YENİ CIKAN TUM STABILITE SORULARI TEK BASLIKDA

sealmaker2317

Küpeşteci
Denizci
Arkadaslar stabılıtıye gırecek herkes ıcın faydalı olacagını dusunuyorum.bu forumda ve goss sınav soruları adlı facebook grubunda paylasılmıs tum soruları tek bır baslık altında topladım.Parca parca sagda solda yazılmıs tum sorular bunlardır.illakı birkac gozden kacan eksık vardır onlarıda sız devam ettırın.Sorular var ama cevapları yok cogu sorunun o nedenle herkes bir el atarsa elimizde 80'e yakın yenı soru ve cevabı olur.Lutfen herkes bıldıgı soruları cevaplasın

1) freeboard hesaplanırken hangisini dikkate alınmaz
a)cb
b)gemi üst yapısı
c)draft
d)boy
e)en

2)Yük donanımlarının testleri kaç yılda bir olur? (91.soru şıklar değişik)
a)1
b)2
c)3
d)4yıl ve 1yılda birkez
e)5yıl

3)ambalajı zayıf ve kırılgan yükler hangisi ile taşınması uygundur
a)tahta palet
b)sapan
c)ağ paleti
4) Statik eğrilerde KN ile neyi elde edebiliriz?
Cvp ne ?
5) Tatlı su draft değişimi hangisidir
FWA

6)Aşağıdakilerden hangisi fiber halatların avantajlarındandır?
a)esneklik
b)dayanıklılık
c)ısınmazlık düşük sürtünme vs
d)yüzebilir
e)hepsi

7) IMO STABİLİTE KRİTERLERİNE GÖRE KONTEYER GEMİLERİNİN DÜZELTİLMİŞ DENGE YÜKSEKLİKLERİ ………cm DEN KÜÇÜK OLAMAZ?

a) 10 cm b) 20 cm c) 45 cm d) 15 cm

8)Aşağıdakilerden hangisi Tatlı suyun doğurduğu draft farkı (FWA)’ ın açıklamasıdır?
a) Yaz yükleme hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir.
b) Mean draft ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
c) Tropikal su hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir
d) Yaz yükleme su hattı ile mean draft arasındaki mesafedir
e) Baş draft ile kıç draft arasındaki farktır






9)Hangisi geminin yalpa yapmasını engellemek için kullanılmaz
A)yalpa omurga
B)salma omurga
C)dümen
D)baş itici (bow)

10)Acil bir durumda yükleme operasyonu nasıl durdurulur?

Sahil ile irtibat kurularak manifold kapatılır.(benim cevabım)

11)Başlangıç stabilitesini ne yükseltir veya etkiler şeklinde bir soru?

Freebord

12)Deplasmanı 5000 ton olan bir gemi 0,5 m kıça trimlidir. Bu gemi havuza girerken KG= 5 m KM=7 m , MCT 1 cm 100 ton metredir. Geminin yüzme merkezi F gemi topuğundan 35 metre yatay mesafededir. Kritik andaki GM değeri aşağıdakilerden hangisidir ?
A ) 2,5 m
B ) 2,1 m
C ) 1,8 m
D ) 1,6 m
E ) 1,5 m

13)Bir geminin dikdörtgen kesite sahip yakıt tankının boyu 12 metre, genişliği 8 metre ve derinliği 1.5 metredir. Bu tankın, yoğunluğu 0.85 ton/m3 olan yakıt ile %50 dolu olduğu bilinmektedir. Bu geminin deplasmanı 2175 ton, KG si 4.3 metre ve KM değeri 5.0 metre olduğuna göre geminin GM ini serbest yüzey etkilerini de dikkate alarak hesaplayınız.
A) 0.9 m
B) 0.7 m
C) 0.5 m
D) 0.2

14)IMO TIP 2 tankerlede cift cidarın bordadan masefesi ne kadardır tarzında bir soru?

