2) OTO-PİLOTUN ROTADAN KAÇMALARA KARŞI TEPKİ DUYARLIĞI HANGİ KONTROL İLE İLE AYAR EDİLİR?
a) PERMHELM düğmesi ile
b) COUNT RUDDER düğmesi ile
c) RUDDER LIMIT düğmesi ile
d) RUDDER düğmesi ile <<<<<<
e) WEATHER düğmesi
3) OTO-PİLOTDA NFU ÇALIŞMASINDA GERİ BESLEME HANGİ İŞLEVE SAHİPTİR?
a) Sancak ve iskele dümen makineleri hareketleri arasındaki farkı kompütere gönderir,
b) Pusuladaki pruva değeri ile emredilen rota değeri arasındaki farkı kompütere bildirir,<<<<<
c) Devre dışıdır ve hiç bir işlev yapmaz,
d) Dümenin otomatik olarak çalışmasını sağlar,
e) Dümenin el ile çalışmasını sağlar.
4) BİR ARPA “HEDEF TEHDİTİ (ÇATIŞMA UYARISI)” ALARMINI AŞAĞIDAKİ DURUMLARDAN HANGİSİNDE VERİR ?
a) İzlenmekte olan bir hedef EYN uzaklığı içine girdiği zaman,
b) İzlenmekte olan bir hedef Koruma Çemberi (Guard Ring) içine girdiği zaman <<<<<<
c) İzlenmeyen bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman,
d) İzlenmeyen bir hedefin EYN’dan geçmesine saptanmış olan EYN zamanından daha az zaman kaldığı zaman,
e) İzlenmeyen bir hedef otomatik olarak izlenmeye alındığı zaman.
5) ARPA “hedef tehditi” alarmını ne zaman verir?
a) İzlenmekte olan bir hedef CPA içine girdiği zaman
b) İzlenmekte olan bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman<<<<<<
c) İzlenmeyen bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman
d) İzlenmekte olan bir hedef için CPA ve TCPA ihlal edildiğinde
e) İzlenmeyen bir hedef otomatik olarak izlenmeye alındığı zaman
6) ARPA “giren hedef (intruder)” alarmını ne zaman verir?
a) Hedef CPA siniri içine girdiğinde
b) Koruma çemberi içindeki hedef CPA sınırı içine girdiğinde
c) Koruma çemberi içindeki hedef TCPA sınırı içine girdiğinde
d) Koruma çemberinden içeri hedef girdiğinde ve otomatik izlemeye alma devrede olmadığı zaman<<<<<<<
e) Koruma çemberi dışında bulunan yeni hedefin izlemeye alındığı zaman
7) Gemi rotadan bir derece kaçtığında dümenin kaç dereceye alınacağını belirleyen otopilot kontrolu aşağıdakilerden hangisidir?
a) Yawning
b) Rudder Limit
c) Perm Helm
d) Count Rudder
e) Rudder<<<<<<
8) RADARIN ASGARİ MENZİLİNİ BELİRLEYEN PARAMETRİK DEĞER AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR ?
a. Çıkış gücü
b. Frekansı
c. Anten yüksekliği
d. Pals Tekrarlama Frekansı (PRF)
e. Pals genişliği<<<<<
9) RADARIN AZAMİ MENZİLİNİ BELİRLEYEN PARAMETRİK DEĞER AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR ?
a. Çıkış gücü
b. Frekansı
c. Anten yüksekliği
d. Pals Tekrarlama Frekansı (PRF)<<<<<<
e. Pals genişliği
10) Basınç tipi bir parakete, ………………………………
A) Geminin ileri hareketinde meydana gelen basınç ile belli bir yay basıncı arasındaki farkı saptayarak hız ölçer
B) Yüklü geminin hareketinin yaptığı basınç ile aynı hızdaki yüksüz geminin hareketinin yaptığı basınç arasındaki farkı saptayarak hız ölçer
C) Geminin hareketinin baş tarafta yaptığı basınç ile geminin başındaki su basıncı arasındaki farkı saptayarak hız ölçer
D) Geminin hareketinin gemi bordasında yaptığı su basıncı ile duran geminin bordasındaki su basıncı arasındaki farkı saptaylarak hız ölçer
E) Geminin hareketine karşı suyun yaptığı basınç ile hareketsiz gemiye suyun yaptığı basınç farkını saptayarak hız ölçer<<<<<<<<<<<<<<<
11) İLERLEMEKTE OLAN BİR GEMİDEKİ DOPPLER PARAKETESİNİN SU İÇİNDE GÖNDERDİĞİ SES DALGALARININ FREKANSINA GÖRE AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ DOĞRUDUR?
a. Baş tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı daha küçüktür,
b. Baş tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı daha yüksektir,<<<<<<<<<<
c. Baş tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı aynıdır,
d. Kıç tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı daha yüksektir,
e. Kıç tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı aynıdır.
12) AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ BİLİNEN BİR PARAKETE TÜRÜ DEĞİLDİR ?
a. Pervaneli parakete
b. Havalı parakete<<<<<<<
c. Akustik parakete
d. Basınçlı parakete
e. Elektromanyetik parakete
13) AKINTI KOŞULLARI ALTINDA SEYREDEN BİR GEMİNİN SUYA GÖRE ORTALAMA İLERLEME SÜRATİ AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ İLE GÖSTERİLİR ?
a) SET
b) SOA<<<<<<<
c) DRİFT
d) SMG
e) S
14) BİR AKINTI SEYİR ÜÇGENİNDE AKINTI ÖNLEME ROTASINI BELİRLEYEN VEKTÖR (KENAR) ÜZERİNDE ÖLÇÜLEN SÜRATE NE İSİM ALIR?
a) Makine sürati<<<<<<<
b) Ortalama ilerleme sürati
c) Yere göre sürat
d) Bileşke sürat
e) Hiçbiri
15) EKTE BULUNAN TİDE TABLES SAYFASINI VE HARİTA PARÇASINI KULLANARAK DRİLL STONE ŞAMANDIRASI CİVARINDA 27 MART 11:00:00 ZT GEL-GİT AKINTISININ YÖN VE HIZINI BULUNUZ.
a. 328° - 1 knot
b. 033° - 0,9 knot<<<<<<<<<
c. 028° - 1 knot
d. 173° - 0,9 knot
e. 189° - 1,9 knot
16) 250° ROTASINA 15 KNOTLA SEYREDEN BİR GEMİ ZABİTİ RÜZGARIN NİSPİ YÖNÜNÜ SANCAK 30° VE HIZININ DA 40 MİL/SAAT OLARAK TESPİT EDİYOR. RÜZGARIN HAKİKİ YÖN VE HIZINI EKTEKİ PLOTLAMA LEVHASINI KULLANARAK BULUNUZ.
a. 10° - 38 mil/saat
b. 41° - 48 mil/saat
c. 205° -22 mil/saat
d. 296° -28 mil/saat<<<<<<
e. 359° -28 mil/saat
17) 23 ŞUBAT 1999 GÜNÜ SAAT 05:00 ZT’DA LİMAN ÖNLERİNDE OLAN VE 6M SU YÜKSEKLİĞİNE İHTİYACI OLAN BİR GEMİ; PORF OF BRISTOL (AVONMOUTH) LİMANINA EN ERKEN SAAT KAÇTA GİREBİLİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN ADMİRALTY GEL-GİT CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a. 09:10:00 ZT
b. 08:50:00 ZT <<<<<<
c. 08:20:00 ZT
d. 07:40:00 ZT
e. 06:50:00 ZT
18) HARİTA DERİNLİĞİ 5 M OLAN, PORF OF BRISTOL (AVONMOUTH) LİMANINDA 23 MART 1999 GÜNÜ 14:00 ZT DAKİ SU YÜKSEKLİĞİ NEDİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN ADMİRALTY GEL-GİT CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a) 8m.
b) 7,5 m.
c) 6 m.
d) 12,5m.<<<<<
e) 9,5m.
19) THE RACE LİMANINDA 21 KASIM 1999 GÜNÜ SAAT 14:00 ZT DAKİ GEL-GİT AKINTISININ YÖNÜ VE ŞİDDETİ NEDİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN AMERİKAN GEL-GİT AKINTI CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a. 112°, 3,9 knot
b. 112°, 7,2 knot
c. 302°, 0,75 knot
d. 302°, 4,6 knot
e. 112°, 2,7 knot<<<<<
20) THE RACE LİMANINDA 01 ARALIK 1999 GÜNÜ SAAT 14:00 ZT DAKİ GEL-GİT AKINTISININ YÖNÜ VE ŞİDDETİ NEDİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN AMERİKAN GEL-GİT AKINTI CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a) 112°, 1,38 knot
b) 302°, 1,38 knot<<<<<
c) 302°, 2,9 knot
d) 302°, 1,7 knot
e) 112°, 2,9 knot
ARKADAŞLAR YARARLI OLACAGIBI DUSUNDUGUM ICIN BU SORULARI PAYLASTIM YANLIS CEVAP VAR İSE LUTFEN DUZELTIN
a) PERMHELM düğmesi ile
b) COUNT RUDDER düğmesi ile
c) RUDDER LIMIT düğmesi ile
d) RUDDER düğmesi ile <<<<<<
e) WEATHER düğmesi
3) OTO-PİLOTDA NFU ÇALIŞMASINDA GERİ BESLEME HANGİ İŞLEVE SAHİPTİR?
