İkilemde Kaldığım Sorular??

  • Konuyu açan Konuyu açan Feels
  • Açılış Tarihi Açılış Tarihi
F

Feels

Küpeşteci
Denizci
Arkadaşlar gerek forumdan yeni sorular gerek geçmiş yıllarda çıkan sorulardan bazıları değişik kaynaklarda farklı cevaplanmış.O yüzden bu sorularda çelişkide kaldım ve yarın GEMİ İNŞAA sınavı var. Bilen arkadaşlar yardımcı olurlarsa memnun olurum.İyi çalışmalar...

1) Atmosferi tehlikeli ambarlara, aşağıdakilerden hangisi yapılmadan girilmez?
a) Havalandırmadan
b) Gaz ölçümü yapılmadan
c) Solunum cihazı takılmadan
d) İyice yıkatılmadan
e) Kapalı alanlara giriş prosedürlerine bakılmadan.
cvp: D VEYA E ????

2)Gemi yapısına statik ve dinamik kuvvetler etki etmektedir. Aşağıda verilenlerden hangisi dinamik kuvvetler-den birisidir?
a) Suyun kaldırma kuvveti,
b) Gemi makinaları,
c) Gemi kreynleri,
d) Geminin bünyesi,
e) Dalgalar
cvp: B VEYA E????

3)Konteynerler markaları kaç haneli harf ve rakam grubundan oluşur?
a) Yedi harf ve rakam grubunda
b) Sekiz harf ve rakam grubunda
c) Dokuz harf ve rakam grubunda
d) On harf ve rakam grubunda
e) Onbir harf ve rakam grubunda
CVP: D VEYA E????

4)Aşağıdakilerden hangisi kereste yüklemesi için yanlıştır?
A) İki babadalya arası 10 ayaktan fazla olmamalıdır.
B) Tomruklar omurgaya paralel yüklenmelidir.
C) Babadalyalar güverteye yüklenecek yükten daha kısa olmalıdır.
D) Lashing telleri praçolara bağlanmalıdır.
E) Lashing yüksekliği 4 metre olan güverte yükü için 3 metredir.
CVP: C VEYA E????

5)Kereste yükünde 30 meyil açısı için GZ değeri kaç metreden küçük olmamalıdır?
A) 0,20 m
B) 0,25 m
C) 0,30 m
D) 0,37 m
E) 0,41 m
CVP:?????

6)Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) hangi tip kimyasal tankerler için dip, faça ve borda uzaklıkları için bir kısaltma getirmemiştir?
A) Tip 1
B) Tip 2
C) Tip 3
D) Tip 4
E) Tip 5
CVP:????

7)Aşağıda sıralanan ambar kapak çeşitlerinden hangisi yanlıştır?
A) Tek tel çekmeli ambar kapakları
B) Yana açılan kapaklar
C) Dönerek katlanan kapaklar
D) Parampet kapaklar
E) Dört parçalı hidrolik kapaklar
CVP:????

8)G noktası M noktasının altında ise...... aksi takdirde........olur.
CVP: Pozitif- negatif veya Negatif pozitif?????

9)Gemi tatlı sudan tuzlu suya girerken hangisi olur?
A)Freebord Artar
B)Freebord Azalır
C)Değişmez
D)HİÇBİRİ
CVP:????

10)Stiff bir geminin daha yumuşak yalpa yapmasını sağlamak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi uygulanır?

A)Dip tanklara balast almak
B)Yükleri daha aşağı taraflara taşımak
C)Yükleri ambarların ortasına taşımak
D)Üst tanklara balast almak
E)Yükleri ambarların kıç tarafına taşımak
cvp: A VEYA D ????

11)Statik elektriklenmeyi azaltmak için neler yapılır?
12)Tersaneye girerken max. GM ne olmalıdır?

13)Aşağıdaki durumlardan hangisinde gemi kıça trimli olur?
a) KM>KG
b) TCG = 0 ise
c) LCG<LCB
d) LCG>LCB
e) LCB=LCF
cvp: C VEYA D????

14)Tahıl yükleyecek bir gemide GM yüksekliği aşağıda belirtilen değerlerden hangisinden daha küçük olamaz?
a) 0.20 m
b) 0.30 m
c) 0.40 m
d) 0.15 m
e) 0.60 m
CVP: B VEYA D ????

15)Deplasman 6000 ton olan gemide 80 ton yük 12 m şifting ediliyor.Ambar tabanında kg 3 m ise yer değiştirme miktarı? (hatırlayabildiğim kadar)
a)0.125
b)0.60
c)0.40
d)0.15
CVP:????

16)Devrilme açısını hangisi belirler?
1-freebord 2- en 3- boy
cvp: 1-2 veya yalnız 1????
 
1- e) Kapalı alanlara giriş prosedürlerine bakılmadan.
2- e) Dalgalar
3- e) Onbir harf ve rakam grubunda
4- C) Babadalyalar güverteye yüklenecek yükten daha kısa olmalıdır.
5- B) 0,25 m
 
7- d) Parampet kapaklar
8- Pozitif...Negatif
9- a) Freebord artar
10- d) Üst tanklara balast almak
11- Gemide Statik Elektriklenmeyi Azaltmak İçin;a)Galvanik Usul (Tutya): kullanılan malzemeler aliminyum,çinko,magnezyumb)Dış akım kaynaklı usul: Geminin sacına gümüş üzerinden akım verilir.
13- d) LCG>LCB
14- b)0,30 m
15- w*d= 80*9 = 720/6000 = 0,12
16- 1 ve 2

Selametle...!
 
yukardakı celıskılı sorular dodrumu kaptan sakın bey 6 sorunun cevapı nedır ve dıger adrkadasın yazdıkları dogrumudur lutfen yardım edın
 
Bu soruların cevaplarını bilen yok mu?

