Yanlış Cevaplı Seyir Soruları ?

U

uğurcanköse

Küpeşteci
Denizci
ARKADAŞLAR BAZI CEVAPLARININ YANLIŞ OLDUĞUNDAN ŞÜPHE DUYDUĞUM SORULARI PAYLAŞMAK İSTEDİM




AŞAĞIDAKİ HATALARDAN HANGİSİ CAYRO PUSULA HATALARINDAN DEĞİLDİR?

a) Enlem Hatası.
b) Rubu Dairevi Hata.
c) Balistiki Sapma Hatası
d) Arızi Sapma
e) Askı Tertibatı Hatası

Kıyı seyrinde, kıyıya yakın veya uzak geçme yönünde karar verirken aşağıdaki hususlardan hangisi etken değildir?

a) Zabitlerin yeteneği
b) Makinenin durumu
c) Sahil şeridinin yapısı
d) Rüzgar
e) Dip yapısı
 
tamam bendede o cevaplar var fakat 1. soruda cayro hatalarından DEĞİLDİR DİYOR arızı sapma bır cayro hatasıdır 1. soruyu anlayamadım

eyw çok saol

12) MERCATOR (NORMAL SİLİNDİRİK) HARİTALARDA ENLEMLER ARASI MESAFE İLE İLGİLİ OLARAK AŞAĞIDAKİ İFADELERDEN HAN-GİSİ DOĞRUDUR?

a. Enlemin Sin oranında artar
b. Enlemin Cos oranında artar
c. Enlemin Tg oranında artar
d. Enlemin Sec oranında artar
e. Enlemin (Sec)2 oranında artar
 
Pusula çubuğu neden manyetik kuzeye yönelir?

a) Pusula çubuğu yer mıknatisiyetinin kuvvet çizgilerine paralel olmak istediğinden
b) Pusula çubuğu yer mıknatisiyetinin kuvvet çizgilerine dik olmak istediğinden
c) Yer mıknatisiyetinin düşey kuvvetinin etkisi nedeniyle
d) Pusula çubuğu yer mıknatisiyetinin yatay kuvvetinin bileşkesine paralel olmak istediğinden
e) Hepsi doğru
 
Kıyı seyrinde, kıyıya yakın veya uzak geçme yönünde karar verirken aşağıdaki hususlardan hangisi etken değildir?

a) Zabitlerin yeteneği
b) Makinenin durumu
c) Sahil şeridinin yapısı
d) Rüzgar
e) Dip yapısı


a zabitlerin yeteneği cevap bu
 
delijack Kullanıcımızdan alıntı:
Kıyı seyrinde, kıyıya yakın veya uzak geçme yönünde karar verirken aşağıdaki hususlardan hangisi etken değildir?
a zabitlerin yeteneği cevap bu
Hepsini görmek için tıklayın...

Tabiki dogru cevap o degil, Dip yapısı olacak.
Zabitlerin yetenegi gemi operasyonlarında her zaman hesaba katılacak bir etken olmalıdır. Seyir planı hazırlarken bu konuyu hep göz önüne alırız.Diger faktörlere ve buna göre waypoint koyarız. Dip yapısının ne oldugu "demir atmadıkça, karaya oturmadıkça" bizi ilgilendiren bir husus degildir.

delijack arkadaşımıza tavsiyem seyir planı nasıl oluşturulur konusuna bir gözatsın.
Eksiklerini tamamlasın.
 
55. Bir seyirci; iki fenerin transitini hatası 1°W olan cayro pusula ile 201° olarak okumaktadır. Bölgede doğal sapma 3°E ve gidilen rotadaki yapay sapma değeri 2°W ise manyetik pusula ile bu transitler kaç derecede okunur?
a) 197°
b) 198°
c) 199°
d) 200°
e) 201°

cevap 199 diyor ama ben bu sorunun çözüm mantığını anlayamadım yardım edebilirmisiniz lütfen
 
GYRO KERTERİZİ = 201
GYRO HATASI = 1W
H. KERTERİZ = 200
---------------------
MANYETİK PUSULA HATALAR TOPLAMI= 2 W + 3 E= 1 E
H. KERTERİZ = 200
MANYETİK P. KERTERİZİ = 199 OLUR.
 
teşekkür ederim. bir şey daha soracağım GOSS Online Deneme Sınavı (seyir) yenisini nezaman yükleyeceksiniz acaba

252 - Tropical fırtınalarla ilgili bilgiler aşağıdaki kaynaklardan hangilerinde bulunur?
I. Okyanus kılavuz haritaları
II. Routeing chartlar
III.Ocean passage kitapları
IV. Okyanus kılavuz kitapları
a) I, II
b) I, III
c) I, II, III, IV***
d) II, IV
e) III, IV

253 - Tropical fırtınalarla ilgili bilgiler aşağıdaki kaynaklardan hangilerinde bulunur?
I- Okyanus kılavuz haritaları
II- Routeing chartlar
III- Ocean passage kitapları
IV- Okyanus kılavuz kitapları
I, II
I, III
I, II, III, IV
II, IV
I, III, IV***

iki soru da aynı kaynaktan ama cevapları farklı
 
1) Bir ARPA cihazi en az aşagidakilerden hangisini göstermelidir?

a) Bir sonraki dönüs noktasina olan mesafe
b) Bir sonraki dönüs için gerekli rota açisi
c) Geminin hız bilgisi
d) Gemi su alti derinligi
e) Geminin boyu

2) ARPA hedef tehditi alarmını ne zaman verir?

a) İzlenmekte olan bir hedef CPA içine girdiği zaman
b) İzlenmekte olan bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman
c) İzlenmeyen bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman
d) İzlenmekte olan bir hedef için CPA ve TCPA ihlal edildiğinde
e) İzlenmeyen bir hedef otomatik olarak izlenmeye alındığı zaman
3)OTO-PİLOTDA NFU ÇALIŞMASINDA GERİ BESLEME HANGİ İŞLEVE SAHİPTİR?

a) Sancak ve iskele dümen makineleri hareketleri arasındaki farkı kompütere gönderir,
b) Pusuladaki pruva değeri ile emredilen rota değeri arasındaki farkı kompütere bildirir,
c) Devre dışıdır ve hiç bir işlev yapmaz,
d) Dümenin otomatik olarak çalışmasını sağlar,
e) Dümenin el ile çalışmasını sağlar.

bu sorulara farklı kaynaklarda farklı cevap verilmiş yardım edebilirmisiniz ?
 
