GOSS Vardiya Standartları Çıkmış Sorular

Kaptan Sakin TÜRK

Kıdemli
Site Yetkilisi
Dekan
1.denizce catışmayı önleme tüzügüne göre gemi düdüklerinin calışma frekansları ne olmalıdır.70-700hz
2.gece demir fenerlerine ilaveten üst üste en görünen yerde üst üste 2 kırmızı küre cekmek anlamı. karaya oturmuş tekne
3.aşagıdakilerden hangisi geminin genel olarak emniyetinden sorumludur. gemi kaptanı
4.aşagıdakilerden hangisi yeden fenerinin özellikleri ve kullanılışları ile ilgisi olarak yanlıştır.
5.sancak sancaga gecmek isteyen 2 geminin vericegi sesli işaret nedir

Giren arkadaşlar lütfen hatırladıkları soruları devam ettirsin...
 
1)vardiya zabiti aşağıdakilerden hangisinde sorumlu değildir
cvp: liman postasının başlama ve bitiminden
2)090 rotasına ilerlerken iskele kemerenizde kırmızı (iskele bordasını gördüğünüz geminin rotası ne OLABİLİR
CVP: 225 mantıklısı
3)hangisi kuvvetle yürütülen teknedir
cvp: itici gücünü kullanan
4)15 metrelik teknenizle dar kanalda geçiş yapan gemiyle çatışma rotsındasınız. yapmanız gerek manevra
cvp: kanaldan geçmem
5) vardiya zabitinin yapmaktan kesinlikle kaçınması gereken hareket hangisidir
a)balıkcıların içine girmek
b)yoğun trafiğe girmek
c)trafik hattından çıkmak
d) çatışmadan kaçınmak için gereken zamanı bırakmamak ben d dedim 100 aldım doprudur herhalde kolay gelsin
 
28.09.2011 izmir vardiya sorulari

cikan sorular....
1.Acil durumların tespitinde ilk sorumluluk kime ait olmalıdır.​
a) Vardiya tutmakta olan zabite
b) Kaptana
c) Gemi sahibine
d) 2. Kaptanın sorumluluğundadır
e) Gözcüye
1.Kılavuz Kaptanın gemiye gelişinde karşılanması ve köprüüstüne kadar refakat edilmesi
gereklidir. Bu işlem kaptan tarafından görevlendirilen ;

a) Miço tarafından yapılır​
b) Serdümen tarafından yapılır​
c) Usta gemici tarafından yapılır​
d) Güverte lostromosu tarafından yapılır​
e) Güverte vardiya zabiti tarafından yapılır​

1.Teknelerin birbirlerini gördüklerinin var sayılması için ;
a) Her iki teknenin birbirlerini radar ile tespit etmeleri gerekir​
b) Bir teknenin diğerini radar ile tespit etmesi yeterlidir​
c) Bir teknenin diğerini gözle görmesi yeterlidir​
d) Her iki teknenin birbirlerini gözle görmeleri gerekir​
e) Her iki teknenin birbirini gözle görmeleri ve radarla tespit etmeleri gerekir​
1. Gece hem yelken hem makine ile seyreden bir tekne bu durumunu hangi fenerlerle belirtir.
a) Borda fenerlerini, silyon fener veya fenerlerini ve pupa fenerini göstererek belirtir​
b) Borda fenerleri ile pupa fenerine ilaveten direk başında ufkun her yönünden görülür dikey bir doğrultuda üstte kırmızı altta yeşil birer fener göstererek belirtir​
c) Borda fenerleri ile pupa fenerine ilaveten direk başında ufkun her yönünden görülür dikey bir doğrultuda üstte yeşil altta kırmızı birer fener göstererek belirtir​
d) Borda fenerleri, silyon feneri ve pupa fenerine ilaveten direk başında ufkun her yönünden görülür dikey bir doğrultuda üstte kırmızı altta yeşil birer fener göstererek belirtir​
e) Borda fenerleri, silyon feneri ve pupa fenerine ilaveten direk başında ufkun her yönünden
görülür dikey bir doğrultuda üstte yeşil altta kırmızı birer fener göstererek belirtir
1.Gece her yerden gorunur beyaz bir fener, borda fenerleri ve pupa fenerine ek olarak, düşey bir
doğrultuda, ufkun her yönünden görülür üstte kırmızı, ortada beyaz ve onun altında kırmızı
fener bulunan geminin sancak bordasında, sancak borda fenerinden geriye kıça doğru ve bu
fenerden yukarıda, düşey bir doğrultuda yukardan aşağı ve ufkun her yönünden görülür
üst üste iki adet kirmizi fener göstermektedir. Bu gemiyi tanımlayınız.




