Hogging - Sagging Ve Shifting Sorusu. ACİL!

M

mertbirgoren

Küpeşteci
Denizci
Soru; Draftları; Baş : 4.40 m, Kıç : 5.20 m, Vasat : 4.70 m, olarak okunan bir geminin durumu aşağıdakilerden hangisine uymaktadır.

a) Hogging (Vasatta yükselme)
b) Sagging (Vasatta çökme)
c) Overload (Aşırı yükleme)
d) Düz gemi
e) Başlı gemi



Soru; Draftları; Baş : 7.40 m, Kıç : 8.20 m, Vasat : 7.70 m, olarak okunan bir geminin durumu aşağıdakilerden hangisine uymaktadır?

a) Hogging (Vasatta yükselme)
b) Sagging (Vasatta çökme)
c) Overload (Aşırı yükleme)
d) Düz gemi
e) Başlı gemi


Merhaba Arkadaşlar. Elimdeki notlarda konuya dair 2 farklı yorum var. Draftların arasındaki farklar aynı olmasına rağmen cevapların birinde "hogging", diğerinde "sagging" seçeneği işaretlenmiş. İşin aslı astarı nedir ve neden?
​



Soru; Başta; 4,8 metre / Kıçta; 6,5 metre su çeken bir gemide F noktası gemi ortasındadır. Bu gemiye aşağıdaki yükler yüklenmiştir;

No 1; 1200 ton, ortadan mesafe 30 metre başa.
No 2; 2300 ton, ortadan mesafe 6 metre başa.
No 3; 1500 ton, ortadan mesafe 20 metre kıça.

(TPC= 50 ton - MCT = 252 ton/metre)

Bu sorunun çözümünü tam olarak, neden ve nasıl olduğunu açıklamalı anlatabilir misiniz? Yarın sınava gireceğim ve aklıma takılıp, çözemediğim sadece bu 2 soru var. Şimdiden teşekkürler arkadaşlar. ​
 
mantık olarak baş draft 7, 40 demiş kıç 8 metre vasat 7,70 demiş dimi iki draft vasattan fazla oldugu için gemi hogging durumuna düşer yani kamurlaşır baş kıç batar vasat tarafı kamburlaşır yani vasat tarafı diğer bas kıç drafta göre daha yukarda kalır eğer yükü iyi istiflenmedıyse yada overload olmuşsa gemide hogging yada sagging meydana gelir buda ambar arası perdelerde stress meydana getirir yani gerilme meydana gelir sacı burkar belli noktadan sonra gemi ya ortadan ikiye ayrılır yada perdeler delinir

2ci sorunun cözümü önce gemideki agırlıkları toplarız cıkan sonuc 5000 deplasmanı verir bize ondan sonra bunların momentlerini bulmak için kg mesafesiyle carparız oda 1200x30=36000 baş 2300x 6=13800 başa 1500x20=30000 kıça eder burda buldugumuz mometlerin ikisi başa biri kıça oldugu için aradakı farkı alırız iki tane baş olan momentleri toplarız 36000+13800=49800 eder kıç taraf için buldugumuz 30000 ise baş taraftaki buldugumuz moment toplamından cıkarırz 49800-30000=19800 toplam momentimiz olur şimdi yapcagımız ilk şey geminin paralel batmasını bulmak buldugumuz deplasmanla geminin tpcsini böleriz deplasman /tpc sorudakı tpc 50 ton buldugumuz deplasman 5000 ton 5000/50=100 cm cıkar yani 1 m bunu her iki draftada eklerız baş:4,8 kıç 6,5 baş :5,80 eder kıçta: 7,5 eder şimdi geldi trim değişimini bulmaya onuda 19800/252 tona böleriz 78,57 eder f ortasıdna oldugu için 78,57/2=39,28 cıkar bunuda baş drafta eklerız cünkü toplam moment baş tarafta kalıyor 580+39,28=619,28 eder baş draft kıçtan cıkarırz 750-39,28=710,52 eder
 
Geri
Üst