Stabilite Haziran 2012 Çıkmış Sorular

telatkoksal

Küpeşteci
Denizci


1. Ambar diplerine monte edilen sabit istif tahtalarına ne denir?
a) İstralya tahtası
b) Payanda
c) Farş tahtası
d) Lata

2. Ambar tabanındaki bir yük güverteye şifting edilirse ağırlık merkezinin hareketi nasıl olur?
a) Ağırlık merkezi, şifting yönünde hareket eder,
b) Ağırlık merkezi, yükün ağırlık merkezine yaklaşır,
c) Ağırlık merkezi, yer değiştirmez,
d) Ağırlık merkezi, yükün ağırlık merkezinden uzaklaşır,
e) Ağırlık merkezi, yüzdürme yeteneği merkezine doğru hareket eder

3. Ambar ve gladoraların alabandalarına donatılmış sabit istif tahtalarını tanımlaması açısından aşağıdaki terimlerden hangisi doğrudur?
I- İstiralya tahtaları
II- Farş tahtaları
III-Siğiller

a) I. İfade doğrudur
b) II. İfade doğrudur
c) III. İfade doğrudur
d) I-II. İfade doğrudur
e) I-II-III İfade doğrudur

4. Aşağıda sıralanan donanımlardan hangisi bumba donanımında kullanılmaz?
a) Abli donanımı,
b) Kastanyola,
c) Mantilya teli,
d) Yük teli,
e) Bastika

5. Aşağıda verilen durumlardan hangisi bir ambar kapağı için istenilmez?
a) Ambar kapağının ağır olması,
b) Sızdırmazlık,
c) Ambar kapağının geniş olması,
d) Ambar kapağının kolay açılır olması,
e) Ambar kapağının küçük olması

6. Aşağıda verilen eğrilerden hangisi hidrostatik eğrilerden birisi değildir?
a) Deplasman eğrisi,
b) Santimetre batırma tonu eğrisi,
c) KN eğrileri,
d) Boyuna dönme merkezi eğrisi,
e) Yüzdürme yeteneği eğrisi.

7.Aşağıda verilen gemi yapı elemanlarından hangisi üzerindeki gerilme kuvveti diğerleri kadar önemli değildir?
a) Karina saçları
b) Ambar perdeleri
c) Gemi tankları arasındaki saçlar
d) Ambar tabanındaki saçlar
e) Ambar kapak saçları

8. Aşağıda verilen olaylardan hangisinde yüzdürme kuvvetinin kısmen kaybı söz konusudur?
a) Geminin yük alması,
b) Geminin kıça trimli olması,
c) Güverteye yük alınması,
d) Gemi ambarının delinip su alması,
e) Geminin bir tarafa yatık olması.


9. Aşağıda verilen olaylardan hangisi yüzdürme yeteneğinin kısmen kaybına neden olur?
a) Geminin başa trimli olması,
b) Güverteye yük alınması,
c) Geminin sualtı kısmının delinmesi,
d) Geminin baş-kıç yapması,
e) Geminin balastlı seyre çıkması

10.Aşağıda verilen su geçirmez perdelerden hangisi diğerlerine göre daha kalın yapılır?
a) Baş çatışma perdesi,
b) Tank perdeleri,
c) Ambar perdesi,
d) Makine perdesi,
e) Köprü üstü perdesi,

11. Aşağıda verilen yanıcı gazlardan hangisi kaynak tekniğinde kullanılmaz?
a) Asetilen,
b) Hidrojen
c) Bütan,
d) Azot,
e) Propan.

12. Aşağıdaki durumlardan hangisinde gemi kıça trimli olur?
a) LCB = LCG ise
b) LCF = 0 ise
c) GZ=GM
d) B noktası, G noktasının önünde ise
e) G noktası, B noktasının önünde ise

13. Aşağıdaki gemilerden hangisi sivil hizmet gemisi sınıfına girmektedir?
a) Tanker,
b) Canlı hayvan gemisi,
c) Kimyasal tanker,
d) Dökme yük gemisi,
e) Araştırma gemisi.

14. Aşağıdaki ilkelerden hangisi yükün korunması konusuna ilişkin değildir?
a) Yüklerin aynı yerlere konması,
b) İstiflemede daneç kullanılması,
c) Yükün sıcaklığının denetlenmesi,
d) Yükün bağlanması
e) Gemi bünyesinin korunması

15. Aşağıdaki işlerden hangisi gemi havuzda iken gemi personeli tarafından yapılmaz?
a) Güvertede raspa yapmak
b) Havuza kirli su akıtmak
c) Donanım tellerini değiştirmek
d) Makinede overol yapmak
e) D.B. tanklarını temizlemek

16.Aşağıdaki olaylardan hangisinde ağırlık merkezi yer değiştirmez?
a) Geminin iskeleye meyletmesi,
b) Gemiye yük alınması,
c) Yük şifting yapılması,
d) Gemiye balast alınması,
e) Gemiye yakıt alınması.

17. Aşağıdaki tanımlardan hangisi güvertede basınç gerilmesi yaratır?
a) Hogging,
b) Shearing force,
c) Kesme kuvveti,
d) Bası gerilmesi,
e) Sagging


18. Aşağıdaki yük dokümanlarından hangisi ciro edilebilir?
a) Manifesto
b) Yükleme ordinosu
c) Yük listeleri
d) Konşimento
e) Draft raporu

19. Aşağıdaki yükleme şekillerinden hangisinin uygulanması bir geminin tender olmasına neden olabilir?
a) Çift dip tankları dolu, yükler gelişi güzel dağıtılmış ise
b) Çift dip tankları boş, ağırlıklar genelde alt kısımlarda yoğunlaşmış ise
c) Çift dip tankları dolu, yükler homojen dağıtılmış ise
d) Çift dip tankları dolu, yükler alt kısımlarda yoğunlaşmış ise
e) Çift dip tankları boş, ağırlıklar genelde üst kısımlarda yoğunlaşmış ise

