Stabilite Faciası / Son 10 Yılın En Tuhaf Sınavı !

ugursal35

Denizci
Denizci
Arkadaşlar 29.01.2021 tarihinde sefaköyde girdiğim manasız derecede zor hayatımda bırakın cevabını sorusunu dahi ilk kez gördüğüm konularla doluydu ,netice 65 ile kaldım (uzakyol I.zabit) öncelikle asla çıkmaz dediğim çıksa da bi tane çıksın onu da yapmayayım bu kadar formul mü ezberlenir dediğim sorulardan en az 5-6 tane vardı.
İlk kez gördüğüm tuhaf sorulardan en akılda kalıcıları aşağıdadır. (2010 dan beri girdiğim GOSS sınalarından, gerçekten bu kadar zorunu görmedimde,duymadımda)

1) *0 10 20 30 40
GZ 0 0,15 0,20 0,25 0,40
geminin deplasmanı 10,000 T. 30 derecede geminin bişeyini soruyor hatırlamıyorum.

şıklar - a)8250 b)3600 c) 5700 ...... ( bu şekilde deplasman değerleriydi)
NOT:Çözümlü kitapdaki 105. soru gibi 0,075 li bişey değil kesinlikle)

2) 1) *0 10 20 30 40
KN 0 0,15 0,20 0,25 0,40
Yine soruyu hatırlamıyorum ama Çözümlü kitapdaki 105. soru gibi 0,075 li bişey değil kesinlikle
şıklar büyük sayılar ? geminin yine 30derecedeki bişeyi soruluyor.

3) Yanmanın gerçekleşeceği atmosferde yanıcı gazın yüzdesel olarak bulunabileceği en üst sınır ?
Tüm kitaplarda cevabı LEL olarak görmeye öyle alışmışız ki ,bir tankerci olarak sınavdan çıkınca farkettim soruda EN ÜST sınır diyor,yani cevap UEL olacaktı.

4-Hangisi yük avadanlığı değildir ? ( ıslak sapan aradı gözlerim ama yoktu maalesef)
a)Tel sapan
b)Halat sapan
c)Koça (ben koça yaptım)
d)palanga
e)kandilisa

5-Yük tellerinin inspection'u kaç senede bir yapılır ?
(çıkmış sorularda Yük donanımı dediği için gözler 4 seneyi aradı,ama yoktu:)
a)6 ayda 1 kez
b)yılda 2 kez
c)1 yıl
d)2 yıl
e)5 yıl
(ben 1 yıl yaptım)

6)12 metre uzunluk 4 metre genişliğindeki tank ,ortasına serbest sıvı etkisini düşürmek için bir perde çekilmiş, density 0,86 olan yakıttan tank tabanında oluşturacağı max.basınc nedir gibi bişeydi )

7)p/l ve s/f ile ilgili 2 soru vardı.

Moralim o kadar bozuldu ki sınavdan çıkınca, o an yazabildiklerim ve aklıma gelenler bu kadar ,teoman akın ,Kemal mölek tüm kitaplara baktım,bana sorulan sorunun ne benzeri ne eşii var ?
bu soruları duyan gören cevabını bilen varsa lütfen yazsın.Kaynak varsa söyleyin oraya çalışalım lütfen
 
Son düzenleme:
1 ve 2 soru ve şıklar tam olmadığı için net birşey soyleyemeyecegim.

