Hedef Geminin Görüş Açısına Göre Kaçınma Manevrası

deck cadet

Küpeşteci
Denizci
Bir örnek hazırladım. Resimdeki bilgilere göre hadef gemi ile cpa mesafem çok az ve gemi arkamdan geçiyor; bu mesafeyi artırmam için rotayı sancağa almam gerekirse bu seferde cpa 0 yada 0' a yakın düşüyor hız kezsem yine aynı (belki yanılıyor da olabilirim).
Sorum şu: daha açık bir cpa mesafesi elde etmem için ne yapmam gerekir? Tecrübesi olanlar aydınlatırsa sevinirim.. Teşekkürler

MLAgb1.jpg
[/url][/IMG]
 
Siyah renkli olan gözlemci gemi ve sancak tarafın 3-4 mil açığı seyre elverişli değil; o halde sadece hızımızı mı düşürmemiz gerekiyor?
 
1. karşıdaki gemi ile telsiz irtibatına geçip, CPA 9 gomina olduğunu belirtip rotasını 5 derece sancağa aldığında emniyetli seyir için min 1,5 NM clearance isteyebilirsin onaylarsan sende rotanı az bişey iskeleye alıp, safe passage gerçekleştirirsin.

2. hedef gemi yukarıda belirttiğim durumu onaylamadı, yol kesmek ilaç olabilir ama trial'dan bakmak gerekir. yol kesmek çare değilse, iskele alabanda ile tam tur dönüp gemiyi pruvana aldığında hedef geminin kıçından güvenli şekilde geçecek şekilde seyir yaparsın.

3. ek olarak; geminin BCR değeri, bow crossing range, yeterince yüksek ise zaten hiç bir manevra yapmana gerek yok. sen onun pruvasından rahatca geçiyorsun en yakın olarak 0.9 NM kontrollü geçiş için gayet güzel bir değer.
 
Geri
Üst