1)Göreli hareket modunda çalışan bir ARPA-Radarda CPA değeri nasıl saptanır?
a) Devamlı kerteriz alındığında
b) Sadece Radar görüntüsünün sürekli izlendigi hallerde
c) Hedef en az iki kez plotlandıktan sonra
d) CPA'nin sayısal değeri sadece gerçek hareket modunda saptanabilir
e) Görüntü N-UP olarak kullanıldığında
2)( .................... )sembolün anlamı nedir? evet uzun bir ok parantez aralığı kadar siyak ve sağa doğru
a) Derinliği bilinmeyen su
b) Mevsimlere göre değişen akıntı
c) Alçak su gelgit akıntısı
d) Kuyu
e) Girdap
3)mercator haritaları ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a-kutuplara gidildikçe şekiller büyür
b-ekvatora yakın şekiller gerçeğe yakın görüntü verir
c-enlem büyüdükçe şekiller büyür
d-ekvatora yakın şekiller gerçeğe yakın görüntü verir,kutuplara yakın şekiller büyür
e-şekiller sadece kuzey güney yönünde büyür
4)Gemimizin rotası 090° olup, B gemisi hakiki 090° de kerteriz edilmiştir. B gemisinin Nispi kerterizi nedir?
A) SANCAK 90°
B) İSKELE 90°
C) SANCAK 180°
D) 0°
E) 180°
5)-Radar Ekranını sorusu gemi merkezde olmak üzere 2 tane çember çizin. biri 3millik olsun diğeri 12 mil.geminin sancak 70 derece kerterizde bir üçgen hedef bulunmakta. bu hedef için aşagıdakılarden hangisi doğrudur(resim eklemedigim için sözel olarak anlattım.)
a-Arpa Manuel olarak izlemektedir.
b-search area fonksiyonu için hedef tespit etmiştir.
c-koruma çemberine hedef girmiş ancak vektörel hesaplama devam etmektedir.****
d-koruma çemberine giren hedef için olası çatışma üçgeni belirmiş ve görsel olarak alarm vermektedir.
e-hedef koruma kalkanı etkisinden çıkmak üzeredir.
6)Peşin Navlun Konşimento;
a-Navlun istemeden elden çıkarılır.
b-Navlun tahsil ediltikten sonra elden çıkarılır
c-Navlun gemiyi ilgilendirmez.
d-navlun zamlı alınır alındıktan sonra elden çıkarılır.
e-Navlun bilhara,tahsil edilmek kaydıyla elden çıkarılır
7)Arkadaşlar bide daha önce görmediğim bi soru vardı sanırım şöyleydi bir gemi kiracıdayken geminin boğaz,kanal geçişleri ve liman masrafları kim tarafından ödenir ?
A-armatör
B-Kiraci
C-boğaz ve kanal geçişlerini kiracı,liman masraflarını armatör.
d-liman masraflarını armatör,boğaz ve kanal geçişlerini kiracı yazmış ben kiracı seçeneğini işaretledim (şıklar tam böyle olmayabilir ama bunların %99 benzeri idi)
8)-GOZ YUKSEKLIGI 64 FT OLAN GOZLEMCI 144 FT YUKSEKLIGINDEKI BIR FENERI KAC MILDEN GOREBİLİR
A-20 MIL
B-20,5 MIL
C-21,7 MIL
D-22,8 MIL
E-24 MIL
9) Kutup bölgelerinde gök cisimlerinden alınan sekstant yüksekliklerinin düzeltmesi ile diğer bölgelerde alınan sekstant yüksekliklerinin düzeltilmesi arasındaki farklılık nedir?
a) Çevren alçalımı düzeltmesi farklıdır.
b) Kırılma düzeltmesi farklıdır.
c) Yarıçap düzeltmesi farklıdır.
d) Paralax düzeltmesi farklıdır.
e) Bütün düzeltmeler farklıdır.
