BİRİNCİ ZABİT
GEMİ İNŞA,YÜK İŞLEMLERİ VE GEMİ STABİLİTESİ
1. Eğer bir gemi iskeleye yatarsa, yüzdürme yeteneği merkezi (B)
A) İskele tarafa hareket eder
B) Sancak tarafa hareket eder
C) Aşağıya doğru hareket eder
D) Yerinde sabit kalır
E) Gemi başına hareket eder
2. Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılır.
A) Su geçirmez perdelerin kontrolü
B) D.B. tanklarının kontrolü
C) Yangın hortumlarının kontrolü
D) Deniz alıcı valflerinin (kinistin) kontrolü
E) Ambar postalarının kontrolü
3. Havuza alınacak bir gemide aşağıdakilerden hangisi diğerleri kadar öncelikli değildir.
A) Geminin kıça trimli olması
B) GM’in pozitif olması
C) Tanklardaki serbest su yüzeyinin en az olması
D) Ambar kapaklarının kapalı tutulması
E) Geminin meyilsiz olması
4. Aşağıdaki durumlardan hangisinde gemi kıça trimli olur.
A) B noktası, G noktasının önünde ise
B) G noktası, B noktasının önünde ise
C) LCB = LCG ise
D) LCF = 0 ise
E) GZ=GM
5. Bir geminin ağırlık merkezi yüksekliği, metesantır yüksekliğine eşit ise aşağıdakilerden hangisi geminin durumunu gösterir.
A) Gemi nötr dengelidir
B) Gemi kararsız dengelidir
C) Gemi kararlı dengededir
D) Gemi dengesizdir
E) Gemi overload olmuştur
6. Yüklerin konteyner içine istifine ne denir.
A) Stacking
B) Stowing
C) Sorting
D) Stufing
E) securing
7. Tahıl yükleyecek bir gemide GM yüksekliği aşağıda belirtilen değerlerden hangisinden daha küçük olamaz.
A) 0.20 m
B) 0.30 m
C) 0.40 m
D) 0.15 m
E) 0.60 m
8. Tahıl yükleyecek bir gemide yükün kayması sonucunda oluşacak maksimum yatma açısı aşağıda belirtilen değerlerin hangisinden daha büyük olamaz.
A) 5°
B) 9°
C) 12°
D) 15°
E) 10°
9. Tahıl yükleyecek bir gemide dokunulmamış dinamik denge alanı aşağıda verilen değerlerden hangisinden daha küçük olamaz.
A) 0.055 metreradyan
B) 0.065 metreradyan
C) 0.075 metreradyan
D) 0.085 metreradyan
E) 0.057 metreradyan
10. Tatlı suda deplasmanı 7000 ton olan bir gemi, yoğunluğu 1015 Kg/m3 olan bir suda aynı draftta iken deplasmanı ne olur.
A) 7115 ton
B) 7105 ton
C) 6895 ton
D) 7015 ton
E) 6915 ton
11. Dikmeler arası boyu (LBP) 150m olan bir geminin draftları Baş: 6.00 m, Kıç: 7.00 metredir. Bu gemide 65 tonluk bir ağırlık 22 metre shifting edilerek 2 nolu ambardan 3 nolu ambara alınıyor. Geminin dönme merkezi (F) gemi ortasından 2.5 metre kıçtadır. MCT1cm= 105 ton metre olduğuna göre trim değişikliğini ve baş kıç draftları bulunuz.
A) Trim değişikliği: 12.50cm Baş d: 5.94m Kıç d: 7.07m
B) Trim değişikliği: 13.00cm Baş d: 6.03m Kıç d: 6.97m
C) Trim değişikliği: 12.50cm Baş d: 5.96m Kıç d: 7.08m
D) Trim değişikliği: 13.62cm Baş d: 5.93m Kıç d: 7.06m
E) Trim değişikliği: 13.62cm Baş d: 5.91m Kıç d: 7.05m
12. Boş ağırlığı 2750 ton olan bir gemide 500 ton yakıt bulunmaktadır. Bu gemiye 4350 ton yük, 150 ton ilave yakıt, 100 ton su alındıktan sonra, Mean Draftının yaz yükleme hattının 45 mm. Altında olduğu tespit edilmiştir. Geminin yaz yükleme hattındaki detveyti ile yüklü deplasmanını hesaplayınız.(TPC=10 ton)
A) D = 7895 ton, DW = 3545 ton
B) D = 7850 ton, DW = 5100 ton
C) D = 7590 ton, DW = 4945 ton
D) D = 7895 ton, DW = 5145 ton
E) D = 7750 ton, DW = 4590 ton
13. Kararlı dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi doğrudur?
A) GZ kolu geminin yattığı taraftadır,
B) GM sıfırdır,
C) GZ kolu sıfırdır,
D) Gemi yattığı pozisyonu korur,
E) G noktası ile M noktası çakışıktır.
