ROTA VE KERTERİZ TANIMLARI
Rota:Kerte hattının meridyenle yapmış olduğu açıdır.Kullanılan kuzey doğrultularına göre farklı rota tanımları mevcuttur.
1.Hakiki rota(true course-T.Co.):Kerte hattı ile hakiki meridyen arasındaki açı.
2.Manyetik rota(Magnetik course-Mg.Co.):Kerte hattı ile manyetik meridyen arasındaki açı.
3.Pusla rotası(Compass course-C.Co
:Kerte hattı ile pusla kuzeyi arasında kalan açı.
Kerteriz(Bearing):Bulunduğumuz mevki ile belirli bir cismi birleştiren hattın meridyenle yapmış olduğu açıdır.
1.Hakiki kerteriz(True bearing-T.Br.)
2.Manyetik kerteriz(Magnetik bearing-Mg.Br.)
3.Pusula kerterizi(Compass bearing-C.Br.)
Bu kerteriz ifadelerinin dışında geminin pruvasından sanca ve iskeleye 180 derece ye kadar ölçülen kerteriz değeri de nisbi kerteriz olarak tanımlanır.Bulunduğumuz mevki ile bir cismi birleştiren hattın rotamızla yaptığı açıdır.
Transit:İki cismin bizim bulunduğumuz yere göre ara arkaya gelmesi durumudur.
Borda:Geminin pruvasına göre sancak ve iskele yönünde 90 derece açı yapan doğrultuya denir.
Rota:Kerte hattının meridyenle yapmış olduğu açıdır.Kullanılan kuzey doğrultularına göre farklı rota tanımları mevcuttur.
1.Hakiki rota(true course-T.Co.):Kerte hattı ile hakiki meridyen arasındaki açı.
2.Manyetik rota(Magnetik course-Mg.Co.):Kerte hattı ile manyetik meridyen arasındaki açı.
3.Pusla rotası(Compass course-C.Co
:Kerte hattı ile pusla kuzeyi arasında kalan açı.Kerteriz(Bearing):Bulunduğumuz mevki ile belirli bir cismi birleştiren hattın meridyenle yapmış olduğu açıdır.
1.Hakiki kerteriz(True bearing-T.Br.)
2.Manyetik kerteriz(Magnetik bearing-Mg.Br.)
3.Pusula kerterizi(Compass bearing-C.Br.)
Bu kerteriz ifadelerinin dışında geminin pruvasından sanca ve iskeleye 180 derece ye kadar ölçülen kerteriz değeri de nisbi kerteriz olarak tanımlanır.Bulunduğumuz mevki ile bir cismi birleştiren hattın rotamızla yaptığı açıdır.
Transit:İki cismin bizim bulunduğumuz yere göre ara arkaya gelmesi durumudur.
Borda:Geminin pruvasına göre sancak ve iskele yönünde 90 derece açı yapan doğrultuya denir.