10.Bir limanın seyirle ilgili beşeri (yapay) hidrografik, topografik, morfolojik, meteorolojik vb. özellikleri konusunda gemi kaptanına bilgi veren seyir yayının ismi nedir?
a) Admiralty Port Guide
b) Admiralty Harbour’s Book
c) Admiralty Sailing Directions
d) Admiralty Pilot Books
e) Admiralty Port Almanac
11.Fenerlerin görünüş mesafesi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır.
a) Bir fenerin haritada verilen mesafesi meteorolojik görüş koşullarının 10 deniz mili olduğu zaman görülebileceği maksimum mesafeyi belirtir.
b) Coğrafi görünüş mesafesi > haritadan yazan görünüş mesafesi ise fener kuvvetlidir.
c) Bir fenerin ufuk mesafesi coğrafi mesafesinden kısadır.
d) Coğrafi mesafe hesaplanırken fenerin ışık kaynağının gücü dikkate alınmaz.
e) 1972 den sonra basılan Admiralty haritalarında coğrafi mesafe yerine nominal görünüş mesafesi verilmektedir.
12)İsmi bilinmeyen bir yıldızdan yapılan gözlem sonucu yıldızı tanımak ve ismini bulmak için HO 214, NP 401, HO 229 Sight Reduction table’lara girişte gereken bilgi grupları aşağıdakilerden hangisidir?
a)Yıldızın SHA ve Dec değeri
b) Yıldızın LHA ve Dec değeri
c) Yıldızın GHA Aries ve Dec değeri
d) Yıldızın semti Az ve irtifa Alt değerleri
e) Yıldızın semti Az ve Dec değeri
13)Hareket yönü sabit olan Radio Beaconun kısaltılması..?? RD,RC,RA,RB,RF
14)gemınızle 10 knot hızla 20 40 s 50 w mevkıınde 090 rotasına gitmektesiniz.İstanbul da bulununan şirketinizle aranızdakı zaman farkı ne kadardır?
a) +5
b)-5
C)+7
d)-7
E) +3
14)Parakete seyrinde asagidakilerden hangisi dikkate alinmaz?
A)surat
B)rota
C)zaman
D)akinti-ruzgar
E)fix mevkii
15)Gökcisimlerinin merkezinden dünyanın yarıçapını gören açı hangisidir?
16)radar ekrani, pruva cizgisi 240, sancak 5 de pruvanda gececek sekilde vektorlenbir bir hedef, iskele 5 de 180 den gelen bir hedef, yaklasik iskele 35 de duran bir hedef, kara parcasi..goruntusu...radar ekraninin ne durumda oldugu soruluyordu..
a.pruva yukari, gercek goreceli, gercek vektor
b.pruva yukari, gercek goreceli, nisbi vektor
c.north up.... gibi
16).Ay’ın alt kenarından alınan Sex.Alt. : 32° 20’, IC :-2’ ve göz yüksekliği 8m olduğuna göre, Düzeltilmiş Yüksek-lik (Ho). nedir? (HP 54’,4 alınacaktır.)
a) 32° 12’,2
b) 33° 12’,1
c) 33° 38’,2
d) 33° 14’,6
e) 32° 42’,2
17).FL(3) 25sec 100m 20M özelliklerini taşıyan bir fener 5 mil görüş mesafesinde kaç milden görülebilir?
a) 5 milden
b) 12 milden
c) 13 milden
d) 15 milden
e) 20 milden
18)23 ŞUBAT 1999 günü saat 05:00 ZT’da liman önlerinde olan ve 6 m. su yüksekliğine ihtiyacı olan bir gemi; Port of Bristol (Avonmouth) limanına en erken saat kaçta girebilir? (Problem ekte verilen Admiralty Gel-Git Cetvelleri kullanılarak çözülecektir)
a) 09:10:00 ZT
b) 08:50:00 ZT
c) 08:20:00 ZT
d) 07:40:00 ZT
e) 06:50:00 ZT.
19).3 MAYIS 1999 günü 20:24:48 ZT’da 48° 00'N - 020° 30'E mevkiinde Ay’ın GHA ve Dec değerleri ne olur?
a) 255° 23',2 - 18° 32',8S
b) 255° 18',1 - 18° 31',6S
c) 255° 18',1 - 18° 31',2S
d) 249° 23',0 - 18° 32',8S
e) 260° 38',5 - 18° 31',2S Rakamları farklıydı gün olarak 14 nisanı vermişti.
