SINIRLI KAPTAN
GEMİ İNŞA,YÜK İŞLEMLERİ,GEMİ STABİLİTESİ SORULARI
1. Gemi draftını 1 cm arttıran değer aşağıdakilerden hangi kısaltma ile gösterilir
A) TPC
B) MCT1cm
C) LBP
D) LOA
E) LCF
2. ‘F’ olarak sembollenen yükleme markası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kuzey Atlantik Kış yükleme hattı,
B) Tatlı su yükleme hattı,
C) Tropikal tatlı su yükleme hattı,
D) Kış yükleme hattı,
E) Yaz yükleme hattı.
3. Bir noktaya, birden fazla kuvvetin müşterek etkisi sonucu oluşan kuvvet aşağıdakilerden hangisidir.
A) Moment,
B) Tümleyici kuvvet,
C) Ağırlık merkezi,
D) Bileşke kuvvet,
E) Bileşke moment
4. A gemisi limana varmadan önce detveyt tonajı 6500 tondur. Gemi limanda 2 nolu ambardan 500 ton yük boşaltacak, 3 nolu ambara 600 ton ve 4 nolu ambara ise 400 ton yük alacaktır. Ayrıca gemiye 500 ton yakıt ve 100 ton tatlı su alınacaktır. Geminin boşq ağırlığı 4500 ton, bilinmeyen ağırlıklar toplamı ise 100 tondur. Geminin kalkış deplasmanını hesaplayınız.
A) 12 200 ton
B) 5700 ton
C) 12 100 ton
D) 12 700 ton
E) 5800 ton
5. Gemilerde ----l yüzeylerin aşınmasını önlemek ve ----l yüzeyini son kat boyaya hazırlamak için aşağıdaki boyalardan hangisi kullanılır.
A) Sülyen boya
B) Karina boyası
C) Zehirli boya
D) Epoksi boya
E) İnce boya
6. Aşağıdakilerden hangisi başlangıç GM i küçük olan gemilerde denge açısından görülebilecek tehlikelerden birisidir.
A) Gemi tanklarında taşma olabilir
B) Gemi TPC değerleri sürekli değişir
C) Gemi GM inde gizli artış olur
D) Gemi kararsız dengeye düşebilir
E) Ambarlara sıvı sızar
7. Aşağıdaki yükleme şekillerinden hangisinin uygulanması bir geminin Tender olmasına neden olabilir.
A) Çift dip tankları dolu, yükler gelişi güzel dağıtılmış ise
B) Çift dip tankları boş, ağırlıklar genelde alt kısımlarda yoğunlaşmış ise
C) Çift dip tankları dolu, yükler homojen dağıtılmış ise
D) Çift dip tankları dolu, yükler alt kısımlarda yoğunlaşmış ise
E) Çift dip tankları boş, ağırlıklar genelde üst kısımlarda yoğunlaşmış ise
8. Bir gemide KG değeri, KM’den küçük ise; bu durum aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir.
A) Kararsız denge
B) Nötr denge
C) Kararlı denge
D) Başlı gemi
E) Kıçlı gemi
9. Bir geminin deplasmanı 3500 ton ve KG’si 3.5 m dir. Bu gemi limana yanaşıyor ve omurgadan yüksekliği 4 m olan ambarına 1500 ton yük, omurgadan yüksekliği 1 m olan tankına 400 ton yakıt aldıktan sonra KM’si 4.15 m olarak tespit ediliyor. Bu geminin GM’ini bulunuz.
A) 0.60 m
B) 0.65 m
C) 0.70 m
D) 0.75 m
E) 0.80 m
10. Boş ağırlığı 2500 ton olan bir gemide 600 ton yakıt 50 ton su bulunmaktadır. Bu gemi limana yanaşmış ve gemiye 5500 ton yük, 250 ton ilave yakıt, 50 ton su alınmıştır. Geminin son deplasmanı ve detveytini hesaplayınız.
A) D = 8850 ton, DW = 3350 ton
B) D = 8950 ton, DW = 6450 ton
C) D = 9050 ton, DW = 6575 ton
D) D = 8950 ton, DW = 3450 ton
E) D = 8850 ton, DW = 7900 ton
11. Boş ağırlığı 2800 ton olan bir gemide 150 ton yakıt 80 ton su bulunmaktadır. Bu geminin günlük yakıt sarfiyatı 10 ton, su sarfiyatı 3 tondur. Gemi 6 günlük seyir yaptıktan sonra limana yanaşmış ve gemiye 5500 ton yük, 250 ton ilave yakıt, 50 ton su alınmıştır. Geminin son deplasmanını hesaplayınız.