20. Aşağıdakilerden hangisi ağırlık ölçüsüdür?
a) Net tonaj
b) Gross tonnage
c) Dökme kapasitesi
d) Ton
e) Tonilato

21. Aşağıdakilerden hangisi başlangıç GM’i küçük olan gemilerde denge açısından görülebilecek tehlikeler-den birisidir?
a) Gemi tanklarında taşma olabilir
b) Gemi TPC değerleri sürekli değişir
c) Gemi GM inde gizli artış olur
d) Gemi kararsız dengeye düşebilir
e) Ambarlara sıvı sızar

22. Aşağıdakilerden hangisi bir gemide taşımayı sınırlayan faktörlerden değildir?
a) Tonaj olarak taşıma kapasitesi
b) Kübaj olarak taşıma kapasitesi
c) Metrekareye düşen azami yük
d) Gross tonilato
e) Maksimum yükleme hattı

23. Aşağıdakilerden hangisi bir yük donanımının elemanı değildir?
a) Mantilya teli
b) Yük teli
c) Kamçı teli
d) Karanfil teli
e) Bastika

24.Aşağıdakilerden hangisi büyük meyil açılarında gemide doğrultucu momentin oluşup oluşmayacağını kontrol etmek için kullanılan eğrilerdir?
a) Yaralı Bölme Boyu Eğrisi
b) Su hattı Alan Eğrisi
c) Statik Blok Eğrisi
d) Statik Stabilite Eğrisi
e) Blok katsayısı Eğrisi

25. Aşağıdakilerden hangisi deniz taşımacılığı tarafı değildir?
a) Taşıyan,
b) Taşıtan,
c) Yükleten,
d) Alıcı/gönderilen,
e) Stevedor

26. Aşağıdakilerden hangisi gemide trim değişikliğine sebep olur?
a) Gladoradaki yüklerin dip ambara şiftingi
b) Yüzme merkezi üzerine yük yüklenmesi
c) Baştan kıça yük aktarılması
d) Dip ambardaki yüklerin gladoraya şiftingi
e) F noktası üzerine yük konulması
27. Aşağıdakilerden hangisi hidrostatik eğrilerde hesaplanmaz?
a) Bir santim trim momenti
b) Deplasman
c) Boyuna yüzme merkezi
d) Yük dağılımı
e) Su hattı alanı

28. Aşağıdakilerden hangisi Tatlı suyun doğurduğu draft farkı (FWA)’ ın açıklamasıdır?
a) Yaz yükleme hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
b) Mean draft ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
c) Tropikal su hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
d) Yaz yükleme su hattı ile mean draft arasındaki mesafedir
e) Baş draft ile kıç draft arasındaki farktır

29. Aşağıdakilerden hangisi tanklardaki yük miktarı tespit edilirken yapılan ölçümlerden değildir?
a) Ullage ölçüsü
b) Malın sıcaklığı
c) Geminin trimi
d) Ölçüm Zamanı
e) Geminin meyli

30. Aşağıdakilerden hangisi yükleme boşaltma işleminde kullanılan sapanlardan değildir?
a) Halat sapan,
b) Tel sapan,
c) Zincir sapan,
d) Kasalı sapan
e) Islak Sapan

31. Atmosferi tehlikeli ambarlara, aşağıdakilerden hangisi yapılmadan girilmez?
a) Havalandırmadan
b) Gaz ölçümü yapılmadan
c) Solunum cihazı takılmadan
d) İyice yıkatılmadan
e) Kapalı alanlara giriş prosedürlerine bakılmadan.

32. Bir alevere donanımında kaç adet abli bulunur?
a) Bir adet
b) İki adet
c) Üç adet
d) Dört adet
e) Beş adet

33. Bir alavere donanımında koçada birleşen teller arasındaki açı arttıkça aşağıdakilerden hangisi olur?
a) Tellere binen yük artar
b) Tellere binen yük azalır
c) Tellere binen yük değişmez
d) Koçaya binen yük artar
e) Tellerin gam alır

34. Bir alevere donanımında koçada birleşen yük telleri gam olmasın diye koçaya ne bağlanır?
a) Bir kanca bağlanır
b) Bir kilit bağlanır
c) Bir bastika bağlanır
d) Bir fırdöndü bağlanır
e) Kerye bağlanır

35. Bir ambarda görülen ıslaklık aşağıdaki nedenlerden hangisinden kaynaklanmaz?
a) Gemi bünyesindeki çatlaklardan
b) Ambar kapaklarındaki sızıntılardan
c) Ambarlardaki borulardan gelen sızıntılardan
d) Güverte yükünden gelen sızıntılar
e) Terlemeden


36. Bir bumba donanımında bumba ıskaçasına ne denir?
a) Cunda bastikasının bumbaya bağlandığı noktaya
b) Ablilerin bumbaya bağlandığı noktaya
c) Bumba topuğunun direğe bağlandığı noktaya
d) Mantilya telinin bumbaya bağlandığı noktaya
e) Kamçı Teli bağlama noktası

37. Bir bumbanın topuğundan direğe bağlandığı yere ne denir?
a) Menteşe
b) Gurcata
c) Kavanca
d) Iskaça
e) Limbo

38. Bir gemi, açıkdenizden deplasmanı değişmeden su yoğunluğu 1010 kg/m3 olan bir limana girmiştir. Bu gemide aşağıdaki değişikliliklerden hangisi gözlemlenir
a) Ağırlık merkezi yer değiştirir
b) Yüzdürme yeteneği merkezi yer değiştirir
c) Metesantır noktası yer değiştirir
d) Ağırlığı artar
e) Ağırlığı azalır

39. Bir gemide boyuna momentler toplamının deplasmana bölümü ile aşağıdakilerden hangisi hesaplanır?.
a) Trim hesaplanır
b) Trim değişikliği hesaplanır
c) Mean Draft hesaplanır
d) LCG hesaplanır
e) KG hesaplanır