a)540mm b)660mm c)760mm

15) KG ve trim sabit. serbest yüzey etkisi azalırsa gm nasıl değişir?

a)artar b)azalır c)değişmez d)gm hiçbir zaman değişmez

16)Isralya tahtası tanımı verilmiş.hangisi amaçlanmaz?
a)ambarın havalanması sağlanır
b)gemi mukavemeti artar
c)ambalajlı yük alabandaya zarar vermez
d)yük terlemeden etkilenmez
e)hatırlayamadım

17)bumba donanımında mantilya teli hangisinde en fazla gerilir ?
a)15 b)30 c)45 d)60


18)tankerlerde akan sıvının gösterdiği direnç?
a)viskozite b)akış c)eşigi d)akışkanlık.

19)ambar yük ve hacim kapasitesini ne gösterir?
a)capacity plan b)endaze planı

20)100230 gibi bi sayı grubu konteynerda hangi rakam grubu row bay tier in karşılığıdır
cevabı ne ?

21)platform yüklenecek komteynerlarda aşılmaması gereken ağırlık tanımı
stack weight

22)boyu 24 eni 8 metre draftı 2 m olan bır dubada ana hattın ağırlık merkezine olan uzaklığı 3 metre ise gm nedir diye sormuşlar

23)bir santim batırma tonu tanımı nedir?
a) baş tarafta 1 cm batırma tonu
b)kıç tarafta 1 cm batırma tonu
c) vasatta 1 cm batırma tonu
d) hiçbiri

24)Deplasmanı 3000ton olan bir dubada ebatları 10x8x3 ,içindeki özgül ağırlığı 0,8663 olan sıvı var GM kaybı nedir ?

25)gemi meyilsiz trimsiz ise hangisi dogrudur
lcf lcg sifir tcg esit degil sifr

26)draft survey işleminde aşağıdakilerden hangisi hesaplanmaz?
net tonaj

27)-likit gaz taşıyan gemileri en verimli yüklemek için nasıl bir tankı olması gereklidir gibi bir soru geldi
a)yarı soğutmalı-yarı basınçlı
b)tam soğutma\tam basınçlı

28)Inert gaz içerisinde bulunabilecek maxımum o2 miktarı nedir ?
a)%5
b)%7
c)%11
d)%13

29)Tankerlerde sahilden alınan yikleme veya tahliye hortumu gemideki manifolda uymazsa ne yapılır
a)hortum değiştirilir
b)flenç değiştirilir
c)reduksiyon takılır
d)croos over takılır

30)Aşağıdaki gemilerin hangisin blok katsayısı daha fazladır
a)kuru dökme yük
b)ırkateyn
c)asit tankeri
d)petrol tankeri
e)romorkör

31)Aşağıdakilerden hangileri freeboardın oluşturulmasındaki sebeplerdendir.
a)eşit tipteki gemilerin eşit uluslararası standartta yük yükleyebilmesi
b)gemi mukavemetini arttırmak
c)geminin güvertesinin su seviyesinden emniyetli mesafede tutmak
d)gemi dengesini emniyetli şekilde sağlamak

32)Bir alavere donanımında emniyetle çalışma gücüne eşit bir yük elleçlenmektedir. Bu elleçleme esnasında teller arasındaki açının kaç dereceden büyük olmaması gerekmektedir?
a) 45°
b) 60°
c) 90°
d) 120°

33)Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) hangi tip kimyasal tankerler için dip, faça ve borda uzaklıkları
için bir kısaltma getirmemiştir?
a) Tip 1
b) Tip 2
c) Tip 3
d) Tip 4
e) Tip 5

34)Boyu 150 m olan bir gemi 1.5 m kica trimlidir. 15x10x1 olculerindeki iskandil borusu kicta olan tam dolu ballast tankini kac metre iskandil ederiz
cevabı ne ?