6)Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) hangi tip kimyasal tankerler için dip, faça ve borda uzaklıkları için bir kısaltma getirmemiştir?
A) Tip 1
B) Tip 2
C) Tip 3
D) Tip 4
E) Tip 5
CVP:????

11)Statik elektriklenmeyi azaltmak için neler yapılır?
12)Tersaneye girerken max. GM ne olmalıdır?
 
1)LCB nin boyunu aşağıdakilerden hangisi etkiler?
a)Gemi boyu
b)Draftı
c)Freebord
d)Derinliği
e)Genişliği
CVP:???

2)Aşagıdakilerden hangisinde tuzlu sudan tatlı suya geçişte fark meydana gelir?
1-Deplasman Hacmi
2-Denge Noktası
3-Geminin Toplam Ağırlığı

a)1 b) 1 ve 2 c) 2 d ) 1,2,3 e) 2 ve 3

3)Bir gemide 4' yalpada statik stabilite hesabı için hangi bilgilere gerek vardır?
1-bm 2- km 3- gm 4- deplasman 5- draft
CVP:???

4)Bir tankerin tanklarında yangının oluşmaması için bulunması gereken EN YÜKSEK oksijen miktarının yüzdesi nedir?

a)8
b)9
c)10
d)11
e)13

cvp:?

5)Bir geminin yük almaya müsait bütün kapalı alanlarının toplam hacmini gösteren ifade hangisidir?

a)Deplasman
b)Gros Tonaj
c)Net Tonaj
d)Dwt
e)Overload
CVP: B VEYA C???

Yok mu cevaplıyacak bilen arkadaşlar??
 
1 b lcb boyuna denge merkezı yukseklıgı ancak draftla degısır dıye dusunuyorum
2 a yogunluk degıstıgı ıcın deplasman hacmı degısır.
3 ?
4 a yuzde 8 kaynaklarda oyle yazmıs
5 c net ton yuk yuklemeye ayrılmıs butun kapalı alanlardır
 
arkadaslar çalısırken farkettım
13)Aşağıdaki durumlardan hangisinde gemi kıça trimli olur?
a) KM>KG
b) TCG = 0 ise
c) LCG<LCB
d) LCG>LCB
e) LCB=LCF
cevap c olucak agırlık merkezı yuzdurme merkezının arkasında olacak kı gemı kıca trımlı olsun.

1)LCB nin boyunu aşağıdakilerden hangisi etkiler?
a)Gemi boyu
b)Draftı
c)Freebord
d)Derinliği
e)Genişliği
CVP:???

2)Aşagıdakilerden hangisinde tuzlu sudan tatlı suya geçişte fark meydana gelir?
1-Deplasman Hacmi
2-Denge Noktası
3-Geminin Toplam Ağırlığı

a)1 b) 1 ve 2 c) 2 d ) 1,2,3 e) 2 ve 3

3)Bir gemide 4' yalpada statik stabilite hesabı için hangi bilgilere gerek vardır?
1-bm 2- km 3- gm 4- deplasman 5- draft
CVP:???

4)Bir tankerin tanklarında yangının oluşmaması için bulunması gereken EN YÜKSEK oksijen miktarının yüzdesi nedir?

a)8
b)9
c)10
d)11
e)13

cvp:?

5)Bir geminin yük almaya müsait bütün kapalı alanlarının toplam hacmini gösteren ifade hangisidir?

a)Deplasman
b)Gros Tonaj
c)Net Tonaj
d)Dwt
e)Overload
CVP: B VEYA C???

1. bu soru draft da gemi boyu da olur.sınavda gemi boyunu işaretlemenizi tavsiye ederim ama yanlış çıkarsa itiraz edebilirsiniz.burada LCB ortalama ve tanklara göre ayrı ayrı değerlendirilebilir. her iki durumdada gemi yapısı sabit şekilde değişime uğramadığından gemi boyu da, drafta olur. lakin gemiyi prizmatik alırsak draft etkilemeyecektir.

2. cevap 1 ve 2 denge merkezi denge yüzeyi değiştiği için değişir.

3. statik stabilite momenti: deplasman x gm x sin 4' cevap gm ve deplasman olur.
4. %8
5.net tonaj
 
1 b draftla değişir lcbin konumu geminin agırlı ne tarafındaysa yüzdürme merkesi konumu tersindedir yani lcg in önündedir 2.ci soru için deplasman hacmi olması lazım 5 .ci soru net tonaj
 
5)Kereste yükünde 30 meyil açısı için GZ değeri kaç metreden küçük olmamalıdır?
A) 0,20 m
B) 0,25 m
C) 0,30 m
D) 0,37 m
E) 0,41 m

çözümü nasıl acaba?
 
LCG < LCB muhabbetini anlayamıyorum. Çünkü LCG ve LCG gemi orta noktasından başa doğru negatif ve kıça doğru pozitif değer alan uzunluk ölçüleri. Bu durumda büyüklük ve küçük halini nasıl değerlendiriyorsunuz?
 
Geri
Üst