40. Bir gemide GM büyük ve gemi denizler etkisiyle sert yalpalara düşüyorsa, bu durumdaki bir gemi aşağı-daki tanımlardan hangisi ile ifade edilir?
a) Tender gemi
b) Stiff gemi
c) Doğrultucu momenti küçük gemi
d) Kararsız dengeli gemi
e) Nötr dengeli gemi

41. Bir gemide KG değeri, KM’den küçük ise; bu durum aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir?
a) Kararsız denge
b) Nötr denge
c) Kararlı denge
d) Başlı gemi
e) Kıçlı gemi

42. Bir gemide meyil salınım periyodunu arttırmak için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
a) Üst güverteye ek yük konmalıdır.
b) Dip tanklara su alınmalıdır.
c) Yükler omurgaya yakın yüklenmelidir.
d) Baştaki yükler mümkün olduğunca kıça yüklendi.
e) Kıçtaki yükler mastoriye yakın yüklenmeli.

43. Bir gemide su hattı alanının geometrik merkezine ne denir?
a) Yüzme merkezi (F)
b) Ağırlık merkezi (G)
c) Metesantır noktası (M)
d) Yüzdürme yeteneği merkezi (B)
e) Kuvvet alanı

44.Bir gemide trim değişikliği yapmak için başvurulacak en etkin tanklar aşağıdakilerden hangisidir?
a) D.B tankları
b) Üst yan tanklar (Topside Tank)
c) Yakıt tankları
d) Baş ve kıç pik tanklar
e) Sintine tankları
45. Bir gemide yüklerle ilgili olarak yapılan işlemlerden “Lashing” aşağıdakilerden hangisidir?
a) Yüklerin istifi
b) Yüklerin sayılması
c) Yüklerin ba
 
stabılıte

a) Yüklerin istifi
b) Yüklerin sayılması
c) Yüklerin bağlanması
d) Yüklerin seperasyonu
e) Yüklerin markalanması

46. Bir geminin doğrultucu kolu değişmez ama deplasmanı artarsa, geminin doğrultucu momenti nasıl değişim gösterir?
a) Büyür
b) Küçülür
c) Değişmez
d) Başa hareket eder
e) Kıça hareket eder

47.Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin baş tarafında ise geminin durumuna uygun olan şık aşağıda-kilerden hangisidir?
a) Gemi kıça trimli olur
b) Gemi başa trimli olur
c) Gemi trimsiz olur
d) Gemi tender olur
e) Gemi stiff olur

48.Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin kıç tarafında ise geminin durumuna uygun olan şık aşağıda-kilerden hangisidir?
a) Gemi kıça trimli olur
b) Gemi başa trimli olur
c) Gemi trimsiz olur
d) Gemi tender olur
e) Gemi stiff olur

49. Bir geminin yük almaya müsait bütün kapalı alanlarının toplam hacmini gösteren ifade aşağıdakilerden hangisidir?
a) Deplasman
b) Gros tonaj
c) Net tonaj
d) Deadweight
e) Overload

50. Bir gemiye bir yük donanımı seçilirken aşağıdaki kriterlerden hangisi dikkate alınmaz?
a) Geminin tipi
b) Geminin boyu
c) Geminin çalıştırılacağı limanlar
d) Geminin genişliği
e) Geminin taşıyaca yük tipleri

51. Bir gemiye trim yaptıran kol, aşağıda belirtilen yatay mesafelerden hangisidir?
a) LCB ile LCF arasındaki fark
b) LCG ile LCF arasındaki fark
c) Kıç dikme ile LCF arasındaki fark
d) LCG ile LCB arasındaki fark
e) Baş dikme ile LCG arasındaki fark

52. Bir gemiyi yüzdüren kuvvetlerin birleştiği noktayı tanımlayan aşağıdaki ifadelerden hangisidir?
a) Ağırlık merkezi,
b) Gemi orta noktası,
c) Enine hareket merkezi,
d) Yüzdürme yeteneği merkezi,
e) Metesantr yüksekliği.





53. Bir konteynerde mukavemeti en güçlü olan kısım aşağıdakilerden hangisidir?
a) Kapısı
b) Yanları
c) Tabanı
d) Tavanı
e) Kapı kilitleri

54. Bir kuvveti tanımlayabilmek için bazı bilgilere ihtiyacımız vardır. Aşağıdakilerden hangisine gerek yoktur?
a) Kuvvetin cinsi,
b) Kuvvetin yönü,
c) Kuvvetin şiddeti,
d) Kuvvetin etki ettiği nokta,
e) Kuvvetin doğrultusu

55.Bir lashing sisteminde genel prensip olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
I-Yükün gemide bağlanacağı noktanın iyi tespiti
II-Lashing tellerinin boşlarının devamlı kontrolu ve alınması
III-Yüke uygun laşing malzemesi kullanılması

a) I-II-III ifadeler doğrudur
b) II. İfade doğrudur
c) I. İfade doğrudur
d) I-III İfade doğrudur
e) III. İfade doğrudur

56.Bir sigorta markasında aşağıdakilerden hangisi bulunmaz?
a) Yaz yükleme sınırı
b) Kış yükleme sınırı
c) Tuzlu su yükleme sınırı
d) Tatlı su yükleme sınırı
e) Tropikal tatlı su

57.Bir tender geminin özelliklerini belirten aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a) GM değeri küçüktür,
b) Gemi ağır yalpalara düşer,
c) GZ değeri küçüktür,
d) Bu tür gemilerde denge sorunu vardır,
e) Kütük demir taşıyan gemilerde görülür

58.Bir yük aşağıdaki noktalardan hangisinin üzerine yüklenirse geminin trimi değişmez?
a) G noktasına
b) B noktasına
c) Geminin tam ortasına
d) F noktasına
e) Z noktasına

