Rüzgar etkileri sorusu?

T

türda

Denizci
Denizci
AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ RÜZGARIN ETKİLERİNDEN DEĞİLDİR ?

A- HIZ DEĞİŞTİRME
B- DÜŞÜRME
C- SAVURTMA
D- ÇÖKME
E- BAYILTMA

- D ve E ŞIKLARI ARASINDA KALDIM BAZI FORUMLARDA D DENİYOR BAZILARINDA E BİLGİSİ OLAN VARSA PAYLAŞIRSA SEVİNİRİM
 
Bu sorudan kaldım.Cevap savurtma olmalıymış.İlginç aslında rüzgar gemiyi savurtmaz mı bence savurtur.Ama adamlar C demişler buna..Ben cevap olarak E bayıltma yaptım yannış olduğunu gördüm.
 
bence cevap çökme olmamalı çünkü geminin su üstü yapısına etki eden rüzgar gemiye azda olsa trim veya yalpa yaptırır dolayısıyla çökme olabilir diye düşünüyorum.cvp E veya C olmalı
 
atilla_reo Kullanıcımızdan alıntı:
bence cevap çökme olmamalı çünkü geminin su üstü yapısına etki eden rüzgar gemiye azda olsa trim veya yalpa yaptırır dolayısıyla çökme olabilir diye düşünüyorum.cvp E veya C olmalı
Hepsini görmek için tıklayın...

çökme rüzgarın etkisinden daha cok geminin pervaneden kazanmış oldugu ve gemıdeki olan yükün durumuna göre ve hızlanmasına göre başın biraz daha suya gömülmesi olayıdır diğerleri bayılma savrulma felan filan rüzgarin etkisidir yani cevap cokme olcak
 
david15 Kullanıcımızdan alıntı:
çökme rüzgarın etkisinden daha cok geminin pervaneden kazanmış oldugu ve gemıdeki olan yükün durumuna göre ve hızlanmasına göre başın biraz daha suya gömülmesi olayıdır diğerleri bayılma savrulma felan filan rüzgarin etkisidir yani cevap cokme olcak
Hepsini görmek için tıklayın...

squat sığ su etkisidir doğrudur ancak goker2006 arkadaşımız cevap "savurtma"
olmalıymış diye belirtince goss cevabı YANİ DOĞRU cevap diye anladım.gemi üstyapısına etki eden rüzgar etkisini goss çökme olarak değerlendirmiş olabilir diye düşündüm/yorumladım.bilgi için teşekkürler david
 
atilla_reo Kullanıcımızdan alıntı:
squat sığ su etkisidir doğrudur ancak goker2006 arkadaşımız cevap "savurtma"
olmalıymış diye belirtince goss cevabı YANİ DOĞRU cevap diye anladım.gemi üstyapısına etki eden rüzgar etkisini goss çökme olarak değerlendirmiş olabilir diye düşündüm/yorumladım.bilgi için teşekkürler david
Hepsini görmek için tıklayın...

squat geminin hızından dolayı baş tarafta olan çökmedir sıg su etkisi farklıdır gemi sıg su etkisine girdiğinde ve draftın 1,5 katı oldugunda dönme cemberi büyüdüğünde pervanede vibrasyon artıgında olur yani geminin kendı draftından azsa sıg su etkisi yaşar yani 15 metrelik draftla 18 metrelik derinliğe girersen yene yaşarsın oyüzden formülleri vardı sıg su etkisi formulu geminin 0,17xknot+karekok deplasmandır squat miktarını bulmak içinse knot/100dür ama tabikide sıg sularda çökme miktarı hayati önem taşır ona göre suratı ayarlarsın son olarak anlamları farklıda olsa birbirleriyle dogru orantılıdır sıg sularda ve dar geçitlerde squat hesabı dikkate alınır
 
david15 Kullanıcımızdan alıntı:
squat geminin hızından dolayı baş tarafta olan çökmedir sıg su etkisi farklıdır gemi sıg su etkisine girdiğinde ve draftın 1,5 katı oldugunda dönme cemberi büyüdüğünde pervanede vibrasyon artıgında olur yani geminin kendı draftından azsa sıg su etkisi yaşar yani 15 metrelik draftla 18 metrelik derinliğe girersen yene yaşarsın oyüzden formülleri vardı sıg su etkisi formulu geminin 0,17xknot+karekok deplasmandır squat miktarını bulmak içinse knot/100dür ama tabikide sıg sularda çökme miktarı hayati önem taşır ona göre suratı ayarlarsın son olarak anlamları farklıda olsa birbirleriyle dogru orantılıdır sıg sularda ve dar geçitlerde squat hesabı dikkate alınır
Hepsini görmek için tıklayın...

evet sığsuda ve dar kanallarda squat,deepsea ye göre 2 katı olduğundan derin suda önemi yoktur.

Sığ su ve dar kanallarda etkisini daha belirgin gösteren squat’ın, squat literatüründe kabul görmüş Barrass yöntemiyle hesaplayan programa bakın
 
Geri
Üst