14. Aşağıda verilen eğrilerden hangisi hidrostatik eğrilerden birisi değildir?
A) Yüzdürme yeteneği eğrisi,
B) Santimetre batırma tonu eğrisi,
C) KG eğrileri,
D) Deplasman eğrisi.
E) Boyuna dönme merkezi eğrisi,
15. Gemiyi etkileyen hogging ve sagging etkilerini azaltmak için aşağıda verilen tedbirlerden hangisi yapılır?
A) Topside tanklarına balast alınması,
B) Ambar kapaklarının açılması,
C) Dökme yükün hap yapılması,
D) Yük ambarları tam doldurmuyorsa bazı ambarların slack bırakılması,
E) Baş ve kıç peak tanklarının balast ile doldurulması
16. Bir bumbanın topuğundan direğe bağlandığı yere ne denir?
A) Menteşe
B) Gurcata
C) Kavanca
D) Iskaça
E) Limbo
17. Bir alavere donanımında koçada birleşen teller arasındaki açı arttıkça aşağıdakilerden hangisi olur?
A) Tellere binen yük artar
B) Tellere binen yük azalır
C) Tellere binen yük değişmez
D) Koçaya binen yük artar
E) Tellerin gam alır
18. Bir gemiye bir yük donanımı seçilirken aşağıdaki kriterlerden hangisi dikkate alınmaz?
A) Geminin tipi
B) Geminin boyu
C) Geminin çalıştırılacağı limanlar
D) Geminin genişliği
E) Geminin taşıyaca yük tipleri
19. Bir yük donanımında aşağıdaki tellerden hangisi kullanılmaz?
A) Yük teli
B) Mantilya teli
C) Kamçı teli
D) Çarmıh teli
E) Abli teli
20. Bir tankerin tanklarına aşağıdaki devrelerden hangisi monte edilmez?
A) Ana boru devreleri
B) Striper devreleri
C) Isıtma devreleri
D) Aydınlatma devreleri
E) Inert gas devresi
GEMİ İNŞA,YÜK İŞLEMLERİ VE GEMİ STABİLİTESİ
1. Eğer bir gemi iskeleye yatarsa, yüzdürme yeteneği merkezi (B)
A) İskele tarafa hareket eder
B) Sancak tarafa hareket eder
C) Aşağıya doğru hareket eder
D) Yerinde sabit kalır
E) Gemi başına hareket eder
2. Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılır.
A) Su geçirmez perdelerin kontrolü
B) D.B. tanklarının kontrolü
C) Yangın hortumlarının kontrolü
D) Deniz alıcı valflerinin (kinistin) kontrolü
E) Ambar postalarının kontrolü
3. Havuza alınacak bir gemide aşağıdakilerden hangisi diğerleri kadar öncelikli değildir.
A) Geminin kıça trimli olması
B) GM’in pozitif olması
C) Tanklardaki serbest su yüzeyinin en az olması
D) Ambar kapaklarının kapalı tutulması
E) Geminin meyilsiz olması
4. Aşağıdaki durumlardan hangisinde gemi kıça trimli olur.
A) B noktası, G noktasının önünde ise
B) G noktası, B noktasının önünde ise
C) LCB = LCG ise
D) LCF = 0 ise
E) GZ=GM
5. Bir geminin ağırlık merkezi yüksekliği, metesantır yüksekliğine eşit ise aşağıdakilerden hangisi geminin durumunu gösterir.
A) Gemi nötr dengelidir
B) Gemi kararsız dengelidir
C) Gemi kararlı dengededir
D) Gemi dengesizdir
E) Gemi overload olmuştur
6. Yüklerin konteyner içine istifine ne denir.
A) Stacking
B) Stowing
C) Sorting
D) Stufing
E) securing
7. Tahıl yükleyecek bir gemide GM yüksekliği aşağıda belirtilen değerlerden hangisinden daha küçük olamaz.
A) 0.20 m
B) 0.30 m
C) 0.40 m
D) 0.15 m
E) 0.60 m
8. Tahıl yükleyecek bir gemide yükün kayması sonucunda oluşacak maksimum yatma açısı aşağıda belirtilen değerlerin hangisinden daha büyük olamaz.
