teknelerin birbirlerini gördüklerinin var sayılması için ;
A) Her iki teknenin birbirlerini radar ile tespit etmeleri gerekir
B) Bir teknenin diğerini radar ile tespit etmesi yeterlidir
C) Bir teknenin diğerini gözle görmesi yeterlidir
D) Her iki teknenin birbirlerini gözle görmeleri gerekir
E) Her iki teknenin birbirini gözle görmeleri ve radarla tespit etmeleri gerekir


14. Gündüz yelken ile seyreden aynı zamanda makine ile de yürütülen bir tekne gündüz süresince baş tarafında ufkun her tarafından görülebilecek bir yerde;
A) Tepeleri birbirlerine bitişik iki koni gösterecektir.
B) Bir küre gösterecektir.
C) Sivri ucu yukarı doğru bir koni gösterecektir.
D) Sivri ucu aşağı doğru bir koni gösterecektir.
E) Hiçbir alamet göstermeyecektir.

15. Dar bir kanalda seyreden tekneler ile ilgili olarak aşağıdaki paragraflardan hangisi yanlıştır.
A) Araya giren bir engel sebebiyle diğer teknelerin görülmesinin engellendiği dar bir kanal veya geçitin dönüm yerine veya bir alanına yaklaşan bir tekne özel bir tedbir ve dikkatle seyredecek, bir kısa düdük çalarak mevcudiyetini çevredeki gemilere bildirecektir.
B) Dar bir kanalda veya geçitte yetişen gemi yetişilen gemiyi sancak tarafından geçme isteğini iki uzun ve bir kısa düdük çalarak belirtecektir.
C) Dar bir kanalda veya geçitte yetişen gemi yetişilen gemiyi iskele tarafından geçme isteğini iki uzun ve iki kısa düdük çalarak belirtecektir.
D) Boyu 20m den az olan tekneler, balıkçılar, yelkenli tekneler ve karşıdan karşıya geçen tekneler, dar bir kanal veya geçitte emniyetle seyreden bir teknenin geçişine mani olmayacaktır.
E) Olayın koşulları elverdiği taktirde, hiçbir tekne dar bir kanalda demirlemeyecektir.

16. Boyu 120m. ve eni 11 m. olan bir teknenin kıç silyon fenerinin küpeşteden yüksekliği kaç metre olmalıdır.
A) 10,5 m
B) 12,5 m
C) 14,5 m
D) 15,5 m
E) 18,5 m

17.Çekerek yedeklemede yedeklenen tekneler;
A) Sadece silyon fenerlerini çekerler
B) Borda fenerlerini çekerler
C) Pupa fenerlerini çekerler
D) Seyir fenerlerini (Silyon, borda ve pupa fenerlerini) çekerler
E) Borda ve pupa fenerlerini çekerler

18. Yanda pruvadan görülen tekne ne işle meşgul olmaktadır.
A) Mayın tarama işleri ile meşgul bir tekne
B) Tarama ve sualtı işleri ile uğraşan, manevrası kısıtlı,
sancak tarafı engelli bir tekne
C) Tarama ve sualtı işleri ile uğraşan, manevrası kısıtlı,
iskele tarafı engelli bir tekne
D) Denizde insan ve/veya malzeme transferi yapan bir tekne
E) Karaya oturmuş bir tekne

19. Karaya oturmuş bir gemi durumunu gündüz nasıl belirtir.
A) En iyi görünür yerine dikey bir doğrultuda üç adet siyah küre toka eder.
B) Baş tarafta bir adet siyah küre ve en iyi görünür yerine iki adet siyah küre toka eder.
C) Baş tarafa bir adet siyah küre ve en iyi görünür yerine dikey bir doğrultuda üstte bir siyah küre ortada bir siyah eşkenar dörtgen ve en altta bir siyah küre toka eder.
D) Baş tarafa bir adet siyah küre ve en iyi görünür yerine uluslar arası işaret sancaklarından (J) Juliet – (G) Golf sancaklarını toka eder.
E) Baş tarafta bir adet siyah küre ve en iyi görünür yerine dikey bir doğrultuda iki adet siyah eşkenar dörtgen toka eder.