59. Bir yük donanımında aşağıdaki tellerden hangisi kullanılmaz?
a) Yük teli
b) Mantilya teli
c) Kamçı teli
d) Çarmıh teli
e) Abli teli

60. Bir yük donanımında tellerin içinden geçtiği tekerlekli makaralara ne ad verilir?
a) Kilit
b) Kerye
c) Koça
d) Bastika
e) Kertenkele




61. Bir yükün bir tonunun ambar içinde kapladığı hacime aşağıdakilerden hangisi denir?
a) Yitik hacim
b) İstif faktörü
c) Yükün ağırlığı
d) Gros tonilato
e) Yükün Yoğunluğu

62. Bonjean eğrileri, gemide aşağıda verilen faydalardan hangisini sağlar?
a) Gemi ağırlığının boyuna dağılımını gösterir,
b) Bending moment değerini verir,
c) Suyun kaldırma kuvvetinin, geminin boyuna dağılımını bulmayı sağlar,
d) Shearing force değerlerini verir,
e) Yükleme sonunda oluşacak draftları verir

63. Bütün yük donanımının test edildiği kontroller kaç yılda bir yapılır?
a) 4 yılda,
b) 3 yılda,
c) 2 yılda,
d) Her yıl,
e) Yılda iki defa

64. Çapraz eğriler, bize aşağıda verilen değerlerden hangisini bulmamızı sağlar?
a) GM değeri,
b) GZ değeri,
c) Geminin trimi,
d) Deplasmanı,
e) Gemi draftlarını

65. Demoreç (Demurage) bedelinin ödenmesinde aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
a) Armatörün yük sahibine ödediği bedeldir
b) Armatörün acenteye ödediği bedeldir
c) Yük sahibinin armatöre ödediği bedeldir
d) Armatör acentesinin limana ödediği bedeldir
e) Yük sahibinin ödemesi gereken vergidir

66. Dinamik stabilite, bir gemiyi verilen bir dereceye kadar meylettirmek için yapılması gereken iştir. Dina-mik stabilite ile aşağıdaki sonuçlardan hangisini elde ederiz?
a) Gemi trimi,
b) Geminin maksimum yalpa açısı,
c) Yalpa peryodunu,
d) Geminin süratini,
e) Geminin Meyil Açısı

67. Dip tankların tam olarak doldurulup, top side tanklarının boşaltılması KG’yi nasıl etkiler?
a) KG büyür
b) KG küçülür
c) KG etkilenmez
d) KG değişir ve GM’ i küçültür.
e) KG kaybolur

68.Dökme maden yüklerinin tehlikeleri gözönüne alındığında aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a) Kayıcı olması
b) Sulanabilir olması
c) Zehirli gaz çıkartması
d) Çabuk yüklenip / boşaltılması
e) Yanıcı olması

69. Dökme yüklerin ambar içinde kayması ne zaman başlar?
a) Yalpa açısı kümelenme açısına eşit olduğu zaman
b) Yalpa açısı kümelenme açısını aştığı zaman
c) Yalpa açısı 25° yi aştığında
d) Yalpa açısı 35° yi aştığında
e) Yalpa açısı 45° yi aştığında

70. Dökme yüklerin istif faktörü hesaplanırken, aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
a) Balya kapasitesi
b) Grain kapasitesi
c) Taşıma kapasitesi
d) m2 ye düşen yük miktarı
e) KM

71. Eğer bir gemi iskeleye yatarsa, yüzdürme yeteneği merkezi (B) ………………………………………
a) İskele tarafa hareket eder
b) Sancak tarafa hareket eder
c) Aşağıya doğru hareket eder
d) Yerinde sabit kalır
e) Gemi başına hareket eder

72. “F” olarak sembollenen yükleme markası aşağıdakilerden hangisidir?
a) Kuzey Atlantik Kış yükleme hattı,
b) Tatlı su yükleme hattı,
c) Tropikal tatlı su yükleme hattı,
d) Kış yükleme hattı,
e) Yaz yükleme hattı.

73. Gemi donanımlarında kullanılan bütün araç gerecin test şekilleri ve sürelerinin belirtilmesi gereken dökümanter aşağıdakilerden hangisidir?
a) Kargo manifestosu
b) Konşimento
c) Cargo gear kitabı
d) Stabilite booklet
e) Güverte jurnali

74. Gemi havuza otururken, kıç postaların havuz iskemlelerine oturmasıyla, tüm omurganın oturması arasında geçen zamana verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
a) Yalpa periyodu,
b) Denge zamanı,
c) Oturma zamanı,
d) Kritik periyot,
e) Bekleme zamanı

75. Geminin enine mukavemetini aşağıdaki yapı elemanlarından hangisi karşılar?
a) Omurga
b) Tulâniler (longitudinals)
c) Ambar perdeleri (bulk head)
d) Braketler
e) Borda saçı

76. Gemilerin bordalarına markalanan sigorta markası aşağıdaki konvansiyonlardan hangisine uygun olarak düzenlenir?
a) SOLAS
b) MARPOL
c) LOADLINE
d) STCW
e) Gemi İnşa Tüzüğü

77. Gemilerin sualtı kısmına yerleştirilen tutyaların hangi özelliklerinden yararlanmak için kullanılır?
a) Katodik özelliğinden,
b) Ağır olmalarından,
c) Yosun kaplamasını engellediği için,
d) Gemi dengesine yararlı etkilerinden dolayı
e) Anodik özelliğinden dolayı





78. Gemiye konan bir ağırlık değişik nedenlerle gemi bünyesini bozabilir. Aşağıdakilerden hangisi bunun dışındadır?
a) Gemi güvertesinin gladorasının bir bölgesine o yerin taşıyamayacağı ağırlıkta yük alınması
b) Bir ambara gladoraya veya tanka normalden az yük alınması,
c) Ağırlığın boyuna homojen dağıtılmaması,
d) Ağırlığın enine homojen dağıtılmaması,
e) Ağırlığın yayılarak, birim alana müsaade edilen ağırlık sınırı içinde kalacak şekilde yüklenmesi