35)Gemilerden dışarı verilen black water ve grey water sularının tek bir devrede birleştiren valf tipi nedir?
a)V
b)T
c)Y
d)U
e)V

36)güverte den 6 metre yukarı kadar uzanan kereste yükünde kaç metre ara ile lashing uygulanmalıdır?
1,5 metre
Güverte seviyesinden yüksekliği 4 metreyi geçmeyen istiflerde her paket kereste yükünün üzerinden araları 3 metreden az olmayan kemere istikametinde en az iki lashing elemanı geçmelidir.
Güverte seviyesinden yüksekliği 4 metreden fazla olan istiflerde bu aralık 1,5 metreden fazla olamaz.-
Güverteye yüklenen kereste paketinin uzunluğu 3,6 metreden az ise lashing aralığı her paketin üzerinden en az iki lashing elemanı geçecek kadar azaltılmalıdır.

37)010082 numaralı konteynerın gemideki yeri nedir ?
Cevabı ne ?

38)Gemi yoğunluğu farklı bır suya gectıgınde aşagıdakılerden hangısı değişmez?

a)draftı b) trimi c) brim santim batırma tonu

39)Bir gemide herhangi bir deplasmanda statik stabilite eğrisinin bulunabilmesi için aşağıdakilerden hangisi gereklidir?
a) Hidrostatik eğriler
b) Yaralı bölme boyu eğrisi
c) En kesit alan eğrisi
d) Çapraz stabilite eğrileri
e) Su hattı alan eğrisi

40)Bir geminin meyil açısı değiştiği zaman aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
a) G ve B yer değiştirirler
b) G sabit kalır, B yer değiştirir
c) G ve B noktalarında değişme olmaz
d) G yukarı hareket eder ve GM azalır.
e) B sabit kalır ve G yeni ağırlık merkezine kayar.

41)Dışardaki havanın yoğuşma noktası ambardaki havanın yoğuşma noktasından büyük ise hangisi yapılır ?
A)Havalandırma yapılmaz
B)Havalandırma yapılır
C)Tek fan calıstırılarak havalandırma yapılır
D)Çift fan çalıştırılarak havalandırma yapılır
E)Mekanik havalandırma yapılır

42)Hangisi lashing yaparken kullanılmaz ?
a)Kenter kilit b)halat c)zincir -gerdirme

43)23x6x3 boyutlarında bir kutunun tatlı sudaki draftı 7,36.tatlı sudan deniz suyuna geçtiğinde draftı ne olur
cevabı ne ?


44)Aşağıdakilerden hangisi kereste yüklemesi için yanlıştır?
a)İki babadalya arası 10 ayaktan fazla olmamalıdır.
b)Tomruklar omurgaya paralel yüklenmelidir.
c)Babadalyalar güverteye yüklenecek yükten daha kısa olmalıdır.
d)Lashing telleri praçolara bağlanmalıdır.
e)Lashing yüksekliği 4 metre olan güverte yükü için 3 metredir.

45)Gemilerde meyil tecrübesi niçin yapılır?
a)Sephiye merkezinin bulunması için
b)Ağırlık merkezinin bulunması için
c)Draftın bulunması için
d)Metasantr yarıçapının bulunması için
e)Deplasmanın bulunması için

46)Bir statik stabilite diyagramından aşağıdaki değerlerden hangisi elde edilmez?
A) Her yatma açısı için GZ değeri
B) Her yatma açısı için KG değeri
C) Başlangıç GM yüksekliği
D) Stabilite aralığı
E) GZ’nin en büyük olduğu değer

47)Tahıl yuklenecek bı gemıde dokunulmamıs dınamık denge alanı asagıdakı verılen degerlerden hangısınden kucuk olamaz
a-0.055 m-rad
b-0.065 m-rad
c-0.075 m-rad

48)Su hattı alanı altındaki full yuklu tank serbest su yuzeyını nası etkıler ?
serbest su yuzeyı etkısı ortadan kalkar

49)Agırlık merkezinin enine yeri TCG aşagıdakilerden hangisini dogrudan etkiler?
a) Meyil
b)Trim
c)Yalpa
d)freebord
e)yalpa periyodu

50)Tatlı sudan tuzlu suya geçerken hangisi değişmez ?
Deplasman

51)Blok katsayısı hesap edilirken hangileri dikkate alınır ?
I - II- III - IV diye bir cevap var yani hepsi.