A) D = 7800 ton,
B) D= 8830 ton,
C) D= 8908 ton,
D) D= 8752 ton,
E) D= 9200 ton.
12. A gemisi deniz yoğunluğu 1015 kg/m3 olan bir limanda yükleme yapmaktadır. Vasattaki su hattı, yaz yükleme hattından 15 cm altında bulunmaktadır. Bu gemi sefere çıktığında vasat draftı, yaz yükleme hattında olabilmesi için geminin kaç ton yük alması gerekmektedir. (TPC:30 ton. FWA: 90 mm).
A) 558
B) 552,5
C) 568
D) 685
E) 562,5
13. Bir geminin deplasmanı 3500 ton ve KG’si 3.5 m dir. Bu gemi limana yanaşıyor ve omurgadan yüksekliği 4 m olan ambarına 1500 ton yük, omurgadan yüksekliği 1 m olan tankına 400 ton yakıt aldıktan sonra KM’si 4.15 m olarak tespit ediliyor. Bu geminin GM’ini bulunuz.
A) 0.60 m
B) 0.65 m
C) 0.70 m
D) 0.75 m
E) 0.80 m
14.Gemi draftını 1 cm arttıran değer aşağıdakilerden hangi kısaltma ile gösterilir
A) TPC
B) MCT1cm
C) LBP
D) LOA
E) LCF
15. Bir geminin baş draftı 8 m 30 cm, kıç draftı 8 m 20 cm olarak okunmuştur. Bu geminin durumu aşağıdaki ifadelerden hangisi ile tanımlanır.
A)Başlı gemi
B) Kıçlı gemi
C) Trimsiz gemi
D) Bir tarafına meyilli gemi
E) Kararsız dengede gemi
16. 100 metre boyunda,başta ve kıçta 8.0 m. su çeken trimsiz bir gemiden aşağıdaki yükler boşaltılmış ve yüklenmiştir. Geminin TPC’si 25 ton ve birim trim momenti MCT1cm= 175 tonmetre /cm olduğuna göre sonuç draftları hesaplayınız.(Not: F noktası gemi ortasındadır)
KOMPARTMANLAR AĞIRLIKLAR ORTADAN MESAFE
Boşaltma: No: 1 Ambar 150 Ton 50 m ® Başa
Yükleme: No: 2 Ambar 100 Ton 40 m ® Başa
A) Baş : 7.80 m. ; Kıç: 8.10 m.
B) Baş : 7.88 m. ; Kıç: 8.08 m.
C) Baş : 7.75 m. ; Kıç: 7.95 m.
D) Baş : 7.92 m. ; Kıç: 8.15 m.
E) Baş : 7.85 m. ; Kıç: 8.15 m.
17. Aşağıdaki olaylardan hangisinde ağırlık merkezi yer değiştirmez.
A) Geminin iskeleye meyletmesi,
B) Gemiye yük alınması,
C) Yük şifting yapılması,
D) Gemiye balast alınması,
E) Gemiye yakıt alınması.
18. Bir geminin baş tarafındaki su kesimi 6 m 20 cm rakamının tam ortasında, kıç taraftaki su kesimi ise 7 m 20 cm rakamının tam üst hizasında ise; bu geminin Mean Draftı aşağıdakilerden hangisidir.
A) 6.70 m
B) 6.775 m
C) 6.75 m
D) 6.725 m
E) 7.05 m
19.Nötr dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi yanlıştır.
A) GZ kolu geminin yattığı tarafın ters yönündedir,
B) G noktası ile M noktası çakışıktır,
C) Gemi yattığı pozisyonu korur,
D) GZ kolun sıfırdır,
E) GM sıfırdır.
20.Aşağıda verilen eğrilerden hangisi hidrostatik eğrilerden birisi değildir.
