Siz Kuvvetle Yurutulen Bir Teknede Vardiya Zabitisiniz

Siz kuvvetle yurutulen bir teknede vardiya zabitisiniz. Iskele bas omuzlugunuz 45° olan ve 5 mil mesafesi bulunan ve kerterizi sabit olan asagidaki feneeleri gosteren tekne/teknelere catismayi onleme tuzugu geregi en etkin olarak nasil manevra yaparainiz?

A) sancaga donerim ve bu teknenin kicindan gececek sekilde manevra yaparim
B) iskeleye donerim ve bu teknenin kicindan gecerim
C) suratimi arttirir pruvasindan gecerim
D) Rota ve suratimi muhafa ederim
E) suratimi arttirir ve sancaga donerek bu teknenin kicindan gececek sekilde manevra yaparim

Arkadaslar kitapta sorunun cevabi B sikki, bir diger kaynakta ise sorunun cevabi D sikki sizce hangisi dogru cevap ...?

Kerterizdeki teknenin hangi fenerleri gösterdiği yazılmamış fakat doğru cevap büyük ihtimalle D şıkkı gibi..

muhammet01 Kullanıcımızdan alıntı:

Siz kuvvetle yurutulen bir teknede vardiya zabitisiniz. Iskele bas omuzlugunuz 45° olan ve 5 mil mesafesi bulunan ve kerterizi sabit olan asagidaki feneeleri gosteren tekne/teknelere catismayi onleme tuzugu geregi en etkin olarak nasil manevra yaparainiz?

A) sancaga donerim ve bu teknenin kicindan gececek sekilde manevra yaparim
B) iskeleye donerim ve bu teknenin kicindan gecerim
C) suratimi arttirir pruvasindan gecerim
D) Rota ve suratimi muhafa ederim
E) suratimi arttirir ve sancaga donerek bu teknenin kicindan gececek sekilde manevra yaparim

Arkadaslar kitapta sorunun cevabi B sikki, bir diger kaynakta ise sorunun cevabi D sikki sizce hangisi dogru cevap ...?

Hepsini görmek için tıklayın...

D ŞIKKI

Eyvallah saolun tesekkur ederim aydinlattiniz icin

iskele tarafa gördüğün gemi normal koşullarda sana yol verir... ancak bahse konu gemi manevrası kısıtlı, çektiği su nedeniyle kısıtlı, manevra yeteneğinden yoksun ise senin ona yol vermen gerekir...

mastercapt Kullanıcımızdan alıntı:

Kerterizdeki teknenin hangi fenerleri gösterdiği yazılmamış fakat doğru cevap büyük ihtimalle D şıkkı gibi..

Hepsini görmek için tıklayın...

Belirttiğiniz gibi kerterizdeki geminin hangi Fenerleri gösterdigını soruda belirtlmediginden net bir cvp veremeyiz.. cvp büyük ihtimalle D sıkı da diyemeyiz çünki iskelemizde gördüğümüz gemi balıkçılıkla uğraşıyor olabilir, yelkenli olabilir su çekimi nedeniyle manevrasi kısıtlı yada kumanda altında olmayabilir..

Ancak her iki teknenin de kuvvetle yürütülen tekneler oldugunu varsayarsak o zaman sancakta olduğumuz için rotamızi ve suratimizi muhafaza ederiz.. yine de yol vermekle yukumlu olan tekne yol vermez ise çatışmadan kaçınmak için uygun manevra yapmakla yükümlüyüz. Karşımızdaki teknenin kurallara uymama olasılığına karşı sakınma manevrasi yapmak için hazır bulunmak zorundayız. İskelemizde gördüğümüz tekne için sakınma manevrasi mümkün olduğunca iskeleye donulerek yapılmayacaktır.

Kural 17 (Yol verilen teknenin davranışı)
(a)

(i) İki tekneden biri diğerinin yolundan çıkmak zorunluluğunda bulunduğu yerlerde diğeri kendi rotasını ve hızını koruyacaktır.

(ii) Bu kurallar uyarınca yol vermesi gereken teknenin uygun manevra yapmadığı görülür görülmez, manevra yapmakla yükümlü olmayan tekne çatışmayı sadece kendi manevrası ile önlemek üzere harekete geçebilir.

(b) Rotasını ve hızını muhafaza etmesi gereken tekne, herhangi bir sebepten dolayı, sadece yol vermesi gereken teknenin yapacağı manevra ile çatışmanm önüne geçilemeyecek kadar kendisini yakın bulursa, çatışmayı önlemeye yardımcı olacak en iyi hareketi yapacaktır.

(c) Bir aykırı geçiş durumunda, diğer kuvvetle yürütülen bir tekne ile çatışmayı önlemek üzere, bu Kuralın (a) (ii) sayılı alt paragrafı uyarınca manevra yapan kuvvetle yürütülen bir tekne, olayın koşulları elverdiği takdirde, kendi iskele tarafndan gördüğü bir tekne için rotasını iskelesine alarak değiştirmeyecektir.

(d) Bu kural, yol vermesi gereken teknenin yol verme yükümlülüğünü kaldırmaz.