3- dogru

4- kandilisa sanırım. avandalık yükleme ve boşaltmada kullanılan yardımcı alet ve malzeme
Bir halat ve en az iki makaradan oluşan kaldırma mekanizması dır. dolayısı ile yük elleçlerken kullanılır. Koça da aynı şekilde. ama kandilisa Yelkenleri yukarı kaldırmak için kullanılan halat. Bu halatlarla direğe adam çekilebildiği için, bu amaçla kullanılan oturaklara da kandilisa denilmektedir. kuruyük gemisinde sıkça kullandığım bir oturaktır :D

5- yüktelleri ile ilgili TURK LOYDU derki (section 8.4.2.1 sf 137)
2.1 Halatlar, genel durumu ve kullanıma uygunluğu yönlerinden en az yılda bir kere TL sörveyörü tarafından gözle muayeneye tabi tutulacaktır.

https://www.turkloydu.org/pdf-files...-icin-yapim-ve-sorvey-kurallari-2017-OCAK.pdf

5- tank tabanınca oluşacak maks basınc için sıvının yüksekliğini bilmek gerekir.

a. free surface effect sormuş olabilirler veya
b. loss GM (DISP vermesi gerekir)

a. F.S.M = Lenght x Breadth 'in kübü / 12
b. Loss of GM= FSM x Specific gravity of liquid in tank/Displacement of vessel in tonnes

L 12, B 4 olan tanka perde atınca B 2 olur, 12 x 2 üzeri 3 / 12 = 8 olur.

7- soru yok dolayısıyla idk :)

umarım yardımcı olabilmişimdir.
 
çok teşekkürler,
tek soracağım - 1 ve 2. soru tarzı herhangi bir soru var mı acaba elinizde ,yada denk geldiginiz,yani 10 20 30 40 a göre açı veren sorular.
 
örnek söyle bir soru sanırım yardımcı olabilir.

Exercise 23

1. A ship of 10,000 tonnes displacement has righting levers as follows:

Heel 10° 20° 30° 40°
GZ (m) 0.09 0.21 0.30 0.33

Calculate the dynamical stability to 40° heel.

2. When inclined, a ship of 8000 tonnes displacement has the following righting levers:

Heel 15° 30° 45° 60°
GZ (m) 0.20 0.30 0.32 0.24

Calculate the dynamical stability to 60° heel.

3. A ship of 10,000 tonnes displacement has the following righting levers when inclined:

Heel 0° 10° 20° 30° 40° 50°
GZ (m) 0.0 0.02 0.12 0.21 0.30 0.33

Calculate the dynamical stability to 50° heel.

4. A box-shaped vessel 42 m × 6 m × 5 m is floating in salt water on an even keel at 3 m draft and has KG = 2 m. Assuming that the KM is constant, calculate the dynamical stability to 15° heel.

5. A box-shaped vessel 65 m × 10 m × 6 m is floating upright on an even keel at 4 m draft in salt water. GM = 0.6 m. Calculate the dynamical stability to 20° heel.

https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/righting-lever
 
Evet bu bahsedilen tüm sorularda şıklar 0.074 tarzı, ama bana sınavda gelen 2 adet soru deplasman değeri vermişti yani şıklar 0.0 küsürlü değildi.
 
Bana sınavda cıkan soruların kırmızı kitap vs ile hiç alakası yok maalesef

kırmızı kitap bilal'e anlatır gibi anlatıyor olsa da basit şekilde konuları anlatır ve başlangıç için iyi bir kitaptır. lakin o kitap tabiki tek referans olamaz.
tavsiyem rhodes'un ship stability for masters and mates kitabını da çalışmanız ve USCG sorularından çözmeniz. USCG problemleri ileri seviye de hızlı soru çözmeniz için iyi bir klavuz olabilir.
 
1. soru bu olabilirmi acaba ;

DEPLASMANI 10.000 TON OLAN BİR GEMİNİN, 30 DERECE MEYİL İÇİN DİNAMİK STABİLİTESİNİ DEĞERİ KAÇ OLMALIDIR.
AÇI : 0 - 10 - 20 - 30 - 40 (DERECE)
GZ : 0.00 - 0.250 - 0.500 - 0.750 - 0.450
A)2189.08 ton
B)1963.35 ton
C)893.09 ton
D)4182.74 ton
E)3088.60 ton

Cevabını bilen varsa yardımcı olursa memnun olurum.
 
Geri
Üst