1- c) Geminin hız bilgisi
2- d) İzlenmekte olan bir hedef için CPA ve TCPA ihlal edildiğinde
3- b) Pusuladaki pruva değeri ile emredilen rota değeri arasındaki farkı kompütere bildirir
 
400 N – 0200 E mevkiinden hareket eden bir gemi önce yıldız rotasına 10 mil, sonra gün doğusu rotasına 10 mil seyrederse varacağı mevkiinin koordinatı nedir?
a) 400 10N – 0200 10E
b) 400 10N – 0190 50E
c) 400 10E – 0200 11E
d) 400 10N – 0200 13E cvp d olarak gözüküyor a olması gerekmezmi lütfen bi açıklama
e) 400 10N – 0200 15E


Rasadi İrtifa (Ho) : 57'35'.5, Hesabi İrtifa (Hc) 57'41'.5, Azimuth Açışı (Az):N 75' E,olduğuna göre,Intersept
ve Semt (Zn) değerleri aşağıdakilerden hangisidir?
a) 6 Mil (Uzak), Zn: 075°
b) 6 Mil (Yakın), Zn: 255° -- Ho > Hc intersept yakın
c) 12 Mil (Yakın), Zn: 075° -- Hc > Ho intersept uzak
d) 6 Mil (Yakın), Zn: 075° -- 57° 41.5 > 57° 35.5 uzak bu sonuç doğrumu?
e) 6 Mil (Uzak), Zn: 285°*** -- Zn = 360 - 75 = 285


Pruvası N da olan bir gemi düz durumda iken belirlenen yapay sapma - 8° dir.Gemi 5° yaptırıldığında
sapma miktarı - 2° olmaktadır.Bu duruma göre j değeri nedir?
a) - 2°
b) - 1°,2
c) - 1°,6 (-8) - (-2) -10 -2
d) - 2°,5 5 5
e) - 0°,6
 
Doğu - batı yönüne enleme paralel seyirlerde mil = dakika formülü geçerli değildir.
Sadece 000 - 180 rotasına gidişlerde 10 Mil = 10 dakika departure oluşturur.
D Doğru cevap
 
2) ARPA hedef tehditi alarmını ne zaman verir? a) İzlenmekte olan bir hedef CPA içine girdiği zaman b) İzlenmekte olan bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman c) İzlenmeyen bir hedef koruma çemberi içine girdiği zaman d) İzlenmekte olan bir hedef için CPA ve TCPA ihlal edildiğinde e) İzlenmeyen bir hedef otomatik olarak izlenmeye alındığı zaman cevap A şıkkı olucak
 
necla erdem Kullanıcımızdan alıntı:
teşekkür ederim. bir şey daha soracağım GOSS Online Deneme Sınavı (seyir) yenisini nezaman yükleyeceksiniz acaba

252 - Tropical fırtınalarla ilgili bilgiler aşağıdaki kaynaklardan hangilerinde bulunur?
I. Okyanus kılavuz haritaları
II. Routeing chartlar
III.Ocean passage kitapları
IV. Okyanus kılavuz kitapları
a) I, II
b) I, III
c) I, II, III, IV***
d) II, IV
e) III, IV

253 - Tropical fırtınalarla ilgili bilgiler aşağıdaki kaynaklardan hangilerinde bulunur?
I- Okyanus kılavuz haritaları
II- Routeing chartlar
III- Ocean passage kitapları
IV- Okyanus kılavuz kitapları
I, II
I, III
I, II, III, IV
II, IV
I, III, IV***

iki soru da aynı kaynaktan ama cevapları farklı
Hepsini görmek için tıklayın...

bunun cevabını bende cok merak ediyorum
 
necla erdem Kullanıcımızdan alıntı:
teşekkür ederim. bir şey daha soracağım GOSS Online Deneme Sınavı (seyir) yenisini nezaman yükleyeceksiniz acaba

252 - Tropical fırtınalarla ilgili bilgiler aşağıdaki kaynaklardan hangilerinde bulunur?
I. Okyanus kılavuz haritaları
II. Routeing chartlar
III.Ocean passage kitapları
IV. Okyanus kılavuz kitapları
a) I, II
b) I, III
c) I, II, III, IV***
d) II, IV
e) III, IV

253 - Tropical fırtınalarla ilgili bilgiler aşağıdaki kaynaklardan hangilerinde bulunur?
I- Okyanus kılavuz haritaları
II- Routeing chartlar
III- Ocean passage kitapları
IV- Okyanus kılavuz kitapları
I, II
I, III
I, II, III, IV
II, IV
I, III, IV***

iki soru da aynı kaynaktan ama cevapları farklı
Hepsini görmek için tıklayın...

Bu sorunun cevabi hakkinda net bilgi varmi acaba. Bugun sinavda bana cikti 1,3,4 işaretledim. Sanirim yanlis. Tropik firtinalarla ilgili bilgi kesinlikle routing chartlarda mevcut. Ama heryerde cevab olarak 1,3,4 yaziyor.
 
Geri
Üst