79. Gemiye yüklenen yüklerin puantaj raporları için aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a) Gemiye yüklenen yüklerin adedini gösterir
b) Gemiye yüklenen yüklerin navlununu gösterir
c) Gemiye yüklenen yüklerin cinsini gösterir
d) Gemiye yüklenen yüklerin hasarlı olup olmadığını gösterir
e) Gemi yüklerinin miktarı

80. Gemiyi azami detveytine kadar ve bütün gemi hacmini dolduracak şekilde yükleme, tüm ve tam yükle-me diye bilinir. Bu yöntemle ne amaçlanmaz?
a) Gemi hacmini tümüyle kullanmak,
b) Navlun gelirini azamide tutmak,
c) Gemiyi yükleme çizgisine kadar yüklemek,
d) Yük seçeneklerini, geminin hacmi ve detveyti dikkate alınarak, en çok kazanç sağlayacak yükleme durumuna göre bölüştürmek,
e) Yükleme ve boşaltma masrafları

81. Gemiyi etkileyen hogging ve sagging etkilerini azaltmak için aşağıda verilen tedbirlerden hangisi yapılır?
a) Topside tanklarına balast alınması,
b) Ambar kapaklarının açılması,
c) Dökme yükün hap yapılması
d) Yükün mümkün olduğu kadar ambarlara eşit dağıtılması,
e) Baş ve kıç peak tanklarının balast ile doldurulması

82. Gemiyi etkileyen hagging ve sagging etkilerini azaltmak için aşağıda verilen tedbirlerden hangisi yapılır?
a) Topside tanklarına balast alınması,
b) Ambar kapaklarının açılması,
c) Dökme yükün hap yapılması,
d) Yük ambarları tam doldurmuyorsa bazı ambarların slack bırakılması,
e) Baş ve kıç peak tanklarının balast ile doldurulması

83. GM’i büyüktür ve gemi düştüğü yalpalardan çabuk doğrulur. Bu tip gemilere ne ad verilir?
a) Konteyner gemisi,
b) Tender gemi,
c) Nötr dengeye sahip gemi,
d) Kararsız dengeye sahip gemi,
e) Stiff gemi.

84. GM’i negatif olduğu için bayılan bir gemiyi düzelltmede uygulanacak yol aşağıdakilerden biri değildir.
a) Boş olan balast tanklar önce, orta bölmeyle sancak-iskele ayrılmış olanlara deniz suyu almak,
b) Bölmeli safra tanklarından, önce geminin yattığı taraftaki tanka/tanklara safra almak,
c) Kereste yükü nedeniyle bayılmış bir gemide ambarların dibinden yukarı doğru yükü ıslatarak gemi ağırlık merkezini (G) aşağı çekmek,
d) Bölmeli safra tanklarından, yüksek taraftaki tanka/tanklara safra suyu almamak,
e) Geminin yattığı yöndeki balast tanklarındaki suyu basmak

85. Güverteye büyük ve ağır parçalar alındığı zaman yapılan bağlamalarda aşağıdaki bağ (lashing) malze-melerinden hangisi kullanılır?
a) Zincir veya tel halat,
b) Nebati halat,
c) Gırcala,
d) Radansa,
e) Tel şerit


86. Güvertesine konteyner ve bazı güverete yükleri yükleyen bir gemide aşağıdaki durumlardan hangisi tespit edilir?

a) GM büyür
b) Metesantır noktası yukarı hareket eder

c) Gemi stiff olur

d) GM değişmez
e) GM küçülür


87.Güverteye yük alınmadan önce bir kısım şartların yerine getirilmesi gerekmektedir. Aşağıdakilerden hangisine gerek yoktur?
a) Güvertedeki mapaların sağlam olmadır,
b) Güverteye alınacak yükler köprüüstü görüşünü engellememelidir,
c) Güverte üzerindeki m2’ye düşen yük miktarı aşılmamalıdır,
d) Yük bağlandıktan sonra lasing sertifikası alınmalıdır,
e) Balast tankları boşaltılmalıdır

88. Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılır?
a) Su geçirmez perdelerin kontrolü
b) D.B. tanklarının kontrolü
c) Yangın hortumlarının kontrolü
d) Deniz alıcı valflerinin (kinistin) kontrolü
e) Ambar postalarının kontrolü

89. Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılmaz?
a) Geminin karinası,
b) Yalpa omurga,
c) Yangın hortumları,
d) Saç kalınlığı kontrolu,
e) Yükleme markaları ve draft rakamları

90. Havuza alınacak bir gemide aşağıdakilerden hangisi diğerleri kadar öncelikli değildir?
a) Geminin kıça trimli olması
b) GM’in pozitif olması
c) Tanklardaki serbest su yüzeyinin en az olması
d) Ambar kapaklarının kapalı tutulması
e) Geminin meyilsiz olması

91. Hazırlık mektubu bir geminin aşağıdaki şıklardan hangisine hazır olduğunu belgelemek için verilir?
a) Yüklemeye veya boşaltmaya
b) Limana yanaşmaya
c) Limana demirlemeye
d) Limandan hareket etmeye
e) On hire durumunda

92. İki enine bölme perdesi arasında kalan boşluğa verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
a) Posta
b) Koferdam
c) Kemere
d) Tank
e) Şiyer

93. Kararlı denge için aşağıda belirtilen yargılardan hangisi doğrudur?
a) GZ değeri sıfırdır,
b) GM değeri pozitifdir,
c) Gemi kıça trimlidir,
d) GM değeri negatifdir,
e) GZ değeri geminin yattığı tarafın ters tarafındadır

94. Kararlı dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi doğrudur?
a) GZ kolu geminin yattığı taraftadır,
b) GM sıfırdır,
c) GZ kolu sıfırdır,
d) Gemi yattığı pozisyonu korur,
e) G noktası ile M noktası çakışıktır.