a) Seyir halinde boyu elli metreden kısa su altı çalışması yapan bir gemi olup sancak tarafından geçiş uygun deildir.
b) Boyu 50 metreden kısa seyir halinde ve su altı çalışması yapan bir tekne olup iskele tarafından geçiş uygundur​
c) Seyir halinde boyu elli metreden kısa manevrası ağları engele takıldığı için kısıtlı bir trol çeken gemidir​
d) Seyir halinde boyu elli metreden kısa manevrası kısıtlı ve denizden yaklaşılması uygun olmayan tarafını işaret eden bir gemidir​
Seyir halinde boyu elli metreden kısa mayın, arama-tarama görevi yapan bir teknedir

1.Boyu 50 metreden küçük demirli bir geminin gece ve gündüz göstermesi gerekli işaretler
nelerdir.

a) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülen bir kırmızı fener, gündüz bir küre​
b) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülecek iki kırmızı fener, gündüz tepesi aşağı doğru bir koni​
c) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülecek bir beyaz fener, gündüz bir küre​
d) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülecek bir beyaz fener, gündüz bir silindir​
e) Gece baş ve kıç tarafta her yönden görülebilecek birer beyaz fener, gündüz bir küre​
Kural 30 b sayfa 51
1.Gündüz yelken ile seyreden aynı zamanda makine ile de yürütülen bir tekne gündüz süresince baş tarafında ufkun her tarafından görülebilecek bir yerde;
a) Tepeleri birbirlerine bitişik iki koni gösterecektir.​
b) Bir küre gösterecektir.​
c) Sivri ucu yukarı doğru bir koni gösterecektir.​
d) Sivri ucu aşağı doğru bir koni gösterecektir.​
Hiçbir alamet göstermeyecektir
1.Mayın Temizleme işleri ile uğraşan bir tekneye aşağıda belirtilen mesafeden daha fazla
yaklaşamayacaktır.

a) 800 m.​
b) 1000 m.
c) 1200 m.
d) 1400 m.
e) 1600 m.
1.Pilot Çarmıhında basamaklar arasındaki yükseklik ne olmalıdır.
a) 30-38 cm​
b) 34 - 40 cm​
c) 38-40 cm​
d) 38 - 44 cm​
e) 40 - 44 cm
1- 2- Hangisi veya hangileri demir vardiyası tutarken demirin tarayıp taramadığını kontrol etmek için kullanılır?


I-Çıplak gözle II-GPS III-Radar
cevap hepsi
dar bir kanalda kanalin daraldigi yerde bir uzun duduk duyan teknenin yapacagi hareket ne olur diye bi soru vardi onun cevabida 1 uzun duduk calarak cevap vercekti.
etkili bir liman vardiyasinda hangisi en onemlidir diye bi soru vardi. ben yukun cinsi dedim diger siklar arasinda rihtimin uzunlugu cinsi falan gibi cevaplar var.

90 aldim basarilar....

 
sancak sancağa geçecek iki gemi de rotayı iskeleye almalıdır bunu yaparken de iki kısa düdük çalmalıdır. bu nedenle sancak sancağa geçecek gemiler ikişer kısa düdükle uyarıda bulunurlar.
 
Geri
Üst