A) Deplasman eğrisi,
B) Santimetre batırma tonu eğrisi,
C) KN eğrileri,
D) Boyuna dönme merkezi eğrisi,
E) Yüzdürme yeteneği eğrisi
GEMİ İNŞA,YÜK İŞLEMLERİ,GEMİ STABİLİTESİ SORULARI
1. Gemi draftını 1 cm arttıran değer aşağıdakilerden hangi kısaltma ile gösterilir
A) TPC
B) MCT1cm
C) LBP
D) LOA
E) LCF
2. ‘F’ olarak sembollenen yükleme markası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kuzey Atlantik Kış yükleme hattı,
B) Tatlı su yükleme hattı,
C) Tropikal tatlı su yükleme hattı,
D) Kış yükleme hattı,
E) Yaz yükleme hattı.
3. Bir noktaya, birden fazla kuvvetin müşterek etkisi sonucu oluşan kuvvet aşağıdakilerden hangisidir.
A) Moment,
B) Tümleyici kuvvet,
C) Ağırlık merkezi,
D) Bileşke kuvvet,
E) Bileşke moment
4. A gemisi limana varmadan önce detveyt tonajı 6500 tondur. Gemi limanda 2 nolu ambardan 500 ton yük boşaltacak, 3 nolu ambara 600 ton ve 4 nolu ambara ise 400 ton yük alacaktır. Ayrıca gemiye 500 ton yakıt ve 100 ton tatlı su alınacaktır. Geminin boşq ağırlığı 4500 ton, bilinmeyen ağırlıklar toplamı ise 100 tondur. Geminin kalkış deplasmanını hesaplayınız.
A) 12 200 ton
B) 5700 ton
C) 12 100 ton
D) 12 700 ton
E) 5800 ton
5. Gemilerde ----l yüzeylerin aşınmasını önlemek ve ----l yüzeyini son kat boyaya hazırlamak için aşağıdaki boyalardan hangisi kullanılır.
A) Sülyen boya
B) Karina boyası
C) Zehirli boya
D) Epoksi boya
E) İnce boya
6. Aşağıdakilerden hangisi başlangıç GM i küçük olan gemilerde denge açısından görülebilecek tehlikelerden birisidir.
A) Gemi tanklarında taşma olabilir
B) Gemi TPC değerleri sürekli değişir
C) Gemi GM inde gizli artış olur
D) Gemi kararsız dengeye düşebilir
E) Ambarlara sıvı sızar
7. Aşağıdaki yükleme şekillerinden hangisinin uygulanması bir geminin Tender olmasına neden olabilir.
A) Çift dip tankları dolu, yükler gelişi güzel dağıtılmış ise
B) Çift dip tankları boş, ağırlıklar genelde alt kısımlarda yoğunlaşmış ise
C) Çift dip tankları dolu, yükler homojen dağıtılmış ise
D) Çift dip tankları dolu, yükler alt kısımlarda yoğunlaşmış ise
E) Çift dip tankları boş, ağırlıklar genelde üst kısımlarda yoğunlaşmış ise
8. Bir gemide KG değeri, KM’den küçük ise; bu durum aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir.
A) Kararsız denge
B) Nötr denge
C) Kararlı denge
D) Başlı gemi
E) Kıçlı gemi
9. Bir geminin deplasmanı 3500 ton ve KG’si 3.5 m dir. Bu gemi limana yanaşıyor ve omurgadan yüksekliği 4 m olan ambarına 1500 ton yük, omurgadan yüksekliği 1 m olan tankına 400 ton yakıt aldıktan sonra KM’si 4.15 m olarak tespit ediliyor. Bu geminin GM’ini bulunuz.
A) 0.60 m
B) 0.65 m
C) 0.70 m
D) 0.75 m
E) 0.80 m
10. Boş ağırlığı 2500 ton olan bir gemide 600 ton yakıt 50 ton su bulunmaktadır. Bu gemi limana yanaşmış ve gemiye 5500 ton yük, 250 ton ilave yakıt, 50 ton su alınmıştır. Geminin son deplasmanı ve detveytini hesaplayınız.
A) D = 8850 ton, DW = 3350 ton
B) D = 8950 ton, DW = 6450 ton
C) D = 9050 ton, DW = 6575 ton
D) D = 8950 ton, DW = 3450 ton
E) D = 8850 ton, DW = 7900 ton
11. Boş ağırlığı 2800 ton olan bir gemide 150 ton yakıt 80 ton su bulunmaktadır. Bu geminin günlük yakıt sarfiyatı 10 ton, su sarfiyatı 3 tondur. Gemi 6 günlük seyir yaptıktan sonra limana yanaşmış ve gemiye 5500 ton yük, 250 ton ilave yakıt, 50 ton su alınmıştır. Geminin son deplasmanını hesaplayınız.