20. Kısıtlı görüş koşullarında (su çekimi) draftı nedeniyle manevrası kısıtlı bir tekne bu durumunu nasıl belirtir.
A) Bir dakikayı geçmeyen aralıklara iki uzun düdük çalarak durumunu belirtir
B) İki dakikayı geçmeyen aralıklarla bir uzun düdük çalarak durumunu belirtir
C) İki dakikayı geçmeyen aralıklarla bir uzun, üç kısa düdük çalarak durumunu belirtir
D) İki dakikayı geçmeyen aralıklarla bir uzun, iki kısa düdük çalarak durumunu belirtir
E) Bir dakikayı geçmeyen aralıklara bir kısa, bir uzun, bir kısa düdük çalarak durumunu belirtir

1-E, 2-D, 3-C,4-D,5-D,6-A,7-?,8-?,9-D,10-D,11-D,12-A,13-C,14-D,15-A,16-D,17-E, 18-?,19-A,20-D
 
Bir gemi seyir anında adanın düşey açısını sextant ile 5° 36' olarak ölçmüştür. Haritada aynı tepenin yüksekliği 250 feettir. Geminin adadan olan mesafesi aşağıdakilerden hangisidir?
A) 1,42 mil
B) 0,42 mil
C) 0,52 mil
D) 1,52 mil
E) 1,00 mil
bunun formulu var formulde yerlerıne koyunca farklı bır sonuc cıkıyor cozumunu anlatan olursa cok ıyı olur
 
hatırladıgım kadarıyla formül şöyle olması gerekiyor ;
tepenin yüksekligi gomina değerinden * 5.74 diye sabit bir rakam \ derece cinsinden açı. yani ;
1ft=30.48cm 250ft=0.41gomina 5 36 = 5.6
0.41 * 5.74 / 5.6 = 0.42 mil olması gerekiyor diye tahmin ediyorum.
 
Çözümün gominayla bir alakası yok arkadaşlar. Mesafe gomina olarak istenirse çarpılan katsayı farklı oluyor(5,73) sadece.
formül şu: D(mile): H(feet) / a(min)*0,565
Önce verilen sextant açısını dakikaya çeviriyonuz. 5 derece*60 dk=300 dk+36 dk= 336 dk.
Yükseklik(250feet)/dakika cinsinden açı(336dk)*0,565= 0,420387 mile.
cevap doğrudur, "b" şıkkı.
 
Kaptan Anıl Küçük Kullanıcımızdan alıntı:
1)

23) Hakiki 170 derece rotasına seyretmekte olan A gemisi iskele kemeresinde B gemisini kerteriz etmektedir.B gemisi A gemisini nispi 220 derecede kerteriz ettiğine göre B gemisinin rotası nedir?
A) 140
B) 160
C) 040
D) 180
E) 220
Giren arkadaslar deişik sorular varsa yazsınlar sorular eskı sorularla karısıktır ama en az 3-4 tanesı gelmektedir pieh:
Hepsini görmek için tıklayın...

Arkadaşım bu soru yanlış. Nisbi 220 derece olmaz bildiğiniz üzere. Siz mi yanlış yazdınız yoksa soru mu böyle? pala:
 
TRABZON 04.08.2011 seyır soruları ( 80 gectım )

- Yandaki verilen kısaltmanın anlamını işaretleyiniz Wd
a) Kum b) Çamur c) Kaya d) Çakıl e) Sazlık***

- Atlantik Okyanusu’nda 156° rotasına seyrederken karşılaştığınız; cayro pusula hatası 0° olan bir gemi ile yapmış olduğunuz pusula kontrolunda, siz gemiyi 356° de kerteriz ettiniz. Diğer gemi sizi 179° de kerteriz ettiğini bildirdiğine göre cayro pusula hatanız nedir?
a) 13°W b) 13°E c) 3°E*** d) 3°W e) 0

- 100 metre kac kulactır?