95. KB + BM değeri aşağıdaki ifadelerden hangisini hesaplamamızı sağlar?
a) Metesantır G’ye uzaklığı
b) Metesantır yüksekliğini
c) Mesetantır noktasının omurgadan uzaklığını
d) Metesantır açısını
e) Metesantırın F noktasından uzaklığını

96. Kereste yüklemesi yapılırken yoğunluğu yüksek olan ağır keresteler nereye yüklenir?
a) Baş güverteye
b) Gladoraya
c) Dip ambarlara
d) Kıç güverteye
e) Güverte üstüne

97. Kereste yüklemesinde, gemi dengesi hesabında düzeltilmiş başlangıç GM yüksekliği kaç metreden az olamaz?
a) 0.15 m,
b) 0.30 m,
c) 1.50 m,
d) 2.00 m,
e) 3.00 m

98. Konşimento için aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
a) Bir yükün bir gemiye yüklendiğini gösteren bir belgedir
b) Bir tür taşıma sözleşmesidir
c) Armatör adına kaptan veya kaptanın yetkili kıldığı kişi tarafından imzalanır
d) Manifestoya uygun olarak düzenlenir
e) Orjinal Konşimento olmalıdır

99. Konteyner taşımacılığı bır çok kolaylıklar getirmiştir. Aşağıda sıralananlardan hangisi bunlardan biri değildir?
a) Limanlarda kalış süreleri azalmıştır,
b) Taşıma maliyetleri azalmıştır,
c) Yüklerin çalınma riski azalmıştır,
d) Bütün yüklerin konteynerle taşınmasını sağlamıştır,
e) Yüklerin kombine taşımacılığı imkanını sağlamıştır.

100. Konteyner taşımacılığında kullanılan TEU kavramı hangi tip konteyner için söylenir?
a) 10 kadem
b) 20 kadem
c) 30 kadem
d) 40 kadem
e) 45 kadem

101. Konteynerler markaları kaç haneli harf ve rakam grubundan oluşur?

a) Yedi harf ve rakam grubunda
b) Sekiz harf ve rakam grubunda
c) Dokuz harf ve rakam grubunda
d) On harf ve rakam grubunda
e) Onbir harf ve rakam grubunda

102. Laşing yapılırken aşağıdaki kriterlerden hangisi dikkate alınmaz?
a) Geminin tipi
b) Yükün ölçüsü ve ağırlığı
c) Geminin bağlama limanı
d) Seyir sahası
e) Seyir mevsimi






103. Manifesto kim tarafından imzalanır?
a) Kaptan tarafından
b) Zabitler tarafından
c) Acente tarafından
d) Liman otoritesi tarafından
e) Kılavuzlık tarafından

104. Metan gazı çıkartan kömüre aşağıdakilerden hangisi yapılır?
a) Havalandırılmaz
b) Yüzeysel havalandırılır
c) Derinlemesine havalandırılır
d) Mekanik olarak havalandırılır
e) Soğutulur

105. Metrekareye düşen azami yük ağırlığını gösteren ifade aşağıdakilerden hangisidir?
a) Safety weight Load
b) Overload
c) Grain capacity
d) Bale capacity
e) Permisible load

106. Navlun yük sahibi tarafından armatöre aşağıdakilerden hangi durum için ödenen bir bedeldir?
a) Yükün gemiye yüklenmesi için
b) Yükün gemiden boşaltılması için
c) Yükün gemide lasingi için
d) Yükün gemi ile taşınması için
e) Yükün teslimi için

107. Nizami freeboard yüksekliği aşağıdakilerden hangisidir?
a) Borda yüksekliği
b) Yaz yükleme su hattı ile ana güverte arasındaki mesafe
c) Omurga ile ana güverte arasındaki mesafe
d) Omurga ile yaz yükleme su hattı arasındaki mesafe
e) Omurga ile TFW arasındaki mesafe

108. Nötr dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi yanlıştır?
a) GZ kolu geminin yattığı trafın ters yönündedir,
b) G noktası ile M noktası çakışıktır,
c) Gemi yattığı pozisyonu korur,
d) GZ kolu sıfırdır,
e) GM sıfırdır.

109. Nötr dengeye sahip bir gemi için aşağıda verilen yargılardan hangisi yanlıştır?
a) G noktası, M noktası ile çakışıktır,
b) Gemi yattığı konumda kalır,
c) GZ değeri sıfırdır,
d) Geminin trimi büyüktür,
e) Geminin doğrulma yeteneği yoktur

110. Oksi-gas kaynağında kullanılan oksijen tüplerinin rengi aşağıdakilerden hangisidir?
a) Turuncu,
b) Sarı,
c) Kırmızı,
d) Mavi,
e) Yeşil

111. Olgular tutanağı (Statement of Fact) kim tarafından hazırlanır?
a) Gemi acentesi tarafından
b) Yükleyici acentesi tarafından
c) Liman otoritesi tarafından
d) Yukarıdakilerden her biri tarafından
e) Kaptan tarafından


112. Omurgadan su hattına kadar olan mesafeye ne isim verilir?
a) Kalıp genişliği,
b) Kalıp derinliği,
c) Freeboard,
d) Draft,
e) Dikmelerarası boy

113. Serbest sıvı etkisinden dolayı gemilerde gizli GM küçülmesi yaşanmaktadır. Aşağıdaki gemilerden hangisinde bu durum diğerlerine nazaran daha önemlidir?
a) Kuruyük gemileri,
b) Araştırma gemileri,
c) Tankerler,
d) Dökme yük taşıyan gemiler,
e) Yolcu gemileri.