52)Sancak-iskele valflerinde geçişi sağlayan valf in adı------------------Crossing-Valve

53)Hangisi basınç gerilmesi yaratır ?
sagging

54)salınım periyodunu arttırmak için gemide ne yapılmalıdır ? ( soru tipi değiştirilip soruluyor mutlaka %100 )
bu soru için KG ve GM in ters orantılı olduğunu bilip, soruda geminin stiff mi yoksa tender mı olduğunu anladığınız takdirde basit bir soru.

55)lcb büyük lcg ise trim + mı - mi ?

56)Boyu,eni,derinliği 30,8,4 m olan dubanın deplasmanı 587 tondur. Tatlı suda yüzmekte
5 derece meyille yüzmekte olan bu dubanın doğrultucu momenti nedir? (Arkadaşlar GZ
değil! GZ'Yi meydana getiren momenti soruyor birim ton.metre)
A-)256 ton.metre
B-)0,864 ton.metre-
C-) 36 ton.metre

57)danec kullanilmasinin amaci asagidakilerden asagidakilerdeRden hangisiidir?
a)yukun gemi saciyla temasini onlemek
b)yukun kaymasini onlemek
c)yukun ezilmesini onlemek
d).....
e)hepsi


58)suyun kaldirma kuvvetinin geometrik merkezinin kisaltmasi?
a-)lcf b)lcb C- km. d-b


59)asagidakilerden hangisi yada hangileri loadline markasinda bulunmaz.
a)lwna B)lf c)lt d-)f.



60)Bir geminin ortadan bölündüğünde elde edilen orta kesit alanı ile bunun çevresinde çizilen dikdörtgenin alanı arasında kalan oran aşağıdakilerden hangisidir?
a) Su altı narinlik katsayısı
b) Orta kesit narinlik katsayısı
c) Tekne narinlik katsayısı
d) Prizmatik katsayı
e) Simpson kuralı


61)Gemilerde devrilme açısının (VANISHING ANGLE) büyüklüğünü aşagıdakılerden hangisi tayin eder ?
a) Gross ve net tonilatosu
b) Freebord ve kg'si
c) Tescil boyu ve derinliği
d) Dedveyt ve ambar sayısı

62) İnert gasla ile ilgili olanlardan hangisi yanlıştır.
a)Buharlasmayı önleyerek yük kaybını önler.
b)Patlamayı önler
c)Korozyonu önler
d)IG ıle tanka yapılan basınc tahliyenin hızlı gerçekleşmesini sağlar gibi birsey
e)tanktaki boşluktan dolayı olusan denge kaybını onler(gibi bir şıktı)

63)Hidrocarbon buharlarının havada parlayıcı karışımlar meydana getiren en az konsantrasyon miktarına ne denir?
a) LEL
b) T.U.L
c) T.W.A
d) U.E.L
e) PARLAMA NOKTASI

64)inert gaz nerden elde edilir sorusu vardı.
Baca

65) Boyu 32 m., genişliği 8 m., derinliği 4 m. olan bir duba tatlı suda 512 ton deplasmanla yüzmektedir. Dubanın KG si 3 metredir. Daha sonra duba üzerine KG si 1 metre olan 64 ton yük almaktadır. Buna göre;-
1) Dubanın başlangıçtaki draftını bulunuz.
a) 2.0 m b) 3.0 m c) 2.25 m d) 1.50 m
Alan = en x boy = 8 x 32 = 256
Draft = ∆ = 512 = 2m
Alan 256