20).5 MAYIS 1999 günü 36° 20’N - 032° 42’E mevkiinde bulunan bir gözlemci için, Güneş’in meridyenden geçiş zamanı UT (GMT) olarak kaçtır?.
a) 14:07:48
b) 11:57:00
c) 11:54:00
d) 09:46:12
e) 09:49:00 Buna benzer bir soruydu ya ayın yada güneşin meridyen geçiş zamanını istiyordu.
a) Devamlı kerteriz alındığında
b) Sadece Radar görüntüsünün sürekli izlendigi hallerde
c) Hedef en az iki kez plotlandıktan sonra
d) CPA'nin sayısal değeri sadece gerçek hareket modunda saptanabilir
e) Görüntü N-UP olarak kullanıldığında
2)( .................... )sembolün anlamı nedir? evet uzun bir ok parantez aralığı kadar siyak ve sağa doğru
a) Derinliği bilinmeyen su
b) Mevsimlere göre değişen akıntı
c) Alçak su gelgit akıntısı
d) Kuyu
e) Girdap
3)mercator haritaları ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a-kutuplara gidildikçe şekiller büyür
b-ekvatora yakın şekiller gerçeğe yakın görüntü verir
c-enlem büyüdükçe şekiller büyür
d-ekvatora yakın şekiller gerçeğe yakın görüntü verir,kutuplara yakın şekiller büyür
e-şekiller sadece kuzey güney yönünde büyür
4)Gemimizin rotası 090° olup, B gemisi hakiki 090° de kerteriz edilmiştir. B gemisinin Nispi kerterizi nedir?
A) SANCAK 90°
B) İSKELE 90°
C) SANCAK 180°
D) 0°
E) 180°
5)-Radar Ekranını sorusu gemi merkezde olmak üzere 2 tane çember çizin. biri 3millik olsun diğeri 12 mil.geminin sancak 70 derece kerterizde bir üçgen hedef bulunmakta. bu hedef için aşagıdakılarden hangisi doğrudur(resim eklemedigim için sözel olarak anlattım.)
a-Arpa Manuel olarak izlemektedir.
b-search area fonksiyonu için hedef tespit etmiştir.
c-koruma çemberine hedef girmiş ancak vektörel hesaplama devam etmektedir.****
d-koruma çemberine giren hedef için olası çatışma üçgeni belirmiş ve görsel olarak alarm vermektedir.
e-hedef koruma kalkanı etkisinden çıkmak üzeredir.
6)Peşin Navlun Konşimento;
a-Navlun istemeden elden çıkarılır.
b-Navlun tahsil ediltikten sonra elden çıkarılır
c-Navlun gemiyi ilgilendirmez.
d-navlun zamlı alınır alındıktan sonra elden çıkarılır.
e-Navlun bilhara,tahsil edilmek kaydıyla elden çıkarılır
7)Arkadaşlar bide daha önce görmediğim bi soru vardı sanırım şöyleydi bir gemi kiracıdayken geminin boğaz,kanal geçişleri ve liman masrafları kim tarafından ödenir ?
A-armatör
B-Kiraci
C-boğaz ve kanal geçişlerini kiracı,liman masraflarını armatör.
d-liman masraflarını armatör,boğaz ve kanal geçişlerini kiracı yazmış ben kiracı seçeneğini işaretledim (şıklar tam böyle olmayabilir ama bunların %99 benzeri idi)
8)-GOZ YUKSEKLIGI 64 FT OLAN GOZLEMCI 144 FT YUKSEKLIGINDEKI BIR FENERI KAC MILDEN GOREBİLİR
A-20 MIL
B-20,5 MIL
C-21,7 MIL
D-22,8 MIL
E-24 MIL
9) Kutup bölgelerinde gök cisimlerinden alınan sekstant yüksekliklerinin düzeltmesi ile diğer bölgelerde alınan sekstant yüksekliklerinin düzeltilmesi arasındaki farklılık nedir?
a) Çevren alçalımı düzeltmesi farklıdır.
b) Kırılma düzeltmesi farklıdır.
c) Yarıçap düzeltmesi farklıdır.
d) Paralax düzeltmesi farklıdır.
e) Bütün düzeltmeler farklıdır.