114. Serbest sıvı etkisinden dolayı oluşan GM küçülmesini bulmak için aşağıdakilerden hangisine gerek yoktur?
a) Tank uzunluğu,
b) Geminin sualtı hacmi,
c) Deniz suyunun yoğunluğu,
d) Deplasman,
e) Tank adedi

115. Serbest sıvı etkisinden dolayı oluşan GM küçülmesini hesaplayabilmek için aşağıdaki bilgilerden hangisine ihtiyaç yoktur?
a) Bölmenin genişliği,
b) Sıvının cinsi,
c) Sıvının yoğunluğu,
d) Bölmenin uzunluğu,
e) Deniz suyunun yoğunluğu

116. Serbest sıvı yüzeylerin gemi dengesine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?
a) GM’in büyümesine sebep olur
b) Gemi ağırlığının değişmesine sebep olur.
c) Gizli GM küçülmesine sebep olarak dengeyi olumsuz etkiler.
d) GM = 0 olur.
e) KG küçülür

117. Sintine alıcı ağızları ekseriyetle ambarların hangi bölümünde bulunur?
a) Ambarların baş kısmında
b) Ambarların kıç kısmında
c) Ambarların orta kısmında
d) Ambarların üst kısmında
e) Ambarlarda bulunmazlar

118. SOLAS kurallarına göre ambarlarda tahıl yükünün kayması sonucu oluşan geminin bir tarafa yatması en fazla kaç dereceye kadar müsaade edilir.
a) 22°
b) 35°
c) 45°
d) 12°
e) 60°

119. SOLAS kurallarına göre, tahıl yükleyen gemilerin başlangıçtaki düzeltilmiş GM yükseklikleri kaç met-reden küçük olamaz?
a) 0.50 m,
b) 0.30 m,
c) 1.30 m,
d) 2.30 m,
e) 3.50 m.




120. Soğutmalı yük taşımalarında aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
a) Yüklemeye başlamadan önce,ambarlarda ön soğutma yapılır,
b) Yükler, yükleyici firmanın verdiği taşıma kılavuzunda belirtilen sıcaklıkta taşınır,
c) Yükler cinsine bakılmaksızın her zaman sıfırın altındaki sıcaklıklarda taşınır,
d) Sefer boyunca ambarların sıcaklığı kontrol edilir,
e) Yükler soğutmalı konteynerlerde taşınabilir.

121. Statik stabilite eğrileri çizerken, başlangıç GM yüksekliğini hesaplayabilmek için kaç derece meyil açısından dik çıkılır?
a) 45°
b) 90°
c) 57.3°
d) 75.3°
e) 33.2°

122. Stiff bir geminin daha yumuşak yalpa yapmasını sağlamak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi uygulanır?
a) Dip tanklara balast almak
b) Yükleri daha aşağı taraflara taşımak
c) Yükleri ambarların ortasına taşımak
d) Üst tanklara balast almak
e) Yükleri ambarların kıç tarafına taşımak

123. Su geçirmez perdeler aşağıda verilen görevlerden hangisini yerine getirir?
a) Çatma direncini azaltır.
b) Geminin boyuna mukavemetini arttırır.
c) Ana güverte saçının mukavemetini azaltır.
d) D.B tank yapı elemanlarının mukavemetini azaltır.
e) Geminin enine mukavemetini arttırır.

124. Su geçirmez perdeler, aşağıda verilen görevlerden hangisini yerine getirmez?
a) Gemiyi bölmelere ayırarak yüzme emniyetini sağlamak,
b) Geminin boyuna mukavemetini arttırmak,
c) Meydana gelebilecek bir su almanın yayılmasını önlemek,
d) Geminin enine mukavemetini arttırmak,
e) Geminin yangın emniyetini sağlar

125. Tahıl yükleyecek bir gemide GM yüksekliği aşağıda belirtilen değerlerden hangisinden daha küçük olamaz?
a) 0.20 m
b) 0.30 m
c) 0.40 m
d) 0.15 m
e) 0.60 m

126. Tahıl yükleyecek bir gemide yükün kayması sonucunda oluşacak maksimum yatma açısı aşağıda belirtilen değerlerin hangisinden daha büyük olamaz?
a) 5°
b) 9°
c) 12°
d) 15°
e) 10°

127. Tahliye limanında aşağıdaki yük dokümanından hangisi kaptana verilmez ise kaptan yükü teslim etmez?
a) Orijinal konşimento
b) Navlunun ödendiğini gösteren belge
c) Olgular tutanağı (Statement of Fact)
d) Tahliye raporu
e) Orijinal konşimentonun nüshaları



128. Tankerlerde yük hortumlarının bağlandığı yere ne isim verilir?
a) Pompa dairesi
b) Manifolt
c) Boru devresi
d) Aleç kapağı
e) Overflov

129. Tankları kısmen dolu olarak sefere kalkmış bir geminin yalpalara düşmesi durumunda aşağıdaki değerlerden hangisinde gizli bir artış olur?
a) KM değerinde
b) KB değerinde
c) BM değerinde
d) KG değerinde
e) KZ değerinde

130. Tanklardaki yakıt yüzeyinden aleç kapağına kadar olan mesafeye ne denir?
a) Innage
b) İskandil mesafesi
c) Derinlik
d) Ullage
e) Yükseklik

131. Taşıma sözleşmesine göre yükleme/boşaltma için üzerinde anlaşılan süreye ne denir?
a) Kançello
b) Starya
c) Sürstarya
d) Dispeç
e) Demoreç

132. Tatlı suyun doğurduğu draft farkını aşağıdakilerden hangisi belirtmektedir?
a) TPC
b) LBP
c) FAW
d) FWA
e) LCF

133. Tatlı suyun doğurduğu draft farkı (FWA) aşağıdakilerden hangisidir?
a) Yaz yükleme hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
b) Mean draft ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
c) Tropikal su hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
d) Yaz yükleme su hattı ile mean draft arasındaki mesafedir
e) Baş draft ile kıç draft arasındaki farktır

134. Tehlikeli yüklerle ilgili bilgiler, aşağıdaki kitaplardan hangisinden elde edilir?
a) Thomas’ stowage,
b) Cargo gear book,
c) COLREG,
d) SOLAS,
e) IMDG

135. Tender bir gemide GM i biraz daha büyütebilmek için aşağıdaki yöntemlerden hangisi uygulanır?
a) Dip tanklara balast almak
b) Yükleri daha yukarı taraflara taşımak
c) Yükleri ambarların ortasına taşımak
d) Üst tanklara balast almak
e) Yükleri ambarların kıç tarafına taşımak

136. ‘TF’ olarak sembollenen yükleme markası aşağıdakilerden hangisidir?
a) Kuzey Atlantik Kış yükleme hattı,
b) Tatlı su yükleme hattı,
c) Tropikal tatlı su yükleme hattı,
d) Kış yükleme hattı,
e) Tropıkal su yükleme hattı.