66) Dubanın yük aldıktan sonraki metasantr yüksekliğini (GM) bulunuz.
a) 0.275 m b) 0.595 m c) 0.666 m d) 0.718 m yükleme sonrası yeni KG-
yük aldıktan sonraki draft= 576 = 2,25 KM=KB+BM 1600 = 2,7777
256 KM=2,3703 + 1,125 576
BM= b² = 64 = 2,3703 KM= 3,4953 GM =KM – KG-
12 x Draft 12 x 2,25 512 x 3 = 1536 GM =3,4953 – 2,7777-
KB = Draft = 2,25 =1,125 64 x 1 = 64 GM = 0,718-
2 2 576 1600-

67)Kereste yükünde 30 meyil açısı için GZ değeri kaç metreden küçük olmamalıdır?
A) 0,20 m
B) 0,25 m
C) 0,30 m
D) 0,37 m
E) 0,41 m

68)G noktası M noktasının altında ise...... aksi takdirde........olur.
Pozitif- negatif

69)Gemi tatlı sudan tuzlu suya girerken hangisi olur?
a)Freebord Artar
b)Freebord Azalır
c)Değişmez
d)Hiçbiri

70)Aşağıdaki durumlardan hangisinde gemi kıça trimli olur?
a) KM>KG
b) TCG = 0 ise
c) LCG<LCB
d) LCG>LCB
e) LCB=LCF

71)Devrilme açısını hangisi belirler?
1-freebord 2- en 3- boy
1 ve 2



72)Gemilerde yoğunluğu ölçmeye yarayan alet gibi bişeydi
Hidrometre

73)26-Derinlikleri ayni olmak sartiyla asagidaki gemi türlerinden hangisinin cift tank daha derindir tarzi bi soruydu
a)Kontryner
b)cevher
c)genel kargo
d)ham petrol
e)kimyasal

74)tankdaki sıvının hareketi sonucu olusacak free surface effect hangilerine sebep olur?
l-kg buyur
ll-g düşeyde yukarı cıkar
lll-tankın yeri değişir

75)Tatlı suda deplasmanı 7000 ton olan bir geminin 1015 ton/m3 lük bir suda aynı draftta yüzebilmesi için aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
a) Deplasmanı sabit kalmalıdır
b) Yük yüklenmelidir
c) Yük boşaltılmalıdır
d) Gemi üzerindeki mevcut yük baştan kıça kaydırılmalıdır
e) Gemi üzerindeki mevcut yük sancak yönüne kaydırılmalıdır

76)petrol tankerinde iskele-sancak tankları iştirak eden valfin adı

cross-over valf

77)tankerlerde statik elektriği engelleyebilmek için aşağıdaki önlemlerden hangisi/hangileri alınır ?
1)inert gas 2)düşük rate ile operasyona başlamak 3)statik elektrik engelleyen katkı maddesi kullanmak

78)Aşağıdakilerden hangisi başlangıç GM i küçük olan gemilerde denge açısından görülebilecek tehlikelerden birisidir.-
A) Gemi tanklarında taşma olabilir
B) Gemi TPC değerleri sürekli değişir
C) Gemi GM inde gizli artış olur
D) Gemi kararsız dengeye düşebilir-
E) Ambarlara sıvı sızar




79)Havuzlamada kritik periyod ne zaman başlar?
a) Geminin havuza girdiği ilk an
b) Topuğun iskemlelere oturduğu ilk an
c) Geminin iskemlelere oturduğu ilk an
d) Gemi havuzdan çıkarken
e) Geminin vasatı iskemlelere oturduğu zaman

80)aşağıdakilerden hangisi FSC ni bulmak için gerekli değildi. (FSE değil FSC yi soruyorlar.