- Kalkış noktası 48°N - 050°W ve kalkış rota açısı N60°E olan bir büyük daire seyri için vertex noktasının koordinatları nedir?
(Problemi ekte bulunan NP 401 sayfasını kullanarak çözünüz.)
54° 35’N - 012° 36’W***
55° 30’N - 040° 06’W
52° 18’N - 016° 06’W
55° 30’N - 001° 54’W
53° 20’N - 024° 32’W

Gemideki Navtex aygıtının yaptığı otomatik bir işlev için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
a) Yalnız deniz meteoroloji haberlerini alır ve kayıt eder,
b) Yalnız seyir (seyrisefer) uyarılarını alır ve kayıt eder,
c) Seyir ve meteoroloji haberlerini alır ve kayıt eder,***
d) Sinoptik harita verir,
e) Yalnız atış ve tatbikat sahalarını bildirir

- Oto-Pilotta aşağıdaki kontrol düğmelerinden hangisi rota değişimlerinde geminin başının atalet sebebiyle savrulmasını önlemek için kullanılır?
a) RUDDER
b) COUNT RUDDER***
c) WEATHER
d) PERM-HELM
e) RUDDER LIMIT

- Parakete kılıcı içinde iki elektrot arasında deniz suyunun sürtünmesinden oluşan elektromanyetik saha-nın süratle doğru orantılı olarak değişmesinden faydalanılarak sürat bilgisi elde edilen parakete tipi aşağı-dakilerden hangisidir?
a) GEK (Doppler) Parakete
b) Pitostatik Parakete
c) Pervaneli Parakete
d) Elektromanyetik Parakete***
e) Adi Parakete

- 23 HAZİRAN 1999 günü SAINT JOHN, NEW BRUNSWICK Ana Limanında saat 15:00’deki su yüksekliği ne olur? (Problem ekte verilen Amerikan Gel-Git Cetvelleri kullanılarak çözülecektir.)
a) 18,4 Ft.
b) 5,6 Ft.
c) 4,4 Ft.
d) 6,8 Ft.***
e) 22,8 Ft

Seyir durumundaki bir gemi; 26 Nisan günü ZT olarak 16:36:14’de güneşten rasat yapmıştır. Rasat anın-daki DR mevkiin boylamı 159˚ 19'.5E olduğuna göre, rasat yapıldığı andaki GMT zamanı aşağıdakilerden hangisidir?
a) 06:47:18
b) 18:47:18
c) 05:36:14 ***
d) 06:44:32
e) 06:40:00

Vardiya zabiti olarak; güneşin doğuşu anında semtini 079° olarak ölçtüğünüze göre; güneşin o andaki SIA değeri nedir? a) A = E 11° N***
b) A = N 11° W
c) A = E 19° N
d) A = E 11° S
e) A = S 19° W

03 MAYIS 1999 günü 09:24:22 UT (GMT) de Güneş’in GHA ve Dec. değerleri nedir?
a) 209° 40’,8 - 15° 34’.9 N
b) 315° 46’,3 - 15° 35’,2 N 321° 51’,8 - 15° 35’,5 N****
c) 315° 46’,3 - 15° 35’,5 N
d) 322° 12’,5 - 15° 35’,5 N

Güney Kardinal şamandırasının tepelikleri ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
cevap ıkı koni asgı dogru

Liner acente ile Tramp acente arasındaki fark nedir ( şıklar aklımda deıl )

Radar gosterdı L1 = radarın plotladığı gösterdiği rota L2= bizim gözümüze göre olan geminin gittiği rota bunlar yazıyodu

Fenerler ve sis işaretleri kitaplarının düzeltmesi için aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A) Düzeltmeler; eskiler kurşun kalemle çizilerek yenileri yazılmak suretiyle yapılır.
B) Düzeltmeler; eskiler mor çini mürekkepli uçla çizilerek yenileri yazılmak suretiyle yapılır.
C) Eski sayfa çıkarılarak yeni düzeltilmiş sayfa takılır.
D) Düzeltmeler; kitabın arka boş sayfalarına yazılır.
E) Düzeltmeler; denizcilere ilanlardan şeritler halinde kesilerek kitaba yapıştırılır.****