A) 5°
B) 9°
C) 12°
D) 15°
E) 10°
9. Tahıl yükleyecek bir gemide dokunulmamış dinamik denge alanı aşağıda verilen değerlerden hangisinden daha küçük olamaz.
A) 0.055 metreradyan
B) 0.065 metreradyan
C) 0.075 metreradyan
D) 0.085 metreradyan
E) 0.057 metreradyan
10. Tatlı suda deplasmanı 7000 ton olan bir gemi, yoğunluğu 1015 Kg/m3 olan bir suda aynı draftta iken deplasmanı ne olur.
A) 7115 ton
B) 7105 ton
C) 6895 ton
D) 7015 ton
E) 6915 ton
11. Dikmeler arası boyu (LBP) 150m olan bir geminin draftları Baş: 6.00 m, Kıç: 7.00 metredir. Bu gemide 65 tonluk bir ağırlık 22 metre shifting edilerek 2 nolu ambardan 3 nolu ambara alınıyor. Geminin dönme merkezi (F) gemi ortasından 2.5 metre kıçtadır. MCT1cm= 105 ton metre olduğuna göre trim değişikliğini ve baş kıç draftları bulunuz.
A) Trim değişikliği: 12.50cm Baş d: 5.94m Kıç d: 7.07m
B) Trim değişikliği: 13.00cm Baş d: 6.03m Kıç d: 6.97m
C) Trim değişikliği: 12.50cm Baş d: 5.96m Kıç d: 7.08m
D) Trim değişikliği: 13.62cm Baş d: 5.93m Kıç d: 7.06m
E) Trim değişikliği: 13.62cm Baş d: 5.91m Kıç d: 7.05m
12. Boş ağırlığı 2750 ton olan bir gemide 500 ton yakıt bulunmaktadır. Bu gemiye 4350 ton yük, 150 ton ilave yakıt, 100 ton su alındıktan sonra, Mean Draftının yaz yükleme hattının 45 mm. Altında olduğu tespit edilmiştir. Geminin yaz yükleme hattındaki detveyti ile yüklü deplasmanını hesaplayınız.(TPC=10 ton)
A) D = 7895 ton, DW = 3545 ton
B) D = 7850 ton, DW = 5100 ton
C) D = 7590 ton, DW = 4945 ton
D) D = 7895 ton, DW = 5145 ton
E) D = 7750 ton, DW = 4590 ton
13. Kararlı dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi doğrudur?
A) GZ kolu geminin yattığı taraftadır,
B) GM sıfırdır,
C) GZ kolu sıfırdır,
D) Gemi yattığı pozisyonu korur,
E) G noktası ile M noktası çakışıktır.
14. Aşağıda verilen eğrilerden hangisi hidrostatik eğrilerden birisi değildir?
A) Yüzdürme yeteneği eğrisi,
B) Santimetre batırma tonu eğrisi,
C) KG eğrileri,
D) Deplasman eğrisi.
E) Boyuna dönme merkezi eğrisi,
15. Gemiyi etkileyen hogging ve sagging etkilerini azaltmak için aşağıda verilen tedbirlerden hangisi yapılır?
A) Topside tanklarına balast alınması,
B) Ambar kapaklarının açılması,
C) Dökme yükün hap yapılması,
D) Yük ambarları tam doldurmuyorsa bazı ambarların slack bırakılması,
E) Baş ve kıç peak tanklarının balast ile doldurulması
16. Bir bumbanın topuğundan direğe bağlandığı yere ne denir?
A) Menteşe
B) Gurcata
C) Kavanca
D) Iskaça
E) Limbo
17. Bir alavere donanımında koçada birleşen teller arasındaki açı arttıkça aşağıdakilerden hangisi olur?
A) Tellere binen yük artar
B) Tellere binen yük azalır
C) Tellere binen yük değişmez
D) Koçaya binen yük artar
E) Tellerin gam alır
18. Bir gemiye bir yük donanımı seçilirken aşağıdaki kriterlerden hangisi dikkate alınmaz?
A) Geminin tipi
B) Geminin boyu
C) Geminin çalıştırılacağı limanlar
D) Geminin genişliği
E) Geminin taşıyaca yük tipleri
19. Bir yük donanımında aşağıdaki tellerden hangisi kullanılmaz?
A) Yük teli
B) Mantilya teli
C) Kamçı teli
D) Çarmıh teli
E) Abli teli
20. Bir tankerin tanklarına aşağıdaki devrelerden hangisi monte edilmez?
A) Ana boru devreleri
B) Striper devreleri
C) Isıtma devreleri
D) Aydınlatma devreleri
E) Inert gas devresi