A) D = 7800 ton,
B) D= 8830 ton,
C) D= 8908 ton,
D) D= 8752 ton,
E) D= 9200 ton.
12. A gemisi deniz yoğunluğu 1015 kg/m3 olan bir limanda yükleme yapmaktadır. Vasattaki su hattı, yaz yükleme hattından 15 cm altında bulunmaktadır. Bu gemi sefere çıktığında vasat draftı, yaz yükleme hattında olabilmesi için geminin kaç ton yük alması gerekmektedir. (TPC:30 ton. FWA: 90 mm).
A) 558
B) 552,5
C) 568
D) 685
E) 562,5
13. Bir geminin deplasmanı 3500 ton ve KG’si 3.5 m dir. Bu gemi limana yanaşıyor ve omurgadan yüksekliği 4 m olan ambarına 1500 ton yük, omurgadan yüksekliği 1 m olan tankına 400 ton yakıt aldıktan sonra KM’si 4.15 m olarak tespit ediliyor. Bu geminin GM’ini bulunuz.
A) 0.60 m
B) 0.65 m
C) 0.70 m
D) 0.75 m
E) 0.80 m
14.Gemi draftını 1 cm arttıran değer aşağıdakilerden hangi kısaltma ile gösterilir
A) TPC
B) MCT1cm
C) LBP
D) LOA
E) LCF
15. Bir geminin baş draftı 8 m 30 cm, kıç draftı 8 m 20 cm olarak okunmuştur. Bu geminin durumu aşağıdaki ifadelerden hangisi ile tanımlanır.
A)Başlı gemi
B) Kıçlı gemi
C) Trimsiz gemi
D) Bir tarafına meyilli gemi
E) Kararsız dengede gemi
16. 100 metre boyunda,başta ve kıçta 8.0 m. su çeken trimsiz bir gemiden aşağıdaki yükler boşaltılmış ve yüklenmiştir. Geminin TPC’si 25 ton ve birim trim momenti MCT1cm= 175 tonmetre /cm olduğuna göre sonuç draftları hesaplayınız.(Not: F noktası gemi ortasındadır)
KOMPARTMANLAR AĞIRLIKLAR ORTADAN MESAFE
Boşaltma: No: 1 Ambar 150 Ton 50 m ® Başa
Yükleme: No: 2 Ambar 100 Ton 40 m ® Başa
A) Baş : 7.80 m. ; Kıç: 8.10 m.
B) Baş : 7.88 m. ; Kıç: 8.08 m.
C) Baş : 7.75 m. ; Kıç: 7.95 m.
D) Baş : 7.92 m. ; Kıç: 8.15 m.
E) Baş : 7.85 m. ; Kıç: 8.15 m.
17. Aşağıdaki olaylardan hangisinde ağırlık merkezi yer değiştirmez.
A) Geminin iskeleye meyletmesi,
B) Gemiye yük alınması,
C) Yük şifting yapılması,
D) Gemiye balast alınması,
E) Gemiye yakıt alınması.
18. Bir geminin baş tarafındaki su kesimi 6 m 20 cm rakamının tam ortasında, kıç taraftaki su kesimi ise 7 m 20 cm rakamının tam üst hizasında ise; bu geminin Mean Draftı aşağıdakilerden hangisidir.
A) 6.70 m
B) 6.775 m
C) 6.75 m
D) 6.725 m
E) 7.05 m
19.Nötr dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi yanlıştır.
A) GZ kolu geminin yattığı tarafın ters yönündedir,
B) G noktası ile M noktası çakışıktır,
C) Gemi yattığı pozisyonu korur,
D) GZ kolun sıfırdır,
E) GM sıfırdır.
20.Aşağıda verilen eğrilerden hangisi hidrostatik eğrilerden birisi değildir.
A) Deplasman eğrisi,
B) Santimetre batırma tonu eğrisi,
C) KN eğrileri,
D) Boyuna dönme merkezi eğrisi,
E) Yüzdürme yeteneği eğrisi