a)tankın uzunlığu
b)tankın genişliği
c)geminin deplaşmanı
d)tank içindeki sıvının yoğunluğu
e)tank içindeki sıvının ağırlığı

81)GEMİLERDE DEVRİLME AÇISININ (VANISHING ANGLE) BÜYÜKLÜĞÜNÜ AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ TAYİN EDER ?
a) GROSS VE NET TONİLATOSU
b) FREEBOARD VE KG Sİ
c) TESCİL BOYU VE DERİNLİĞİ
d) DEADWEIGHT VE AMBAR SAYISI

82)KONTEYNERLERİN İSTİF NUMARALARI KAÇ RAKAM GURUBUNDAN OLUŞUR?
6 RAKAM GURUBU

83)TANKERLERDE İ.G ( INERT GAZ ) BASILMIŞ YÜK TANKLARININ ATMOSFERİNDE BULUNABİLECEK MAXİMUM O2 (OKSİJEN) YÜZDESİ NEKADARDIR?-
%8
 
herhalde bakan cıkıyor cok gereksız bırsey yapmısım anladıgım kadarıyla etrafa sacılmıs herkesın bıryrede yazdıgı soruları toplayıp tek baslık altında 83 tne soru sunmak cok gereksız bırsey olsa kı cevaplamaya kımse tenezzul etmemıs.herkes kendıne muslumanmı soruları alayım cevabı nasılsa ben yaparım mı dıyor ? 2 3 yıl sonra bırısı cıkıp bu soruları toplayıp tellı kapaklı dosya gorunumunde soru bankası dıye 60 lıraya bıze ıtelemeye calısınca tesekkur ederız ama
 
70. soru LCG>LCB

Arkadaşlar 70.soru LCG>LCB den büyüktür kıça trimde
75.tatlı suda(1000) deplasman 7000 se 1015 de gemi yükselir yani aynı deplasman için yük yüklenir
 
1.konteynerler hangi uluslararası konvansiyona tabidir gibi bir soru?
2.yanıcı sıvı yüklerdi yanılmıyosam hangi sınıfa girer
a)klas1b)klas2c)klas3d)klas4e)klas5
3.daneç le ilgili bir soru vardı? hatırladıklarım bunlar
 
arkadaşlar hatırladığımız soruları paylaşalım lütfen 5dk nızı alır denizcinin halinden denizci anlar hepimiz rızkımızı denizden kazanıyoruz duyarlı olmalıyız,eskiden intibakla aldılar bu ehliyetleri şimdi binlerce soruyla uğraşıyoruz
 
1-b(emin değilim) 2-d 3-a 4-gz değerini 7-a 8-a 9-d 13-c 16-b 19-a 28-a 29-c 33-c 35-b 39-d 40-a 41-a 42-a 45-b 47-c 60-c 61-b 63-a 67-b 69-b 75-b 77-b 78-d cevaplar tarştışmaya açıktır.konu açılalı çok olmuş ama sınava yeni girecek arkadaşlarımız için boş geçmek istemedim.
 
1)csc international convention for safe containers 2) 1.patlayıcılar 2.gazlar 3.yanıcı sıvılar 4.yanıcı katılar 5.oksitleyici ve organik peroksitler yani c klas 3 kendi sormuşum kendim cevapladım:)
 
7.soru için
Mevcut IMO Hasarsız Stabilite Kuralları gereğince
*****Başlangıç metasantr yüksekliği 0,15 m’den az olmamalıdır.
cevap d 15cm
 
456789 BAY ROW TIEW
BAY 45
ROW 67
TIER 89
page1-600px-Stowage_numbering_system_by_lisa_staugaard.pdf.jpg
 
31.soru için
Gemilerde fribordun yararları aşağıdaki alt başlıklar kapsamında vurgulanabilir:
1. Geminin kesit mukavemetini arttırır.
2. Yaralanma halinde yedek deplasman sağlar.
3. Büyük açılarda devrilme açısının artmasını ve böylece stabilitesinin artmasını sağlar.
4. Güverte ıslanması halinde teçhizatı ve kargoyu korur.
5. Yolcu ve mürettebat için güvenli bir ortam sağlar.

