Başlık biraz iddialı mı oldu ne...
AIS’in ne olduğunu artık hepimiz biliyoruz.Kısaca deniz taşıtına ait bilgilerin paketler halinde VHF aracılığı ile yayınlanmasıdır.Verici AIS şifrelediği veri paketlerini 87. ve 88. kanaldan yayar.Alıcı AIS ise bu paketleri encode ederek işlenebilir hale getirir.NMEA yoluyla bu veri PC de bir yazılıma yada gelişmiş Chart Plotter’lara iletilir.Veri işlenerek harita üzerinde deniz taşıtlarının bilgilerini ve rotalarını gösterir.Bir nevi radar gibi bu bilgileri seyir sırasında kullanırız.
Teknelerimizde hali hazırda kullandığımız VHF telsizlerimiz 87. Ve 88. Kanaldan bu paketleri alabilir ama herhangi bir decoder takılı olmadığı için hiçbir işe yaramaz.Yazılımcılar bu paketlerin PC de encode edilebilmesi için birkaç tane yazılım çıkarmışlar.Bu yazılımların en bilinenleri Shipplotter ve AISMon dur.
ShipPlotter
aismon : AIS_Monitor
Telsizimin bu veriyi her zaman aldığını öğrendik.Bilgisayarımızın da bu veriyi encode edip işleyebileceğini biliyoruz.Geriye bir tek telsiz ile PC yi birbirine bağlamak kalıyor.İşte burada devreye Discriminator uitgang adresli web sitesi devreye giriyor.
Telsizlerimizin main bordunda bulunan Receiver’a bir dizi işlemle jack girişi lehimliyoruz .iki ucu erkek jack kablonunu bir ucunu telsizde hazırladığımız girişe diğer ucunu ise PC deki mikrofon girişine takıyoruz.Böylelikle telsizimi PC ile birbirine bağlamış oluyoruz.
Örnek İşlem: Icom IC-M601 / IC-M602
It's not too hard to equip the rather recent Icom IC-M601 and the almost identical IC-M602 marine VHF radiotelephone with a discriminator output.Before you start, please check whether channels 87H and/or 88H (AIS1 / AIS2, 161.975 and 162.025 MHz) are available. If needed, an Icom dealer can program these for you as additional channels.
The device can be opened by unscrewing 2 x 6 screws at the back. The shielded high-frequency unit can be found underneath a ----l lid. The lid can be opened carefully using a wide tip screwdriver.The transceiver contains two TA31136 receiver-IC's: one for DSC on channel 70 and one for the chosen VHF channel. The latter IC is used to make a discriminator output. It is located near the aluminium housing, close to the flatcable recess. As the IC pins are separated 0,65 mm (0.025"), good soldering skills are required, as well as a soldering iron with a fine tip.
A 10 k miniature resistor is soldered to pin 9 of the receiver IC. The inner lead of a piece of shielded audio cable is soldered to the resistor's other lead. The braid can be connected to the ----l shielding close to the IC.The cable is lead outside through the flatcable opening. Take care to replace the lid correctly.
A 3.5 mm chassis socket can be placed in the front panel side, close to the microphone connector. Because the case is rather thick, the chassis terminal can be fixed to the panel with some hot glue. To align the chassis terminal's tip with the front, some plastic can be milled from the inside.The negative lead of a 10 uF electrolytical capacitor is connected to the 'hot' solder lug of the chassis socket. The braid of the shielded cable is connected to the ground lug of the socket.
Artık bilgisayarımız AIS datalarını işleyebilir halde.AISMon programında da gemileri görebiliyoruz ama sadece satırlar dolusu text halinde.Bu gemileri haritada görmek için ise daha önce forumda paylaşılan Sea Clear adlı harita yazılımını kullanıyoruz.Sea Clear programı AISmon dan gelen veriyi haritaya işleyebiliyor.
Devamı var...
AIS’in ne olduğunu artık hepimiz biliyoruz.Kısaca deniz taşıtına ait bilgilerin paketler halinde VHF aracılığı ile yayınlanmasıdır.Verici AIS şifrelediği veri paketlerini 87. ve 88. kanaldan yayar.Alıcı AIS ise bu paketleri encode ederek işlenebilir hale getirir.NMEA yoluyla bu veri PC de bir yazılıma yada gelişmiş Chart Plotter’lara iletilir.Veri işlenerek harita üzerinde deniz taşıtlarının bilgilerini ve rotalarını gösterir.Bir nevi radar gibi bu bilgileri seyir sırasında kullanırız.
Teknelerimizde hali hazırda kullandığımız VHF telsizlerimiz 87. Ve 88. Kanaldan bu paketleri alabilir ama herhangi bir decoder takılı olmadığı için hiçbir işe yaramaz.Yazılımcılar bu paketlerin PC de encode edilebilmesi için birkaç tane yazılım çıkarmışlar.Bu yazılımların en bilinenleri Shipplotter ve AISMon dur.
ShipPlotter
aismon : AIS_Monitor
Telsizimin bu veriyi her zaman aldığını öğrendik.Bilgisayarımızın da bu veriyi encode edip işleyebileceğini biliyoruz.Geriye bir tek telsiz ile PC yi birbirine bağlamak kalıyor.İşte burada devreye Discriminator uitgang adresli web sitesi devreye giriyor.
Telsizlerimizin main bordunda bulunan Receiver’a bir dizi işlemle jack girişi lehimliyoruz .iki ucu erkek jack kablonunu bir ucunu telsizde hazırladığımız girişe diğer ucunu ise PC deki mikrofon girişine takıyoruz.Böylelikle telsizimi PC ile birbirine bağlamış oluyoruz.
Örnek İşlem: Icom IC-M601 / IC-M602
It's not too hard to equip the rather recent Icom IC-M601 and the almost identical IC-M602 marine VHF radiotelephone with a discriminator output.Before you start, please check whether channels 87H and/or 88H (AIS1 / AIS2, 161.975 and 162.025 MHz) are available. If needed, an Icom dealer can program these for you as additional channels.
The device can be opened by unscrewing 2 x 6 screws at the back. The shielded high-frequency unit can be found underneath a ----l lid. The lid can be opened carefully using a wide tip screwdriver.The transceiver contains two TA31136 receiver-IC's: one for DSC on channel 70 and one for the chosen VHF channel. The latter IC is used to make a discriminator output. It is located near the aluminium housing, close to the flatcable recess. As the IC pins are separated 0,65 mm (0.025"), good soldering skills are required, as well as a soldering iron with a fine tip.
A 10 k miniature resistor is soldered to pin 9 of the receiver IC. The inner lead of a piece of shielded audio cable is soldered to the resistor's other lead. The braid can be connected to the ----l shielding close to the IC.The cable is lead outside through the flatcable opening. Take care to replace the lid correctly.
A 3.5 mm chassis socket can be placed in the front panel side, close to the microphone connector. Because the case is rather thick, the chassis terminal can be fixed to the panel with some hot glue. To align the chassis terminal's tip with the front, some plastic can be milled from the inside.The negative lead of a 10 uF electrolytical capacitor is connected to the 'hot' solder lug of the chassis socket. The braid of the shielded cable is connected to the ground lug of the socket.
Artık bilgisayarımız AIS datalarını işleyebilir halde.AISMon programında da gemileri görebiliyoruz ama sadece satırlar dolusu text halinde.Bu gemileri haritada görmek için ise daha önce forumda paylaşılan Sea Clear adlı harita yazılımını kullanıyoruz.Sea Clear programı AISmon dan gelen veriyi haritaya işleyebiliyor.
Devamı var...