Gemide operatör tarafından uydu seyir aygıtı (GPS) ilk çalıştırılmaya başlanırken aşağıdaki bilgilerden hangisi aygıta girilir?
a) Yol noktası (waypoint)
b) Seyredilecek rota
c) Anten yüksekliği
d) Kullanılacak frekanslar
e) Kullanılacak uydu sinyal kodları
 
kaptan35 Kullanıcımızdan alıntı:
Bir gemi seyir anında adanın düşey açısını sextant ile 5° 36' olarak ölçmüştür. Haritada aynı tepenin yüksekliği 250 feettir. Geminin adadan olan mesafesi aşağıdakilerden hangisidir?
A) 1,42 mil
B) 0,42 mil
C) 0,52 mil
D) 1,52 mil
E) 1,00 mil
bunun formulu var formulde yerlerıne koyunca farklı bır sonuc cıkıyor cozumunu anlatan olursa cok ıyı olur
Hepsini görmek için tıklayın...

cvp- bu sorularda 2 tane formül var yüksekliğin feet ve mt olması durumuna göre değişiyor.bence akılda kalan formül mt olan,en iyisi feet verildiği zaman mt ye çevirmek

formül

mesafe(nm) = adanın yüksekliği (mt) x 1,854
açi (dakika)

adanın yüksekliği = 250 ft = 76.2 mt
açı= 336'

sabit rakam olan 1,854 akılda tutmak kolay 1mil=1852 mt akılda tutmak için kodlanabilir
 
1- IMO tarafından yapılan sözleşmeler genel olarak aşağıdaki gibi dört temel grup altında incelenecek olursa, Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG),1972 sözleşmesi aşağıdaki sınıflandırmalardan hangisi ya da hangilerine dahil olur?
(I) Maritime Safety (Denizcilik Güvenliği) ???????
(II) Marine Pollution (Deniz Kirliliği)
(III) Liability and Compensation (Sorumluluk ve Tazminat) ??????
(IV) Other Subjects (Diğer Konular)
a) I b) II c) III d) IV e) I ve III



2- IMO tarafından yapılan sözleşmeler genel olarak aşağıdaki gibi dört temel grup altında incelenecek olursa, International Convention on Maritime Search and Rescue (SAR) ,1979 sözleşmesi aşağıdaki sınıflandırmalar-dan hangisi ya da hangilerine dahil olur?
(I) Maritime Safety (Denizcilik Güvenliği) ?????????
(II) Marine Pollution (Deniz Kirliliği)
(III) Liability and Compensation (Sorumluluk ve Tazminat) ???????
(IV) Other Subjects (Diğer Konular)
a) I
b) II
c) III
d) IV
e) I ve III

3- IMO tarafından yapılan sözleşmeler genel olarak aşağıdaki gibi dört temel grup altında incelenecek olursa, International Convention on Standarts of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW), 1978 sözleşmesi, yukarıdaki sınıflandırmalardan hangisi ya da hangilerine dahil olur?
(I) Maritime Safety (Denizcilik Güvenliği)
(II) Marine Pollution (Deniz Kirliliği)
(III) Liability and Compensation (Sorumluluk ve Tazminat)
(IV) Other Subjects (Diğer Konular)
a) I
b) II
c) III
d) IV
e) I ve III

4- IMO tarafından yapılan sözleşmeler genel olarak aşağıdaki gibi dört temel grup altında incelenecek olursa, International Convention Relating to Intervention on the High Seas in Cases of Oil Pollution Casualties, 1969 sözleşmesi, aşağıdaki sınıflandırmalardan hangisi ya da hangilerine dahil olur?
(I) Maritime Safety (Denizcilik Güvenliği)
(II) Marine Pollution (Deniz Kirliliği)
(III) Liability and Compensation (Sorumluluk ve Tazminat)
(IV) Other Subjects (Diğer Konular)
a) I
b) II
c) III
d) IV
e) I ve III

BİLENLER CEVAPLASIN SALLAMA YAPMAYALIM ???
 
bu sorular hangi ehliyet sınavından ? uzak yol v.s : ) bunları belirtirsek çalışanlar için daha faydalı olur diye düşünüyorum
 
Geri
Üst