b ve c şıkları ikiside doğru olabilir
b)gemi mukavemetini arttırmak 1.
c)geminin güvertesinin su seviyesinden emniyetli mesafede tutmak 5.
 
herhalde bakan cıkıyor cok gereksız bırsey yapmısım anladıgım kadarıyla etrafa sacılmıs herkesın bıryrede yazdıgı soruları toplayıp tek baslık altında 83 tne soru sunmak cok gereksız bırsey olsa kı cevaplamaya kımse tenezzul etmemıs.herkes kendıne muslumanmı soruları alayım cevabı nasılsa ben yaparım mı dıyor ? 2 3 yıl sonra bırısı cıkıp bu soruları toplayıp tellı kapaklı dosya gorunumunde soru bankası dıye 60 lıraya bıze ıtelemeye calısınca tesekkur ederız ama



Öncelikle hepinize selamlar arkadaşlar. Kendimce soruları cevapladım. Yanlışım var ise lütfen düzeltiniz, eksiklerim var ise lütfen tamamlayınız.

1- B
2- D
3- A
4- GZ' i bulmak için kullanılır.
6- E
7- A
8- A
9- D
12- C. 1.8 m.
13- C. 0.5 m
14- THE INTERNATIONAL CHEMICAL CODE' a baktım: Cevap 760 mm.
15- Değişmez.
16- B
17- 60 derece. (Bumbanın emniyete alınmış, sabit pozisyonu 0 derece olduğuna göre ve üzerinde en az stresse sahip olduğu konum bu konumu ise, azami yükseklikte, tele azami yük binecektir.)
18- Vizikozite.
19- Capacity Plan.
20- Bay: 10, Row: 02, Tier: 30.
(Bay: Baştan, kıça doğru numaralandırır. 20' lik konteynerler, baştan kıça, tek sayılar ile numaralandırılır. 40' lık konteynerler, baştan, kıça çift sayılar ile numaralandırılır.

Row: Gemi enine doğru numaralandırmalarda kullanılır. Gemi enine merkez hattının: sancağında kalan konteynerler; tek sayılar, iskelesinde kalan konteynerler; çift sayılar ile numaralandırılır.

Tier: Konteynerler, ambar dibinden, yukarı doğru istiflenmeye başlıyor ise; 02,04,06.. şeklinde çift sayılar ile numaralandırılırlar. Eğer konteynerler, ana güverte üzerinden yüklenmeye başlar ise; 80' den başlayarak, 82, 84, 86.. olarak numaralandırılır. Eğer konteynerler, ambar kapak üzerinden istiflenmeye başlarsa, 82' den başlayarak 84, 86, 88.. olarak numaralandırılır.) (Konteynerci değilim)

21- Stack Weight.
23- C
24- FSM soruluyor. Cevap: 0,069 m
25- LCG=LCF=LCB TCG>0.
27- A
28- A
29- C
30- E
31- A
32- D
33- C
37- Bay: 01, Row: 00, Tier: 82.
38- Deplasman.
39- D
40- B
41- A
42- A
44- C
45- B
46- B
47- C
49- A
50- Kıç trim: +, Baş trim: - olarak işaretlenir. LCG(Boyuna ağırlık merkezi), LCB(Boyuna yüzdürme merkezi). Konumlarına göre cevap bulunabilir.
56- 72,4 t/m.
57- Hepsi.
58- D
59- Hepsi.
60- C
61- B
62- C
63- A
67- B
69- A
70- D
73- E
74- 1 ve 2.
75- B
77- 2.
78- D
79- C
80- E
81- B

Allah hepimize selamet versin. Herkese kolaylıklar.
 
Geri
Üst