10.Bir limanın seyirle ilgili beşeri (yapay) hidrografik, topografik, morfolojik, meteorolojik vb. özellikleri konusunda gemi kaptanına bilgi veren seyir yayının ismi nedir?
a) Admiralty Port Guide
b) Admiralty Harbour’s Book
c) Admiralty Sailing Directions
d) Admiralty Pilot Books
e) Admiralty Port Almanac
11.Fenerlerin görünüş mesafesi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır.
a) Bir fenerin haritada verilen mesafesi meteorolojik görüş koşullarının 10 deniz mili olduğu zaman görülebileceği maksimum mesafeyi belirtir.
b) Coğrafi görünüş mesafesi > haritadan yazan görünüş mesafesi ise fener kuvvetlidir.
c) Bir fenerin ufuk mesafesi coğrafi mesafesinden kısadır.
d) Coğrafi mesafe hesaplanırken fenerin ışık kaynağının gücü dikkate alınmaz.
e) 1972 den sonra basılan Admiralty haritalarında coğrafi mesafe yerine nominal görünüş mesafesi verilmektedir.
12)İsmi bilinmeyen bir yıldızdan yapılan gözlem sonucu yıldızı tanımak ve ismini bulmak için HO 214, NP 401, HO 229 Sight Reduction table’lara girişte gereken bilgi grupları aşağıdakilerden hangisidir?
a)Yıldızın SHA ve Dec değeri
b) Yıldızın LHA ve Dec değeri
c) Yıldızın GHA Aries ve Dec değeri
d) Yıldızın semti Az ve irtifa Alt değerleri
e) Yıldızın semti Az ve Dec değeri
13)Hareket yönü sabit olan Radio Beaconun kısaltılması..?? RD,RC,RA,RB,RF
14)gemınızle 10 knot hızla 20 40 s 50 w mevkıınde 090 rotasına gitmektesiniz.İstanbul da bulununan şirketinizle aranızdakı zaman farkı ne kadardır?
a) +5
b)-5
C)+7
d)-7
E) +3
14)Parakete seyrinde asagidakilerden hangisi dikkate alinmaz?
A)surat
B)rota
C)zaman
D)akinti-ruzgar
E)fix mevkii
15)Gökcisimlerinin merkezinden dünyanın yarıçapını gören açı hangisidir?
16)radar ekrani, pruva cizgisi 240, sancak 5 de pruvanda gececek sekilde vektorlenbir bir hedef, iskele 5 de 180 den gelen bir hedef, yaklasik iskele 35 de duran bir hedef, kara parcasi..goruntusu...radar ekraninin ne durumda oldugu soruluyordu..
a.pruva yukari, gercek goreceli, gercek vektor
b.pruva yukari, gercek goreceli, nisbi vektor
c.north up.... gibi
16).Ay’ın alt kenarından alınan Sex.Alt. : 32° 20’, IC :-2’ ve göz yüksekliği 8m olduğuna göre, Düzeltilmiş Yüksek-lik (Ho). nedir? (HP 54’,4 alınacaktır.)
a) 32° 12’,2
b) 33° 12’,1
c) 33° 38’,2
d) 33° 14’,6
e) 32° 42’,2
17).FL(3) 25sec 100m 20M özelliklerini taşıyan bir fener 5 mil görüş mesafesinde kaç milden görülebilir?
a) 5 milden
b) 12 milden
c) 13 milden
d) 15 milden
e) 20 milden
18)23 ŞUBAT 1999 günü saat 05:00 ZT’da liman önlerinde olan ve 6 m. su yüksekliğine ihtiyacı olan bir gemi; Port of Bristol (Avonmouth) limanına en erken saat kaçta girebilir? (Problem ekte verilen Admiralty Gel-Git Cetvelleri kullanılarak çözülecektir)
a) 09:10:00 ZT
b) 08:50:00 ZT
c) 08:20:00 ZT
d) 07:40:00 ZT
e) 06:50:00 ZT.
19).3 MAYIS 1999 günü 20:24:48 ZT’da 48° 00'N - 020° 30'E mevkiinde Ay’ın GHA ve Dec değerleri ne olur?
a) 255° 23',2 - 18° 32',8S
b) 255° 18',1 - 18° 31',6S
c) 255° 18',1 - 18° 31',2S
d) 249° 23',0 - 18° 32',8S
e) 260° 38',5 - 18° 31',2S Rakamları farklıydı gün olarak 14 nisanı vermişti.
20).5 MAYIS 1999 günü 36° 20’N - 032° 42’E mevkiinde bulunan bir gözlemci için, Güneş’in meridyenden geçiş zamanı UT (GMT) olarak kaçtır?.
a) 14:07:48
b) 11:57:00
c) 11:54:00
d) 09:46:12
e) 09:49:00 Buna benzer bir soruydu ya ayın yada güneşin meridyen geçiş zamanını istiyordu.