En iyi Denizcilik Şirketleri?

3 e 1 kontrat yapan firmaları yazarmısınız?

UN RORO 3+1 olarak biliyorum

TURKON
UN RORO

Bunlar 3/1 Diye biliyorum.

beşiktaş ta maaşlar nedir bilen varmı?

Ne anlamda en iyi firma?

Maas ve kumanya anlaminda mi? Firmanin calisanlarina sagladigi hak ve olanaklar anlaminda mi? Kendini gelistirebilme ve yukselebilme olanaklari anlaminda mi? Firmanin yurtdisi prestiji ve marka degeri anlaminda mi? Guvenilirlik ve sagladigi calisma ortami anlaminda mi?

Ben soyliyeyim. Gedenin tum gemileri yabanci bayrak sigorta yok. Icerde pust insan cok millet birbirinin ayagini kaydirma derdinde. Turkiye standartlarina gore iyi olabilir ama dunya standartlarina gore 3. sihif firma.

Ya-Sa gemilerin cogu turk bayrakli kumanya fena degil ama maaslar dusuk. Ucuz zabit calistiriyor.Marka degeri geden den iyi maaslar piyasanin altinda.

Besiktas maaslari iyi, cogu gemi turk bayrakli sigorta var, pust insan burdada cok.marka degeri geden den iyi, ya-sa ile ayni duzeyde.

Arkas: konteyner firmasi maaslari tankere gore dusuk ama turkiye konteyner piyasasina gore iyi. Nerdeyse tum gemiler turk bayrakli sigorta var, Calisma ortami tankere gore daha rahat. Marka degeri diger 3 firmaninkinden daha yuksek. MSC Maersk gibi firmalarin turk acenteligini yapabilecek kadar yuksek. Sosyal haklari var Arkas bir holding oldugu icin ayni haklar Ya-Sa da da var oda sabancilarin cunku...

Bunlarin hepsi dunyada kucuk firmalar olmasina karsin turkiyede buyukler...

Sonuc olarak en iyi firma kendini gelistirebildigin, yukselme vaadeden, ve meslekten sogumadan, severek calisabildigin firmadir. Ondan dolayi en iyi firma kavrami herkes icin farklidir.

Ağzına sağlık. Allah selamet versin

MEARSK

Arkas çalışan bin pişman çalışmayan bi pişman

Bunlardan sadece Arkas iyi, Beşiktaş iyi olmak isteyen butik bir sirket, arkas ise dünyanın en büyük 26. konteyner gemi filosuna sahip, büyük bir şirket. Ya Sa ucuza adam çalıştıran çok vasat bir şirket ama arkasında sabancı holding olduğundan bazı avantajları var. Genel çok buyuk olma adayı olan bir sirketti 10 sene öncesine kadar ancak genelin içinde bulundugu çukurova grup batmakta olduğundan, genelde son dwrece küçüldü ve bir daha 10 sene önceki gücünde olmayacak gibi... Üstelik gemilerine kumanya yedek parça ve personel değişimi gibi tedarikle ilgili konularda hep gecikme yaşıyor şirket kuculmekte olduğundan ama genel bir büyük kriz daha yasamazsa batmaz. Yeterince kuculduler zaten bu küçülmüş haliyle bile halen turkiyenin en yüksek tonajli tanker filosuna sahip ama bir dünya markası olmaktan çok uzak maalesef.