137. Uygun birleşme yeri kaynağı yapılıncaya kadar kısımları geçici olarak yerinde tutmak için yapılan kaynak aşağıdakilerden hangisidir
a) Siper kaynağı
b) Köşe dikişi kaynağı
c) Yüzey kaynağı
d) Derin dikiş kaynağı
e) Punta kaynağı

138. Vagon, kamyon ve iş makinaları gibi yükler hangi yük sınıfına girmektedir?
a) Çelik yükler,
b) Kimyasal yükler,
c) Ambalajlı yükler,
d) Birleştirilmiş yükler,
e) Ambalajsız yükler.

139. ‘W’ olarak sembollenen yükleme markası aşağıdakilerden hangisidir?
a) Kuzey Atlantik Kış yükleme hattı,
b) Tatlı su yükleme hattı,
c) Tropikal tatlı su yükleme hattı,
d) Kış yükleme hattı,
e) Tropıkal deniz suyu yükleme hattı.

140. Yük donanımları periyodik olarak test edilirler. Bu testlerin zamanları aşağıdakilerden hangisidir?
a) Aylık ve yıllık,
b) Yıllık ve 4 yılda bir kez,
c) Yılda 2 defa,
d) 4 yılda bir kez,
e) 5 yılda bir kez

141. Yük manifestolarının hazırlanmasıyla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
a) Konşimentoya uygun olarak hazırlanır
b) Tahliye limanları esas alınarak hazırlanır
c) Yükleme limanları esas alınarak hazırlanır
d) Gümrük kurallarına uygun olarak hazırlanır
e) Konşimento çeşidine göre

142. Yük ordinosu (Mates Receipts) neyi belgelemek için düzenlenir?
a) Bir yükün gemiye yüklendiğini
b) Bir yükün gemiden boşaltıldığını
c) Bir yükün şifting edildiğini
d) Bir yükün gemide lasing edildiğini
e) Bir yükün ağırlığını

143. Yükleme boşaltma işleminde kullanılan sapanlardan değildir?
a) Halat sapan,
b) Tel sapan,
c) Zincir sapan,
d) Kasalı sapan
e) Islak Sapan

144. Yükler taşınırken bir gemi değşiik nedenlerle bir yana yatabilir. Gemiyi bayıltan nedenler aşağıdakilerden biri değildir?
a) Gemi ağırlık merkezinin simetri düzleminin dışına çıkması,
b) Yükleme sonrasında GM’in negatif olması,
c) GM’i küçük olan gemide dipteki tanklardan su ve yakıt tüketilmesi,
d) Güverteye alınan parti yükün ıslanarak GM’i negatifleştirmesi,
e) Baş ve Kıç piklere su alınması

145. Yüklerin konteyner içine istifine ne denir?
a) Stacking
b) Stowing
c) Sorting
d) Stufing
e) Securing

146. Yüklerinin ağır olanlarını üst bölmelere yükleyen gemiler için denge açısından ağıdakilerden hangisi doğrudur?
a) Bu gemiler Tender olur
b) Bu gemiler Stiff olur
c) Bu gemiler başa t
 
122 . soru

stıff gemının gm ı buyuk dıp tanklara ballast alırsan gm ı dahada buyutur.buda daha sert yalpa yaptırır.yumusak yalpa yaptırmak ıcın gmı kucultmek gerekır.ust tanklara balast almak dogru cevap olmazmı? yanlıs bılıyorsam duzeltın lutfen
 
114. Serbest sıvı etkisinden dolayı oluşan GM küçülmesini bulmak için aşağıdakilerden hangisine gerek yoktur?
a) Tank uzunluğu,
b) Geminin sualtı hacmi,
c) Deniz suyunun yoğunluğu,
d) Deplasman,
e) Tank adedi


serbest sıvı etkısı yuzunden gm kuçulmesini hesaplarken formulumuz
GG=Serbest yuzey etkisi momenti(FSM)/deplasman (yani)
= LxB^3xtanktaki sıvının özgül ağırlığı/12xDeplasman
değilmiydi ? bu sorunun doğru cevabı baktığım bütün kaynaklarda deplasman olarak gözüküyor. ama doğru cevap geminin sualtı hacmi olabilir mi ?
emin olan varsa bi açıklama yapabilir mi ?
 
ilk olarak 101. soruda her konteynır 11 haneli alfa numerik bır bumaraya sahip oldugundan bence cvp: 11 harf ve rakam grubundan olusur. Ayrıca 122.soruda da freetown isimli arkadasımın yaptıgı yoruma katılıyorum.Stiff gemı GM i yüksek gemıdır. Bu tarz gemılerde denge sorunu yoktur ancak daha yumusak yalpa yapmasını sağlamak icin gm arttırılmaz bu yuzden dip tanklara ballast alınmaz sonuc olarak bence de cvp üst tanklara ballast almaktır..

Paylasım ıcın de tesekkur ederim.
 
12deplasman pratik çözümde kullanılıyor bende oyle kullanıyorum d1/d2 yapmıyorum
v*d(geminin yuzdugu su ) zaten deplasman yapıyo. ama bu sorunun cevabı deplasman
 
Geri
Üst