a) Sancak ve iskele dümen makineleri hareketleri arasındaki farkı kompütere gönderir,
b) Pusuladaki pruva değeri ile emredilen rota değeri arasındaki farkı kompütere bildirir,<<<<<
c) Devre dışıdır ve hiç bir işlev yapmaz,
d) Dümenin otomatik olarak çalışmasını sağlar,
e) Dümenin el ile çalışmasını sağlar.
4) BİR ARPA “HEDEF TEHDİTİ (ÇATIŞMA UYARISI)” ALARMINI AŞAĞIDAKİ DURUMLARDAN HANGİSİNDE VERİR ?
a) İzlenmekte olan bir hedef EYN uzaklığı içine girdiği zaman,
b) İzlenmekte olan bir hedef Koruma Çemberi (Guard Ring) içine girdiği zaman <<<<<<
c) İzlenmeyen bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman,
d) İzlenmeyen bir hedefin EYN’dan geçmesine saptanmış olan EYN zamanından daha az zaman kaldığı zaman,
e) İzlenmeyen bir hedef otomatik olarak izlenmeye alındığı zaman.
5) ARPA “hedef tehditi” alarmını ne zaman verir?
a) İzlenmekte olan bir hedef CPA içine girdiği zaman
b) İzlenmekte olan bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman<<<<<<
c) İzlenmeyen bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman
d) İzlenmekte olan bir hedef için CPA ve TCPA ihlal edildiğinde
e) İzlenmeyen bir hedef otomatik olarak izlenmeye alındığı zaman
6) ARPA “giren hedef (intruder)” alarmını ne zaman verir?
a) Hedef CPA siniri içine girdiğinde
b) Koruma çemberi içindeki hedef CPA sınırı içine girdiğinde
c) Koruma çemberi içindeki hedef TCPA sınırı içine girdiğinde
d) Koruma çemberinden içeri hedef girdiğinde ve otomatik izlemeye alma devrede olmadığı zaman<<<<<<<
e) Koruma çemberi dışında bulunan yeni hedefin izlemeye alındığı zaman
7) Gemi rotadan bir derece kaçtığında dümenin kaç dereceye alınacağını belirleyen otopilot kontrolu aşağıdakilerden hangisidir?
a) Yawning
b) Rudder Limit
c) Perm Helm
d) Count Rudder
e) Rudder<<<<<<
8) RADARIN ASGARİ MENZİLİNİ BELİRLEYEN PARAMETRİK DEĞER AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR ?
a. Çıkış gücü
b. Frekansı
c. Anten yüksekliği
d. Pals Tekrarlama Frekansı (PRF)
e. Pals genişliği<<<<<
9) RADARIN AZAMİ MENZİLİNİ BELİRLEYEN PARAMETRİK DEĞER AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR ?
a. Çıkış gücü
b. Frekansı
c. Anten yüksekliği
d. Pals Tekrarlama Frekansı (PRF)<<<<<<
e. Pals genişliği
10) Basınç tipi bir parakete, ………………………………
A) Geminin ileri hareketinde meydana gelen basınç ile belli bir yay basıncı arasındaki farkı saptayarak hız ölçer
B) Yüklü geminin hareketinin yaptığı basınç ile aynı hızdaki yüksüz geminin hareketinin yaptığı basınç arasındaki farkı saptayarak hız ölçer
C) Geminin hareketinin baş tarafta yaptığı basınç ile geminin başındaki su basıncı arasındaki farkı saptayarak hız ölçer
D) Geminin hareketinin gemi bordasında yaptığı su basıncı ile duran geminin bordasındaki su basıncı arasındaki farkı saptaylarak hız ölçer
E) Geminin hareketine karşı suyun yaptığı basınç ile hareketsiz gemiye suyun yaptığı basınç farkını saptayarak hız ölçer<<<<<<<<<<<<<<<
11) İLERLEMEKTE OLAN BİR GEMİDEKİ DOPPLER PARAKETESİNİN SU İÇİNDE GÖNDERDİĞİ SES DALGALARININ FREKANSINA GÖRE AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ DOĞRUDUR?
a. Baş tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı daha küçüktür,
b. Baş tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı daha yüksektir,<<<<<<<<<<
c. Baş tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı aynıdır,
d. Kıç tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı daha yüksektir,
e. Kıç tarafdan dönen eko dalgalarının frekansı aynıdır.
12) AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ BİLİNEN BİR PARAKETE TÜRÜ DEĞİLDİR ?
a. Pervaneli parakete
b. Havalı parakete<<<<<<<
c. Akustik parakete
d. Basınçlı parakete
e. Elektromanyetik parakete
13) AKINTI KOŞULLARI ALTINDA SEYREDEN BİR GEMİNİN SUYA GÖRE ORTALAMA İLERLEME SÜRATİ AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ İLE GÖSTERİLİR ?
a) SET
b) SOA<<<<<<<
c) DRİFT
d) SMG
e) S
14) BİR AKINTI SEYİR ÜÇGENİNDE AKINTI ÖNLEME ROTASINI BELİRLEYEN VEKTÖR (KENAR) ÜZERİNDE ÖLÇÜLEN SÜRATE NE İSİM ALIR?
a) Makine sürati<<<<<<<
b) Ortalama ilerleme sürati
c) Yere göre sürat
d) Bileşke sürat
e) Hiçbiri
15) EKTE BULUNAN TİDE TABLES SAYFASINI VE HARİTA PARÇASINI KULLANARAK DRİLL STONE ŞAMANDIRASI CİVARINDA 27 MART 11:00:00 ZT GEL-GİT AKINTISININ YÖN VE HIZINI BULUNUZ.
a. 328° - 1 knot
b. 033° - 0,9 knot<<<<<<<<<
c. 028° - 1 knot
d. 173° - 0,9 knot
e. 189° - 1,9 knot
16) 250° ROTASINA 15 KNOTLA SEYREDEN BİR GEMİ ZABİTİ RÜZGARIN NİSPİ YÖNÜNÜ SANCAK 30° VE HIZININ DA 40 MİL/SAAT OLARAK TESPİT EDİYOR. RÜZGARIN HAKİKİ YÖN VE HIZINI EKTEKİ PLOTLAMA LEVHASINI KULLANARAK BULUNUZ.
a. 10° - 38 mil/saat
b. 41° - 48 mil/saat
c. 205° -22 mil/saat
d. 296° -28 mil/saat<<<<<<
e. 359° -28 mil/saat
17) 23 ŞUBAT 1999 GÜNÜ SAAT 05:00 ZT’DA LİMAN ÖNLERİNDE OLAN VE 6M SU YÜKSEKLİĞİNE İHTİYACI OLAN BİR GEMİ; PORF OF BRISTOL (AVONMOUTH) LİMANINA EN ERKEN SAAT KAÇTA GİREBİLİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN ADMİRALTY GEL-GİT CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a. 09:10:00 ZT
b. 08:50:00 ZT <<<<<<
c. 08:20:00 ZT
d. 07:40:00 ZT
e. 06:50:00 ZT
18) HARİTA DERİNLİĞİ 5 M OLAN, PORF OF BRISTOL (AVONMOUTH) LİMANINDA 23 MART 1999 GÜNÜ 14:00 ZT DAKİ SU YÜKSEKLİĞİ NEDİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN ADMİRALTY GEL-GİT CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a) 8m.
b) 7,5 m.
c) 6 m.
d) 12,5m.<<<<<
e) 9,5m.
19) THE RACE LİMANINDA 21 KASIM 1999 GÜNÜ SAAT 14:00 ZT DAKİ GEL-GİT AKINTISININ YÖNÜ VE ŞİDDETİ NEDİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN AMERİKAN GEL-GİT AKINTI CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a. 112°, 3,9 knot
b. 112°, 7,2 knot
c. 302°, 0,75 knot
d. 302°, 4,6 knot
e. 112°, 2,7 knot<<<<<
20) THE RACE LİMANINDA 01 ARALIK 1999 GÜNÜ SAAT 14:00 ZT DAKİ GEL-GİT AKINTISININ YÖNÜ VE ŞİDDETİ NEDİR? (PROBLEM EKTE VERİLEN AMERİKAN GEL-GİT AKINTI CETVELLERİ KULLANILARAK ÇÖZÜLECEKTİR.)
a) 112°, 1,38 knot
b) 302°, 1,38 knot<<<<<
c) 302°, 2,9 knot
d) 302°, 1,7 knot
e) 112°, 2,9 knot
ARKADAŞLAR YARARLI OLACAGIBI DUSUNDUGUM ICIN BU SORULARI PAYLASTIM YANLIS CEVAP VAR İSE LUTFEN DUZELTIN